มีใครเคยลองล้อระดับแสนบ้างครับ

[aobbyx]

เอาจริงๆ ผมว่าที่คุณแมวทองพูดมาก็ถูกนะ

ล้อ reynolds slg ผมใช้อยู่ วันไหนแรงดี ก็อุทานล้อลื่นชิบบบบบ

วันแรงแรงเหี่ยว ขาเปลี้ย ทำไมล้อมันไม่เหวี่ยงเลยฟะ

กลับมาประเด็นเรื่องล้อหลักแสน ผมไม่เคยใช้นะ แต่เราๆท่านๆคนหาเช้ากินค่ำ ถ้าไม่มีเงินเป็นกระบุง ก็ต้องคิดถึงเวลาเซอวิส เวลาเกิดอุบัติเหตุด้วยครับ

ผมเคยใช้ C24 โดนมอไซชนท้าย ล้อหลังคดไป ก็ยังดีที่เค้ามีเงินช่วยจ่ายอยู่บ้าง ลองนึกถ้าเป็น ไล้เวทหรือ gokiso ไรงี้นะ คนมาชนเค้าคงไม่มีปัญญาช่วยจ่าย หนักข้อต้องฟ้องศาลลากยาวกันไป เหนื่อยแน่ครับ

เรื่องอัพเกรดถ้าถึงจุดที่เคยผ่านอุปกรณ์มาเยอะพอสมควร มันจะหายคันเองแหละครับ พอจะเสียตังซื้อ เอ้ะ มันคุ้มไหมนะ แต่ถ้าเงินเหลือๆ ไม่ต้องห่วงสถานะทางบัญชี ก็จัดไปครับ

[tauhoo]

ใช้ lightweight meilinstein ครับ ทำไมถึงซื้อ บอกว่ายอมซื้อดีกว่า เพราะมันแพงเกินความจำเป็นจริงๆ เหตุผลหลักๆที่ใช้เลยคือมันเบาดี และเป็นล้อประจำรถไปเลย ไม่ว่าจะปั่น Skylane หรือปั่นขึ้นเขาชันๆ ทั้งขึ้นทั้งลง ก็ใช้ล้อนี้ล่ะครับ มันก็ทนของมันดี ไม่อิดออด


ผมไม่ได้เป็นคนปั่นเร็ว ไม่ได้ปั่นเก่ง เพียงแต่แค่เคยใช้ล้อหลายๆล้อมา เลยขออนุญาตออกความเห็นในทางที่ผมใช้นะครับ
ลื่นมั้ย เคยใช้ตั้งแต่ล้อ rolf vigor alpha , vision metron40 พวกนี้ลื่นกว่าหมด
แข็งมั้ย ผมว่า enve 3.4 แข็งกว่า
สบายมั้ย rsys slr สบายกว่า
LW ดีกว่าพวกนี้คือ เบา แต่ก็ไม่ใช่มันจะไม่แข็งนะครับ ก็แข็งเอาเรื่องเอาราวของมัน กดขึ้นเขาชันๆนี่สำหรับผมผมว่ามันส่งแรงลงพื้นได้ดี ถ้าเทียบกับล้อไต่เขาแท้ๆอย่าง r sys slr นี่ผมไม่ชอบฟิลลิ่งมันเลย ความรู้สึกเหมือนผมโดนล้อซับแรงเหมือนมันมีสปริง ล้อทั้ง2 คู่นี่ราคาต่างกัน 3 เท่า ถ้าเอาใช้ไต่เขา ประสิทธิภาพสำหรับผมไม่น่าจะต่างกันมาก เพียงแต่มันเป็นเรื่อง ฟิลลิ่ง ล้วนๆ

อ้าวแล้วซื้อมาทำไม นั่นสิครับ ถ้าถามถึงความคุ้มมันไม่คุ้มหรอกครับ ถ้าซื้อมาแล้วไม่ใช้ แต่ซื้อมาแล้วก็ต้องใช้น่ะครับ 555
โดยรวมชอบครับ ยังคิดๆว่าถ้ามีโอกาสเจอราคามือสองดีๆ อยากจะลองตัวดุม ceramicspeed เหมือนกัน

