ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- pook9
- ขาประจำ
- โพสต์: 142
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 มิ.ย. 2011, 19:20
- Tel: 0816689944
- Bike: Ggant xtc-rm-bd1 Dahon Boardwalk
ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
ขอปรึกษาครับโดยปกติถ้าเราใช้จานหน้า52-39ขาจานยาว170อยู่แล้วเปลี่ยนมาเป็น53-39ขาจานยาว175มันจะมีผลอะไรไม๊ครับ(ซื้อมาโดยไม่ได้ดูดีๆ)
สุขอื่นใด เหนือกว่าความสงบ ย่อมไม่มี
- mazz
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ธ.ค. 2011, 10:20
- Tel: 0815325547
- team: เสืออิสระ
- Bike: trek ,merida
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
ขึ้นอยู่กับความยาวขาของคนปั่น และเฟรมครับ ....เปลี่ยนแน่ๆ ครับ แต่ว่าใช่หรือเปล่า ได้มาแล้วลองดูก่อนไม่เสียหายนี่ครับ
- sai-lom
- ขาประจำ
- โพสต์: 225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2013, 22:22
- Tel: 0828997941
- team: ปั่นเดี๋ยว ไร้สำนัก
- Bike: Specialized Sirrus, Specialized E5 Smartweld, Cevelo R5, Nielpryde, CBoardman Air9.8, Pinarello F8 BOB, Canyon Endurace
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
ปกติความยาวขาจานควรเลือกให้เหมาะสมกับความยาวขาผู้ปั่น (inseem) เพื่อการส่งกำลังที่เหมาะสม แต่บางคนจะเลือกขาจานที่ยาวกว่าหน่อยสำหรับการปั่นขึ้นเขา และอาจเลือกขาจานที่สั้นลงหน่อยสำหรับเล่นรอบขาทางราบ อย่างไรก็ดีนักปั่นบ้านเรามักมีตัวเลือกไม่มากนัก เพราะขาจานในตลาดมักยาว 170, 172.5 และ 175 ให้เลือก ทั้งๆที่คนไทยไซส์สะเมิบไรเดอร์มีเยอะซึ่งบางคนควรใช้ขาจาน 165 เท่านั้น
ผมว่า จกท.ควรวัด inseem ตัวเองแล้วเทียบหาความยาวขาจานที่เหมาะสมนะครับ
ผมว่า จกท.ควรวัด inseem ตัวเองแล้วเทียบหาความยาวขาจานที่เหมาะสมนะครับ
OSK106
Line ID: niththeeye
Nothing Happen by Chance!
เสือเฒ่าสายแฟชั่น ซ้อมน้อยแรงไม่ค่อยมี ดีแต่อัพรถไปเรื่อย
Line ID: niththeeye
Nothing Happen by Chance!
