กระทู้ Drama เล็ก ๆ เกือบเกี่ยวกันล้มที่ Skylane

[bigsky]

ขอความกรุณางดลากสองหัว สามหัว ในเวลาเร่งด่วนด้วยครับ จากขบวนเล็กมันจะกลายเป็นขบวนใหญ่ ใครๆ ก็อยากเข้าไปเกาะ พอขบวนมันใหญ่และยาวมากๆ มันก็ดูน่ากลัวไม่ปลอดภัยสำหรับคนปั่นอื่นๆ สำหรับมือใหม่อาจตกใจจนเซซ้ายทีขวาทีไปเกี่ยวกัน หรือในขบวนเองหักหลบไปเกี่ยวกันเองได้นะครับ

[ต้วมเตี้ยมตะลอนทัวร์]

ปั่น SL อยู่บ่อยๆ แต่ไม่ค่อยปั่นกลุ่ม ใครเร็วกว่าก็หลบให้เค้าไป(ผมมีกระจกมองข้างเห็นแต่ไกล) ใครช้ากว่าเราก็แซง แต่ที่ผมกลัวคือคนที่มาตามดูดเราแล้วปั่นเกยล้อหลังผมนี่ล่ะที่ไม่สบายใจเลย อื่นๆไม่มีปัญหา

[Quatar]

ผมไปเดือนละ 2 ครั้ง ปั่นเดี่ยวครับ กลางอาทิตย์ เวลาระหว่าง 5.45-ปิดสนาม ก็ปกติดีครับ ซ้ายช้า ขวาเร็ว ปกติผมจะขี่อยู่ตรงเส้นกลางครับ เพราะใช้ความเร็วระหว่าง 30-35 ครับ ถ้ากลุ่มใหญ่มาก็หลบไห้ครับ บางทีอยากได้ AV ไปอวดเมียที่บ้านก็หมกตามพี่ๆเขาไปครับ

มันมีหมดหละครับ
ขี่เร็วมากๆก็ขอบเส้นฝั่งขวาเลย เร็วกลางๆก็เส้นกลาง ขี่ช้าคุยกัน ตีคู่ 25-30 ออกขวาก็มี ทำไห้เขาบีบไห้คนขี่เร็วแทรกลงซ้ายก็มี ขี่ตีคู่คุยกันก็มี คนขี่เร็วกว่าก็แซงออกขวา กลุ่มใหญ่ขาเเรงมาพอดี ตะโกนบอกกันโหวกเหวกก็มี
ตัวผมเองก็ไม่ชอบนะครับ ขี่ตีคู่คุยกันฟรุ้งฟริ้งๆ วิ่ง 20-25 นั่นนะ ครึ่งเลนเเล้วนะครับ แล้วคนขี่เร็วกว่ามาก็ต้องแซงขวา กลุ่มใหญ่มาพอดี ตะโกนดังๆ "ขอทางแหน่ๆ" สะดุ้งเลยนะครับ เพราะตกใจครับ หรือ เราขี่เร็วบ้าง เอาสัก 40-45 แล้วเราเจอคันช้าๆขวางหน้าบ้าง เราก็ไม่ชอบคือกันแหละครับ
ของส่วนรวมครับ ใจร่มๆใจเย็นๆ เอาใจเขามาใส่ใจเราครับ เวลาไม่ชอบนั่นี่โน่น ก็จิบน้ำครับ โลกนี้ไม่ใช่ของเราคนเดียวครับ

[dumber]

ถูกทั้งสองด้าน
ผมว่า sky lane ออกกฎเน้นความปลอดภัยแล้วให้ทุกคนที่เข้าไปใช้สนามต้องปฎิบัติตาม
โดยอยู่บนพื้นฐาน ขาอ่อนชิวๆปั่นได้ ขาแรงก็ฝึกซ้อมได้ตามปกติ

[aekmini]

