เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
[align=center][/align]
[align=center]คลิปบรรยากาศการเปิดตัว Dura-Ace R9100 รอบสื่อมวลชน[/align]
Shimano R9100
เป็นอีกครั้งแล้วที่ thaimtb ได้มีโอกาส รับข้อมูลใหม่เพื่อเปิดตัวพร้อมกันทั่วโลก อย่างเป็นทางการพร้อมกับสื่อจักรยานชั้นนำ ในครั้งนี้เราได้รับข้อมูลใหม่ล่าสุด ของชุดขับเคลื่อนที่เฝ้าจับตามอง Shimano Dura-Ace มาในรหัส R9100 ซึ่งนำเอาสุดยอดการออกแบบและเทคโนโลยีล่าสุดมารวมกันเอาไว้ในชุดเดียว เพื่อเป็นคำตอบสุดท้ายสำหรับระดับนักแข่งจักรยานอาชีพ และผู้ที่คลั่งไคล้ใน สองล้อ อย่างที่สุด
จุดเด่นใหม่ที่น่าสนใจได้แก่
-ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Synchronized Shift
-Power Meter ติดตั้งในตัว
-การเชื่อมต่อข้อมูลแบบไร้สาย Bluetooth / ANT+
-ระบบ Disc Brake แบบไฮโดรลิค
-ขอบล้อออกแบบใหม่
ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Synchronized Shift
ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบนี้ถูกพัฒนามาตั้งแต่ในระบบเกียร์ไฟฟ้าของเสือภูเขา ที่สามารถทำให้ผู้ขับขี่ เลือกเปลี่ยนเกียร์ทั้งสับจานและตีนผีได้ด้วยการเปลี่ยนเกียร์เพียงชนิดเดียว โดยผู้ขีดกดเลือกเปลี่ยนน้ำหนักของเกียร์ตามที่ต้องการ จากนั้นระบบจะเลือกอัตราทดที่ราบเรียบและต่อเนื่องที่สุด โดยการควบคุมทางการเปลี่ยนที่จานด้านหน้าและชุดเฟืองทางด้านหลัง
ผู้ขี่ควบคุมเกียร์ด้วยชิฟท์เตอร์เพียงข้างเดียว ไม่ต้องแยกควบคุมสับจานและตีนผีอีกต่อไป ระบบซิงโครไนซ์เลือกคู่อัตราทดที่ใกล้เคียงให้เองโดยอัตโนมัติ การทำงานแบบนี้ เพื่อประโยชน์ใช้สอยทั้งในรูปแบบของเสือหมอบ และจักรยานไทม์ไทรอัล
อย่างไรก็ตาม ผู้ขี่สามารถตั้งค่าเลือกใช้ทั้งระบบแบบใหม่หรือระบบการเปลี่ยนเกียร์แบบเดิมได้สามารถเลือกได้ 3 รูปแบบ
1. Full SHIMANO Synchronized Shift
ใช้ปุ่มกดบนชิฟท์เตอร์ซ้ายและขวาปรับอัตราทดที่ต้องการ ระบบไฟฟ้าจะเลือกปรับทั้งสับจานและตีนผีให้เอง
2. Semi SHIMANO Synchronized Shift
เมื่อกดปรับสับจานเพื่อเปลี่ยนจานหน้า ตีนผีจะเลื่อนปรับเฟืองให้ได้อัตราทดใกล้เคียงเดิมที่สุดโดยอัตโนมัติ
3. Manual
เลือกเปลี่ยนเกียร์ตามปกติควบคุมทั้งสับจานและตีนผีเอง โดยสามารถเลือกใช้ "มัลติชิฟท์" เปลี่ยนเฟืองต่อเนื่องได้อย่างรวดเร็ว ทั้งยังปิด/เปิด ระบบนี้ได้ด้วยปุ่มบนชิฟท์เตอร์
ระบบไฟฟ้าและฟังก์ชั่นทั้งหมดเข้าเชื่อมต่อและปรับตั้งผ่านสมาร์ทโฟนด้วยสัญญาณบลูทูธเชื่อมกับแอปพลิเคชั่นได้สะดวกทุกที่ที่ต้องการ
[align=center][/align]
[align=center]คลิปอ้างอิงการทำงานของระบบ Synchronize shift ใน DI2 ของ XTR[/align]
Power Meter ติดตั้งในตัว
