บันได ULTEGRA ต่างกับ R550ยังไงคับนอกจากน้ำหนัก

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

mtoyota
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 222
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 พ.ค. 2015, 16:18

Re: บันได ULTEGRA ต่างกับ R550ยังไงคับนอกจากน้ำหนัก

โพสต์ โดย mtoyota »

keepmoment เขียน:
NEMOK เขียน:ความต่างเท่าที่เห็นและลองใช้งาน มีช่องสำหรับสอดลูกคลีทต่างกันครับ R550 กว้าง กว่าซีรี่ 105 carbon , Ultegra , Dura ace
ทำให้ R550 ไม่มีผลกับ กับลูกคลีทสีเหลือง ระยะให้ตัว 6 ํ หรือน้ำเงิน ระยะให้ตัว 2 ํ และสีแดง 0 ํ ( ใส่แล้วแน่นไม่ขยับให้ตัวเวลาตื้บขึ้นเขา เลยชอบเป็นการส่วนตัว )
ถ้าบันไดตระกูล 105 carbon เป็นต้นไปใช้ลูกคลีททั้ง 3 แบบจะแสดงสรรพคุณตามผู้ผลิต ออกแบบไว้ครับ
ความกว้างของบันได 105 carbon , Ultegra , Dura ace กว้างกว่า R550 ทำให้เหยียบได้เต็มกว่า และมีเพลทเหล็กรองรับ ส่วน R550 เป็นพลาสติกติดกับตัวบันได
เท่าที่สังเกตเห็นนะครับ
ไม่เคยใช้ R550 แต่ว่าจะซื้อมาใส่อีกคัน แต่ติดใจตรงที่บอกว่า R550 ไม่มีผลกับคลีททั้งสามสี ถ้าเป็นอย่างนี้จริงผมว่าอันตรายต่อการบาดเจ็บแน่ๆ ขออนุญาตไปหาข้อมูลก่อน เพราะถ้าเป็นแบบนั้น ผมใส่คลีทเหลืองแล้วติดกับ R550 แล้วยับขา บิดมุมไม่ได้เลยตลอดทางเป็นร้อยโลนี่ เข่าพังแน่ๆ
ใช้ r550 อยู่ก็บิดได้ตามปกตินะคับครีทเหลืองบิดได้เยอะด้วย ลองเปลี่ยนเป็นครีทน้ำเงินแล้วปรับแข็งเวลาใส่รู้สึกใส่ยากจังคับ
compass
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 791
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ส.ค. 2011, 23:16
Bike: TREK EMONDA SL6, Nich KEM, TREK MADONE 3.1 2012
ตำแหน่ง: จตุจักร กรุงเทพฯ
ติดต่อ:

Re: บันได ULTEGRA ต่างกับ R550ยังไงคับนอกจากน้ำหนัก

โพสต์ โดย compass »

เคยใช้ R550 แล้วเปลี่ยนมา 105 5800 ผมว่า 105 เวลาใส่ครีทมันเข้าง่ายกว่า แกนบันไดลื่นกว่า ล็อคแน่นดีแต่ก็ปลดไม่ยาก

R550 จัดว่าเป็นบันไดที่คุ้มค้าแต่มชอบมีปัญหานึงคือสลักล็อคด้านหลังชอบเลื่อนหลุดออกมาจะเป็นตอนตั้งครีทให้ล็อคไม่แน่น ถ้าล็อคแน่นไม่มีปัญหา

ปล. ผมใช้ครีทเหลืองไม่เห็นเจอปัญหาขยับเท้าไม่ได้กับบันไดทั้ง 2 คู่
NEMOK
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 117
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ต.ค. 2015, 11:16
Tel: 0983937217
Bike: cinelli experience
ตำแหน่ง: แม่สา แม่ริม เชียงใหม่

Re: บันได ULTEGRA ต่างกับ R550ยังไงคับนอกจากน้ำหนัก

โพสต์ โดย NEMOK »

mtoyota เขียน:
keepmoment เขียน:
NEMOK เขียน:ความต่างเท่าที่เห็นและลองใช้งาน มีช่องสำหรับสอดลูกคลีทต่างกันครับ R550 กว้าง กว่าซีรี่ 105 carbon , Ultegra , Dura ace
ทำให้ R550 ไม่มีผลกับ กับลูกคลีทสีเหลือง ระยะให้ตัว 6 ํ หรือน้ำเงิน ระยะให้ตัว 2 ํ และสีแดง 0 ํ ( ใส่แล้วแน่นไม่ขยับให้ตัวเวลาตื้บขึ้นเขา เลยชอบเป็นการส่วนตัว )
ถ้าบันไดตระกูล 105 carbon เป็นต้นไปใช้ลูกคลีททั้ง 3 แบบจะแสดงสรรพคุณตามผู้ผลิต ออกแบบไว้ครับ
ความกว้างของบันได 105 carbon , Ultegra , Dura ace กว้างกว่า R550 ทำให้เหยียบได้เต็มกว่า และมีเพลทเหล็กรองรับ ส่วน R550 เป็นพลาสติกติดกับตัวบันได
เท่าที่สังเกตเห็นนะครับ
ไม่เคยใช้ R550 แต่ว่าจะซื้อมาใส่อีกคัน แต่ติดใจตรงที่บอกว่า R550 ไม่มีผลกับคลีททั้งสามสี ถ้าเป็นอย่างนี้จริงผมว่าอันตรายต่อการบาดเจ็บแน่ๆ ขออนุญาตไปหาข้อมูลก่อน เพราะถ้าเป็นแบบนั้น ผมใส่คลีทเหลืองแล้วติดกับ R550 แล้วยับขา บิดมุมไม่ได้เลยตลอดทางเป็นร้อยโลนี่ เข่าพังแน่ๆ
ใช้ r550 อยู่ก็บิดได้ตามปกตินะคับครีทเหลืองบิดได้เยอะด้วย ลองเปลี่ยนเป็นครีทน้ำเงินแล้วปรับแข็งเวลาใส่รู้สึกใส่ยากจังคับ
สีเหลืองบิดได้เยอะอยู่แล้วครับ สีน้ำเงินบิดได้น้อย ตั้งสปริง tension ช่วยควาแข็งอ่อนของตัวล๊อค
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”