: ไขน๊อตล๊อคก้ามเบรคหมอบกันยังไง หากไม่มีประแจแบน

[q>__<P]

ผมปวดหัวกับเบรคตั้งนาน เพราะก้ามไม่ยอมอยู่ที่ Center ขอบล้อ
หาอ่านไปมาเลยรู้ว่า น๊อตที่อยู่ระหว่างก้ามกับเฟรม มันต้องขันให้แน่นครับ ถ้าไม่แน่นก็จะเบี้ยวไปข้างนึงเบียดขอบล้อแบบที่ผมเป็นอยู่

แต่ปัญหาคือ ช่องที่จะเสียบประแจนั้นแคบมาก ต้องใช้ประแจแบนๆ ผมลองหาซื้อแล้วเจออันเกือบ 600.....ไปต่อไม่ถูกเลยครับ

พี่ๆ ใช้อะไรขันกันบ้าง

[lucifer]

เดาว่า เบรคของ SRAM ใช่ปะ ถ้าจำไม่ผิด ประแจแบน ปาก 13mm

ใช้ของShimano ก็มีนะ ค้นบ/ช ดู ซื้อจากโปรไบค์ 638บาท แพงกว่าในebayอีกนะเนี่ย แต่ด้ามมันจับถือสบายกว่า
ถ้าเป็นเบรค SRAM ก็จำเป็นครับ

ลูกทุ่งๆก็ใช้วิธีบีบก้ามเบรคให้แน่นด้วยมือแล้วขันด้วยหกเหลื่ยมอีกที แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ center ต้องมาปรับแก้กันใหม่อีก

[ktspyder]

ใช้แบบลูกทุ่งครับ

[irat]

ใช้แบบลูกทุ่งครับ

[q>__<P]

เป็นของ Shimano ครับอาจารย์ (Sram โหดกว่านี้อีกหรือ โชคดีที่ไม่ได้ใช้)

[q>__<P]

น๊อตตัวปัญหาอยู่ในรูปด้านบนครับ ที่เวลาผมขันประแจ L ตรงนี้แล้วมันตาม สุดท้ายก็ล๊อคไม่อยู่

[q>__<P]

อยากทราบวิธีลูกทุ่งแบบละเอียดกว่านี้ครับ อ่านแล้วจินตนาการตามไม่ออก รบกวนช่วยอธิบายอีกทีจะเป็นพระคุณมาก ไม่ได้เซ็นเตอร์เป๊ะมิเป็นไร ขอแค่ดีกว่าผมตอนนี้ก็พอแล้วครับ เพราะตอนนี้ปั่นไม่ได้เลยนอกจากปลดสลิงออกไม่ต้องมีเบรคหลัง ซึ่งอันตรายมาก (ขนาดบิดที่ง้างก้ามจนอ้าสุดแล้วนะ)

ถ้าให้ซื้อประแจแบนเพื่อขันกริ๊กเดียว ผมว่ามันไม่คุ้มทุกประการเลย T T

[lucifer]

ดูเหมือนจะเป็นล้อหลัง แบบนี้แสดงว่า น้อตตัวเมีย ที่ขันเข้าไปในแกนน่าจะยาวเกินไป ทำให้เวลาขันสุดแล้ว มันไปยันกับตัวเบรค ไม่เกิดแรงยึด

ปกติแล้ว ร้านจักรยานใหญ่ๆหน่อย จะมีน้อตตัวเมียสำหรับขันยึดเบรคขนาดต่างๆกันอยู่ คาดว่าคงจะต้องไปหาตัวสั้นกว่าที่มีอยู่มาใช้หละครับ

