เฟรม: ช่วยทำการบ้านทีครับ EMONDA, OLTRE XR, TCR

[dusttanz]

ลองเอาประสบการมาแชร์กันนะครับ จากที่เลยลองรถมาบ้าง

ปัจจุบันใช้
Giant Propel Advanced SL ISP 2015 + Zipp 404
Giant TCR Advanced SL ISP 2016 +Fulcrum Zero nite

ส่วนรถที่ได้ลองมาบ้างคือ
Trek Madone 9 H2
Trek Madone 7
Giant TCR Advanced SL ISP 2016
Specialized Venge 2015
Specialized tarmac 2015
Specialized E5 Smartweld
Cevelro S5 Vwd

ก่อนอื่นเลยผมเป็นคนชอบรถที่พุ่งๆ ซึ่งจากความรู้สึก TCR 2016 ดีดมากคับ ยิ่งเวลาเจอกับล้อแข็งๆด้วย
เวลาเหยียบไปจะรุสึกว่าหนึ่งช่วงที่เหยียบไป มันได้ช่วงที่ไกลกว่าชาวบ้านเค้า แถมปั่นนุ่มในระดับนึงเลยเพราะตัวกระโดงเองสามารถให้ตัได้ เลยลดแรงกระแทกได้บางส่วน มีคนในกลุ่มที่ใช้ Emonda Sl เหมือนเจ้าของกระทู้ ได้ลองมา ยังคันยิกๆเลยครับ เสียดายภรรยาไม่อนุญาต

ส่วน Madone9 H2 กับ Specialized Venge นี่ไม่พุ่งเลย แต่ไหลจิงๆ
Cevelro s5 ผมว่า พอๆกับ Propel เลยในความพุ่ง แต่ราคาห่างกันมาก

แต่มีข้อนึง ถ้า จขกท ซื้อ TCR ISP มาแล้วอินซีมสั่นมากๆ จะขายออกยากมากๆด้วย ผมเองอินซีม 82.2 ยังประกาศขาย Propel ยากเลยครับ

อีกอย่าง TCR ลองหาร้านที่สนิทๆกันถามราคาดูใหม่ครับ ผมได้มือ1 มือ จ่ายเงิน 50,000 ยังเหลือเงิน ซื้อสเตม OD2 ของ Giant contact ได้เลยครับ

[yimmybomberhead]

ขาสั้นแล้วมีปัญหาดึงหลักอานขึ้นสูงไม่ได้ ลองเปลี่ยนขาจานเป็น 162.5 หรือ165 ดูครับควงดีขึ้นเยอะแล้วทำให้เซ็ตรถได้สวยด้วยครับ

[tavornp]

ขออนุญาตแชร์ข้อมูลครับ
ผมใช้ oltre xr2 size47 อยุ่ครับ สูง 165 inseem 76
ถ้าคุณจขกท.ก้มได้เยอะ oltre นี่น่าจะเข้าทางครับ
ขาจานใช้ 165 แล้วก้มได้เยอะแบบไม่ต้องรองแหวน ผมว่าน่าจะเซ็ตรถได้สวยพอสมควรนะครับ

XR2 เฟรมราคา 60000+นิดๆ ในเวปเห็นผ่านๆ พอมีอยู่นะครับ ถ้าเพิ่มงบได้

เรื่องน้ำหนัก ของผมใช้กรุ๊ปอัลเตกร้า ล้อvision metron40งัด ได้ 7.3kg ชั่งรวมบันได ขากระติก×2 เซนเซอร์กามิน ขายึดกามิน

ของคุณจขกท. ถ้ากรุ๊ป duraace ล้อ racing zero น่าจะอยู่แถวๆ 6.8 kg ได้ครับ

[tumtengu]

ลองเอาประสบการมาแชร์กันนะครับ จากที่เลยลองรถมาบ้าง

ปัจจุบันใช้
Giant Propel Advanced SL ISP 2015 + Zipp 404
Giant TCR Advanced SL ISP 2016 +Fulcrum Zero nite

ส่วนรถที่ได้ลองมาบ้างคือ
Trek Madone 9 H2
Trek Madone 7
Giant TCR Advanced SL ISP 2016
Specialized Venge 2015
Specialized tarmac 2015
Specialized E5 Smartweld
Cevelro S5 Vwd