เสือเฒ่าสายแฟชั่น ซ้อมน้อยแรงไม่ค่อยมี ดีแต่อัพรถไปเรื่อย
- pook9
- ขาประจำ
- โพสต์: 142
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 มิ.ย. 2011, 19:20
- Tel: 0816689944
- Bike: Ggant xtc-rm-bd1 Dahon Boardwalk
- punya467
- ขาประจำ
- โพสต์: 2200
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
- team: Rayong road bike, On/Off cycling
- Bike: NICH LTD
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
มีผลแน่นอนครับ อันดับแรกคือ รอบขาตก ควงขาอาจไม่เนียนเหมือนเมื่อก่อน มีโอกาสเข่าเจ็บมากขึ้น เพราะเข่าจะทำมุมแหลมขึ้น ลองอ่านเพิ่มเติมที่นี่ครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=464588
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
- pook9
- ขาประจำ
- โพสต์: 142
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 มิ.ย. 2011, 19:20
- Tel: 0816689944
- Bike: Ggant xtc-rm-bd1 Dahon Boardwalk
- Newptle
- ขาประจำ
- โพสต์: 144
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 มี.ค. 2015, 12:47
- Tel: 0832456261
- team: MNC Cycling
- Bike: Road Bike
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
กำลังหาคนเปิดประเด็นเรื่องนี้เลยครับ อิอิ
ผมขี่มาตั้งนานพึ่งจะมาศึกษาเรื่องขาจาน ผมสูง165 แต่ดันทะลึ่งไม่รู้ว่าตัวเองใช้ ขาจานยาว172.5มาเป็นปี ถามส่าขี่ได้ใหมขาจานที่ยาวกว่าตัวเอง คำตอบคือได้ครับ แต่มันจะส่งผลกับทั้งรถเลย ระยะเบาะ ระยะหลักอาน มุมกดบันไดต่างๆ ขึ่นเขานี่ถ้าแรงเท่ากับเพื่อนขายาวย่อมสบายกว่าขาสั้น ยืนสปิ้นมันมาก แต่ในทางเรียบรอบขาเราก็จะต่ำต้องใช้แรงกดเยอะสิ่งที่ตามมาคืออาการล้าที่กล้ามเนื้อต้นขา กับอาการเข่าที่จะตามมาตอนแก่ หรือยังไม่แก่ก็มีครับ
แล้วเมื่อไม่นานมานี้ผมได้ไปdinamic fitting มาคำถามแรกจากผู้เชียวชาญ คุณปั่นขาจานนี้มาได้ไงตั้งนาน ผมนี้แบบก็มันติดรถมาอะครับ พอฟิตติ้งแล้วพบเลยว่าขาจานที่ยาวเกินกว่าตัวเรามันทำให้ตัวเราส่ายไปมา ปั่นไม่นิ่ง เท้าที่ปกติเวลาคววบันไดที่มุม6นาฬิกาที่เชียวนิดเดียสของผมนี่แทบเขย่งปั่น ผุ้เชี่ยวชาญเค้าแนะนำว่า ถ้ามีโอกาศก็เปลี่ยนขาจานเป็น165ดีกว่า มันจะช่วยเซฟทั้งร่ายกาย และแรง ไม่ต้องทำงานหนักเกินความจำเป็นครับ
เรื่องความยาวขาจานเป็นอะไรที่ตอบยากครับ ถ้าเราไม่ได้ไปฟิตติ้งแล้วให้ผู้เชี่ยวชาญสรุปความเหมาะสมของตัวเรา
แต่ถ้าเราอยากเปลี่ยน อยากลองว่ามันจะโอเคร อยากรู้ก็ลองเลยครับถือเป็นการศึกษาไปในตัว555 ทฤษฎีอาจเป็นแค่ตัวช่วยตัดสิน แต่ร่างกายเรารับรุ้ว่ามันดีหรือไม่ดีได้มากกว่าครับ ผิดพลาดประการใดก็ขออถัยด้วยครับ:)
