cyclocross

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
maoclub
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 68
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2013, 00:49
Tel: 0857365219
Bike: Panasonic Order, Chevrolet , Santacruz Hecker , Sarto Veneto SL Disc

Re: cyclocross

โพสต์ โดย maoclub »

ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
SIDEWINDER
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1932
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 15:05
team: Dragon turtles สาขาดอนเมือง
Bike: Flame kaiser
ตำแหน่ง: ดอนเมือง

Re: cyclocross

โพสต์ โดย SIDEWINDER »

maoclub เขียน:ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่

ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ
บนโลกใบนี้มีคนที่เร็วกว่าเราเสมอ
รถไม่แพง แรงที่Teen
รูปประจำตัวสมาชิก
amnuay2518
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 2
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ก.ค. 2014, 15:44

Re: cyclocross

โพสต์ โดย amnuay2518 »

รายงานตัว สมาชิก cyclocross เพิ่งได้ merida cross 3 มาพร้อมยาง 700*35 ลองวันแรกติดใจทำความเร็วได้ พร้อมเสียงยางหึ่งหึ่งหึ่ง
simpleBE
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 26
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
Bike: Charge Grater 2
ติดต่อ:

Re: cyclocross

โพสต์ โดย simpleBE »

สวัสดีรอบวง พี่ๆ ทุกคนครับ
แอบอ่านมานานตั้งแต่หน้าแรกจนถึงหน้าปัจจุบันเล่นเอาเหนื่อย แฮ่ๆ
มีเรื่องรบกวนครับ อยากเข้ากลุ่ม CX ด้วย แต่จักรยานยังเป็นไฮบริดอยู่

ชุดขับหน้าเป็น Sora 2 ใบ หลังเป็นของภูเขา Deore 9 สปีด
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ จะใช้ชิฟเตอร์แบบไหนดีครับ

ผมคิดไว้ 3 ตัวเลือก
1. ใช้มือตบ 9 สปีดของ microSHIFT R9 (ไม่อยากได้ Sora เพราะหนักกว่าเยอะ)
2. เป็นชิฟเตอร์ปลายแฮนด์ (ใจเทมาข้อนี้)
3. เป็นสับถัง (เบาสุด ถูกสุด)

กรณีข้อ 2, 3 มือเบรคทั่วไปมันใช้กับดิสก์สายได้ใช่มั้ยครับ

อีกเรื่องคือยางนอกครับ ตอนนี้เริ่มสึกแล้ว อีกไม่นานคงได้เปลี่ยน
ที่ติดรถมาเป็น Kenda Kwick Tendril 700x32c ก็ถึกและลื่นในระดับน่าพอใจ
แต่ค่อนข้างหนักไปนิด อยากเปลี่ยนเป็น 28c แต่ยังคงความถึกไว้ด้วย
ที่เล็งไว้ 2 ตัวคือ Panaracer GravelKing กับ Pasera ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ผมเน้นทำความเร็วได้ และอึดถึกทน

รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
ไฟล์แนบ
20160227_200330.jpg
20160227_200330.jpg (154.55 KiB) เข้าดูแล้ว 362 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
SIDEWINDER
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1932
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 15:05
team: Dragon turtles สาขาดอนเมือง
Bike: Flame kaiser
ตำแหน่ง: ดอนเมือง

Re: cyclocross

โพสต์ โดย SIDEWINDER »

ขอออกความเห็นแบบนี้ครับ
simpleBE เขียน:สวัสดีรอบวง พี่ๆ ทุกคนครับ
แอบอ่านมานานตั้งแต่หน้าแรกจนถึงหน้าปัจจุบันเล่นเอาเหนื่อย แฮ่ๆ
มีเรื่องรบกวนครับ อยากเข้ากลุ่ม CX ด้วย แต่จักรยานยังเป็นไฮบริดอยู่

