จักรยานสำหรับไตรกีฬาและtime trial

[simple_shot]

สิ้นปีนี้ผมว่าจะลองซื้อมาขี่ดูบ้างครับ แต่ไม่ได้จะเอาไปลงแข่งหรอกนะครับ เป็นความชอบส่วนตัวมากกว่า
แต่ผมสูงแค่ 165 ซม ไม่รู้จะขี่ได้ไหม ในงบ 350,000 บ. มองๆไว้ก็มี
1. canyon อันนี้ดูใน youtube ได้อันดับ 2 เลย
2. ceepo viper ตัวนี้ดีไหมครับ ไม่เห็นมี review จากเว้บในต่างประเทศเลยครับ
3. cervelo s5 แบบมี aero bar มาเลย (เผื่อขี่แล้วไม่ชอบ จะได้ปรับไปเป็นเสือหมอบ)
ปล. ยี่ห้อ QR กับ Quintana roo นี่เป็นยี่ห้อเดียวกันหรือเปล่าครับ ชื่อคล้ายกันมากเลย

[lucifer]

สิ้นปีนี้ผมว่าจะลองซื้อมาขี่ดูบ้างครับ แต่ไม่ได้จะเอาไปลงแข่งหรอกนะครับ เป็นความชอบส่วนตัวมากกว่า
แต่ผมสูงแค่ 165 ซม ไม่รู้จะขี่ได้ไหม ในงบ 350,000 บ. มองๆไว้ก็มี
1. canyon อันนี้ดูใน youtube ได้อันดับ 2 เลย
2. ceepo viper ตัวนี้ดีไหมครับ ไม่เห็นมี review จากเว้บในต่างประเทศเลยครับ
3. cervelo s5 แบบมี aero bar มาเลย (เผื่อขี่แล้วไม่ชอบ จะได้ปรับไปเป็นเสือหมอบ)
ปล. ยี่ห้อ QR กับ Quintana roo นี่เป็นยี่ห้อเดียวกันหรือเปล่าครับ ชื่อคล้ายกันมากเลย

ตอบให้ข้อเดียว คือ
3. Cervelo S5 รับรองว่าหมดสิทธิครับ โดยเฉพาะสูง 165 ซม.นี่ ทำไมหรือครับ เพราะ Cervelo แกทำมุมท่อนั่งขนาดเดียวคือ 73องศา ซึ่งมันคือ ปัญหาของคนไทย size XS หนะสิครับ ปั่นธรรมดาบนแฮนด์รถถนน ก็ยังfittingกันเหนื่อยเลยนะครับ ต้องปรับตัวช่วยเยอะ ถ้าใส่ Aerobar ผมว่าเสียรถป่าวๆครับ เพราะขี่ไม่ได้อย่างที่ต้องการอย่างแน่นอน

ถ้าจะให้แนะนำ ลอง P2 หรือ P3 ก็ได้ครับ เฟรมตัวเดียวกัน ต่างกันที่ตะเกียบ ( รับรองถ้าไม่จับเทียบ A:B ไม่ดูสี แยกยากมาก ทั้งน้ำหนักและความstiff ) ซื้อ P2 ทั้งคัน ราคาใกล้เคียงกับ P3 เฉพาะเฟรม แต่ P2 มีความยืดหยุ่นในการปรับชุด cockpit ได้ดีกว่า P3 แบบcomplete

ส่วน ปล.นั้น แนะนำให้สอบถามที่ Bike Zone ครับ เป็นตัวแทนทั้ง Cervelo , QR ขอลองคร่อมตัวเป็นๆเลยก็ได้

[simple_shot]

ขอบคุณมากครับ อ.ลู

[Hxs]

