Aero ปั่นขึ้นเขา
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Jass NB
- สมาชิก
- โพสต์: 4
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2015, 18:23
- Bike: เสือภูเขา Format
Aero ปั่นขึ้นเขา
ขอสอบถามพี่ๆเพื่อนหน่อยครับ ผมอยากทราบว่า จักรยานทรง Aero มันปั่นขึ้วเข้าไม่ดี เลยหรือครับ แย่ขนาดไหน
เพราะส่วนตัวชอบทรงนี้ แต่ทางที่ปั่นก๊มีขึ้นเข้าบ้าง รบกวนสอบถามหน่อยครับ กำลังจะหาหมอบสักคัน ขอบคุณครับ
เพราะส่วนตัวชอบทรงนี้ แต่ทางที่ปั่นก๊มีขึ้นเข้าบ้าง รบกวนสอบถามหน่อยครับ กำลังจะหาหมอบสักคัน ขอบคุณครับ
- Ride Decorrate
- ขาประจำ
- โพสต์: 453
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2014, 15:02
- team: 222 Cycling Team
- Bike: Merida Reacto 400
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
เคยใช้ Merida Reacto 400 อลูทั้งคันรวมสัมภาระด้วยก็เฉียด10kg เอาไปลุยเขาปัก งานAudax300 ก็ไม่ได้ขี้เหร่ตรงไหนนะครับ ส่วนตัวมองว่าอยู่ที่การซ้อมด้วย และปัจจัยในการไต่เขาอยู่ที่น้ำหนัก ความสติฟ มากกว่าทรงของเฟรม
- JayTHAI
- ขาประจำ
- โพสต์: 404
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 มิ.ย. 2015, 15:59
- team: Zephyr Elite Team, Crazie Bike
- Bike: Giant TCR SL ISP '2016
- ติดต่อ:
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
เพิ่มเติมต่อจากความเห็น1 แต่ก็เพราะทรงของเฟรมแหละครับ ที่มีผลต่อการออกแบบให้Stiffมาก Stiffน้อย หรือลู่ลมขนาดไหน
เพราะตราบใดที่เรามีแรง รถมันก็ขึ้นเขาได้ทุกคันอะครับ อย่างที่เขาใหญ่ฝั่งปากช่องผมก็เคยเห็นพวกเอารถTTมาขึ้นกันเป็นปกติ
เพียงแต่สมมติว่าถ้าเราเอารถที่เน้นขึ้นเขา สมมติเป็นTarmac เราออกแรง200วัตต์ อาจจะส่งถึงล้อจริงๆ190วัตต์ก็เป็นได้
แต่หากเอาVengeมา เราออกแรง200วัตต์ ถึงล้อจริงๆอาจจะ175วัตต์อะไรประมาณนี้ (ตัวเลขทุกอย่างเกิดจากการ"เดา" แค่ต้องการเปรียบเทียบ อย่านำไปอ้างอิง555555555) ทั้งนี้ทั้งนั้น Venge ก็ไม่ได้ความว่าจะแย่กว่า Tarmac เพราะในทางราบ รถทรงAeroย่อมเกิดแรงต้านน้อยกว่าอยู่แล้วในความเร็วเท่าๆกัน(หมายความว่าออกแรงน้อยกว่า)
สรุป จักรยานทุกคัน แรงดี มีเกียร์พอ ขึ้นเขาได้ทุกคันครับ แต่จะเร็วจะช้าอันนั้นอีกเรื่อง 555555
เพราะตราบใดที่เรามีแรง รถมันก็ขึ้นเขาได้ทุกคันอะครับ อย่างที่เขาใหญ่ฝั่งปากช่องผมก็เคยเห็นพวกเอารถTTมาขึ้นกันเป็นปกติ
เพียงแต่สมมติว่าถ้าเราเอารถที่เน้นขึ้นเขา สมมติเป็นTarmac เราออกแรง200วัตต์ อาจจะส่งถึงล้อจริงๆ190วัตต์ก็เป็นได้
แต่หากเอาVengeมา เราออกแรง200วัตต์ ถึงล้อจริงๆอาจจะ175วัตต์อะไรประมาณนี้ (ตัวเลขทุกอย่างเกิดจากการ"เดา" แค่ต้องการเปรียบเทียบ อย่านำไปอ้างอิง555555555) ทั้งนี้ทั้งนั้น Venge ก็ไม่ได้ความว่าจะแย่กว่า Tarmac เพราะในทางราบ รถทรงAeroย่อมเกิดแรงต้านน้อยกว่าอยู่แล้วในความเร็วเท่าๆกัน(หมายความว่าออกแรงน้อยกว่า)
สรุป จักรยานทุกคัน แรงดี มีเกียร์พอ ขึ้นเขาได้ทุกคันครับ แต่จะเร็วจะช้าอันนั้นอีกเรื่อง 555555
My Gear : [Giant TCR SL ISP '16]+[Ultegra mix with Dura-Ace]+[Stages Dura-Ace9000]+[Dura-Ace C50]
