SARTO ผู้ผลิตเฟรมจักรยานคาร์บอนจากประเทศอิตาลี ด้วยประสบการณ์ของ Frame builder อันยาวนานกว่า 60 ปี
สู่การรังสรรค์เฟรมจักรยานคาร์บอน ด้วยกรรมวิธีแบบ Tube-to-tube เพื่อให้ได้เฟรมจักรยานที่ดีที่สุด ดุจเช่นช่างตัดชุดสูท
ที่มีความพิถีพิถันและมากด้วยฝีมือการตัดเย็บในสไตล์ของตนเอง (นามสกุล Sarto ในภาษาอิตาลีแปลว่า ‘Tailor’ หรือ “ช่างตัดเสื้อ”)
ช่วงปี 1990s จัดว่าเป็นยุครุ่งเรืองของจักรยานอิตาเลียนในวงการนักปั่นอาชีพ ในสนามแข่งแกรนด์ทัวร์ทุกรายการ จักรยานกว่าครึ่งของนักปั่นอาชีพผลิตโดยแบรนด์อิตาลี นักปั่นคนไหนไม่พอใจรถสปอนเซอร์หรือต้องการรถสั่งทำพิเศษก็จะออกตามหาช่างทำเฟรม เมาริซิโอ้ ฟอนดริเอสต์ (Maurizio Fondriest), แลนซ์ อาร์มสตรอง และทีมใหญ่หลายทีมอย่าง Cofidis และ Lampre ใช้ Sarto เป็นผู้ผลิตจักรยานให้
ในช่วงเวลาที่เกิดเทคโนโลยีแอโรไดนามิกล่าสุด ผู้ผลิตจักรยานรายย่อยที่ยังใช้กระบวนการ Tube-To-Tube ทั้งในอิตาลีและนอกประเทศก็ไม่ได้หยุดนิ่ง ทำเฟรมคาร์บอนด้วยการเสียบเชื่อม lug เหมือนสมัยก่อน Sarto ได้พัฒนาสานต่อศาสตร์ของตัวเองจนได้จักรยาน tube-to-tube ที่ทั้งสติฟ เบาและปั่นได้ดีไม่แพ้เฟรม Monocoque ในการทดสอบของนิตยสาร Tour Magazine จากเยอรมันซึ่งขึ้นชื่อว่าเป็นนิตยสารที่รีวิวจักรยานได้เป็นกลางและมีมาตรฐานที่สุดในโลก(ฉบับมกราคม 2015) ซึ่งทำคะแนนได้ดีไม่แพ้เฟรม Monocoque รุ่นล่าสุดที่ใช้ในการแข่งขันอาชีพ
Seta คือเฟรมจักรยานคาร์บอนที่เบาที่สุดของ Sarto ไซส์ 56 หนักเพียง 700 กรัม ซึ่งใกล้เคียงกับเฟรมจักรยานเสือหมอบคาร์บอนที่เบาที่สุดในโลก ผลิตจากคาร์บอนซีรีย์ M46J High Modulus Unidirectional จาก Torayca ผู้ผลิตคาร์บอนไฟเบอร์ชั้นนำจากญี่ปุ่น โดยนำมาขึ้นรูปเป็นท่อคาร์บอนด้วยเครื่อง autoclave ที่ใช้สร้างท่อคาร์บอนจักรยานด้วยตัวเอง เพื่อควบคุมคุณภาพและกำหนดประสิทธิภาพรวมถึงฟีลลิงในการใช้งานแล้ว Sarto ยังใช้สร้างนวัตกรรมใหม่ๆ ในการออกแบบท่อจักรยาน custom เพื่อตอบโจทย์การออกแบบเฟรมที่ต่างกันไป
จากนั้นจึงเชื่อมท่อคาร์บอนเข้าด้วยกันที่บริเวณ joint เพื่อให้ออกมาเป็นรูปทรงจักรยาน โดย Sarto ใช้วิธีการเชื่อมท่อด้วยการใช้ลายคาร์บอนปิดทับเลย์อัพ เพราะเชื่อว่าเทคนิคการเชื่อมแบบนี้เป็นส่วนสำคัญที่ทำให้จักรยาน Sarto มีฟีลลิ่งการปั่นที่เป็นเอกลักษณ์ ในด้านความสวยงาม joint ต่างๆ ของ Sarto ทั้งคันเชื่อมเนียนเป็นเนื้อเดียวดุจเฟรม monocoque
การออกแบบทรงท่อในลักษณะ asymetric ให้ด้านขวาของรถ (Driveside) มีความสติฟและความแข็งแรงมากกว่า ท่อนอนที่มีขนาดอ้วนใหญ่ บวกกับรูปทรง seat stay และ chainstay ที่ออกแบบมาให้ตอบสนองแรงกดเพื่อให้คาแรคเตอร์รถมีความพุ่งสูง ในขณะที่ยังให้ตัวได้ไม่กระเทือนผู้ปั่นจนเกินไป พร้อมกระโหลก Pressfit 86.5 และวางไลน์การเดินสายเกียร์และเบรคด้านใน เพื่อลดความเกะกะ ทั้งยังโชว์ให้เห็นความสวยงามของตัวเฟรม ส่วนที่พิเศษของเฟรมจาก Sarto คือ จุดยึดเบรคหลังแบบ X-Comfort ที่นอกจากความสวยงามแล้วประโยชน์คือช่วยเสริมความมั่นคงให้กับการยึดก้ามเบรค เวลากำเบรคเพื่อห้ามล้ออย่างรุนแรง ก้ามเบรคจะยังคงอยู่ในตำแหน่งเดิม ลดแรงสั่นสะเทือนหรือเสียงดังของเบรคหลัง ทำให้ฟิลลิ่งการควบคุมแรงกำเบรคที่ส่งผ่านมาที่มือก็ทำได้ละเอียดอ่อนขึ้น
ปิดท้ายกระบวนการ ด้วยการทำสีด้วยมือล้วนๆแบบ Custom Painted ทำให้เฟรมจาก Sarto มีคุณค่าดั่งงานศิลปะจากศิลปินผู้รังสรรค์ผลงานด้วยด้วยทักษะประสบการณ์และความพิถีพิถันจากสองมือของตนเอง
Sarto - Seta ราคาตั้ง : 189,280 บาท
มีไซส์ขนาด : XS S M L
มี 3 สีให้เลือก : Black/Red Black/Sky และ Matt Orange
นำเข้าและจัดจำหน่ายในประเทศไทยแล้วโดย CYCAM Bike
สามารถชมสินค้าได้ที่ CYCAM Bike Flagship Store
อ่อนนุช ซอย7 วันอังคาร-อาทิตย์ ตั้งแต่เวลา11.00 - 19.00 น.
(หยุดวันจันทร์)
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม-ติดต่อเป็นตัวแทนจำหน่ายได้ที่
CYCAM Bike
Tel : 02 331 3169,02 331 3171
http://www.cycambike.com