วิธีแบบลูกทุ่งของผมสำหรับเบรคShimano ผมจะใส่ผ้าเบรคเข้ากับขาเบรคให้เรียบร้อย แล้วเอามือจับที่ขาเบรค แล้วบีบมันด้วยมือให้ผ้าเบรคมาสัมผัสกับขอบล้อ แล้วจึงใช้ประแจหกเหลี่ยมขันให้พอตึงๆมือ ( ก็สู้ๆแรงกันหน่อยก็แล้วกัน ) จากนั้นไม่ต้องไปยุ่งกับมันมาก ใส่สายเบรคให้เรียบร้อย แล้วบีบเบรคเบาๆแล้วคลายน้อตออก จากนั้นก็บีบเบรคให้แน่นแล้วขันน้อตให้แน่น (​ถ้ามีประแจทอร์คก็จะเป็นเรื่องดีมากเลย ) แค่นี้ก็ได้เซนเตอร์แล้วครับ ที่เหลือก็ปรับหน้าผ้าเบรค แล้วอาจจะตั้งเซนเตอร์ด้วยสกรูที่มีไว้ให้ปรับเซนเตอร์อีกที

สมัยก่อน เขาจะมีเครื่องมือในการบีบขาเบรคแทนมือครับ ตั้งหน้าผ้าเบรคกันให้เหมาะสม แล้วเอาเครื่องมือที่ว่าบีบเบรคให้มันจับกับขอบล้อ แล้วขันยึด แต่เครื่องมือที่ว่านี่มันไม่ค่อยได้รับความนิยมกัน เนื่องจากในวิธีลูกทุ่งๆนี่ก็ผลแล้ว

แต่ผมว่าแก้ปัญหาเรื่องน้อตตัวยาวไปหน่อยดีกว่าครับ

[mazz]

ปกติถ้าขันแน่นแล้วเรายังลองจับขยับมันได้เปล่าครับ เพราะของผมก็ไม่ได้ศูนย์เหมือนกัน แต่เป็นตอนหลังใช้งานนะครับ นานๆ ต้องมาเช็คดูก็จะรู้ว่าไม่ได้ศูนย์ตรงกลาง ตอนแรกเข้าใจว่าเป็นเรื่องปกติซะอีก

[q>__<P]

หลังครับอาจารย์ ใช่เลย

ส่วนตัวน๊อตผมว่าพอดีครับ เพราะถ้าขันแน่นก็ฟิตเปรี๊ยะขยับไม่ได้เหมือนกัน

เพียงแต่เมื่อขันน๊อตในรูปที่ 2 แล้ว ตัวเมียในรูป 1 มันจะตาม ทำให้ก้ามเบรคหลวมเหมือนเดิม จัดเซนเตอร์ไม่ได้ เพราะมันจะเอียงตามแรงที่สายเบรคดันมา
ทางออกจึงต้องมีประแจอีกตัว เสียบแล้วหมุนขัดกับอีกข้าง (เหมือนซ่อมรถยนต์เลย) เพื่อขันตัวเมียข้างในให้แน่น ผมเข้าใจถูกไหมครับ

แต่เดี๋ยวจะลองตามวิธีลูกทุ่งก่อน เริ่มเห็นภาพลางๆ ถ้าล๊อคได้ ไม่ดิ้นตาม ก็จบเลยครับ (ตอนทำรอบที่แล้วไม่ได้แตะมือเบรคเลย)

[q>__<P]

ปกติถ้าขันแน่นแล้วเรายังลองจับขยับมันได้เปล่าครับ เพราะของผมก็ไม่ได้ศูนย์เหมือนกัน แต่เป็นตอนหลังใช้งานนะครับ...