ก่อนอื่นเลยผมเป็นคนชอบรถที่พุ่งๆ ซึ่งจากความรู้สึก TCR 2016 ดีดมากคับ ยิ่งเวลาเจอกับล้อแข็งๆด้วย
เวลาเหยียบไปจะรุสึกว่าหนึ่งช่วงที่เหยียบไป มันได้ช่วงที่ไกลกว่าชาวบ้านเค้า แถมปั่นนุ่มในระดับนึงเลยเพราะตัวกระโดงเองสามารถให้ตัได้ เลยลดแรงกระแทกได้บางส่วน มีคนในกลุ่มที่ใช้ Emonda Sl เหมือนเจ้าของกระทู้ ได้ลองมา ยังคันยิกๆเลยครับ เสียดายภรรยาไม่อนุญาต

ส่วน Madone9 H2 กับ Specialized Venge นี่ไม่พุ่งเลย แต่ไหลจิงๆ
Cevelro s5 ผมว่า พอๆกับ Propel เลยในความพุ่ง แต่ราคาห่างกันมาก

แต่มีข้อนึง ถ้า จขกท ซื้อ TCR ISP มาแล้วอินซีมสั่นมากๆ จะขายออกยากมากๆด้วย ผมเองอินซีม 82.2 ยังประกาศขาย Propel ยากเลยครับ

อีกอย่าง TCR ลองหาร้านที่สนิทๆกันถามราคาดูใหม่ครับ ผมได้มือ1 มือ จ่ายเงิน 50,000 ยังเหลือเงิน ซื้อสเตม OD2 ของ Giant contact ได้เลยครับ

เพื่อนผมได้มา 47
คันที่ประกาศขายล่าสุด ได้มา 54

ราคาต่างกันมหาโหดมากๆ
ชอบรถพุ่งๆเหมือนกันครับ มันกระฉับกระเฉงดี

[tumtengu]

ตัด giant ทิ้งละครับ ดูแล้วจะไม่เหมาะกับสรีระผมจริงๆ เอามาใช้ ติดมือหนึบไม่ต้องเปลี่ยรเฟรมกันแล้ว

ผมมีความรู้น้อยมากๆเกี่ยวกับ bianchi เพราะไม่คิดจะใช้จริงๆ หลักๆคือไม่ชอบรัดสับจานเอามากๆ แต่จะยอมลองดูครับ รูปทรง ลายมันก็สวยดี ไม่ค่อยมีคนใช้ดีด้วย (มั้ง)

ตัว xr ต่างกะ xr2 มากมั้ย เท่าที่ดู มันแทบจะถอดกันมาเหมือนเดิมเลยไม่ใช่หรอ??

งบเพิ่มได้ครับ ตอนแรกว่าจะกั๊กๆเอาไปลง power meter ซักตัว แต่คิดไปคิดมาไม่เอาดีกว่า กลัวจะกลายเป็นปั่นละเครียดไปอีก เอาแบบปั่นตามใจ คุมหัวใจก็พอ
ชอบรถแนวกึ่งๆ สไตล์ กึ่งแอร์โร่ กึ่งเขา แบบนี้เนี่ยแหล่ะครับ ยิ่งซุปซิกอีโว นี่โดน แต่ราคาเกินงบ 5-6 หมื่นไปไกล

[Rafa IAV]

TCR ISP 2016

[aobbyx]

Bianchi นี่น่าจะเป็นแบรนด์ที่คนใช้มากอันดับต้นๆเลยนะครับ

XR1 กะ 2 ต่างกันไม่มากหรอกครับ เอาจริงๆ ผมว่า Tcr มันเหมาะกับคนขาสั้นมากเลยนะ

ไซส์ XS ตั้งแต่กะโหลกมาถึงท่อนอน ตัว ISP ยาวแค่ 430 ถ้ายี่ห้ออื่น 470-480 เลยนะครับ

http://www.giant.co.jp/giant16/bike_dat ... 8#geometry

เป็นผมถ้าเหลือ Oltre XR2 กับ TCR ตัวใหม่ ผมเอาตัวใหม่นะ ส่วนปัญหาเรื่องติดมือ อยู่ที่ใจคนขี่ด้วยครับ รักมันก็อยู่กันนานใช้คุ้ม ราคาตกก็ถือว่าของใช้งาน

[TJA]

ระหว่างxrกับxr2 ถ้าจำไม่ผิดนะครับ
- xrเป็นbb30 ส่วนxr2เป็นbb386
- รายละเอียดบริเวณท่อคอและตะเกียบที่ปรับปรุงจากเดิมเล็กน้อย
- น้ำหนักตัวxr2เบาลงอีกนิดเดียว(เว็บเบียงคี่โม้ไว้ว่างั้น)