ส่วนตัวผมสรุปให้ว่าล้อระดับนี้คือความชอบแล้วล่ะครับ มันเกินความจำเป็นสำหรับที่จะต้องจ่าย ล้อ 4-5 หมื่นก็โอเคแล้ว ลื่น ไหล แข็งเช่นกัน เพียงแต่สิ่งที่คุณยอมจ่ายแพงกว่า แล้วได้กลับมาคือ ความเบา ที่ล้อราคา 4-5 หมื่นให้ไม่ได้ เบากว่าไป 2-3 ขีด ไม่ก็ความมั่นใจในล้อแพงไรงี้

ส่วนเรื่องอุบัติเหตุนี่ต้องทำใจครับ ต้องรู้ตัวเองตลอดว่าใช้ของอะไรอยู่ อย่าพยายามเข้าไปในจุดเสี่ยง

[TJA]

กราฟเดียวแทนคำนับล้านครับ

แต่เอาจริงๆ ถ้าอยากซื้อและมีเงินเหลือใช้ไม่เดือดร้อน ก็ซื้อใช้ไปเถอะครับ
ยิ่งบอกว่าปั่นav25 ผมว่ายิ่งไม่ต้องสนใจประสิทธิภาพเข้าไปใหญ่เลย เอาที่หน้าตาถูกใจใส่แล้วกระชุ่มกระชวยขึ้นก็โอเคแล้วครับ

[wutthinan22]

ใช้ lightweight meilinstein ครับ ทำไมถึงซื้อ บอกว่ายอมซื้อดีกว่า เพราะมันแพงเกินความจำเป็นจริงๆ เหตุผลหลักๆที่ใช้เลยคือมันเบาดี และเป็นล้อประจำรถไปเลย ไม่ว่าจะปั่น Skylane หรือปั่นขึ้นเขาชันๆ ทั้งขึ้นทั้งลง ก็ใช้ล้อนี้ล่ะครับ มันก็ทนของมันดี ไม่อิดออด


ผมไม่ได้เป็นคนปั่นเร็ว ไม่ได้ปั่นเก่ง เพียงแต่แค่เคยใช้ล้อหลายๆล้อมา เลยขออนุญาตออกความเห็นในทางที่ผมใช้นะครับ
ลื่นมั้ย เคยใช้ตั้งแต่ล้อ rolf vigor alpha , vision metron40 พวกนี้ลื่นกว่าหมด
แข็งมั้ย ผมว่า enve 3.4 แข็งกว่า
สบายมั้ย rsys slr สบายกว่า
LW ดีกว่าพวกนี้คือ เบา แต่ก็ไม่ใช่มันจะไม่แข็งนะครับ ก็แข็งเอาเรื่องเอาราวของมัน กดขึ้นเขาชันๆนี่สำหรับผมผมว่ามันส่งแรงลงพื้นได้ดี ถ้าเทียบกับล้อไต่เขาแท้ๆอย่าง r sys slr นี่ผมไม่ชอบฟิลลิ่งมันเลย ความรู้สึกเหมือนผมโดนล้อซับแรงเหมือนมันมีสปริง ล้อทั้ง2 คู่นี่ราคาต่างกัน 3 เท่า ถ้าเอาใช้ไต่เขา ประสิทธิภาพสำหรับผมไม่น่าจะต่างกันมาก เพียงแต่มันเป็นเรื่อง ฟิลลิ่ง ล้วนๆ

อ้าวแล้วซื้อมาทำไม นั่นสิครับ ถ้าถามถึงความคุ้มมันไม่คุ้มหรอกครับ ถ้าซื้อมาแล้วไม่ใช้ แต่ซื้อมาแล้วก็ต้องใช้น่ะครับ 555
โดยรวมชอบครับ ยังคิดๆว่าถ้ามีโอกาสเจอราคามือสองดีๆ อยากจะลองตัวดุม ceramicspeed เหมือนกัน

