Loctite น้ำยากันคลายหรือน้ำยาล็อกเกลียว ใช้กับคอคาร์บอนได้หรือเปล่าครับ

[ปลิง]

เพิ่งเห็นว่า Loctite ห้ามใชักับพลาสติก ไม่ทราบว่าใช้กับคอคอคาร์บอนได้หรือเปล่าครับ
เพราะคอคาร์บอนผมคลายบ่อย ทอร์ค5.5 nm ครับ
กำลังคิดจะเอา Loctite สีน้ำเงิน242, 243 แรงยึดระดับปานกลางมาใช้ในการแก้ปัญหาครับ

ขอบคุณครับ

[Bkkbikelove]

คลายยังไง คลายจุดไหนครับ จะได้แนะนำถูก

[ปลิง]

อันนี้ครับท่าน Bkkbikelove ที่วงไว้สีน้ำเงินครับผม

[ปลิง]

เวลาปั่นเข้าทางลอดอุโมงค์กับเวลาลงดอยสุเทพ จะมีเส้นสีขาวหลายๆเส้นเป็นหลังเต่าเล็กๆให้คนลดความเร็ว
ผมหมุนคอให้แน่นออกไปปันอาทิตย์หนึ่ง คอผมก็คลายแล้วครับ

[ปลิง]

หลังเต่าเล็กๆตัวสะเทือน ตามรูปครับ

[kaemart]

ทางลอดอุโมงเขาไม่ให้จักรยาน กับมอร์ไซลงนะครับ มันอันตรายอย่าลงเลยครับเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ ส่วนเรื่องloctite ไม่เคยใช้ครับรอท่านอื่นมาให้คำตอบ

[ปลิง]

ขอบคุณท่านkaemartครับผม!

[bigfat]

loctiteใช้ได้เฉพาะเหล็ก อลูครับ ไม่ลองจารบีฝืดทาดูครับ

[Bkkbikelove]

โดยปกติ ตรงเกลียวตัวเมียไม่น่าใช่คาร์บอนครับ คาดว่าเป็นอลูมิเนียมฝังอยู่ข้างในมากกว่า เพราะถ้าเป็นเกลียวคาร์บอนมันจะยึดสกรูไม่ค่อยอยู่ (อาจเป็นเหตุให้สเต็มขยับก็ได้นะ)
อย่างไรก็ดี ลองทำตามวิธีนี้ดูครับ
1.ถอดสเต็มออก
2.ทำความสะอาดซาง และ ภายในสเต็มให้สะอาดปราศจากคราบน้ำมันจารบี
3.ทาจารบีฝืดที่ซาง
4.ประกอบสเต็มกลับโดยขันให้ได้ตาม Max torque ที่กำหนด

[ปลิง]

ของคุณท่านbigfat กับท่านBkkbikelove ครับผม
\m/ \m/

[น้องหนึ่ง]

น็อตตรงนั้นควรใช้น้ำยาล็อคเกลียวเป็นอย่างยิ่งครับ น้ำยาเค้าทำไว้เพื่อการนี้โดยเฉพาะอยู่แล้ว
ที่ร้านผมเน้นใช้น้ำยาล็อคเกลียว หรือจารบี หรือจารบีแอนตี้ไซส์ให้เหมาะสมกับน็อตแต่ละจุดครับ ตอนประกอบช้าหน่อย แต่ออกไปแล้วขี่ได้ยาวไม่ต้องกลับมาอีก

[ปลิง]

พี่น้องหนึ่งมาเอง
ขอบคุณครับพี่!

[lucifer]

เพิ่งเห็นว่า Loctite ห้ามใชักับพลาสติก ไม่ทราบว่าใช้กับคอคอคาร์บอนได้หรือเปล่าครับ
เพราะคอคาร์บอนผมคลายบ่อย ทอร์ค5.5 nm ครับ
กำลังคิดจะเอา Loctite สีน้ำเงิน242, 243 แรงยึดระดับปานกลางมาใช้ในการแก้ปัญหาครับ

ขอบคุณครับ

คลายนี่คือ อาการคอหลวมใช่หรือเปล่าครับ
เอามือจับที่โคนของฝาปิดถ้วยคอตัวบน กดเบรคหน้า เข็นรถเดินหน้าถอยหลัง สัมผัสถึงอาการขยับตัวแบบบ่งบอกว่าคอหลวมหรือเปล่าครับ ?

