วิเคราะห์ อนาคตการพัฒนาของชุดขับเคลื่อนชิมาโน

[Meow-Meow]

คิดว่าใน 1-2 ปีที่จะถึงนี้ อาจจะได้เหน Di2 ลงมาให้ใช้ถึงระดับ Tiagra หรือดีไม่ดีอาจจะได้เหน Sora Di2 สังเวียนชุดขับไฟฟ้าน่าจะร้อนขึ้นเรื่อยๆ เพราะตอนนี้รายเล็กรายย่อย เริ่มมีตัวต้นแบบให้เหนกันบ้างแล้ว อย่าง FSA หรือ ค่ายที่เน้นราคาถูกอย่าง Microshift

หรือกลุ่ม End User ที่ทำต้นแบบด้วยเครื่องพิมพ์ 3มิติ + IOT แล้วเข้า Start-up ก้อพอมีให้เหนอยู่ครับ

[Hxs]

ภาพใหม่ครับ

6820af_5f977ee1284c4f5da417ef91d74c786d-mv2.jpg (120.79 KiB) เข้าดูแล้ว 183 ครั้ง

13419219_892016480908795_1350688311572730875_n.jpg (75.95 KiB) เข้าดูแล้ว 183 ครั้ง

[Hxs]

มาแน่แล้วครับ เว็บไซต์ขึ้นแล้ว อีก 7-8 วันเปิดตัว
http://www.duraace.com/

[Hxs]

ที่ผมเคยเดาและหวังไว้ ปรากฎว่า
ข้อ 1.) ไม่ใช่ แต่ก็เปลี่ยนไปรับสายจากด้านบน ไม่ใช่ด้านหลัง จากสายขดตัว U 180องศา ลดเหลือ 90 องศา ก็ดีขึ้นละ
ข้อ 2.) ได้จริงๆ สไลด์บอกไว้ชัดเจน กดก็เปลี่ยนแล้ว ไม่ต้องกดขยับครึ่งนึงแล้วปล่อยขยับอีกครึ่งนึงเหมือนเดิม
ข้อ 3.) ไม่เกิดขึ้น
ข้อ 4.) ไม่เกิดขึ้น แถมหนักกว่าเก่าอีก Stiff ขึ้นอีก 47% (ของเดิมมีใครบ่นว่ายัง Stiff ไม่พอด้วยเหรอ ) แต่ก็หนักขึ้น

ผมว่ากรุปเซตแบบ Mechanical ของ Shimano ยังไม่ Perfect เลยนะ เท่าที่ผมคิดว่าปรับปรุงได้ก็มี
1. ออกแบบกลไกตีนผีใหม่หมด ให้รับสายเข้าจากด้านหน้า ไม่ต้องไปโค้งตัว U ก่อนจะเข้าด้านหลัง อันนี้อาจต้องสลับการขยับสายของ shifter อะไรก็แล้วแต่ แต่ทำเถอะ รถมันจะดูเนี้ยบขึ้นเยอะ
2. ปรับการเปลี่ยนเกียร์ใน shifter ใหม่ ให้เหมือน SRAM คือขยับทีเดียวหมด ไม่ว่าจะชิฟต์ขึ้นหรือชิฟต์ลง ไม่ใช่แบบตอนนี้ที่ก้านเล็กผลักแล้วขยับไปครึ่งทางปล่อยก้านขยับอีกครึ่งนึงแทนที่จะขยับทีเดียวหมดเลยตอนปล่อย
3. ลอก Yaw deraileur ของ SRAM มาก็ดีนะ ไม่ต้องมี Trim
4. ลดน้ำหนักเบรคเซ็ตหน่อย ตอนนี้เบรค Shimano แทบจะหนักสุดในตลาดแล้ว

[flybigbear]

ที่ผมเคยเดาและหวังไว้ ปรากฎว่า
ข้อ 1.) ไม่ใช่ แต่ก็เปลี่ยนไปรับสายจากด้านบน ไม่ใช่ด้านหลัง จากสายขดตัว U 180องศา ลดเหลือ 90 องศา ก็ดีขึ้นละ
ข้อ 2.) ได้จริงๆ สไลด์บอกไว้ชัดเจน กดก็เปลี่ยนแล้ว ไม่ต้องกดขยับครึ่งนึงแล้วปล่อยขยับอีกครึ่งนึงเหมือนเดิม
ข้อ 3.) ไม่เกิดขึ้น
ข้อ 4.) ไม่เกิดขึ้น แถมหนักกว่าเก่าอีก Stiff ขึ้นอีก 47% (ของเดิมมีใครบ่นว่ายัง Stiff ไม่พอด้วยเหรอ ) แต่ก็หนักขึ้น

ผมว่ากรุปเซตแบบ Mechanical ของ Shimano ยังไม่ Perfect เลยนะ เท่าที่ผมคิดว่าปรับปรุงได้ก็มี
1. ออกแบบกลไกตีนผีใหม่หมด ให้รับสายเข้าจากด้านหน้า ไม่ต้องไปโค้งตัว U ก่อนจะเข้าด้านหลัง อันนี้อาจต้องสลับการขยับสายของ shifter อะไรก็แล้วแต่ แต่ทำเถอะ รถมันจะดูเนี้ยบขึ้นเยอะ
2. ปรับการเปลี่ยนเกียร์ใน shifter ใหม่ ให้เหมือน SRAM คือขยับทีเดียวหมด ไม่ว่าจะชิฟต์ขึ้นหรือชิฟต์ลง ไม่ใช่แบบตอนนี้ที่ก้านเล็กผลักแล้วขยับไปครึ่งทางปล่อยก้านขยับอีกครึ่งนึงแทนที่จะขยับทีเดียวหมดเลยตอนปล่อย
3. ลอก Yaw deraileur ของ SRAM มาก็ดีนะ ไม่ต้องมี Trim
4. ลดน้ำหนักเบรคเซ็ตหน่อย ตอนนี้เบรค Shimano แทบจะหนักสุดในตลาดแล้ว

นึกว่าจะมีริมเบรคแบบไฮดรอลิคซะอีก