Antifire Team Pitstop "แอนติไฟร์ทีมและชาวคลองเตย"

[yes]

วันเสาร์ที่ 31 นี้เป็นไงว่างกันหรือเปล่า
วันศุกร์เป็นวันหยุดจะได้เตรียมตัว
นอนหรือกลับเลย
ว่ากันอย่างไรตอบด้วย

[SUPERKUNG]

อุ๋มว่าง แต่ต้องหลังเที่ยงนะลุง มีเรียน

[ศักดิ์ เสือคลองเตย]

วันเสาร์ที่ 31 นี้เป็นไงว่างกันหรือเปล่า
วันศุกร์เป็นวันหยุดจะได้เตรียมตัว
นอนหรือกลับเลย
ว่ากันอย่างไรตอบด้วย

วันเสาร์ที่ 31 อยากไปด้วยฮิ .........แต่ติดประชุมกับสหประชาชาติอะ

[doraenong]

เอ่อฺ....คือว่า...ไปวันเสาร์เหรอ แล้วหนูจะได้ไปเหรอ

[pises]

.. วันเสาร์หรือพี่...ไม่รอให้ฝนจางก่อนสักหน่อยดีไม่พี่(ขี้เกียจล้างรถนะ)....จะได้ฃ้อมรอบขาเพิ่มเติมอีกสักหน่อย....

[Torque]

เรื่องวันเดินทางสำหรับผู้ที่ไปวันเสาร์ได้ ดีกว่าครับ การเดินทางคงเป็นช่วงเย็นหรือค่ำก็ได้สำหรับผู้ที่ติดหน้าที่ภาระครับ เพื่อให้ไปถึงที่นั่นแล้วได้พักผ่อน สันทนาการกันในช่วงค่ำๆ คุยกันได้เฮฮา เพื่อรอเวลาเช้าวันอาทิตย์มาขี่เที่ยวชมบรรยากาศกันให้สบายๆ รอบบริเวณที่พักกัน
ส่วนสมาชิกที่จะมาเช้าวันอาทิตย์เลยจริงๆ ก็ได้ครับ รอขี่จักรยานเที่ยวด้วยกันได้อยู่แล้ว อย่างที่เคยแจ้งไว้ คิดว่าสถานที่คงหาไม่ยาก นะพี่เยส

สัปดาห์ที่ผ่านมา ก็ได้พักผ่อนกันไปสำหรับหลายๆ คนคงผ่านไปแล้ว แยกย้ายก้นกันไปทำอย่างอื่นอะไรกันบ้างมาเล่าให้ฟังกันบ้างนะ
จริงๆ อยากบังกำชับให้ทุกคนลองซ้อมพัฒนากำลังตัวเองดูด้วย จะได้ขี่เที่ยวกันมันส์ๆ เริ่มจากสะสมไมล์ที่ขี่จักรยานกันวันธรรมดา ไม่รวมออกทริปขี่เที่ยวสุดสัปดาห์ เอาเบาๆ สักอาทิตย์ละ 150 km เป็นไง

[yes]

กำลังชั่งใจอยู่ครับว่าอาทิตย์นี้หรืออาทิตย์หน้า
เพราะช่วงนี้ที่แก่งกระจานฝนตกทุกวัน ไปแล้วอาจไม่ได้ปั่น

[Torque]

สวัสดีคลองเตย
พี่เยสจะไปเมื่อไหร่ก็ว่ากันครับ เรามาคั่นงานแข่งจริงจังกันดีมั้ย
28-29 พย.52 เสาร์-อาทิตย์มีหัวหินควีนส์คัพ ใกล้บ้านเกิดพี่ๆ ไทยโพสต์ รายละเอียดอยู่หน้าแข่งขัน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=113726 คาดว่าวันเสาร์ คงเป็นวันทางเรียบ ทั้งเสือภูเขาทางเรียบ และเสือหมอบ เส้นทางดูสนุกเชียว ระยะทางน่าจะยังพอรับไหวนะ
ส่วนวันอาทิตย์ คงเป็นวันของ ครอสคันทรี่ เสือภูเขาทางวิบาก อันนี้สนุกกว่า ระยะทางน้อยกว่าทางเรียบอยู่แล้ว แต่ความหนักไม่ต่างกัน

