R3 vs TCR ISP SL2016

[Whowillknow]

ปัจจุบันใช้ R3 2013 ถ้าเปลี่ยนไปใช้ TCR ISP SL 2016 อารมณ์รถจะเปลี่ยนแปลงไปยังไงบ้าง ครับ
ขอบคุณครับ

[smerv]

ถ้าr3 size xs บอกผมด้วยนะครับ อยากได้

[Whowillknow]

size 56 คร๊าบบบบ

[supavizzle]

จากที่เคยได้ทดลองปั่นทั้งสองรุ่นนะคับ ผมว่าGiantนี่แข็ง กระด้างกว่าชัดเจนคับ เรื่องพุ่งนี้ไม่หนีกันเท่าไหร่คับ R3 ปั่นสบายตัวกว่าคับ ตาม คหสต นะคับ

[davelevi]

ผมใช้ R3 Size56 เล็ง Giant TCR ISP ไว้เหมือนกันครับ แต่ไม่เคยคิดจะขาย R3 เลย เพราะปั่นสบายตัวมาก ออกซ้อมทุกวันได้ไม่มีปัญหาเรื่องปวดเนื้อตัวเลยครับ เลยคิดว่า จะซื้อ All Round อีกคันไปทำไม หาซื้อ Aero ไว้เหนี่ยวกันให้หน้ามืดไปเลยดีกว่า เอาให้ฟิลลิ่งต่างกันไปเลย และต้องเป็นแอโร่ที่ปีนเขาได้ดีด้วย เลยไปเล็ง Merida Reacto แทนครับ ราคาเป็นมิตรด้วย ^^

[Whowillknow]

ออ แสดงว่า R3 ก็ดีอยู่แล้ว งั้นไปแนว Aero ก็ น่าจะดี ขอบคุณมากๆ ครับ

[biggysmall]

ผมใช้มาทั้งสองตัว
ถ้าชอบแต่งเบา giant จะได้เปรียบครับ

แต่ถ้าความชอบ กลับชอบ R3 มากกว่า
Giant ผมว่ามันทื่อๆ ไงไม่รู้ R3 ปั่นแล้ว มีชีวิตชีวากว่า

[TJA]

R3จริงๆมันเป็นสายพันธุ์สนามคลาสสิคของCerveloครับ(ก่อนจะมีC Series)
ถ้ามาเทียบกับTCR Advanced SL(โดยเฉพาะตัวล่าสุด) เรื่องน้ำหนักนี่แพ้กันเห็นๆแน่นอน เพราะR3จริงๆไม่ถือว่าเบาเลย ถ้าเทียบน้ำหนักต่อราคานี่สายWeightweeniesอาจจะเซ็งเล็กๆ
แต่ที่เห็นคนเอาไปไต่เขาแล้วชอบกันเยอะ อาจจะเพราะองศากับรูปทรงเฟรมมันให้ความรู้สึกที่ดีตอนไต่เขามั้งครับ Reachสั้น Stackไม่เตี้ยมาก กะโหลกแน่นส่งแรงดี(อันนี้ฟังๆเค้ามา)
ถ้าจะเอาไว้ขี่เป็นเฟรมเดียวที่เน้นใช้งานทั่วไป ไปได้ทุกที่โดยยังมีความสบายไม่ทรมานร่างกาย ผมก็เอาR3นะ(แต่สีเฟรมออกแบบมาได้ไล่ลูกค้ามาก)
แต่ถ้าเน้นเบาเน้นไต่เขา Giantให้พื้นฐานของเฟรมมาดีกว่าและต่อยอดง่ายกว่าครับ แถมราคายังเป็นมิตรกว่าเยอะ