Crazie Bike : Bike Fitting Service (Static) Line ID : @craziebikefitting
ขวัญใจขาอ่อน... www.facebook.com/kwanjaikhaorn
Crazie Bike : Bike Fitting Service (Static) Line ID : @craziebikefitting
ขวัญใจขาอ่อน... www.facebook.com/kwanjaikhaorn
- Jass NB
- สมาชิก
- โพสต์: 4
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2015, 18:23
- Bike: เสือภูเขา Format
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆเลยตรับผม
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
รถขึ้นเขา เน้นเบา เน้นstiff เข้าตำราเน้นพุ่ง ไม่เน้นไหล
รถAero มวลสารมาก เน้นaero น้ำหนักไม่เบา ความstiffโดยรวมด้อยกว่ารถขึ้นเขาโดยเฉพาะอย่างแน่นอน เพราะต้องเอาชนะคำว่า"หนัก" ยิ่งถ้าเน้นstiff ก็ต้องเสริมเนื้อ ก็หนักขึ้นไปอีก
แต่สุดท้ายแล้ว รถอะไรก็ปั่นขึ้นเขาได้ทั้งนั้นแหละครับ ผมเคยเจอฝรั่ง หญิงชายคู่หนึ่ง เอารถTimeTrial ปั่นขึ้นลงเขาใหญ่ อย่างน้อยก็ 2 ครั้งที่ผมไปปั่น
เพียงแต่ว่า ปั่นแล้วมีความสุข สนุกสนาน เบิกบาน และบันเทิงไม่เท่ากัน ก็เท่านั้นแหละ แรงมีก็ปั่นขึ้นได้อยู่แล้ว
รถAero มวลสารมาก เน้นaero น้ำหนักไม่เบา ความstiffโดยรวมด้อยกว่ารถขึ้นเขาโดยเฉพาะอย่างแน่นอน เพราะต้องเอาชนะคำว่า"หนัก" ยิ่งถ้าเน้นstiff ก็ต้องเสริมเนื้อ ก็หนักขึ้นไปอีก
แต่สุดท้ายแล้ว รถอะไรก็ปั่นขึ้นเขาได้ทั้งนั้นแหละครับ ผมเคยเจอฝรั่ง หญิงชายคู่หนึ่ง เอารถTimeTrial ปั่นขึ้นลงเขาใหญ่ อย่างน้อยก็ 2 ครั้งที่ผมไปปั่น
เพียงแต่ว่า ปั่นแล้วมีความสุข สนุกสนาน เบิกบาน และบันเทิงไม่เท่ากัน ก็เท่านั้นแหละ แรงมีก็ปั่นขึ้นได้อยู่แล้ว
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- irat
- ขาประจำ
- โพสต์: 875
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2013, 11:57
- team: 18+
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
รถ Aero น่าจะปั่นขึ้นเขาดีกว่ารถ Endurance นะครับ รถอะไรก็ปั่นขึ้นได้ทั้งนั้นแหล่ะ ชอบคันไหนก็ซื้อคันนั้น มันทำให้อยากปั่นมากกว่าครับ
สายแฟชั่น ปั่นเรื่อยเปื่อย
- Jass NB
- สมาชิก
- โพสต์: 4
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2015, 18:23
- Bike: เสือภูเขา Format
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
ขอบคุณทุกท่านมากเลยครับ
- X10A
- สมาชิก
- โพสต์: 12
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 มิ.ย. 2014, 11:23
- udom310
- ขาประจำ
- โพสต์: 104
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ย. 2013, 16:21
- Tel: 0870416392 และ 0810896793
- team: ยุติธรรมพังงา
- Bike: เสือภูเขา SPECIALIZED M5 -----BMC SL01---RIDLEY NOAH FAST
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
ผมใช้ ริดเลย์ โนอาร์ ฟาร์ท 2016 ขึ้นเขาเกือบทุกวัน ครับสบาย ล้อวิชชั่น 55 ยังขึ้นได้ครับ เอาที่ชอบเลยครับ อยากได้เอโร ก็จัดเลยครับ ปล.ผมอยู่พังงาภูเขาทั้งเมืองเลยตอนแรกก็สองจิตสองใจอยู่ครับ แต่ตัดใจเอที่ชอบ
- ไฟล์แนบ
-
- IMG_1848.JPG (85.3 KiB) เข้าดูแล้ว 2584 ครั้ง
-
Mr.coffee