หรือ ว่า สกรูดังกล่าวคลายตัวออกมาเอง หรือ เพียงแต่ขันสกรูเข้าไปแล้วยังขันได้อีก (หลังจากที่ครั้งก่อนขันจนสุดทอร์คแล้ว )

ถ้าอาการที่เกิดจากคอคลายนั้น ประเด็นตรงนี้ต้องพูดกันยาวมาก เพราะสกรูตัวที่ขันประกับstem บีบกับซางนั้น ไม่ได้แข็งแรงมากพอที่จะกดชุดคอให้แน่นอยู่ได้ครับ

ตัวที่มีผลมากที่สุดคือ ฝาปิดสเตมซึ่งจะออกแรงดึงตัว expanderที่ฝังอยู่ในซางอีกทีหนึ่ง ตัวนี้คือตัวที่เป็นพระเอก ส่วนสกรูที่ขันยึดstemเป็นเพียงพระรองเท่านั้น

สาเหตุของการคลายตัวจนคอหลวมจะมาจากตัว expander ถอยขึ้นมา

ขั้นตอนในการประกอบชุดคอของผม ผมเน้นที่
1. ป้ายจารบีทรายบริเวณาภายนอกซางในส่วนที่สัมผัสกับstem และ ภายในซางในส่วนที่ expander สัมผัสอยู่ สวมstemลงไป แล้วขันเบ่งจนexpander กระชับกับซางจนแน่น
2. ขันฝาปิดstemจนคอแน่นพอ แน่นแค่ไหนเรียกว่าพอ แน่นเพียงแค่คุณเอามือหมุนแหวนรองคอไม่ได้ก็พอแล้วครับ แน่นเกินไปกว่านี้ไม่มีประโยชน์อะไร นอกจากคอจะฝืดแล้ว ลูกปืนคอยังพังเร็ว บ่าที่รับลูกปืนคอก็จะได้แรงกดมากเกินเหตุ
3. จัดมุมของstem ให้ตรงศูนย์ จากนั้นขันสกรูยึดstemเข้ากับซางตามทอร์ค ( สารภาพเลยว่า ผมไม่เคยใส่ loctite ตรงจุดนี้ เพราะ stem อลูมิเนียมกับ สกรูเหล็กกล้า เมื่อขันตามทอร์คแล้ว มันแน่นจนไม่ต้องกังวลเรื่องคลาย แต่ถ้าเป็นสกรูไทเทเนี่ยมผมจะป้าย anti-seize compound แทน ไม่ได้กลัวมันคลาย แต่กลัวมันจะติดตายแล้วขันออกไม่ได้มากกว่า )

โดยส่วนตัวแล้ว ผมใช้ stem 3T สกรูไททาเนียม บอก Max torque ที่ 5 Nm ( บางยี่ห้ออย่าง Deda บอกไว้ถึง 8Nm แต่เป็นสกรูสเตนเลส) ผมจะขันเพียงแค่ 4.5 -4.8 Nm เท่านั้น แค่นี้ก็อยู่แล้วไม่คลาย

แต่ถ้าคุณใช้ไปนานๆแล้วอยากจะลองขันใหม่ คุณจะพบว่ามันจะยังขันเข้าไปได้อีก คำตอบไม่ใช่มาจากมันคลาย แต่มันมาจากผิวคาร์บอนที่stemบีบมันมีการยุบตัวลง ทำให้สามารถกวดทอร์คเข้าไปได้อีกครับ

[ปลิง]

ป๋าลูขวัญใจชาวThaiMTBมาเอง
ใชัครับกดเบรคหน้าเข็นรถเดินหน้าถอยหลัง สัมผัสถึงอาการขยับตัวแบบบ่งบอกว่าคอหลวม
ขอบคุณครับป๋าลูครับผม!!!

[msora]

คอหลวม อาจจะเกิดจากฝาปิดเสตมอัดเข้ากับสเตมไม่สุดหรือปล่าวครับ เนื่องจากฝาปิดสเตมมันยันกับสตานัทครับ