ถามว่ามีคนใช้เยอะมั้ย บอกเลยว่าเยอะมาก
ส่วนตัวก็ไม่เคยคิดจะใช้Bianchiมาก่อนเหมือนกันครับ
จนจับพลัดจับผลูมาได้Oltre xr2ใช้แบบงงๆ ใช้มาได้ปีกว่าๆก็รู้สึกว่ามันเป็นเฟรมที่Underratedพอสมควร ปั่นดีกว่าที่คิด
ทำได้ดีรอบด้าน ไหลดีในทางราบ ตอบสนองดีในทางเขา น้ำหนักเบาระดับหนึ่ง ราคามือหนึ่งก็ไม่โหดร้ายมากถ้าเทียบกับตัวท็อปค่ายอื่น
ผมเปลี่ยนมาลองbmc slr02โดยสับอะไหล่เดิมมาใช้ทั้งหมด
ช่วงนี้ได้ลองแต่ทางราบยาวๆ(สกายเลน) แต่ก็จับคาแรกเตแร์ได้ค่อนข้างชัดเจนว่าไหลสู้Oltreไม่ได้(แต่ที่เปลี่ยนมาใช้bmc เพราะเฟรมปั่นสบายกว่า)

ที่แปลกใจที่สุดตั้งแต่ได้มาใช้ คือราคาขายต่อมันหายเยอะกว่าที่คิดครับ
ตอนนี้ราคาร่วงขนาดข่ายไม่ลงเลยแหละ

[AOS909]

ขออนุญาตเจ้าของกรทู้ ปรึกษาด้วยคนครับ
ผมสูง 164 ช่วงขา 72.5 ปัจจุบันใช้ Intenso size 50 Stem90
ดึงหลักอานจากกึ่งกลางกระโหลก-เบาะ 68.5 กำลังหาเฟรมดูแล้วมาแนวทางเดียวกันกับเจ้าของกระทู้ ตอนนี้ที่นี้เล็งไว้มีประมาณนี้ครับตามลำดับงบประมาณเฟรมที่ตั้งไว้ 5กลางๆ

- Oltre XR2 มือ2 ตอนแรกคิดว่า s50 แต่อ่านดูจากความเห็นก่อนหน้านี้ผมน่าจะเหมาะกับ 47(รึป่าว)
- Neilpryde Nazare2 XS ใหม่น่าจะพอไหว
- Cervelo S3 XS มือ2 (ตัวนี้น่าจะเกินงบไปเยอะ)
- Giant Tcr Advanced SL isp 2016 XS (ใหม่)ตัวนี้กำลังจะเลิกดูด้วยเหตุผลเดียวกันคือหลักอาน และใส่ขอบสูงไม่น่าจะสวย

ผมอยู่เชียงใหม่ เส้นทางที่ปั่นดอยสุเทพ , เส้นแม่ออน , เส้นสะเมิง เป็นหลักเส้นทางเป็นทางราบสลับเขา ตอนแรกคิดว่าปัจจุบันขี่ Intenso ไซส์ 50 ถ้าไป Oltre ก่อน่าจะ50 อีกอย่างมือ2 น่าจะหาไซส์ง่ายกว่าขอรบกวนแนะนำเรื่องไซส์ของ Oltre ด้วยครับ และฟิลลิ่ง นิสัยเฟรมทั้ง 4 ตัว

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำด้วยครับ

image.jpeg (79.45 KiB) เข้าดูแล้ว 488 ครั้ง

[taforyou]

ผม Search กระทู้ทุกวันเลยน่ะครับ ด้วย Keyword ว่า "oltre" หากท่านในมี Oltre XR2 Size 55 อยากจะปล่อยรบกวน PM หรือ Line ID "taforyou" มาหน่อยได้ไหมครับ อยากได้มากๆ รอมานานแล้ว

[tumtengu]

ผมลอกการบ้านพี่มาเลยครับ Emonda คันนี้จะหนีไปยี่ห้ออื่นซะแล้ว

P60502-080453.jpg

ส่วนสูงพอๆกันและอินซีมผม 77 หลังฟิตติ้งลดเบาะลงมาตอนนี้น่าจะสูสีกับรถพี่ (คำนวณส่วนต่างเบาะกับฮูดได้ 30 มม. น้อยมาก) รู้สึกบ้างเหมือนกันว่ามันก้มน้อยไปหน่อย (มุมหลังตอนนี้ได้ 46 องศาตั้งไปนิดน่าจะก้มได้อีกหน่อย) สำหรับผมตอนนี้คิดว่าจะลองหาฝาถ้วยคอแบบเตี้ยมาเปลี่ยนแทนอันเดิมหรืออาจจะใช้สเต็ม -17 ด้วย (ของ Bontrager มี -17 แต่เป็นตัว Elite ครับ นน. เยอะไปหน่อย)