ผมก็คิดว่าปกติ จนมันเกินปกติ (เบียดล้อแม้คลายก้านโยกจนสุด) ผมถึงไปหาวิธีตั้งเบรคดูครับ ทำให้รู้ว่า "มันไม่ปกติ"

ก้ามสองข้างต้องจับพร้อมกันให้มากที่สุดครับ ลองดูคลิปนี้ตามที่ผม Search เจอ
http://easyfixcycle.blogspot.com/2015/0 ... k.html?m=1

[น้องหนึ่ง]

บอกไว้ก่อนว่าที่ร้านผมมีประแจแบนอย่างที่ว่า แต่ส่วนใหญ่ผมใช้เทคนิคเล็กน้อยด้วยมือเปล่า ซึ่งทำงานได้ไม่แพ้กัน

วิธีที่ว่านั่นคือ ตอนแรกขันน็อตให้แน่น ปล่อยก้ามเบรคหมุนตามไปให้สุด หลังจากแน่นแล้วคลายน็อตออกมาหน่อย ระหว่างที่คลายก็หมุนก้ามเบรคตามน็อตไปด้วย จนก้ามเบรคตรงค่อยขันน็อตเข้าไปอีกทีจนแน่น

จุดสำคัญอยู่ตรงกะระยะให้แรงเสียดทานของก้ามเบรค สมดุลกับน็อต เมื่อแรงสองข้างนี้สมดุลย์กัน แล้วเราใช้มือช่วยเสริมแรงทางก้ามเบรค ก็จะช่วยหมุนหรือหยุดก้ามเบรคในตำแหน่งที่ต้องการได้ หลังจากนั้นค่อยขันน็อตกลับเข้าไปให้แน่นตามกำหนด ซึ่งต้องใช้ความชำนาญซักหน่อย

เฟรมส่วนมากใช้วิธีนี้ได้ผล แต่ถ้าทำครั้งสองครั้งแล้วยังไม่ตรง ผมก็หยิบเครื่องมือมาใช้นั่นแหละ สำหรับคนรักที่จะทำรถด้วยตัวเอง ผมว่าซื้อเครื่องมือเถอะครับ

[แม่อุ๊]

เคยเจออาการคล้ายๆกัน สุดท้ายเจอว่าน็อตตัวนี้(รูปบน)กับแกนเบรคหลวม มันคลายออกมาหน่อยนึง พอกวดโบลท์ตัวเมียด้วยหกเหลี่ยมเบอร์ 5 มม.มันเลยหมุนตาม
จริงๆแล้วที่หมุนตามคือแกนเบรคไม่ใช่น็อต แต่นัทตัวนี้คล้องอยู่ก็เลยคิดว่าเป็นมัน
พอถอดก้ามเบรคออกมาแล้วกวดเข้าไปจนสนิทชิดเชื้อ แล้วก็ทำตามวิธีลูกทุ่งอย่างที่ท่านอื่นว่าเอาไว้อาการที่ว่าก็หาย

[ktspyder]

มีแค่sram redที่ต้องมีประแจ(13)ช่วยตั้งครับ เพราะตรงก้ามเบรคออกแบบมาให้มันขยับตัวได้ จึงไม่สามารถจับให้ตรงแบบลูกทุ่ง6ไขด้วยเหลี่ยมอันเดียวได้
จากรูปแรก ที่เปนน๊อตหยักๆนั่น ถอดเบรคออกจากรถมาดูให้ละเอียดก่อนครับ ปกติตัวนี้มันไม่ต้องไข มันเอาไว้ล๊อคแกนเบรค ซึ่งมันอาจจะหลวมอยุก็ได้


แบบลูกทุ่งคือ ไม่ได้ก็คลายออก ตั้งใหม่จนกว่าจะได้

[q>__<P]

ถามอีกนิดครับ สรุปคือเจ้าน๊อตหยักๆ ต้องขันขึ้นหรือลง

ถ้าขึ้น มันจะทำให้ก้ามเบรคฝืด บีบไม่เข้า คลายไม่ออก
ถ้าลงก็จะหลวม ก้านคลอนโยกไปมา ไม่แน่น

แต่ที่ผมเข้าใจคือให้ขันลงนิดเดียว
เพื่อมาเบียดกับเฟรมและเป็นการล๊อคก้าม จัดให้อยู่ Center
ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ ?