cyclocross
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- maoclub
- สมาชิก
- โพสต์: 68
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2013, 00:49
- Tel: 0857365219
- Bike: Panasonic Order, Chevrolet , Santacruz Hecker , Sarto Veneto SL Disc
Re: cyclocross
ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
- SIDEWINDER
- ขาประจำ
- โพสต์: 1932
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 15:05
- team: Dragon turtles สาขาดอนเมือง
- Bike: Flame kaiser
- ตำแหน่ง: ดอนเมือง
Re: cyclocross
ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่maoclub เขียน:ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ
บนโลกใบนี้มีคนที่เร็วกว่าเราเสมอ
รถไม่แพง แรงที่Teen
รถไม่แพง แรงที่Teen
- amnuay2518
- สมาชิก
- โพสต์: 2
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ก.ค. 2014, 15:44
Re: cyclocross
รายงานตัว สมาชิก cyclocross เพิ่งได้ merida cross 3 มาพร้อมยาง 700*35 ลองวันแรกติดใจทำความเร็วได้ พร้อมเสียงยางหึ่งหึ่งหึ่ง
-
simpleBE
- สมาชิก
- โพสต์: 26
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
- Bike: Charge Grater 2
- ติดต่อ:
Re: cyclocross
สวัสดีรอบวง พี่ๆ ทุกคนครับ
แอบอ่านมานานตั้งแต่หน้าแรกจนถึงหน้าปัจจุบันเล่นเอาเหนื่อย แฮ่ๆ
มีเรื่องรบกวนครับ อยากเข้ากลุ่ม CX ด้วย แต่จักรยานยังเป็นไฮบริดอยู่
ชุดขับหน้าเป็น Sora 2 ใบ หลังเป็นของภูเขา Deore 9 สปีด
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ จะใช้ชิฟเตอร์แบบไหนดีครับ
ผมคิดไว้ 3 ตัวเลือก
1. ใช้มือตบ 9 สปีดของ microSHIFT R9 (ไม่อยากได้ Sora เพราะหนักกว่าเยอะ)
2. เป็นชิฟเตอร์ปลายแฮนด์ (ใจเทมาข้อนี้)
3. เป็นสับถัง (เบาสุด ถูกสุด)
กรณีข้อ 2, 3 มือเบรคทั่วไปมันใช้กับดิสก์สายได้ใช่มั้ยครับ
อีกเรื่องคือยางนอกครับ ตอนนี้เริ่มสึกแล้ว อีกไม่นานคงได้เปลี่ยน
ที่ติดรถมาเป็น Kenda Kwick Tendril 700x32c ก็ถึกและลื่นในระดับน่าพอใจ
แต่ค่อนข้างหนักไปนิด อยากเปลี่ยนเป็น 28c แต่ยังคงความถึกไว้ด้วย
ที่เล็งไว้ 2 ตัวคือ Panaracer GravelKing กับ Pasera ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ผมเน้นทำความเร็วได้ และอึดถึกทน
รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
แอบอ่านมานานตั้งแต่หน้าแรกจนถึงหน้าปัจจุบันเล่นเอาเหนื่อย แฮ่ๆ
มีเรื่องรบกวนครับ อยากเข้ากลุ่ม CX ด้วย แต่จักรยานยังเป็นไฮบริดอยู่
ชุดขับหน้าเป็น Sora 2 ใบ หลังเป็นของภูเขา Deore 9 สปีด
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ จะใช้ชิฟเตอร์แบบไหนดีครับ
ผมคิดไว้ 3 ตัวเลือก