1. canyon อันนี้ดูใน youtube ได้อันดับ 2 เลย

มาตอบอันนี้ให้ครับ Canyon Aeroad ท่อนั่งมุม 73.5 องศาทุกรุ่น พอโอเค ความสูงก็ไม่น่ามีปัญหาครับ เป็นรถที่ค่อนข้างเตี้ย(และยาว) แต่หลายคนที่ใช้ไม่ได้เพราะความเตี้ยของมันน่ะแหละ คือท่อคอต่ำ หลายคนที่ความยืดหยุ่นไม่ดีต้องรองแหวนสูงเกินไปจนเขาไม่แนะนำ จะอัพไซส์รถก็ยาวไป เลยต้องตัดใจ

สำหรับ road ถ้าท่านความยืดหยุ่นตัวดี ก้มได้มาก ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ (ใช้ XS นะ หรือ downsize ไป 2XS ก็ได้)
สำหรับเป็น TT bike, ความยาวรถเยอะนะครับ ไม่รู้รอดไหม

ส่วน Canyon speedmax CF SLX ที่เป็นเฟรมไตรโดยเฉพาะ ผมว่าผ่าน
ท่อนั่งมุม 75-78 องศา ความยาวรถไม่ได้มากมาย เหมาะครับ

[nextstep]

แน่ๆ Shiv ไซส XS ครับ น้องใช้อยู่ความสูงใกล้เคียงกัน
Trek Speedconcept ไม่มั่นใจเพราะเล็กสุดไซส์ S ผม 171 รุ่นพี่ผม 180 ก็ใช้ S
ยี่ห้ออื่นไม่แน่ใจ ไม่ได้หาข้อมูลเลย
หรือลองดูพวก Liv รถไตรของสาว Giant

[simple_shot]

ขอบคุณพี่ Hxs ครับ แบบนี้สงสัยจะได้ไป canyon แน่ๆเลยครับ ดูเฟสของตัวแทนในไทยแล้ว ราคาลุ้นเลยครับ
มีงบเหลือมาซื้อกระติกน้ำตรง aerobar ได้อีก

[doc bike]

ตัวสูงพอๆกับผมเลยครับ
และก็มีแผนจะงอกรถไตรช่วงสิ้นปีเหมือนกันอีกด้วย
ผมก็ดูๆไว้หลายตัวครับ
แต่ตรงนี้แหละที่ยากในการเลือก...

ที่ผมดูก็มี
1 QR หรือ quintana roo ไว้ครับ (ได้ข่าวว่าปรับได้เยอะมาก และขนาดเล็กสุดยังเอื้อต่อความสูงแนวนี้)
2 argon 18 (อันนี้กำลัง review ว่ามีตัวเลือกอะไรบ้าง แต่เท่าที่ดู ดูเหมือนจะไม่มีรถสำเร็จขายในไทย จะมีก็แต่เฟรมเปล่าๆ)
3 cannondale slice (อันนี้ได้ข่าวว่าเป็นรถไตรที่ขี่สบายมาก แต่กดแล้วยังไม่พุ่งเท่า BMC)
4 BMC อันนี้ดูแล้ว แต่ก็ตัดทิ้งอย่างเสียดาย เพราะเท่าที่ดูขนาดเล็กสุดยังออกจะใหญ่ไปนิดนึง
5 trek speed concept มีคนแนะนำเยอะ แต่เช็คแล้วขนาดเล็กสุดของผู้ชาย ก็ถือว่าใหญ่ไปสำหรับความสูงประมาณนี้
(ถ้าจะเล่น อาจต้องไปเล่น speed concept ของ trek wSD แทน)

ปัญหาอีกอย่างคือ
ทั้งหมดที่ว่ามาด้านบน
ผมมีโอกาสได้เห็นด้วยตาจริงๆ หรือได้จับต้อง น้อยมากๆ
เพราะนานๆจะได้เข้ากรุงสักที
ชนบทอันห่างไกลเรียกว่าแทบไม่มีใครขี่ให้เห็นเลยครับ
ถ้ามีเพื่อนๆคนไหนใช้อยู่แล้วมารีวิวนี่จะดีมากๆ
(โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่านที่เคยใช้มามากกว่า 1 ยี่ห้อ นี่จะยิ่งยอดเยี่ยม)