ดูรถนักแข่งจากสนามเสือภูเขาชิงแชมป์โลก 2016

[ตาโจ]

ประเดิมกันด้วยคนแรก Nino Schurter แชมป์โลกรุ่น Men Elite



นีโน่ใช้รถ Scott Spark เป็นรถครอสคันทรีวงล้อ 29 นิ้ว นี่โนเองเพิ่งเปลี่ยนมาขี่ล้อ 29 นิ้ว ไม่กี่สนามก่อนหน้านี้ จากเดิมที่ขี่ล้อ 27.5 มา



รถของนีโน่กับชุดเกียร์ SRAM Eagle 12 สปีด



ระยะยุบล้อหลัง 100 มม ใช้โช้คหลัง DT SWISS มีรีโมท คอยล็อคเอ้าได้จากแฮนด์



นี่โน้ใช้ใบจานเดียว 38 ฟัน เฟืองหลัง 12 สปีดขนาด 10-50 ฟัน



ใช้ดีสเบรก SRAM รุ่น Level Ultimate



ใช้ชุดล้อ DT SWISS รุ่น XRC 1200 ขอบล้อเป็นคาร์บอนไฟเบอร์



แฮนด์รถของนี่โน่ ด้านซ้ายมีชิฟเตอร์คอยควบคุมตีนผี ด้านขวามีรีโมทล็อคโช้ค สามารถแยกล็อคหน้า-หลัง ได้

[ตาโจ]

คนที่สอง Jaroslav Kulhavý รองแชมป์ของสนามนี้





รถคู่กายของคูฮาวี่ เป็น Specialized Epic ล้อ 29 นิ้ว จัดเต็มด้วยโช้คหน้า USD ของ Rockshox รุ่น RS 1 ชุดเกียร์ SRAM Eagle 12 สปีด



จานหน้า SRAM 38 ฟัน แต่ที่พิเศษกว่าปกติคือ ใช้สไปเดอร์วัดวัตต์ของ Quarq



โช้คหลังเฉพาะ Specialized Epic โดย Fox Racing shox



โช้คหน้า Up Side Down ของ Rockshox รุ่น RS1 แต่ใส่ชุดแดมปิ้งแต่งของ Specialized



กระปุกเซ็นเซอร์ของระบบกันสะเทือน Brain ของ Specialized



เบาะยึดแบบเฉพาะตามความชอบของผู้ขี่ (คูฮาวี่สูง 180+)



คอแฮนด์ 120+ ตามความสูงของคนขี่

[ตาโจ]

Julien Absalon



แอฟซาล่อน ใช้รถ BMC รุ่น Fourstroke วงล้อ 29 นิ้ว ดุมล้อ Shimano มาตรฐาน Boots ดุมหน้า 110x15 มม ดุมหลัง 148*12 มม ชุดขับเคลื่อน Shimano XTR DI2 โช็คหน้า-หลัง โดย Fox Racing Shox ที่พิเศษกว่าปกติคือ สามารถปรับโหมดการทำงานของโช้คให้เป็น Clim / Trail / Desend ได้โดยการปรับที่สวิทบนแฮนด์ ที่ต่อมาจากหน้าจอแสดงผลของเกียร์ DI2



แอฟซาล่อน เป็นนักแข่งครอสคนแรกๆที่เอาหลักอานยืด-หดได้ (Drop post) มาใช้ในสนามแข่งเวิลด์คัพ



แฮนด์ด้านซ้าย มีสวิทย์ Di2 ปรับตั้งโหมดการทำงานของโช้ค และ ก้านปรับระดับหลักอาน



กระเดื่องกดโช้คหลังทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ เพื่อให้น้ำหนักรวมของรถเบามากที่สุด



แม้ใบจานใหม่ของ XTR M9000 จะมีระบบป้องกันโซ่หลุด แต่ก็ยังมีการติดตั้งเชนไกด์เพื่อป้องกันปัญหาโซ่ตกด้วย

[ตาโจ]

มาดูรถของสาวๆกันบ้างน่ะครับ เริ่มจากรถของแชมป์รุ่น Women Elite นั่นก็คือ Annika Langvad ทั้งเธอและ Lea Davision ที่ได้อันดับ 2 ใช้รถ Specialized เหมือนๆกันเลยขอรวบยอดเลย








ทั้งคู่ใช้รถ Specialized รุ่น S-Works Era World Cup 29er

สเปคคล้ายๆกับรถคูฮาวี่ จะแตกต่างกันที่มีติรถเป็นรถผู้หญิง



Annika Langvad ใช้บันไดคลิปเลสของ Shimano XTR



นักแข่งชายขาโหดใช้จานหน้า 38 ฟัน แต่สาวๆขานิ่มใช้งานหน้า 32 ฟัน โดยที่ใช้เฟืองหลังเท่ากันคือ 10-50 ฟัน



ถึงไซด์รถจะเล็กแต่สาวๆก็ใช้คอแฮนด์ 110 มม





ชุดล้อเป็นชุดล้อขอบคาร์บอนไฟเบอร์ของ Specialized



ชั่งกันให้เห็นๆ 10.35 กิโลกรัม

[ตาโจ]

ส่วนรถของอันดับ 3 รุ่น Women Elite เป็นของ Emily Batty ที่เฉือนเอาชนะ Maja Wloszczowska ที่เสียเวลาเปลี่ยนยางไปแค่ครึ่งล้อ









[align=center][/align]


Emily Batty ใช้รถ Trek รุ่น Top Fuel Team Issue ล้อ 27.5 นิ้ว ชุดเกียร์ Shimano XTR DI2 จานหน้าใบเดียว โชคหน้า-หลัง Fox ควบคุมด้วยไฟฟ้าผ่านชุดเกียร์ DI2 ล้อบอนเทเจอร์ คาร์บอน ดุม DT SWISS

[alizii]

เเจ่ม ๆ ทุกคัน ครับ

[eakkungseed]

ทำไม jolanda neff ไม่มาแข่งอ่าครับ ปีที่แล้วก็มาหนิ

[eakkungseed]

อ้อ เจอละครับ เข้าที่ 8 T T

[bia]

ขอบคุณลุงโจครับ

[yellowmy]

ทำไม jolanda neff ไม่มาแข่งอ่าครับ ปีที่แล้วก็มาหนิ

สนามนี้คงไม่ฟิต อยู่ดีๆก็หมดไปดื้อเลย น่าเสียดาย

[chanyut6256]

พอจะทราบยี่ห้อรุ่นของรองเท้าที่คูฮาวี่ใส่ไหมครับ สีดำแดง สวยดีครับ

[yellowmy]

full sus ทุกคันเลย

[เอ๊ด]

พอจะทราบยี่ห้อรุ่นของรองเท้าที่คูฮาวี่ใส่ไหมครับ สีดำแดง สวยดีครับ

น่าจะตัวนี้นะครับ ของ specialized S-WORKS XC MTB

[ตาโจ]

พอจะทราบยี่ห้อรุ่นของรองเท้าที่คูฮาวี่ใส่ไหมครับ สีดำแดง สวยดีครับ

สนามที่จะแข่งอาทิตย์นี้เปลี่ยนใส่คู่ใหม่แล้วครับ

[pol noenpijit]

คนที่สอง Jaroslav Kulhavý รองแชมป์ของสนามนี้




รถคู่กายของคูฮาวี่ เป็น Specialized Epic ล้อ 29 นิ้ว จัดเต็มด้วยโช้คหน้า USD ของ Rockshox รุ่น RS 1 ชุดเกียร์ SRAM Eagle 12 สปีด





เบาะยึดแบบเฉพาะตามความชอบของผู้ขี่ (คูฮาวี่สูง 180+)

การเซ็ต เบาะ สุด ๆๆ จริง คับ