1. ใช้มือตบ 9 สปีดของ microSHIFT R9 (ไม่อยากได้ Sora เพราะหนักกว่าเยอะ)
2. เป็นชิฟเตอร์ปลายแฮนด์ (ใจเทมาข้อนี้)
3. เป็นสับถัง (เบาสุด ถูกสุด)
กรณีข้อ 2, 3 มือเบรคทั่วไปมันใช้กับดิสก์สายได้ใช่มั้ยครับ
อีกเรื่องคือยางนอกครับ ตอนนี้เริ่มสึกแล้ว อีกไม่นานคงได้เปลี่ยน
ที่ติดรถมาเป็น Kenda Kwick Tendril 700x32c ก็ถึกและลื่นในระดับน่าพอใจ
แต่ค่อนข้างหนักไปนิด อยากเปลี่ยนเป็น 28c แต่ยังคงความถึกไว้ด้วย
ที่เล็งไว้ 2 ตัวคือ Panaracer GravelKing กับ Pasera ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ผมเน้นทำความเร็วได้ และอึดถึกทน
รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
- ไฟล์แนบ
-
- 20160227_200330.jpg (154.55 KiB) เข้าดูแล้ว 359 ครั้ง
- SIDEWINDER
- ขาประจำ
- โพสต์: 1932
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2009, 15:05
- team: Dragon turtles สาขาดอนเมือง
- Bike: Flame kaiser
- ตำแหน่ง: ดอนเมือง
Re: cyclocross
ขอออกความเห็นแบบนี้ครับ
simpleBE เขียน:สวัสดีรอบวง พี่ๆ ทุกคนครับ
แอบอ่านมานานตั้งแต่หน้าแรกจนถึงหน้าปัจจุบันเล่นเอาเหนื่อย แฮ่ๆ
มีเรื่องรบกวนครับ อยากเข้ากลุ่ม CX ด้วย แต่จักรยานยังเป็นไฮบริดอยู่
ชุดขับหน้าเป็น Sora 2 ใบ หลังเป็นของภูเขา Deore 9 สปีด
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ จะใช้ชิฟเตอร์แบบไหนดีครับ
-ไม่เชียร์แต่ถ้าอยากทำอันนี้ตามชอบ
ผมคิดไว้ 3 ตัวเลือก
1. ใช้มือตบ 9 สปีดของ microSHIFT R9 (ไม่อยากได้ Sora เพราะหนักกว่าเยอะ)
-ถ้าใส่แฮนด์หมอบ เชียร์ทางเลือกนี้มากกว่า
2. เป็นชิฟเตอร์ปลายแฮนด์ (ใจเทมาข้อนี้)
-ถ้าใส่แฮนด์หมอบ อันนี้ไม่เชียร์แต่ถ้าชอบลำบากไม่ว่ากัน
3. เป็นสับถัง (เบาสุด ถูกสุด)
-ใส่ไม่ได้ที่เฟรมไม่มีหลักยึด แต่ถ้าสามารถหาทางแปลงได้อันนี้ตามชอบ
กรณีข้อ 2, 3 มือเบรคทั่วไปมันใช้กับดิสก์สายได้ใช่มั้ยครับ
-ดิสสายคือสายสลิงใช่ไหมครับ ถ้าใช่ใช้ได้ครับ ดูแค่หาคาร์ลิปเปอร์สำหรับ Road Bike หรือให้เหมาะสมกับระยะดึงของมือเบรค
อีกเรื่องคือยางนอกครับ ตอนนี้เริ่มสึกแล้ว อีกไม่นานคงได้เปลี่ยน
ที่ติดรถมาเป็น Kenda Kwick Tendril 700x32c ก็ถึกและลื่นในระดับน่าพอใจ
แต่ค่อนข้างหนักไปนิด อยากเปลี่ยนเป็น 28c แต่ยังคงความถึกไว้ด้วย
ที่เล็งไว้ 2 ตัวคือ Panaracer GravelKing กับ Pasera ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ผมเน้นทำความเร็วได้ และอึดถึกทน
รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ
บนโลกใบนี้มีคนที่เร็วกว่าเราเสมอ
รถไม่แพง แรงที่Teen
รถไม่แพง แรงที่Teen
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