ที่เกี่ยวล้มกัน มันเพราะขี่ไม่นิ่ง กับไม่เจียมกำลังตัวเองป่าวครับ บวกกับความเห่อ ห่าม ของแต่ละคนด้วย
จักรยานก็เหมือนกีฬาทุกชนิด ที่ต้องหัดเบสิคก่อน ปั่นให้นิ่ง รอบขาสม่ำเสมอ
พี่ไทยเล่นอัดกันโชว์อย่างเดียว เบสิคไม่แน่น แรงไม่ต่อเนื่อง ตามกลุ่มอัดโชว์ พอเหนื่อยก็ส่าย เสียสมาธิ
ทำตัวเองเจ็บ คนอื่นเจ็บ มันไม่เกี่ยวว่าปั่น 2 แถวหรอกครับ
พี่คนเก่งๆเคยบอกว่า ขี่ช้าให้เป็น แล้วจะขี่เร็วได้ดี อันนี้จริงครับซึ่งต้องใข้วินัยในการฝึกมากๆ
ซึ่งเป็นไรที่ ขาด มากสำหรับคนไทยซะด้วยสิ
แต่สนามนี้ก็เป็นของสาธารณะ ใครจะปั่นบ้าบอยังไง ก็ต้องสังเกตเอาครับ ปั่นส่ายๆเสี้ยนๆนี่ อยู่ห่างๆดีกว่า ไม่คุ้ม

ใช่ครับ ในกลุ่มจักรยานมีคนหลายแบบ ผมล้มครั้งนึงเพราะคนแบบนี้ ขี่ส่ายไปมา สุดท้ายมาปัดล้อหน้าผมล้ม ยังพูดแบบผมไปเกี่ยวมันดีที่มันสะบัดหนีได้ เจ็บอยู่ 2 อาทิตย์ สังคมมันใหญ่ครับ คนน่ารักก็มาก คนน่ารังเกียจก็เยอะ

[autsada]

ที่เกี่ยวล้มกัน มันเพราะขี่ไม่นิ่ง กับไม่เจียมกำลังตัวเองป่าวครับ บวกกับความเห่อ ห่าม ของแต่ละคนด้วย
จักรยานก็เหมือนกีฬาทุกชนิด ที่ต้องหัดเบสิคก่อน ปั่นให้นิ่ง รอบขาสม่ำเสมอ
พี่ไทยเล่นอัดกันโชว์อย่างเดียว เบสิคไม่แน่น แรงไม่ต่อเนื่อง ตามกลุ่มอัดโชว์ พอเหนื่อยก็ส่าย เสียสมาธิ
ทำตัวเองเจ็บ คนอื่นเจ็บ มันไม่เกี่ยวว่าปั่น 2 แถวหรอกครับ
พี่คนเก่งๆเคยบอกว่า ขี่ช้าให้เป็น แล้วจะขี่เร็วได้ดี อันนี้จริงครับซึ่งต้องใข้วินัยในการฝึกมากๆ
ซึ่งเป็นไรที่ ขาด มากสำหรับคนไทยซะด้วยสิ
แต่สนามนี้ก็เป็นของสาธารณะ ใครจะปั่นบ้าบอยังไง ก็ต้องสังเกตเอาครับ ปั่นส่ายๆเสี้ยนๆนี่ อยู่ห่างๆดีกว่า ไม่คุ้ม

ใช่ครับ ในกลุ่มจักรยานมีคนหลายแบบ ผมล้มครั้งนึงเพราะคนแบบนี้ ขี่ส่ายไปมา สุดท้ายมาปัดล้อหน้าผมล้ม ยังพูดแบบผมไปเกี่ยวมันดีที่มันสะบัดหนีได้ เจ็บอยู่ 2 อาทิตย์ สังคมมันใหญ่ครับ คนน่ารักก็มาก คนน่ารังเกียจก็เยอะ

การที่คันหน้าส่ายแล้วล้อเค้ามาปัดล้อหน้าเราได้แสดงว่าต้องขี่กันใกล้พอสมควรนะครับ ซึ่งคงไม่น่าใช่ต่างคนต่างขี่ น่าจะเป็นการดูดกันหรือการขี่เป็นกลุ่ม (หากต่างคนต่างขี่น่าจะมีระยะให้หลบทัน)ซึ่งการดูดกันหรือขี่เป็นกลุ่ม คันหลังต้องระวังคันหน้าให้ดี คันหน้าจะส่าย หรือหลบคันหน้าเค้าอีกที คันที่ตามหลังต้องหลบให้ทัน กรณีแบบนี้โทษคันหน้าอย่างเดียวไม่ได้ คนตามต้องรับผิดเองล่ะครับ
ผมพูดรวมๆ นะครับ ไม่ได้ว่าท่าน จะขี่เป็นกลุ่ม ดูดกัน หรือยิ่งจะเป็นกรณีต่างคนต่างขี่ก็ตาม (ถ้าต่างคนต่างขี่แล้วต้องแซงนี่ จะต้องระวังเป็นพิเศษเลย เพราะไม่รู้ว่าเค้าเห็นเราหรือปล่าว หากเค้าส่ายแล้วเราหลบไม่ทัน แสดงว่าเราแซงหรือขี่ใกล้เค้ามากไป) ทุกกรณีต้องระวังให้ดี อุบัติเหตุเกิดได้เสมอ

[Naanovic]

ผมเองยังไม่เคยไปเพราะไกลบ้านมาก และยิ่งได้ข่าวแบบไม่ค่อยจะดีด้วยเลยทำให้ไม่คิดที่จะไปเป็น99%เลยล่ะ

แต่เท่าที่เห็นๆมาคือเหมือนขนาดของถนนไม่พอน่ะ555 ผมเลยคิดว่าเก็บค่าเข้าไปเลยแล้วเอาเงินไปพัฒนาให้เป็น 4 หรือ 8 เลนไปเลยแล้วแบ่งครึ่ง แยกจากกัน เหมือนถนนรถยนต์ ที่เลนในใช้ความเร็ว เลนนอกก็สำหรับปั่นออกกำลังกายชิวๆกับจอด น่าจะดีน่ะครับ (ความคิดส่วนตัวน่ะครับ)

[Chiny]

ผมว่าเป็นเรื่องนิสัยของแต่ละคนนั่นแหละครับ คนที่มีความรับผิดชอบทั้งต่อตนเองและส่วนรวมย่อมทำให้สังคมอยู่กันอย่างมีความสุข แต่คนทีคิดถึงแต่ประโยชน์ส่วนตนเอาเปรียบส่วนรวมย่อมก่อให้เกิดปัญหา ถึงแม้ทางจะกว้างเท่าไร่ถ้าใจยังแคบก็ไม่มีวันที่จะกว้างพอหรอกครับ ผมเห็นหลายๆคนขับรถมาปั่นวิ่งไหล่ทางแซงซ้ายมาตั้งแต่สุวรรณภูมิสาย2 แล้วเลี้ยวซ้ายจนกลับรถเข้าสนามใต้สะพาน (ผมเชื่อว่าพวกเรากลัวรถที่วิ่งไหล่ทางจะมาสอยมากมีเสียชีวิตกันไปหลายท่านแล้ว) ก็คิดต่อไปว่าเค้าจะปั่นกันลักษณะไหนในสนาม เรื่องความรับผิดชอบนี่ผมรวมถึงว่าถ้าอยู่ในสังคมใดๆ ก็ต้องศึกษาข้อมูลและวัฒนธรรมอันดีงามที่เค้าทำกันอยู่ในสังคมนั้นๆ ด้วยนะครับ ไม่ใช่ว่ามาปั่นแล้วอ้างว่ามือใหม่"ไม่รู้"ว่าควรหรือไม่ควรทำอะไร เกิดเหตุแล้วเสียกับทุกฝ่าย แม้แต่สนามดีๆ ยังถูกมองว่าไม่ปลอดภัย ช่วยกันครับสร้างวัฒนธรรมที่ดีกันเริ่มจากตัวเรา ถ้าทุกคนมีความรับผิดชอบจะได้ไม่ต้องมากล่าวโทษสิ่งอื่นๆ

[autsada]

ผมยังคิดว่าเป็นสถานที่ปั่นที่มีความปลอดภัยสูงมาก ทั้งมือใหม่ มือเก่า ขาอ่อน ขาแรง เหมาะกับทุกคนครับ
อุบัติเหตุมี แต่น้อยมาก ผมปั่นมาตั้งแต่เป็นสนามเขียว ก็ประมาณ 3 ปีแล้ว ยังไม่เคยเกิดอุบัติเหตุเลย
ผมคิดว่าอยู่ที่ตัวเรานี่แหละครับที่เป็นเครื่องมือสำคัญที่สุดในการป้องกันอุบัติเหตุ ถ้าเราระวังตัวเองให้ดี และระวังคนอื่นด้วย แค่นี้ก็่ช่วยได้เยอะมากครับ ท่องไว้เอาไว้เลยอย่าประมาทกับมีสติ
ส่วนพวกที่ขี่ประมาท มีทุกที่แหละครับ แต่ถ้าเราระวังไว้ ก็ป้องกันได้มากครับ

[popozz]

ปั่นคนเดียวต้องระวังตัวเองดีที่สุด

[kai9121]

นี่ก็ ดราม่า http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&start=90

[trek3900/2009]

ขอออกความเห็นบ้างครับ
- ระวังตัวเองให้มาก งดเถอะครับที่เอาหูฟังใส่ตอนปั่นฟังเพลงหรืออะไรก็ตามอาจไม่ได้ยินเสียงขอทาง
- เอื้อเฟื้อ ยิ้มแย้ม รักษามารยาท ในการแบ่งเส้นทาง พยายามชิดซ้ายให้มากแม้นจะขี่ 30+ หากการจราจรเบาบาง
- การขี่คุยกัน ไม่ควรทำในช่วงวันเวลาที่พวกเรามาปั่นมากๆ
- บางครั้งผมก็เห็นคนปั่นช้าเป็นปัญหาเหมือนกันไม่ชิดซ้าย เพราะผมขี่ 25 ชิดซ้ายมาสามารถแซงซ้ายได้ แบบนี้ก็มี ไม่กล้าแซงขวาเลยเส้นกลางครับก็ส่งเสียงไอกระแอมๆ ออกไป หรือครอบครัวปั่นกันที่ระดับสิบกว่าๆ ก็ชลอแล้วค่อยหาจังหวะแซง แต่ไม่เคยคิดโกรธนะครับ เพราะทุกคนต้องการมามีความสุขในการปั่นในเส้นทางที่ดีที่สุดแล้วครับ
- เคยขี่ชิดขวา 35 - 40 เจอกลุ่มขวางผมเลือกชลอครับ คือเอาปลอดภัยนะครับไปได้ไป ไปไม่ได้ชลอได้ครับ
- ผมเองขี่ทุกแบบตั้งแต่ความเร็ว 25-45 แล้วแต่จังหวะ สวนลม ทวนลม ขี่เดี่ยว ขี่เกาะ ขี่กลางกลุ่ม ไม่มีกลุ่มประจำนะครับ ส่วนมากถ้าขี่เกาะกลุ่มผมชอบรั้งท้ายทิ้งระยะประมาณเมตรนึงเพื่อความปลอดภัยไม่จี้ถ้าไม่ใช้เพื่อนที่รู้จัก แต่ปกติขี่เดี่ยวมากกว่า บางทีก็มีขบวนตามมาข้างหลังแบบเงียบๆ เหมือนกัน ก็คือเราต้องหัดมองหลังบ้าง สังเกตุเงาที่พื้น เงาแสงไฟว่ามีใครตามมั้ย การแซงก็บางครั้งก็ส่งเสียงตลอดละครับ แต่ถ้าเหนื่อยๆ เลือกเบรคลดความเร็วเอาครับ 555
- สกายเลน เป็นเส้นทางปั่นที่ปลอดภัยที่สุดในความเห็นผม ดังนั้นผู้ที่ใช้เส้นทางก็ควรนึกเสมอว่ามาปั่นให้สนุกนะครับ แต่ต้องมีมารยาทและน้ำใจต่อเพื่อนๆด้วย ในช่วงที่มีคนมาปั่นมากๆ ส่วนใครที่อยากทำสถิติผมคิดว่าท่านควรมาในเวลา 11.00-15.00 น. ครับ
- เส้นทางนี้ตัดความเสี่ยงจากการจราจร จากยานพาหนะอื่นๆที่เร็วและหนักกว่า ไปแล้ว ความเสี่ยงที่เหลือคือ จากผู้ใช้เส้นทางร่วม ดังนั้นขอให้ทุกท่าน ร่วมใจกันคำนึงถึงความเสี่ยงจากตัวเรากันเองครับ ว่าเรารับผิดชอบตัวเองในการขี่แค่ไหนประเมินตัวเองแล้วใช้ช่องจราจรให้เหมาะสมครับ

หมดละครับ แฮ่ๆ...

[ake.evolution1648]

ปั่นจักรยาน = ขับรถ ขับรถ = ปั่นจักรยาน ขับรถนิสัยอย่างไร ปั่นจักรยานก็นิสัยแบบนั้น มาเป็นกลุ่ม ถ้าระวังคนอื่น เราไม่ว่า มาเป็นกลุ่มแล้ว ปั่นไม่เห็นใจคนอื่นซึ่งเขาก็มีสิทธิเหมือนคุณ (แต่ดูท่าพวกคุณจะมีสิทธิมากกว่าคนอื่นน่ะ) ก็เลยไม่เกรงใจคนอื่นบางทีก็น่ารำคราญจริง ๆ อยากปั่นเร็ว ปั่นแข่ง ไปหาสนามอื่นเถอะครับ Skylane เขามีให้ทุกคนออกกำลังกาย ไม่ได้มาปั่นให้คนอื่นเดือดร้อนน่ะ ผมว่า