ชุดจานหน้า FC-R9100-P เป็นชุดจานหน้าเสือหมอบที่ติดตั้ง power meter มาในตัวเองชุดแรกที่ชิมาโน่ภูมิใจนำเสนอโดยมีระบบประมวลผลฝังอยู่ในโครงสร้างของสไปเดอร์และมีสเตรนเกจอยู่ภายในขาจานซึ่งสามารวัดค่าทอร์ค, วัตต์, รอบขา และแยกสมดุลย์ซ้าย/ขวาได้ในตัวเดียว
[align=center][/align]
ภายในใช้แบทเตอรี่แบบชาร์จไฟใหม่ผ่านขั้วชาร์จแบบ Magnetic connector ไม่ต้องมีฝาเปิดจุดเชื่อมต่อเพื่อเสียบเพื่อชาร์จไฟ จึงทำใหักันน้ำได้สมบูรณ์แบบ และสามารถ รับส่ง ข้อมูลและปรับตั้งค่าต่างๆ ผ่านสัญญาณ Bluetooth ไร้สาย เชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือด้วย application เพื่อการตั้งค่าต่างๆ ที่สำคัญชุดขาจาน 1 ชุด รองรับขนาดใบจานได้ทุกขนาดและเปลี่ยนได้โดยไม่มีผลกระทบต่อความแม่นยำของ power meter
ชุดจานแบบใหม่นี้ยังมีความสติฟมากกว่าเดิมโดยมีน้ำหนักลดลงอีกนิดหน่อย มาให้เลือกความยาวขาจษนครอบคลุมทุกขนาดและรองรับใบจานได้ทั้งหมดในชุดเดียว ไม่ต้องแยก BCD ต่างกัน
[align=center] [/align]
ขอบล้อออกแบบใหม่
ขอบล้อ C40 และ C60 แบบใหม่ที่มีความอ้วนของขอบที่ 28 มม. ช่วยเพิ่มความสติฟรับแรงกระทำได้ดียิ่งขึ้น พร้อมทั้งยังลดแรงฉุดของอากาศ ลดพลังที่ต้องใช้คิดเป็น 16 วัตต์ เทียบกับล้อ C50 ที่เคยมี โครงสร้างคาร์บอนน้ำหนักเบาของขอบมีให้เลือกแบบยางฮาล์ฟ บางงัดและยางทิวป์เลส
นอกจากนี้ยังมีล้อแบบความสูง 24 มม. เพื่อเป็นตัวเลือก ในการใช้งานให้ครอบคลุมทุกรูปแบบถนนทั้งหมดนี้คือชุดล้อเสือหมอบล่าสุดของสายผลิตภัณฑ์ดูราเอส รหัส R9100
[align=center] WH-R9100-C24-CL[/align]
[align=center] WH-R9100-C40-CL[/align]
[align=center] WH-R9100-C40-TU[/align]
Shimano Dura-Ace R9100 ประกอบด้วย
ระบบเกียร์สาย
RD-R9100 ตีนผี 11 สปีดรองรับเฟืองใหญ่ที่สุด 30T
FD-R9100 สับจาน 11-speed
ST-R9100/20 Dual control lever, Caliper/Hydraulic brake
BR-R9120-Kit-R9170 On-road hydraulic disc brake (ST-R9120 + BR-R9170) J-kit Direct
ชุดเกียร์ไฟฟ้า
RD-R9150 Electronic Rear derailleur for 11-speed, SS cage, Max low sprocket 30T
FD-R9150 Electronic Front derailleur for 11-speed, for double use
ST-R9150/70 Electronic Dual control lever, Caliper/Hydraulic brake
BR-R9170-Kit-R9170 On-road hydraulic disc brake (ST-R9170 + BR-R9170) J-kit Direct
SW-R9150 Remote satellite shifter (pair)
ST-R9160/80 Electronic Dual control lever, for TT/Triathlon Caliper/Hydraulic brake
BR-R9180-Kit-R9170 On-road hydraulic disc brake (ST-R9180 + BR-R9170) J-kit Direct
SW-R9160 Remote TT/Time trial shifter (pair)
EW-JC130 Y-split rooting
EW-RS910 Built in type Junction-A
EW-RS911 External type Junction-A
ชิ้นส่วนชุดขับเคลื่อนพื้นฐาน
FC-R9100 Hollowtech II crankset for 11-speed, w/o BB, 50-34T / 52-36T / 53-39T / 54-42T - 55-44T