ผมขี่มาตั้งนานพึ่งจะมาศึกษาเรื่องขาจาน ผมสูง165 แต่ดันทะลึ่งไม่รู้ว่าตัวเองใช้ ขาจานยาว172.5มาเป็นปี ถามส่าขี่ได้ใหมขาจานที่ยาวกว่าตัวเอง คำตอบคือได้ครับ แต่มันจะส่งผลกับทั้งรถเลย ระยะเบาะ ระยะหลักอาน มุมกดบันไดต่างๆ ขึ่นเขานี่ถ้าแรงเท่ากับเพื่อนขายาวย่อมสบายกว่าขาสั้น ยืนสปิ้นมันมาก แต่ในทางเรียบรอบขาเราก็จะต่ำต้องใช้แรงกดเยอะสิ่งที่ตามมาคืออาการล้าที่กล้ามเนื้อต้นขา กับอาการเข่าที่จะตามมาตอนแก่ หรือยังไม่แก่ก็มีครับ
แล้วเมื่อไม่นานมานี้ผมได้ไปdinamic fitting มาคำถามแรกจากผู้เชียวชาญ คุณปั่นขาจานนี้มาได้ไงตั้งนาน ผมนี้แบบก็มันติดรถมาอะครับ พอฟิตติ้งแล้วพบเลยว่าขาจานที่ยาวเกินกว่าตัวเรามันทำให้ตัวเราส่ายไปมา ปั่นไม่นิ่ง เท้าที่ปกติเวลาคววบันไดที่มุม6นาฬิกาที่เชียวนิดเดียสของผมนี่แทบเขย่งปั่น ผุ้เชี่ยวชาญเค้าแนะนำว่า ถ้ามีโอกาศก็เปลี่ยนขาจานเป็น165ดีกว่า มันจะช่วยเซฟทั้งร่ายกาย และแรง ไม่ต้องทำงานหนักเกินความจำเป็นครับ
เรื่องความยาวขาจานเป็นอะไรที่ตอบยากครับ ถ้าเราไม่ได้ไปฟิตติ้งแล้วให้ผู้เชี่ยวชาญสรุปความเหมาะสมของตัวเรา
แต่ถ้าเราอยากเปลี่ยน อยากลองว่ามันจะโอเคร อยากรู้ก็ลองเลยครับถือเป็นการศึกษาไปในตัว555 ทฤษฎีอาจเป็นแค่ตัวช่วยตัดสิน แต่ร่างกายเรารับรุ้ว่ามันดีหรือไม่ดีได้มากกว่าครับ ผิดพลาดประการใดก็ขออถัยด้วยครับ:)
-
Password
- สมาชิก
- โพสต์: 47
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ย. 2014, 12:27
- Tel: ................
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
ขอถามอีกหน่อยน่ะครับ ถ้าผมใช้ขาจานยาว170เเต่ได้ใหม่มา เป็น172.5 มันจะเเตกต่างกันมากมั้ยครับ ยังประกอบไม่เสร็จฝนตกบ่อยๆ เซง555 เลยขอสอบถามครับผม
-
Hxs
- ขาประจำ
- โพสต์: 509
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2016, 08:28
- Bike: Avenger R8
- ตำแหน่ง: Louiaiana
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
คุณประมาณตัวเองได้เลยครับ ด้านต่ำ 6 นาฬิกา จะรู้สึกเหมือนเดิม เพราะคุณต้องปรับเบาะต่ำลงไป รองรับขาใหม่อยู่แล้วPassword เขียน:ขอถามอีกหน่อยน่ะครับ ถ้าผมใช้ขาจานยาว170เเต่ได้ใหม่มา เป็น172.5 มันจะเเตกต่างกันมากมั้ยครับ ยังประกอบไม่เสร็จฝนตกบ่อยๆ เซง555 เลยขอสอบถามครับผม
แต่ด้านสูง 0 นาฬิกา มันจะสูงขึ้นครึ่งเซนต์ เพราะขายาวขึ้น 2.5mm และ คุณปรับเบาะต่ำลงไปอีก 2.5mm รวมเป็น 5mm
ก็ลองเอาคันเดิมปรับเบาะต่ำลงไป 5mm แล้วลองวางเท้าดูตรงมุมสูงได้เลยครับ อึดอัดไหม
ตัวเล็กก็ยอมรับความจริงบ้าง อย่าหลอกตัวเองแล้วใช้อุปกรณ์ไซส์เกินตัวเลย
สูง 169cm, frame size=50, crank length=165mm, bar width=38cm
สูง 169cm, frame size=50, crank length=165mm, bar width=38cm