ดูความยาวท่อนอน (effective หรือแนวขนานพื้น) ด้วยนะครับ รถแฮนด์ตรงส่วนใหญ่ท่อนอนจะยาว ถ้าเปลี่ยนมาเป็นแฮนด์หมอบจะเอื้อมมาก ถ้าท่อนอนยาวและอยากเปลี่ยนจริงๆ อาจต้องใส่สเต็มสั้นลงมาก
สนับสนุนเรื่องมือตบอีกคนครับ
สนับสนุนเรื่องมือตบอีกคนครับ
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
-
kk
- ขาประจำ
- โพสต์: 690
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:27
- Tel: 0814287206
- team: -
- Bike: salsa
Re: cyclocross
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1466346
ขออณุญาตินำเสนอครับ แต่งมาแล้วไม่มีเวลาปั่นครับ
ขออณุญาตินำเสนอครับ แต่งมาแล้วไม่มีเวลาปั่นครับ
- maoclub
- สมาชิก
- โพสต์: 68
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2013, 00:49
- Tel: 0857365219
- Bike: Panasonic Order, Chevrolet , Santacruz Hecker , Sarto Veneto SL Disc
Re: cyclocross
SIDEWINDER เขียน:ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่maoclub เขียน:ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ
ได้ชิพเตอร์ Red22 HydroR มาน่ะครับ หาเฟรมอะไรใส่ดีครับ
-
simpleBE
- สมาชิก
- โพสต์: 26
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
- Bike: Charge Grater 2
- ติดต่อ:
Re: cyclocross
ขอบคุณครับผมSIDEWINDER เขียน:ขอออกความเห็นแบบนี้ครับsimpleBE เขียน:
ชุดขับหน้าเป็น Sora 2 ใบ หลังเป็นของภูเขา Deore 9 สปีด
ถ้าจะเปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ จะใช้ชิฟเตอร์แบบไหนดีครับ
-ไม่เชียร์แต่ถ้าอยากทำอันนี้ตามชอบ
ไม่เชียร์เพราะอะไรครับ องศารถไม่ได้ หรือไม่คุ้มที่จะทำครับ
เดาว่าคงเป็นอย่างหลังแน่เลย
-
simpleBE
- สมาชิก
- โพสต์: 26
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
- Bike: Charge Grater 2
- ติดต่อ:
Re: cyclocross
ขอบคุณครับ ผมคงต้องลองไปดูความเหมาะสมของท่อนอนอีกทีครับIDragon เขียน:ดูความยาวท่อนอน (effective หรือแนวขนานพื้น) ด้วยนะครับ รถแฮนด์ตรงส่วนใหญ่ท่อนอนจะยาว ถ้าเปลี่ยนมาเป็นแฮนด์หมอบจะเอื้อมมาก ถ้าท่อนอนยาวและอยากเปลี่ยนจริงๆ อาจต้องใส่สเต็มสั้นลงมาก
สนับสนุนเรื่องมือตบอีกคนครับ
ถ้าเอื้อมมากไปคงต้องเปลี่ยนสเต็มตามที่แนะนำครับ
สงสัยต้องไปมือตบ แฮ่ๆ
-
simpleBE
- สมาชิก
- โพสต์: 26
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
- Bike: Charge Grater 2
- ติดต่อ:
Re: cyclocross
สาเหตุที่สนใจมือเกียร์ปลายแฮนด์เพราะดันไปดูคลิปนี้อ่ะครับ คลิปรุ่นเก่าเมือ 7 ปีที่แล้ว
ใช้ cx เกียร์ปลายแฮนด์ดูมันแปลกตาดี
ใช้ cx เกียร์ปลายแฮนด์ดูมันแปลกตาดี
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