FC-R9100-P Hollowtech II crankset for 11-speed, with power meter sensor w/o BB, 52-39T, 52-36T, 50-34T
CS-R9100 11-speed cassette sprocket, 11-25T/11-28T/11-30T/12-25T/12-28T
BR-R9100 Dual pivot caliper brake
BR-R9110-F Direct mount type caliper brake, Front
BR-R9110-RS Direct mount type caliper brake, Rear
BR-R9170 Hydraulic disc brake caliper, 2-piston
SM-RT900 ICE TECHNOLOGY Disc brake rotor, CENTER LOCK, 140mm/160mm
WH-R9100-C24-CL Carbon & alloy composite road clincher wheelset, QR
WH-R9100-C40-CL Carbon & alloy composite road clincher wheelset, QR
WH-R9100-C40-TU Carbon road tubular wheelset, QR
WH-R9170-C40-TL-12 Carbon road tubeless wheelset, E-thru 12mm, for disc brake
WH-R9170-C40-TU-12 Carbon road tubular wheelset, E-thru 12mm, for disc brake
WH-R9100-C60-CL Carbon / alloy composite road clincher wheelset, QR
WH-R9100-C60-TU Carbon road tubular wheelset, QR
WH-R9170-C60-TL-12 Carbon road tubeless wheelset, E-thru, for disc brake
WH-R9170-C60-TU-12 Carbon road tubular wheelset, E-thru 12mm, for disc brake
EW-WU111 Wireless unit
For more news: See Shimano Sing[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 885281.jpg[/homeimg]
[align=center]คลิปบรรยากาศการเปิดตัว Dura-Ace R9100 รอบสื่อมวลชน[/align]
Shimano R9100
เป็นอีกครั้งแล้วที่ thaimtb ได้มีโอกาส รับข้อมูลใหม่เพื่อเปิดตัวพร้อมกันทั่วโลก อย่างเป็นทางการพร้อมกับสื่อจักรยานชั้นนำ ในครั้งนี้เราได้รับข้อมูลใหม่ล่าสุด ของชุดขับเคลื่อนที่เฝ้าจับตามอง Shimano Dura-Ace มาในรหัส R9100 ซึ่งนำเอาสุดยอดการออกแบบและเทคโนโลยีล่าสุดมารวมกันเอาไว้ในชุดเดียว เพื่อเป็นคำตอบสุดท้ายสำหรับระดับนักแข่งจักรยานอาชีพ และผู้ที่คลั่งไคล้ใน สองล้อ อย่างที่สุด
จุดเด่นใหม่ที่น่าสนใจได้แก่
-ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Synchronized Shift
-Power Meter ติดตั้งในตัว
-การเชื่อมต่อข้อมูลแบบไร้สาย Bluetooth / ANT+
-ระบบ Disc Brake แบบไฮโดรลิค
-ขอบล้อออกแบบใหม่
ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบ Synchronized Shift
ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบนี้ถูกพัฒนามาตั้งแต่ในระบบเกียร์ไฟฟ้าของเสือภูเขา ที่สามารถทำให้ผู้ขับขี่ เลือกเปลี่ยนเกียร์ทั้งสับจานและตีนผีได้ด้วยการเปลี่ยนเกียร์เพียงชนิดเดียว โดยผู้ขีดกดเลือกเปลี่ยนน้ำหนักของเกียร์ตามที่ต้องการ จากนั้นระบบจะเลือกอัตราทดที่ราบเรียบและต่อเนื่องที่สุด โดยการควบคุมทางการเปลี่ยนที่จานด้านหน้าและชุดเฟืองทางด้านหลัง