ส่วนตัวผมสรุปให้ว่าล้อระดับนี้คือความชอบแล้วล่ะครับ มันเกินความจำเป็นสำหรับที่จะต้องจ่าย ล้อ 4-5 หมื่นก็โอเคแล้ว ลื่น ไหล แข็งเช่นกัน เพียงแต่สิ่งที่คุณยอมจ่ายแพงกว่า แล้วได้กลับมาคือ ความเบา ที่ล้อราคา 4-5 หมื่นให้ไม่ได้ เบากว่าไป 2-3 ขีด ไม่ก็ความมั่นใจในล้อแพงไรงี้

ส่วนเรื่องอุบัติเหตุนี่ต้องทำใจครับ ต้องรู้ตัวเองตลอดว่าใช้ของอะไรอยู่ อย่าพยายามเข้าไปในจุดเสี่ยง

เยี่ยมเลยครับ.

[ethylalc]

ถ้าพูดถึงประสิทธิภาพมันก็ต้องเหนือกว่าแหละครับ แต่มันไม่ได้เหนือกว่าเป็นเท่าเหมือนเงินที่จ่ยไป
ถ้ายึดล้อ 50k เป็น 100% ล้อ 100k มันไม่ได้ดีกว่าเป็น 200% หน่ะสิ ได้ 110% ก็เก่งแล้ว

[bankb2k]

ผมใช้ zipp 404 firestrike อยู่ครับ
ก็เหมือนๆที่หลายท่านบอกว่าคุณภาพไม่แตกต่างจากล้อ ราคา 50k แบบว่า 100% หรอกครับ แต่มันก็ดีกว่าแบบรู้สึกได้ เรื่องความคุ้มค่า อยู่ที่คนมอง แต่สำหรับผมคุ้มครับ

[jarun kongnuam]

ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
หลังจากที่มีโอกาสได้ใช้ทั้ง2 ตัวนี้มา
Dura ace C50 ยอมรับเลยว่ามันลื่นสมคำร่ำลือจริงๆปั่นรู้สึกเบาแรง โดยเฉพาะเวลาหมกกลุ่ม เลยทำให้คิดว่าล้อแพงๆนี่มันดีอย่างนี้นี่เอง(ส่วนตัวเคยใช้ล้อดีสุดคือ Vision 40) แต่วันนี้ได้ลองใช้ Raynold Aero46 Black Edition
บอกได้เลยว่าแตกต่างน้อยมาก Raynold อาจจะรู้ว่าหนืดกว่านิดหน่อยช่วงออกตัวทำความเร็ว แต่พอความเร็วคงที่ทั้งปั่นเดี่ยวหรือหมกกลุ่มเรียกว่าแทบจะไม่แตกต่างเลย
สรุปว่าถ้า2ตัวนี้ราคาใกล้เคียงกันจะเลือก C50 แต่ค่าตัวห่างกันประมาณ 2หมื่น Aero 46 อย่างไม่ต้องรีรอเลยครับ...แค่ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับผม

[tamsub145]

ถ้าพูดถึงประสิทธิภาพมันก็ต้องเหนือกว่าแหละครับ แต่มันไม่ได้เหนือกว่าเป็นเท่าเหมือนเงินที่จ่ยไป
ถ้ายึดล้อ 50k เป็น 100% ล้อ 100k มันไม่ได้ดีกว่าเป็น 200% หน่ะสิ ได้ 110% ก็เก่งแล้ว

เห็นด้วยกับท่าน ethylalc
ล้อแพงกว่า ไม่ได้เหนือกว่าเป็น 200% ผมคิดว่าได้แค่ 10-20% ก็คุ้มแล้ว กับเงินที่จ่ายไป แถมความหล่อเพิ่มขึ้นอีก
ดังนั้น ไปโฟกัสที่การใช้งานมากกว่าครับ โปรไฟลขอบเอย ซี่เอย ดุมเอย ความสูงเอย เน้นใช้ให้ถูกงานดีกว่าครับ
มีขอบต่ำไว้หนึ่งคู่ ขอบสูงไว้หนึ่งคู่ แบ่งตามการใช้งานตามความเหมาะสม น่าจะใช่สำหรับผมแล้วตอนนี้