จริงๆถ้าชอบก็ทำได้ครับสำหรับเรื่องมือเกียร์ปลายแฮนด์ ที่สนับสนุนมือตบเพราะมันควบคุมรถง่ายกว่า ไม่ต้องละมือมาเปลี่ยนเกียร์
ส่วนเรื่องจานหน้าเป็นหมอบ เฟืองหลังเป็นภูเขานี่ก็ทำได้ครับ 9สปีดทำได้สบาย ใช้มือตบก็ได้ผมก็ใช้อยู่ แต่ถ้าไม่ชัวร์กลัวดึงไม่เท่ากันก็ใช้มือเกียร์ปลายแฮนด์ ใช้ได้แน่ๆไม่มีปัญหา
ส่วนเรื่องจานหน้าเป็นหมอบ เฟืองหลังเป็นภูเขานี่ก็ทำได้ครับ 9สปีดทำได้สบาย ใช้มือตบก็ได้ผมก็ใช้อยู่ แต่ถ้าไม่ชัวร์กลัวดึงไม่เท่ากันก็ใช้มือเกียร์ปลายแฮนด์ ใช้ได้แน่ๆไม่มีปัญหา
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
- IDragon
- ขาประจำ
- โพสต์: 1225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2011, 14:24
- team: เสือหมอบจิตป่วน
- Bike: GIANT TCX
Re: cyclocross
เห็นร้าน Holy bike ในห้องร้านค้าย่อยลงขายเฟรม TCX slr อยู่ครับ ไซส์ Mmaoclub เขียน:SIDEWINDER เขียน:ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่maoclub เขียน:ดิสเบรคนี่จำเป็นมั้ยครับ คือตอนนี้มีเฟรม cx เป็นวีเบรคอยู่ เลยคัน ๆ อยากจะอัพเป็นดิสเบรคครับ
ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ
ได้ชิพเตอร์ Red22 HydroR มาน่ะครับ หาเฟรมอะไรใส่ดีครับ
NTCXO (NonTouring CycloCross Only!)
-
simpleBE
- สมาชิก
- โพสต์: 26
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2016, 13:20
- Bike: Charge Grater 2
- ติดต่อ:
Re: cyclocross
อ้อครับผม เดี๋ยวต้องไปปรึกษาคนทำอีกที เพราะผมทำเองไม่เป็น แฮ่ๆIDragon เขียน:จริงๆถ้าชอบก็ทำได้ครับสำหรับเรื่องมือเกียร์ปลายแฮนด์ ที่สนับสนุนมือตบเพราะมันควบคุมรถง่ายกว่า ไม่ต้องละมือมาเปลี่ยนเกียร์
ส่วนเรื่องจานหน้าเป็นหมอบ เฟืองหลังเป็นภูเขานี่ก็ทำได้ครับ 9สปีดทำได้สบาย ใช้มือตบก็ได้ผมก็ใช้อยู่ แต่ถ้าไม่ชัวร์กลัวดึงไม่เท่ากันก็ใช้มือเกียร์ปลายแฮนด์ ใช้ได้แน่ๆไม่มีปัญหา
ขอบคุณอีกครั้งครับ
- maoclub
- สมาชิก
- โพสต์: 68
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2013, 00:49
- Tel: 0857365219
- Bike: Panasonic Order, Chevrolet , Santacruz Hecker , Sarto Veneto SL Disc
Re: cyclocross
IDragon เขียน:เห็นร้าน Holy bike ในห้องร้านค้าย่อยลงขายเฟรม TCX slr อยู่ครับ ไซส์ Mmaoclub เขียน:SIDEWINDER เขียน: ถามว่าจำเป็นไหมตอบเลยว่าไม่ถ้าปั่นแบบปกติอยู่แถวบ้าน แต่ถ้าเป็นนักปั่นขาลุยขึ้นเขาลงห้วยดิสช่วยได้เยอะ ผมเคยปั่นขึ้นเขาในเส้นถนนแคบๆตอนขึ้นว่ายากแล้วแต่ตอนลงโคตรยากเลยครับเบรคผีเสื้อมันเอารถไม่ค่อยอยู่
ป.ล. คุณหมอเคยบอกผมว่าอาการคันแก้ได้ด้วยการซื้อครับ
ได้ชิพเตอร์ Red22 HydroR มาน่ะครับ หาเฟรมอะไรใส่ดีครับ
size M เกินเอื้อมครับ