- punya467
- ขาประจำ
- โพสต์: 2200
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
- team: Rayong road bike, On/Off cycling
- Bike: NICH LTD
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
ลองดูตามทฤษฎีด้านล่างนี้ก็ได้ครับว่าอินซีมเราเท่าไร ควรใช้ขาจานยาวเท่าไรHxs เขียน:คุณประมาณตัวเองได้เลยครับ ด้านต่ำ 6 นาฬิกา จะรู้สึกเหมือนเดิม เพราะคุณต้องปรับเบาะต่ำลงไป รองรับขาใหม่อยู่แล้วPassword เขียน:ขอถามอีกหน่อยน่ะครับ ถ้าผมใช้ขาจานยาว170เเต่ได้ใหม่มา เป็น172.5 มันจะเเตกต่างกันมากมั้ยครับ ยังประกอบไม่เสร็จฝนตกบ่อยๆ เซง555 เลยขอสอบถามครับผม
แต่ด้านสูง 0 นาฬิกา มันจะสูงขึ้นครึ่งเซนต์ เพราะขายาวขึ้น 2.5mm และ คุณปรับเบาะต่ำลงไปอีก 2.5mm รวมเป็น 5mm
ก็ลองเอาคันเดิมปรับเบาะต่ำลงไป 5mm แล้วลองวางเท้าดูตรงมุมสูงได้เลยครับ อึดอัดไหม
อีกอย่างมันขึ้นอยู่กับภูมิประเทศที่ปั่นด้วย อย่างผมอินซีมประมาณ 33 อยู่ในช่วงรอยต่อจะใช้ 170 หรือ 172.5 ก็ได้ แต่ผมเลือก 172.5 เพราะแถวบ้านผมมีแต่เนินทั้งนั้นlucifer เขียน:สิ่งแรกที่คุณจะเห็นทันทีนะครับ คือ ความลำบากในการควงรอบบันได ค่อนข้างจะต้องใช้ความพยายามมากสำหรับการจะทำให้รอบขาไต่ขึ้นมาได้ถึง 110RPM แต่อีกสิ่งที่จะรู้สึกได้ก็คือ รอบขาที่ลดลงกับความสบายขึ้นในการปั่นไต่ทางชัน
สิ่งที่สองที่จะเห็นได้ แต่ต้องอายุมากๆหน่อย ก็คือ จะมีอาการเจ็บเข่ามาเยือนได้ไวกว่าวัยอันควร เพราะเมื่อลดหลักอานลงอีก 2.5mm เท่ากับขาจานขาล่างที่ยาวขึ้น เข่าบนจะถูกยกขึ้นสูงอีก 5mm ( 2.5 ล่าง + 2.5 บน ) ผลคือ งอเข่าบนเพิ่มขึ้น ( อุบัติการณ์ของการปวดเข่าจากการปั่นจักรยาน จะเกิดจากการงอเข่ามากกว่าค่าที่ควรจะเป็น เพราะช่วงที่เกิดการบาดเจ็บของผิวกระดูกอ่อนในข้อเข่า จะเกิดขึ้นได้สูงสุดในจังหวะที่งอเข่าครับ )
ถ้าปั่นเสือภูเขาด้วยรอบขาที่ต่ำกว่านี้ และปั่นขึ้นเขาเป็นประจำ ก็น่าใช้ครับ แต่ถ้าปั่นรถถนนทางเรียบ รอบขาสูงๆแบบนี้บ่อยๆ ผมว่าไม่ค่อยจะน่าใช้นัก ( เมืองไทยใช้ขาจานยาวกว่าค่าที่ควรจะเป็นทางทฤษฎี เพราะคนขายไม่ยอมเอาขาจานที่ยาวเหมาะสมตามทฤษฎีมาขาย มือใหม่ไม่มีความเข้าใจก็ซื้อไปตามกระแส , คนไทยโดยเฉลี่ยแล้ว ความยาวช่วงขาจะลงตัวกับ 170mm มากกว่า 172.5 mm เพราะชายไทยส่วนใหญ่ ไม่ได้สูงมากมาย และที่สำคัญไม่ได้มีขาที่ยาวมากมายสมกับความสูงรวมของร่างกาย )
อย่างไรก็ตาม ความยาวของขาจานอาจจะไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนที่คุ้นเคย และปั่นขาจานยาวมานานมากๆ แต่อย่างที่บอกนะครับ เก็บเข่าไว้ใช้ยามแก่ๆดีกว่ามั๊ย
หมายเหตุ
ทฤษฎี เป็นสิ่งที่ถูกสร้างขึ้นมาจากพื้นฐานของการค้นคว้า การเก็บรวบรวมข้อมูล การทดลอง และการวิเคราะห์