- ขาประจำ
- โพสต์: 185
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2009, 12:59
- Tel: 081-9451819
- Bike: bianchi 1885
-
thaiji333
- ขาประจำ
- โพสต์: 284
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 เม.ย. 2014, 23:31
- team: เสือชากังราว
- Bike: Ridley finix c
- ติดต่อ:
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
มันขึ้นอยู่กับการโมเฟืองด้วยจะขึ้นเขาโหดๆครับ
- xander
- ขาประจำ
- โพสต์: 1074
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มี.ค. 2010, 19:12
- Bike: GIANT TCR ISP , CAAD 12
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
ผมว่า เฟรม มีผลน้อยกว่าล้อนะครับ
เท่าที่ใช้ BH G6 ขึ้นเขามา เทียบกับ SL3 ที่เคยใช้ ผมว่าต่างกันไม่มากครับ แต่ถ้าเปลี่ยนจากล้อ ขอบตำ่ กับขอบสูง ที่นำ้หนักห่างกัน 3- 4 ขีด อันนี้รู้สึกมากครับ
เท่าที่ใช้ BH G6 ขึ้นเขามา เทียบกับ SL3 ที่เคยใช้ ผมว่าต่างกันไม่มากครับ แต่ถ้าเปลี่ยนจากล้อ ขอบตำ่ กับขอบสูง ที่นำ้หนักห่างกัน 3- 4 ขีด อันนี้รู้สึกมากครับ
กางเกง แนว Cycling wear ทางนี้ครับ https://www.facebook.com/pages/Peloton- ... fref=photo
-
bigsky
- ขาประจำ
- โพสต์: 105
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มิ.ย. 2012, 16:03
- Bike: Dahon & Gan Well
- ติดต่อ:
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
ตอนขึ้นไม่เท่าไหร่ แต่ตอนลงเร็วแล้วมีลมแรงๆ มาตีข้างนี่สิ เฟรมมันรับลมด้านข้างดีจริงๆ เล่นเอาเครียดเลย
เหมือนโดนสะกดจิตทุกครั้งที่อ่านรีวิวจักรยาน
- DraftBeer
- ขาประจำ
- โพสต์: 4472
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 17:08
- Tel: 0814461178
- team: รั้งท้ายทีมลื่นไหล
- Bike: Dale-Red, Venge-Red, Titanos-XX1, Tendem, CRF250X, MSX
- ตำแหน่ง: 15 ซ.ผาสุก2 ถ.กาญจนวนิช อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
- ติดต่อ:
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
ถ้าถามว่าดีป่าว ตอบได้ว่าไม่ดีถ้าเทียบกับเฟรมขึ้นเขา(ตัวท้อป)
แต่ถ้าเทียบกับเฟรมอลูทั่วไป มันก็ดีกว่า
เมื่อปีที่แล้วน้องหวานหวาน เอาเฟรมแอร์โร่ ขึ้นอินทนนท์ ไช้เวลา 4.01 เอง

แต่ถ้าเทียบกับเฟรมอลูทั่วไป มันก็ดีกว่า
เมื่อปีที่แล้วน้องหวานหวาน เอาเฟรมแอร์โร่ ขึ้นอินทนนท์ ไช้เวลา 4.01 เอง

>> ☞ ห า ด ใ ห ญ่ ลื่ น ไ ห ล ► ► ► ► ที ม เ ร า ไ ม่ ไ ด้ มี แ ค่ จั ก ร ย า น !
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
- iBas
- สมาชิก
- โพสต์: 72
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 เม.ย. 2014, 11:42
- Bike: SWORKS Venge
Re: Aero ปั่นขึ้นเขา
Aero ขึ้นเขา ไม่มีปัญหาครับ อยู่ที่คนมากกว่า Vengeผมพาขึ้นเขาใหญ่ หล่มสัก อีเหลอ ดอสสุเทพ ดอยปุย 7พับสะเมิง และพาผมจบดอยอินทนนท์3ชั่วโมง50นาทีมาแล้ว
ชอบก็ซื้อเลย แล้วปั่นบ่อยๆ ไปได้ทุกที่แน่นอนครับ
ชอบก็ซื้อเลย แล้วปั่นบ่อยๆ ไปได้ทุกที่แน่นอนครับ
- ไฟล์แนบ
-
- 12819371_10153859950146830_1567122989252528161_o.jpg (62.13 KiB) เข้าดูแล้ว 1934 ครั้ง