ผู้ขี่ควบคุมเกียร์ด้วยชิฟท์เตอร์เพียงข้างเดียว ไม่ต้องแยกควบคุมสับจานและตีนผีอีกต่อไป ระบบซิงโครไนซ์เลือกคู่อัตราทดที่ใกล้เคียงให้เองโดยอัตโนมัติ การทำงานแบบนี้ เพื่อประโยชน์ใช้สอยทั้งในรูปแบบของเสือหมอบ และจักรยานไทม์ไทรอัล
อย่างไรก็ตาม ผู้ขี่สามารถตั้งค่าเลือกใช้ทั้งระบบแบบใหม่หรือระบบการเปลี่ยนเกียร์แบบเดิมได้สามารถเลือกได้ 3 รูปแบบ
1. Full SHIMANO Synchronized Shift
ใช้ปุ่มกดบนชิฟท์เตอร์ซ้ายและขวาปรับอัตราทดที่ต้องการ ระบบไฟฟ้าจะเลือกปรับทั้งสับจานและตีนผีให้เอง
2. Semi SHIMANO Synchronized Shift
เมื่อกดปรับสับจานเพื่อเปลี่ยนจานหน้า ตีนผีจะเลื่อนปรับเฟืองให้ได้อัตราทดใกล้เคียงเดิมที่สุดโดยอัตโนมัติ
3. Manual
เลือกเปลี่ยนเกียร์ตามปกติควบคุมทั้งสับจานและตีนผีเอง โดยสามารถเลือกใช้ "มัลติชิฟท์" เปลี่ยนเฟืองต่อเนื่องได้อย่างรวดเร็ว ทั้งยังปิด/เปิด ระบบนี้ได้ด้วยปุ่มบนชิฟท์เตอร์
ระบบไฟฟ้าและฟังก์ชั่นทั้งหมดเข้าเชื่อมต่อและปรับตั้งผ่านสมาร์ทโฟนด้วยสัญญาณบลูทูธเชื่อมกับแอปพลิเคชั่นได้สะดวกทุกที่ที่ต้องการ
[align=center][/align]
[align=center]คลิปอ้างอิงการทำงานของระบบ Synchronize shift ใน DI2 ของ XTR[/align]
Power Meter ติดตั้งในตัว
ชุดจานหน้า FC-R9100-P เป็นชุดจานหน้าเสือหมอบที่ติดตั้ง power meter มาในตัวเองชุดแรกที่ชิมาโน่ภูมิใจนำเสนอโดยมีระบบประมวลผลฝังอยู่ในโครงสร้างของสไปเดอร์และมีสเตรนเกจอยู่ภายในขาจานซึ่งสามารวัดค่าทอร์ค, วัตต์, รอบขา และแยกสมดุลย์ซ้าย/ขวาได้ในตัวเดียว
[align=center][/align]
ภายในใช้แบทเตอรี่แบบชาร์จไฟใหม่ผ่านขั้วชาร์จแบบ Magnetic connector ไม่ต้องมีฝาเปิดจุดเชื่อมต่อเพื่อเสียบเพื่อชาร์จไฟ จึงทำใหักันน้ำได้สมบูรณ์แบบ และสามารถ รับส่ง ข้อมูลและปรับตั้งค่าต่างๆ ผ่านสัญญาณ Bluetooth ไร้สาย เชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือด้วย application เพื่อการตั้งค่าต่างๆ ที่สำคัญชุดขาจาน 1 ชุด รองรับขนาดใบจานได้ทุกขนาดและเปลี่ยนได้โดยไม่มีผลกระทบต่อความแม่นยำของ power meter
ชุดจานแบบใหม่นี้ยังมีความสติฟมากกว่าเดิมโดยมีน้ำหนักลดลงอีกนิดหน่อย มาให้เลือกความยาวขาจษนครอบคลุมทุกขนาดและรองรับใบจานได้ทั้งหมดในชุดเดียว ไม่ต้องแยก BCD ต่างกัน
[align=center] [/align]
ขอบล้อออกแบบใหม่
ขอบล้อ C40 และ C60 แบบใหม่ที่มีความอ้วนของขอบที่ 28 มม. ช่วยเพิ่มความสติฟรับแรงกระทำได้ดียิ่งขึ้น พร้อมทั้งยังลดแรงฉุดของอากาศ ลดพลังที่ต้องใช้คิดเป็น 16 วัตต์ เทียบกับล้อ C50 ที่เคยมี โครงสร้างคาร์บอนน้ำหนักเบาของขอบมีให้เลือกแบบยางฮาล์ฟ บางงัดและยางทิวป์เลส
นอกจากนี้ยังมีล้อแบบความสูง 24 มม. เพื่อเป็นตัวเลือก ในการใช้งานให้ครอบคลุมทุกรูปแบบถนนทั้งหมดนี้คือชุดล้อเสือหมอบล่าสุดของสายผลิตภัณฑ์ดูราเอส รหัส R9100
[align=center] WH-R9100-C24-CL[/align]
[align=center] WH-R9100-C40-CL[/align]
[align=center] WH-R9100-C40-TU[/align]
Shimano Dura-Ace R9100 ประกอบด้วย
ระบบเกียร์สาย
RD-R9100 ตีนผี 11 สปีดรองรับเฟืองใหญ่ที่สุด 30T
FD-R9100 สับจาน 11-speed
ST-R9100/20 Dual control lever, Caliper/Hydraulic brake
BR-R9120-Kit-R9170 On-road hydraulic disc brake (ST-R9120 + BR-R9170) J-kit Direct
ชุดเกียร์ไฟฟ้า
RD-R9150 Electronic Rear derailleur for 11-speed, SS cage, Max low sprocket 30T
FD-R9150 Electronic Front derailleur for 11-speed, for double use
ST-R9150/70 Electronic Dual control lever, Caliper/Hydraulic brake
BR-R9170-Kit-R9170 On-road hydraulic disc brake (ST-R9170 + BR-R9170) J-kit Direct
SW-R9150 Remote satellite shifter (pair)
ST-R9160/80 Electronic Dual control lever, for TT/Triathlon Caliper/Hydraulic brake
BR-R9180-Kit-R9170 On-road hydraulic disc brake (ST-R9180 + BR-R9170) J-kit Direct
SW-R9160 Remote TT/Time trial shifter (pair)
EW-JC130 Y-split rooting
EW-RS910 Built in type Junction-A
EW-RS911 External type Junction-A
ชิ้นส่วนชุดขับเคลื่อนพื้นฐาน
FC-R9100 Hollowtech II crankset for 11-speed, w/o BB, 50-34T / 52-36T / 53-39T / 54-42T - 55-44T
FC-R9100-P Hollowtech II crankset for 11-speed, with power meter sensor w/o BB, 52-39T, 52-36T, 50-34T
CS-R9100 11-speed cassette sprocket, 11-25T/11-28T/11-30T/12-25T/12-28T
BR-R9100 Dual pivot caliper brake
BR-R9110-F Direct mount type caliper brake, Front
BR-R9110-RS Direct mount type caliper brake, Rear
BR-R9170 Hydraulic disc brake caliper, 2-piston
SM-RT900 ICE TECHNOLOGY Disc brake rotor, CENTER LOCK, 140mm/160mm
WH-R9100-C24-CL Carbon & alloy composite road clincher wheelset, QR
WH-R9100-C40-CL Carbon & alloy composite road clincher wheelset, QR
WH-R9100-C40-TU Carbon road tubular wheelset, QR
WH-R9170-C40-TL-12 Carbon road tubeless wheelset, E-thru 12mm, for disc brake
WH-R9170-C40-TU-12 Carbon road tubular wheelset, E-thru 12mm, for disc brake
WH-R9100-C60-CL Carbon / alloy composite road clincher wheelset, QR
WH-R9100-C60-TU Carbon road tubular wheelset, QR
WH-R9170-C60-TL-12 Carbon road tubeless wheelset, E-thru, for disc brake
WH-R9170-C60-TU-12 Carbon road tubular wheelset, E-thru 12mm, for disc brake
EW-WU111 Wireless unit
For more news: See Shimano Sing[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 885281.jpg[/homeimg]
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- smerv
- ขาประจำ
- โพสต์: 435