แจ้งข่าวแว่วล่วงหน้าลากยาว ประมาณเดือน มกราคม 2553 เส้นคู่ขนานมอเตอร์เวย์พระรามเก้านี่แหล่ะ จะจัดทีมไทม์ไทร์ 3คน100 แบบว่า สมาชิกในทีม ขี่เสือภูเขา 3 คนให้อายุรวม 100 ปี พร้อมแข่งไทม์ไทร์ แต่ไม่รู้ระยะทางนะคิดว่าไม่น่าจะร้อย เดี๋ยวจะเรียบร้อย

เฝ้าดูเอาเองละ อย่าคิดมากไม่ได้ให้ไปแข่ง

ส่วนสาวๆ ในทีม ไปให้ข้อมูลอัพเดทพี่เค้าหน่อย เห็นหาพรรคพวกหญิงมาหลายทีละก็อยู่ใกล้ๆกันด้วย http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&start=30

[Torque]

คุยเรื่องแข่งขันไปแล้ว วันนี้เรามาดูนักแข่งกับอาวุธของเค้ากันบ้างดีกว่า
โปร..ชื่อนี้น่าฟัง ใช้อะไรแบบโปรก็ดูดี ดูเท่ห์ แต่จะใช้ได้อย่างโปรรึปล่าว ก็อีกเรื่องนึง
บุรุษนามนี้ เป็นชาวสหราชอณาจักร นาม Bradley Wiggins กับอาวุธรบประจำสเตจถนน Felt F1 SL team bike
ดีกรีประเภทถนนอาจไม่เด่น แต่ขานี้ฟาดเหรียญโอลิมปิคมาสามสมัยแล้ว (คิดดูประเทศไทยได้เหรียญทองเดียวยังดังขนาดไหน) รวมแล้วก็หลายเหรียญ ทั้งทองเงินทองแดง ไม่นับให้นะ... เดี๋ยวหาว่ามั่ว จัดไป
2008 Olympics, Beijing
Gold, Team Pursuit
Gold, Pursuit

2004 Olympic Games, Athens
Gold, Individual Pursuit
Silver, Team Pursuit (British Record) 3:59.866
Bronze, Madison (with Rob Hayles)

2000 Olympic Games, Sydney
Bronze, Team Pursuit
นี่นับเฉพาะในการแข่ง Olympic ไม่เอารวมประเภทชิงแชมป์โลก อีกนับไม่ถ้วนนะ

วันเดือนปีเกิดช่างมันครับ รู้แต่ฮีคลอดเมื่อ 1980 ละเก่งประเภทลู่เหลือเกิน ซึ่งไม่เหมาะกับเกมส์ประเภทถนนแบบทัวร์สักเท่าไหร่ แต่ที่ชอบมาก คือ Tour de france 2009 แกมามาดใหม่ รีดน้ำหนักอวบอึ๋มจากประเภทลู่ มาเอาจริงเอาจังในประเภททัวร์ และผลงานผิดหูผิดตา เกือบได้เหยียบโพเดี่ยมอันดับ3 ที่ปารีสแทนลุงแลนท์ที่ลุ้นแทบตายกว่าจะรักษาอันดับนี้ได้

[Torque]

จากเกมส์การแข่งล่าสุดของเค้า มาลองแอบดูรถของแกกัน
รถของโปรทีม ต้องเน้นความสุดของเทคโนโลยีในทุกขั้นตอน. ..แต่มีบางเรื่องบางอย่างที่เจ้าของรถผู้ขี่จริงเป็นผู้ตัดสินใจ เดี๋ยวมาดูกัน

[Torque]

