DIY # 019 ซ่อมบำรุงลูกปืนตลับ ล้อ Fulcrum/Campagnolo

[ตาโจ]

[align=center]ขั้นตอนการประกอบลูกปืนล้อหลัง[/align]

1.สวมโม่เข้ากับชุดอัดลูกปืน

[align=center][/align]

[ตาโจ]

2.สวมลูกปืนโม่ตัวในเข้ากับโม่ ใช้บล็อกเบอร์ 19 อัดลูกปืนเข้าให้สุด

[align=center]


[/align]

[ตาโจ]

3.ใส่ปริ๊นล็อคลูกปืนด้านใน

[ตาโจ]

4.ใส่ปลอกรองลูกปืนเข้าไปในโม่ จากนั้นวางลูกปืนโม่ลูกที่สองลงไป แล้วอัดลูกปืนลงให้สนิท

[align=center]





[/align]

[ตาโจ]

5. สวมโม่เข้ากับแกนดุมหลัง สวมปลอกล็อคโม่ แล้วขันล็อคยึดโม่เข้ากับแกนดุม





[align=center][/align]

[ตาโจ]

6.อัดลูกปืนดุมหลังเข้าดุมหลังทีละด้าน

[ตาโจ]

7.สอดแกนดุมหลังเข้ากับดุมหลัง ใช้ไขควงกดเขี้ยวล็อคเพื่อช่วยให้โม่สวมเข้ากับดุมได้สนิท

[align=center]

[/align]

[ตาโจ]

8.ใส่แหวนรองแกนดุมเข้ากับแกนดุม

[ตาโจ]

9. ขันผาปิดลูกปืนเข้ากับแกนดุมหลัง

[ตาโจ]

10 ขันฝาปิดแกนดุมเข้ากับแกนดุม

[ตาโจ]

11.ขันตั้งฝาปิดลูกปืนให้กดลูกปืนด้วยตำแหน่งพอดี หากขันแน่นเกินไปล้อจะผืด หากขันเบาเกินไปล้อจะหลวม ถ้าขันตำแหน่งพอดีแล้วล้อจะลื่นและไม่หลวม

[ตาโจ]

12. ใช้ประแจหกเหลื่ยมเบอร์ 2.5 มม ขันล็อคฝาปิดลูกปืนให้แน่นพอดี

[align=center][/align]
ปล. ขออภัยรูปไม่ชัด

[ตาโจ]

ลองดูคลิปนี้ประกอบเรื่องการเคาะลูกปืนออกครับ

[align=center][/align]

[ตาโจ]

ข้อมูลเบอร์ลูกปืนอ้างอิงสำหรับชุดล้อรุ่นนี้

ดุมหน้า ลูกปืนเบอร์ 6903 x 2 ตลับ
ดุมหลัง ลูกปืนเบอร์ 6903 x 2 ตลับ
โม่ ลูกปืนเบอร์ 6803 x 2 ตลับ

[ตาโจ]

ใครสงสัยตรงไหน โพสสอบถามในกระทู้นี้ก็แล้วกันครับ หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์บ้างไม่มากก็น้อยน้่ะครับ