ชุดขับหน้าเป็น Sora 2 ใบ หลังเป็นของภูเขา Deore 9 สปีด
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ จะใช้ชิฟเตอร์แบบไหนดีครับ
-ไม่เชียร์แต่ถ้าอยากทำอันนี้ตามชอบ
ผมคิดไว้ 3 ตัวเลือก
1. ใช้มือตบ 9 สปีดของ microSHIFT R9 (ไม่อยากได้ Sora เพราะหนักกว่าเยอะ)
-ถ้าใส่แฮนด์หมอบ เชียร์ทางเลือกนี้มากกว่า
2. เป็นชิฟเตอร์ปลายแฮนด์ (ใจเทมาข้อนี้)
-ถ้าใส่แฮนด์หมอบ อันนี้ไม่เชียร์แต่ถ้าชอบลำบากไม่ว่ากัน
3. เป็นสับถัง (เบาสุด ถูกสุด)
-ใส่ไม่ได้ที่เฟรมไม่มีหลักยึด แต่ถ้าสามารถหาทางแปลงได้อันนี้ตามชอบ

กรณีข้อ 2, 3 มือเบรคทั่วไปมันใช้กับดิสก์สายได้ใช่มั้ยครับ
-ดิสสายคือสายสลิงใช่ไหมครับ ถ้าใช่ใช้ได้ครับ ดูแค่หาคาร์ลิปเปอร์สำหรับ Road Bike หรือให้เหมาะสมกับระยะดึงของมือเบรค

อีกเรื่องคือยางนอกครับ ตอนนี้เริ่มสึกแล้ว อีกไม่นานคงได้เปลี่ยน
ที่ติดรถมาเป็น Kenda Kwick Tendril 700x32c ก็ถึกและลื่นในระดับน่าพอใจ
แต่ค่อนข้างหนักไปนิด อยากเปลี่ยนเป็น 28c แต่ยังคงความถึกไว้ด้วย
ที่เล็งไว้ 2 ตัวคือ Panaracer GravelKing กับ Pasera ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ผมเน้นทำความเร็วได้ และอึดถึกทน

รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
บนโลกใบนี้มีคนที่เร็วกว่าเราเสมอ
รถไม่แพง แรงที่Teen
รูปประจำตัวสมาชิก
IDragon
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1225
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
team: เสือหมอบจิตป่วน
Bike: GIANT TCX

Re: cyclocross

โพสต์ โดย IDragon »

ดูความยาวท่อนอน (effective หรือแนวขนานพื้น) ด้วยนะครับ รถแฮนด์ตรงส่วนใหญ่ท่อนอนจะยาว ถ้าเปลี่ยนมาเป็นแฮนด์หมอบจะเอื้อมมาก ถ้าท่อนอนยาวและอยากเปลี่ยนจริงๆ อาจต้องใส่สเต็มสั้นลงมาก

สนับสนุนเรื่องมือตบอีกคนครับ
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
kk
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 690
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:27
Tel: 0814287206
team: -
Bike: salsa

Re: cyclocross

โพสต์ โดย kk »

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1466346
ขออณุญาตินำเสนอครับ แต่งมาแล้วไม่มีเวลาปั่นครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
maoclub
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 68
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2013, 00:49
Tel: 0857365219
Bike: Panasonic Order, Chevrolet , Santacruz Hecker , Sarto Veneto SL Disc

Re: cyclocross

โพสต์ โดย maoclub »

SIDEWINDER เขียน:
maoclub เขียน:ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่

ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ

ได้ชิพเตอร์ Red22 HydroR มาน่ะครับ หาเฟรมอะไรใส่ดีครับ
รูปภาพ
simpleBE
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 26
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
Bike: Charge Grater 2
ติดต่อ:

Re: cyclocross

โพสต์ โดย simpleBE »

SIDEWINDER เขียน:ขอออกความเห็นแบบนี้ครับ
simpleBE เขียน:
ชุดขับหน้าเป็น Sora 2 ใบ หลังเป็นของภูเขา Deore 9 สปีด
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ จะใช้ชิฟเตอร์แบบไหนดีครับ
-ไม่เชียร์แต่ถ้าอยากทำอันนี้ตามชอบ
ขอบคุณครับผม
ไม่เชียร์เพราะอะไรครับ องศารถไม่ได้ หรือไม่คุ้มที่จะทำครับ
เดาว่าคงเป็นอย่างหลังแน่เลย :oops:
simpleBE
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 26
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
Bike: Charge Grater 2
ติดต่อ:

Re: cyclocross

โพสต์ โดย simpleBE »

IDragon เขียน:ดูความยาวท่อนอน (effective หรือแนวขนานพื้น) ด้วยนะครับ รถแฮนด์ตรงส่วนใหญ่ท่อนอนจะยาว ถ้าเปลี่ยนมาเป็นแฮนด์หมอบจะเอื้อมมาก ถ้าท่อนอนยาวและอยากเปลี่ยนจริงๆ อาจต้องใส่สเต็มสั้นลงมาก

สนับสนุนเรื่องมือตบอีกคนครับ
ขอบคุณครับ ผมคงต้องลองไปดูความเหมาะสมของท่อนอนอีกทีครับ
ถ้าเอื้อมมากไปคงต้องเปลี่ยนสเต็มตามที่แนะนำครับ
สงสัยต้องไปมือตบ แฮ่ๆ :P
simpleBE
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 26
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
Bike: Charge Grater 2
ติดต่อ:

Re: cyclocross

โพสต์ โดย simpleBE »

สาเหตุที่สนใจมือเกียร์ปลายแฮนด์เพราะดันไปดูคลิปนี้อ่ะครับ คลิปรุ่นเก่าเมือ 7 ปีที่แล้ว
ใช้ cx เกียร์ปลายแฮนด์ดูมันแปลกตาดี ;)
รูปประจำตัวสมาชิก
IDragon
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1225
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
team: เสือหมอบจิตป่วน
Bike: GIANT TCX

Re: cyclocross

โพสต์ โดย IDragon »

จริงๆถ้าชอบก็ทำได้ครับสำหรับเรื่องมือเกียร์ปลายแฮนด์ ที่สนับสนุนมือตบเพราะมันควบคุมรถง่ายกว่า ไม่ต้องละมือมาเปลี่ยนเกียร์

ส่วนเรื่องจานหน้าเป็นหมอบ เฟืองหลังเป็นภูเขานี่ก็ทำได้ครับ 9สปีดทำได้สบาย ใช้มือตบก็ได้ผมก็ใช้อยู่ แต่ถ้าไม่ชัวร์กลัวดึงไม่เท่ากันก็ใช้มือเกียร์ปลายแฮนด์ ใช้ได้แน่ๆไม่มีปัญหา
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
รูปประจำตัวสมาชิก
IDragon
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1225
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
team: เสือหมอบจิตป่วน
Bike: GIANT TCX

Re: cyclocross

โพสต์ โดย IDragon »

maoclub เขียน:
SIDEWINDER เขียน:
maoclub เขียน:ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่

ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ

ได้ชิพเตอร์ Red22 HydroR มาน่ะครับ หาเฟรมอะไรใส่ดีครับ
รูปภาพ
เห็นร้าน Holy bike ในห้องร้านค้าย่อยลงขายเฟรม TCX slr อยู่ครับ ไซส์ M
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
simpleBE
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 26
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
Bike: Charge Grater 2
ติดต่อ:

Re: cyclocross

โพสต์ โดย simpleBE »

IDragon เขียน:จริงๆถ้าชอบก็ทำได้ครับสำหรับเรื่องมือเกียร์ปลายแฮนด์ ที่สนับสนุนมือตบเพราะมันควบคุมรถง่ายกว่า ไม่ต้องละมือมาเปลี่ยนเกียร์

ส่วนเรื่องจานหน้าเป็นหมอบ เฟืองหลังเป็นภูเขานี่ก็ทำได้ครับ 9สปีดทำได้สบาย ใช้มือตบก็ได้ผมก็ใช้อยู่ แต่ถ้าไม่ชัวร์กลัวดึงไม่เท่ากันก็ใช้มือเกียร์ปลายแฮนด์ ใช้ได้แน่ๆไม่มีปัญหา
อ้อครับผม เดี๋ยวต้องไปปรึกษาคนทำอีกที เพราะผมทำเองไม่เป็น แฮ่ๆ
ขอบคุณอีกครั้งครับ :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
maoclub
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 68
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2013, 00:49
Tel: 0857365219
Bike: Panasonic Order, Chevrolet , Santacruz Hecker , Sarto Veneto SL Disc

Re: cyclocross

โพสต์ โดย maoclub »

IDragon เขียน:
maoclub เขียน:
SIDEWINDER เขียน: ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่

ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ

ได้ชิพเตอร์ Red22 HydroR มาน่ะครับ หาเฟรมอะไรใส่ดีครับ
รูปภาพ
เห็นร้าน Holy bike ในห้องร้านค้าย่อยลงขายเฟรม TCX slr อยู่ครับ ไซส์ M

size M เกินเอื้อมครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”