เริ่มด้วยเทคโนโลยีล่าสุด จากชิมาโน่ DI2 หลายคนเคยเห็นกันแล้ว มีก้อนแบตเล็กๆ ใต้ขากระติก หยิบมากินให้มีแรงไฟฟ้าแทนพาวเวอร์บาร์ไม่ได้นะ เจ๊งเลยนะนั่น
แต่เดี๋ยวก่อน..ถ้าดูธรรมดาขนาดนั้นก็เหมือนๆ มืออาชีพทั่วไปที่ใช้กัน
ระดับโปร มันต้องติสก์แตกขึ้นนิดนึง ให้เห็นว่าของที่แกที่ใช้อยู่ มีลูกเล่นอีกหน่อย แล้วแต่ความถนัดของใครก็ของมัน

[Torque]

เริ่มจากตรงนี้
งงไปเลย แกใช้ผ้าพันแฮนด์ยี่ห้ออะไรวะ
ตอบ ใช้ยี่ห้ออะไรก็ได้ สองอัน มาประกบซ้อนกัน แล้วพัน ดูอวบอิ่มถนัดมือขึ้นมั้ย หรือว่าเมืองเค้าหนาวเลยทำให้มันอุ้นอุ่นนุ้มนุ่มถนัดมือ

[Torque]

ทีเด็ดอยู่ที่กาละมังหน้า เอ๊ย ! จานหน้า ไม่รู้สเตจในการแข่งวันนั้นเป็นแบบไหน ถึงยกจานไบโอ 52/42 มาใช้ซะ เคยเห็นนะจาน bio แต่ไม่มนไข่ขนาดนี้
ชิมาโน่เคยทำมา ฮิตๆ ทำอยู่ช่วงนึง เคยใช้อยู่ตอนไม่รู้เรื่องอะไร เป็นกรุ๊ปเซ็ท 105 เห็นจานเขียนว่า Bio compact 52/42 ก็ใช้มันตลอดแหล่ะจนปัจจุบันก็ใช้จานบ้านๆ ก็ยังบอกความต่างไม่ถูกเพราะไม่ใช่โปร...
แต่ก็อยากรู้ว่าจาน Bio มันมีดีอะไรมั่งอยากถามให้คนตอบจัง ใครผ่านมาได้เห็นช่วยอธิปบายให้ฟังทีนะครับ
แต่ในสเตจสั้นๆ หรือไทม์ไทร์ หลายสนาม ก็เห็นกันบ่อยๆ กับจานแบบนี้ ที่เห็นกันแบบตัวเป็นๆ ก็มีชาวต่างชาติที่ซ้อมรถ TT ที่พระรามเก้า และอีกบางท่านซึ่งไม่มาก เหมือนกับว่า จาน Bio จะเหมาะกับพวกชอบใช้แรงกดหนักรอบบิดสูงๆ เพื่อให้เพิ่มรอบขาทำความเร็วได้ แต่คงไม่ประหยัดแรงสักเท่าไหร่

[Torque]

จบเรื่องเล่าประจำสัปดาห์ไปแล้วนะครับ มาสรุปกัน
ถึงตอนนี้บอกได้เลยว่าการขี่จักรยานให้สนุกก็แค่สนุกไปกับมันก็พอ
แต่ถ้าอยากจะขี่ทางไกลหรือขี่ให้เร็วและนานเพื่อพัฒนาตัวเองให้ทันกับคู่แข่ง ก็ต้องเพิ่มเติมการฝึกกันอีกหน่อยถึงอีกมาก ประมาณว่าให้น้ำหนักลดแบบให้เข้าที่อีกนิดเพราะการซ้อมบวกควบคุมอาหาร แต่ไม่ได้ลดแบบอดอยากและโหมซ้อมมากเกินไปมันไม่ดี คราวนี้แหล่ะ จะขี่ใกล้ไกลเร็วนาน ขึ้นเขาที่ไหนสนุกกว่าเดิมขึ้นเป็นกองครับ