ทฤษฎี จึงเป็นสิ่งที่ถูกสร้างขึ้นมาจากข้อมูลที่มีขนาดใหญ่ จำนวนข้อมูลมากมาย
ทฤษฎีเรื่องความยาวขาจาน พูดกันมาเกิน 10ปีแล้ว และยังไม่พบว่ามีการทดสอบที่พยายามคัดค้านหรือหาค่าที่เหมาะสมกว่านี้มาใช้อ้างอิงกัน
สูตรสำเร็จรูปที่ถูกเขียนเอาไว้ ลองพิจารณาก็แล้วกันครับ ผมเรียบเรียงมาได้ 2 สูตร ( เรียบเรียงไว้เมื่อ 10ปีที่แล้ว อ่านส่วนอื่นๆได้ที่ http://www.bikeloves.com/webboard/02825.shtml )
1. พิจารณาจากส่วนสูงโดยรวม ( สำหรับผู้ที่มีสัดส่วนความยาวช่วงขา กับ ช่วงตัวในลักษณะปกติที่ฝรั่งเขาเป็นกัน คือ ขายาว ตัวสั้น (ยกเว้นหนุ่มอิตาเลี่ยนส่วนใหญ่ ที่ขาสั้นเหมือนคนไทย )
ส่วนสูงน้อยกว่า 60 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 160mm
ส่วนสูงระหว่าง 60 - 64 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 165 - 167.5mm
ส่วนสูงระหว่าง 65 - 72 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 170mm
ส่วนสูงระหว่าง 72 - 74 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 172.5mm
ส่วนสูงระหว่าง 74 - 76 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 175mm
ส่วนสูงมากกว่า 76 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length180 - 185 mm
2. พิจารณาจากinseem length ( สูตรนี้จะเหมาะกับคนไทยมากกว่า เพราะว่าคนไทยมีสัดส่วนช่วงขาที่ค่อนข้างจะสั้น และคนไทยส่วนใหญ่ก็มักจะไม่ค่อยได้สัดส่วนกับความสูงของร่างกาย )
Inseem lenght ที่สั้นกว่า 29 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 165 mm
Inseem lenght ในช่วง 29 - 32 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 170 mm
Inseem lenght ในช่วง 32 - 34 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 172.5 mm
Inseem lenght ที่ยาวกว่า 34 นิ้ว ควรเลือกcrank-arm length 175 mm
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ขอความรู้เกี่ยวกับความยาวขาจาน
คือ ตอนนี้ มันมีการศึกษาทางวิทยาศาสตร์กันมากขึ้นกว่าเดิม กลายเป็นว่า ความยาวขาจานที่เราพูดๆถึงกันตามสูตรเดิมๆนั้น มันเริ่มกลายเป็นว่า ความยาวขาจานในยุคใหม่นี้ จะสั้นลงไปกว่าจากสุตรมาตรฐานเดิม สิ่งที่เป็นประเด็นสำคัญคือ เรื่องการทำงานของมุมสะโพกในจังหวะที่ยกขาจานขึ้นสูงสุด และประโยชน์จากเรื่อง aerodynamic ที่จะได้เพิ่มขึ้นตามมาครับ
ยังมีเรื่องของมุมการทำงานของขาที่แคบลงกว่าเดิม ดูแล้วจะกลายเป็นประหยัดแรงกว่าเดิมด้วยซ้ำไป
ยังมีเรื่องของมุมการทำงานของขาที่แคบลงกว่าเดิม ดูแล้วจะกลายเป็นประหยัดแรงกว่าเดิมด้วยซ้ำไป
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน