Pro tour เลือกใช้ cockpit คาร์บอน รึ อะลูฯ มากกว่ากันครับ

[Paxxa]

กำลังสนใจชุดค้อกพิทคาร์บอนครับ จึงอยากทราบว่า โปร นี่เขาเลือกใช้วัสดุอะไรกันครับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

Cockpit เนี่ย เอากันจริง ๆ คาร์บอนกับอลูไม่ต่างกันมาก

ส่วนใหญ่แล้วโปรใช้อลูเพื่อเพิ่มน้ำหนักให้มันขึ้นพอดีลิมิต 6.6 กิโลตามกฏ UCI ถ้าน้ำหนักไม่ต่ำกว่า 6.6 โปรคงใช้คาร์บอนกันหมดนั้นแหละ

ถ้าเน้นเบาก็คาร์บอนไปเลย แต่ราคาก็แพงจนไร้สาระมาก ที่ใช้คำว่าไร้สาระเพราะ Cockpit จะอลูหรือคาร์บอนมันก็ไม่ต่างกัน แต่จุดที่ต้องพิจารณาเพิ่มเติมก็คือ ถ้ามันเจอกระแทกหรือล้มฟาดมา "โดนหวย" ขึ้นมา มันจะแตกเลย ไอ้ที่ชื้อมาแพง ๆ ก็ปลิวไปเลย

[Paxxa]

แตกทั้งคู่รึแตกเฉพาะคาร์บอนแต่อะลูงอครับ
นอกจากเบาแล้วเรื่องความนุ่มล่ะครับ มันช่วยลดแรงสะเทือนได้รึไม่ครับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ความนุ่ม เอากันจริง ผมแทบไม่รู้สึก

ผมใช้คาร์บอน cockpit อยู่ เปลี่ยนจากอลูเดิม ๆ มันก็ไม่แตกต่าง

ไอ้ความรู้สึกนุ่มนิ่มน่ะครับ โดยส่วนใหญ่เลย เชื่อว่า 90% มันมาจากผ้าพันแฮน รางของเบาะ เสาหลักอาน แล้วก็ "ล้อ + ยางรถ" ครับ

ลองดูก็ได้ เปลี่ยนไปใช้คาร์บอน ผมจับความรู้สึกไม่ออก แค่เบาขึ้นขีดนิด ๆ กับเงินหลายพันปลิวไป สบายกระเป๋าดี

ส่วนเรื่องความแข็งแรง คาร์บอน vs อลู คาร์บอนมันไม่โดนหวยจัง ๆ มันไม่แตกง่าย ๆ ครับ แต่ "ความรู้สึก" ที่ว่ามันทำท่าจะแตกง่ายมันตามมาหลอนอ่ะครับ

รถผมล้มฟาดกลิ้งมา 2 ที ผมนั่งเพ่งนั่งมองยืนขย่มจับรถกระทืบ ๆ เพื่อความชัวร์อยู่หลายรอบ มันก็ไม่เป็นไรนะ แต่มันหลอนนะว่ามันจะเป๊าะอ่ะเปล่า

[visual3dmax]

แตกทั้งคู่รึแตกเฉพาะคาร์บอนแต่อะลูงอครับ
นอกจากเบาแล้วเรื่องความนุ่มล่ะครับ มันช่วยลดแรงสะเทือนได้รึไม่ครับ

ถ้าเป็นทั้ง stem/hand มือไม่ล้าง่ายๆไม่สะท้านเหมือน อลู ปวดมือจนไม่ยากจับ อันนี่ข้อดีเลย

[weerapat_99]

ส่วนตัวผม หลักอานผมใช้คาร์บอนครับส่วนสเต็มกับแฮนด์ผมเลือกใช้อลู
ครับ เวลาสปริ้น เวลาโยกมันรู้สึกมั่นใจดี เคยใช้คาร์บอนแล้วเวลาสปริ้น
มันยวบๆไงไม่รู้ ไม่ชอบครับเลยใช้อลูดีกว่า เลือกผ้าพันแฮนด์หนาๆนุ่มๆช่วยได้ครับ

[eakkapol918]

สเต็มยิ่งสั้นยิ่งไม่ต่างกัน ต่างกันเรื่องน้ำหนักและราคา แฮนด์ถ้ามองคาร์บอนแนะนำเล่นของแท้ครับ สำเนาเวลาสปริ้นย้วย รู้สึกได้เลย (ลองมาแล้ว)สุดท้ายต้องยอมควักตังถอยแฮนด์คาร์บอนแท้ หมดอาการย้วย แต่ถ้าปั่นกินลมชมวิวความรู้สึกไม่ต่างกัน

[sexton]

เห็นโปรทัวร์ฝรั่งหลายๆทีมจะใช้ สเตมอลู แฮนด์คาร์บอนครับ

[aritanonsense]

เท่าที่ดู gcn กับรายการอื่นมา ผมเห็นเขาใช้อลู ด้วยเหตุผลด้านความปลอดถัยตรงที่
พอมันหักมันงอ มันเห็นได้ชัดกว่า คารบอนครับ แต่ผมเห็นรถเดี๋ยวนี่ stem handlebar
เป็นทรง integrated หลายรุ่นแล้วครับ

[name_joker]

โปรเค้าไม่ค่อยได้เลือกหรอก สปอนเซอร์ให้อะไรมาก็ต้องใช้อย่างนั้น เว้นแต่จะเป็นดาวดังสั่งได้ เช่นสเต็มไซส์พิเศษ แฮนทรงที่เลิกผลิตไปแล้ว อะไรแบบนั้น

[Paxxa]

ขอบคุณค้าบบบ

[inugami]

ผมว่า แฮนด์กับหลักอานคาร์บอนมีความแตกต่างให้พอรู้สึกได้บ้างนิดหน่อย แต่สเต็มนี่ผมว่าไม่มีผลเลย ฉะนั้นขอแนะนำให้ใช้สเต็มอลูเถอะครับ เบากว่าด้วย ถูกกว่าคาร์บอนแบรนด์ดังห้าหกเท่าหรือสิบเท่าก็มี เช่น Uno ซื้อจากอีเบย์ส่งฟรีราคา800กว่าบาท เทียบกับยี่ห้อเจ้าตลาดราคาหกเจ็ดพันหรือหลักหมื่นยังมี แค่สเต็มอันเดียวทำไมมันแพงได้ขนาดนั้นก็ไม่เข้าใจครับ ซึ่งในความรู้สึกผมสเต็มมันคืออะไหล่ฟิตติ้งมากกว่า ผมจึงคิดว่าควรให้ความสนใจที่ความยาวและองศาก็พอ ไอ้ส่วนอื่นๆนี่มีผลน้อยมาก สเต็มทรงแอโร่ก็เคยอยากได้แต่คิดไปคิดมามันเอาไว้โชว์มากกว่าครับ ยิ่งเรื่องของความนุ่มสบายนี่มันมีผลน้อยมากถึงไม่มีผลเลย ไม่เคยสัมผัสได้ว่ามันนุ่มกว่ากันครับ