ส่วน Giant ถ้าก้มได้เยอะก็น่าสนใจครับเพราะ Stack เตี้ยกว่า (เคยลองคล่อมของรุ่นพี่ไซส์ XS ที่รองแหวน 20 มม. ยังต่ำกว่า Emonda ที่รองแหวน 5 มม.) และมาพร้อมฝาถ้วยคอแบบเตี้ยอยู่แล้วถ้าถอดแหวนออกหมดน่าจะทำให้ช่วงหน้าต่ำกว่า Emonda ได้ถึง 30-40 มม. เลย

เจอหดเบาะลงมาเหมือนกันเลยครับ ของผมหายไปร่วมๆ 15 มิล ซึ่งมันเท่ากับ เกือบ 3 ขีดใหญ่ๆตรงเบาะเลยนะ คือเยอะมาก

แต่ยอมรับว่าปั่นเนียน และดีขึ้นจริงๆ ถ้าคนไม่ฟิตติ้งส่วนมากก็จะเน้นเบาะสูง ปั่นเหยียดๆไว้ก่อนเสมอ เพราะอยากรถสวย

[tumtengu]

ขอ Edit ข้อมูล Inseem ในหน้าแรกนิดนึงครับ

[compass]

หลักอานผมดึงแค่นี้หลัง fitting ช่างฟิตบอกว่าสามารถดึงขึ้นได้อีกเต็มที่ราว 5 มม. แต่ตอนนี้ให้นั่งเท่านี้ก่อนเพราะท่าควงข้อเท้ายังไม่ดี (ติดนิสัยกดปลายเท้าลงตอนกดบันไดต่ำสุด)

P60314-114642.jpg (77.77 KiB) เข้าดูแล้ว 408 ครั้ง

[tumtengu]

พูดเหมือนกันเป๊ะ ถ้าอยากเอาขึ้น ได้อีก 5 มิล

แต่ที่นี่กลับบอกให้ปั่นทิ้งส้น เพราะก่อนนี้ผมกดไปทั้งเท้า ไม่ก็ออกแนวจิกๆ เขยิบก้นมาหน้าเบาะนิดๆ

ตอนนี้กลับรู้สึกว่าจังหวะไสหน้า กดทิ้งส้น มันออกแรงได้เต็ม และสบาย เนียนกว่ามากๆ

[Bkkbikelove]

ขออนุญาตเจ้าของกรทู้ ปรึกษาด้วยคนครับ
ผมสูง 164 ช่วงขา 72.5 ปัจจุบันใช้ Intenso size 50 Stem90
ดึงหลักอานจากกึ่งกลางกระโหลก-เบาะ 68.5 กำลังหาเฟรมดูแล้วมาแนวทางเดียวกันกับเจ้าของกระทู้ ตอนนี้ที่นี้เล็งไว้มีประมาณนี้ครับตามลำดับงบประมาณเฟรมที่ตั้งไว้ 5กลางๆ

- Oltre XR2 มือ2 ตอนแรกคิดว่า s50 แต่อ่านดูจากความเห็นก่อนหน้านี้ผมน่าจะเหมาะกับ 47(รึป่าว)
- Neilpryde Nazare2 XS ใหม่น่าจะพอไหว
- Cervelo S3 XS มือ2 (ตัวนี้น่าจะเกินงบไปเยอะ)
- Giant Tcr Advanced SL isp 2016 XS (ใหม่)ตัวนี้กำลังจะเลิกดูด้วยเหตุผลเดียวกันคือหลักอาน และใส่ขอบสูงไม่น่าจะสวย

ผมอยู่เชียงใหม่ เส้นทางที่ปั่นดอยสุเทพ , เส้นแม่ออน , เส้นสะเมิง เป็นหลักเส้นทางเป็นทางราบสลับเขา ตอนแรกคิดว่าปัจจุบันขี่ Intenso ไซส์ 50 ถ้าไป Oltre ก่อน่าจะ50 อีกอย่างมือ2 น่าจะหาไซส์ง่ายกว่าขอรบกวนแนะนำเรื่องไซส์ของ Oltre ด้วยครับ และฟิลลิ่ง นิสัยเฟรมทั้ง 4 ตัว

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำด้วยครับ

image.jpeg

หลักอาน Intenso ดึงสูงขึ้นไปมากครับ ของผม inseem 81 ยังเซ็ตเบาะแค่ 70.5 คิดตามสูตรคร่าวๆ น่าจะต้องเอาลงไปอีก 5 cm เลยทีเดียว
หรือลองง่ายๆ นั่งบนเบาะปั่นไปสักพักให้เข้าที่ แล้วเอาส้นเท้าแตะบันได ถ้าระยะเบาะพอดีต้องสามารถเหยียดขาได้ตรงโดยไม่โถมสะโพกช่วย