ลืมบอกไปครับ ที่เคยแจ้งว่าให้สะสมระยาทางระหว่างสัปดาห์ ไม่รวมออกทริปสุดสัปดาห์ที่แจ้งไว้ 150 km เป็นราคาของรุ่น Youth & Golden Age (เยาวชนและคนวัยทอง)
ส่วนระดับผู้ใหญ่ในวงการทั้งหลายต้องให้สมราคากันหน่อย Adult Size เพิ่มความจุอีก เป็น 200 km ต่อสัปดาห์นะ อิอิ

แต่ช้าก่อน ... เรามีตัวช่วยให้ท่านหายเครียด
1. มายอมเหนื่อยช่วยกัน ทุกๆวันครับ มาผลัดกันสร้างระบบทีม สักสามคนช่วยๆกันสลับกันลาก สัก 2-3 hr/day ไม่กี่วันก็ครบละ
2. ได้เท่าไหร่เอาเท่านั้น คืนวัน พฤหัส หรือ ศุกร์ มานัดกันออกรอบนอก กทมฯ เผื่อหาของกิน ขี่สนุกๆ เอาระยะหลวมๆ คงชดเชยได้
3. เรามีตัวช่วยสำหรับเช้าวันเสาร์ ครึ่งวัน จะพาไปออกรอบเอาระยะที่เหลือทั้งหมดคืนมาหรือวันเสาร์เดียวให้ครบก็ได้นะ
สุดท้ายก็ วิ่งครับ ระยะวิ่งหรือเดิน 1 km จะได้เท่ากับ 1X10 เป็น 10 km ของจักรยาน เท่ากับว่า เดินวิ่งรอบสวนสักวันละสามรอบ(ให้รอบละ 2 km ถึงไม่ครบก็เหอะ) ก็ประหยัดไป 60 kmจักรยาน แล้วนะ

พูดเล่นๆนะครับ.. แต่อยากให้ทำจริงๆ ส่วนกระผมมี Yoona Power เหลือเฟือที่จะคอยจับตาดูทุกท่านนะ อย่าอู้ล่ะ

[โอ๊ตนนท์]

เคยใช้อยู่ นะครับ สมัยปั่นจักรยาน ใหม่ๆของชิมาโน่ ตอนนี้ทางบริษัทชิมาโน่เลิกผลิตไปแล้ว แต่ได้มาเห็นอีกก็โอ้ว มันยอดมากยังมีคนใช้อยู่
ผมว่าปั่นรู้สึกเฉยๆนะครับหรือว่า ผมปั่นยังไม่เข้าเส้นในช่วงเวลานั้น เวลาก้มไปมองแล้วเวียหัวไงบอกไม่ถูก
แต่จาน ไบโอเพท นี่ เขาบอกว่าระยะ ในการเหวี่ยงขาจาน จะสัมพันธ์ กับระยะดึงโซ่ของใบจาน ซึ่งในช่วงขณะที่เรากำลังถีบบันได ขาจานอยู่ในระยะ 2-4 ตามเข็มนาฬิกา แรงระยะนี่จะออกถีบได้แรงบิดเยอะที่สุด เส้นรอบวงกลมจึงห่างจุดศูนย์กลางของใบจานเลยฟันของใบจานช่วงนี้เลยยื่นออกไป แต่พอหมดจากระยะนั้นเขาไประยะช่วงขาจาน5-8 ตามเข็มนาฬิกา แรงบิดมันน้อยลง เส้นรอบวงกลมของขาจานช่วงระยะนี่เลยลดระยะเข้ามาในเส้นศูนย์กลางหน่อยนึงครับ

แต่ดูรูปที่พี่ต่อเอามาให้ชม ระยะยื่น ที่ออกจากจุดศูนย์กลาง มันปรับระยะขึ้นไปอีก สงสัยแรงปั่นเยอะน่าดู หรือไม่ก็เป็นการออกแบบมาใหม่ เจ้าชิมาโน่ ที่ผมใช่นี่ มัน อืมก่อนปี สองพันได้มั๊ง เก่ามากๆ