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ต.ค. 2010, 21:14
- Bike: Intense 951 / BMC GF02 / Ridley Fenix /Propel Adv
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
มิน่า ขาถึงอวบๆ
:::::::::::::::::::::::::::::::
-
Ater
- ขาประจำ
- โพสต์: 526
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ต.ค. 2012, 14:49
- Tel: 0891696488
- team: DCC
- Bike: Cervelo
- ติดต่อ:
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
สวยสุด สะดุดตา น่าโดน
สุข.....อยู่ที่ใจ
ID LINE : ae_merit
TEL : O8.9169.6488
ID LINE : ae_merit
TEL : O8.9169.6488
-
OSK 97
- ขาประจำ
- โพสต์: 13629
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
- team: ทุ่งสง
- Bike: focus max. neilpride bora
-
eakkasith
- สมาชิก
- โพสต์: 54
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ก.พ. 2013, 14:13
- Tel: 0841278972
- Bike: TREK MADONE 4.3
- ติดต่อ:
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
คล้ายระบบ เกียร์ CVT ของรถยนต์ไหม smooth คงอัตราเร่งได้ดี เร่งบิดไม่ตก
- mr.bike
- ขาประจำ
- โพสต์: 338
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ก.ค. 2009, 17:13
- Tel: 0860644489
- Bike: Bikefriday
- Korkiert
- สมาชิก
- โพสต์: 85
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2015, 13:14
- Tel: 0894658901
- team: pattani
- Bike: trek alr 5
-
ลิงกังปั่นหมอบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 906
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
เกือบไปแล้ว กำลังจะรวมเงินไปสอย C35 อยู่พอดี โชคดีจริง ๆ
รู้แบบนี้แล้ว รอมันปีหน้าเลยดีกว่า ทีเดียว หายคัน อิอิอิ
หวังว่าล้อรุ่นใหม่ของ Shimano ยังคงเอกลักษณ์คาร์บอนผสมขอบเบรคอลูมิเนียมเหมือนเดิมนะ ไม่ชอบเบรคคาร์บอนเลย
รู้แบบนี้แล้ว รอมันปีหน้าเลยดีกว่า ทีเดียว หายคัน อิอิอิ
หวังว่าล้อรุ่นใหม่ของ Shimano ยังคงเอกลักษณ์คาร์บอนผสมขอบเบรคอลูมิเนียมเหมือนเดิมนะ ไม่ชอบเบรคคาร์บอนเลย
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
- flybigbear
- ขาประจำ
- โพสต์: 557
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2014, 13:45
- team: ชมรมจักรยานจังหวัดแพร่
- Bike: NICH SIGNATURE
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
ขาจานพาวเวอร์ ราคาจะกี่หมื่นหน้อออออออออ
DI2 Full Groupset จะถึงสองแสนไหมหน้อออ
DI2 Full Groupset จะถึงสองแสนไหมหน้อออ
-
dr.settapong
- สมาชิก
- โพสต์: 15
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2015, 18:18
- Tel: 0817513218
- Bike: reacto400
- ติดต่อ:
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
คือจักรยาน เกียร์ auto นี่เอง
- tumtengu
- ขาประจำ
- โพสต์: 273
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ธ.ค. 2009, 16:25
- Bike: Orbea Avant 2014/ Trek Emonda SL 2015
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
ลิงกังปั่นหมอบ เขียน:เกือบไปแล้ว กำลังจะรวมเงินไปสอย C35 อยู่พอดี โชคดีจริง ๆ
รู้แบบนี้แล้ว รอมันปีหน้าเลยดีกว่า ทีเดียว หายคัน อิอิอิ![]()
หวังว่าล้อรุ่นใหม่ของ Shimano ยังคงเอกลักษณ์คาร์บอนผสมขอบเบรคอลูมิเนียมเหมือนเดิมนะ ไม่ชอบเบรคคาร์บอนเลย
อีกหลายเดือนน๊า กว่าของจะถึงมือ คันตายก่อนพอดีครับ
ราคาก็ยังไม่รู้จะแพงขึ้นอีกเท่าไร แถมดูๆแล้วไม่ค่อยเปลี่ยนอะไร ต่าง 5 มิลเอง
- Permkiat
- ขาประจำ
- โพสต์: 490
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ก.ค. 2014, 13:40
- ตำแหน่ง: กรุงเทพฯ
- ติดต่อ:
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
ที่แน่ๆ ราคาคงต้องไปตาม เทคโนโลยี
มุ่งมั่น ฝึกซ้อม อัพของ
- nond9972
- ขาประจำ
- โพสต์: 873
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2012, 13:10
- Tel: 0942653514
- team: Turtle Cycling Club Thailand / SoitanBKK
- Bike: Kaze Race Ronin-ER
- ตำแหน่ง: facebook : nond9972
- ติดต่อ:
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
มันน่าจะตอบโจทย์เรื่องของเวลาเราเปลี่ยนจากจานใหญ่ ลงจานเล็ก แล้วมันช่วยเลื่อนเฟืองหลังให้ใกล้เคียงกับอัตราทดของตำแหน่งเดิม ขาจะไม่วืด น่ะครับeakkasith เขียน:คล้ายระบบ เกียร์ CVT ของรถยนต์ไหม smooth คงอัตราเร่งได้ดี เร่งบิดไม่ตก
>>เรื่องปั่นเรามักท้อ เรื่องแต่ง(รถ)หล่อเราไม่เคยพอ<<
-
ลิงกังปั่นหมอบ
- ขาประจำ
- โพสต์: 906
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
555+tumtengu เขียน:ลิงกังปั่นหมอบ เขียน:เกือบไปแล้ว กำลังจะรวมเงินไปสอย C35 อยู่พอดี โชคดีจริง ๆ
รู้แบบนี้แล้ว รอมันปีหน้าเลยดีกว่า ทีเดียว หายคัน อิอิอิ![]()
หวังว่าล้อรุ่นใหม่ของ Shimano ยังคงเอกลักษณ์คาร์บอนผสมขอบเบรคอลูมิเนียมเหมือนเดิมนะ ไม่ชอบเบรคคาร์บอนเลย
อีกหลายเดือนน๊า กว่าของจะถึงมือ คันตายก่อนพอดีครับ
ราคาก็ยังไม่รู้จะแพงขึ้นอีกเท่าไร แถมดูๆแล้วไม่ค่อยเปลี่ยนอะไร ต่าง 5 มิลเอง
ไม่เป็นไร ถึงตอนนั้น C35 ทั้งหลายน่าจะลง (มั้งนะ) ใหม่มา เก่าก็ร่วงไป เป็นธรรมดาโลก
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
- ethylalc
- ขาประจำ
- โพสต์: 628
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2011, 19:59
- Bike: Specialized E5 2015
- ตำแหน่ง: onnut bkk
Re: เปิดตัว New Shimano Dura-ace R9100 ใหม่ล่าสุดของการรวม Power Meter / Synchronized Shift / Disc brake / New Wheel
แบบนี้ชั้นเชิงในการเลือกใช้เกียร์ก็ไม่เกี่ยวแล้ว แค่กดแล้วก็ปั่นเป็นพอ