Supersix evo hi-mod นิ่มเหมือนเสือภูเขา fullsus จิงเหรอ?

[DraftBeer]

เพิ่งประกอบเสร็จร้อนๆ
จาก SL3 เปลี่ยนมาเป็น evo
ความรู้สึกแรก(ขี่เบาๆ) เบามาก นุ่ม ขี่สบาย

เหมือนยางแบนปล่าว ไม่ขนาดนั้นแค่รู้สึกว่าลมไม่แข็ง เคยเจอบางยี่ห้อเหมือนลมอ่อนจริง
เหมือนเสือภูเขาfullsus ไม่แน่นอนครับ fullsus ย้วย หน่วง หนัก ส่วน evo เบา ขึ้นเขาดี
น้ำหนัก เกิน 70 ไม่มีปัญหาครับ

ผมว่ามันเป็นรถแบบสุขุมนุ่มเบา


หลักอานอลู เฟือง105

[keepmoment]

ผมขี่ตัวธรรมดา ไม่ได้ Hi-modนะครับ ไม่รู้ต่างกันแค่ไหน แต่ตัวของผม ก็ไม่ขนาดน้านนนหรอกครับ

แต่ถือว่าขี่สบาย ไม่ล้าไว เป็นรถที่ซ่อกแซกดี กระชากมาไว เข้าโค้ง เข้าเลี้ยวได้คม แต่ขี่แรก ๆก็รู้สึกว่าพยศๆหน่อย สักพักก็ชิน ถือว่า ขี่สนุกและประทับใจครับ

[peep_bmw]

ถ้านุ่มขนาดนั้นคงย้วยเป็นมะเขือเผา 5555

นุ่ม ถ้าเทียบกับหมอบด้วยกัน น่าจะประมาณนี้ แต่เปรียบซะเว่อร์เลย

[Hxs]

เอาจริงๆ ต้องแยกความต่างนะครับว่าซับ แรง"สะเทือน"เบาๆถี่ๆ
กับ แรง"กระแทก"แรงๆแบบตกหลุม

คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่ซับแรงสะเทือนเบาๆถี่ๆได้ดีมากครับ แถมมันเด้งไปมาน้อยด้วย นึกภาพสปริงโลหะ กดมันทีนึง มันจะเด้งคืนและเด้งเกินที่ดีดด้วย แล้วดีดไปมาอย่างนั้นสักพักถึงหยุด แต่คาร์บอนไม่ใช่ครับ มันมีคุณสมบัติที่จะกลับมานิ่งได้อย่างรวดเร็ว ยิ่งถ้าออกแบบดีๆ แรงสะเทือนเบาๆจากหินหรือถนนไม่เรียบนิดๆอาจดีกว่าสปริงโลหะเลยก็ได้

แต่การซับแรงกระแทกหนักๆ ยังไงก็สู้ไม่ได้เลยครับ คือมันหดตัวงอตัวได้นิดเดียวเท่านั้น เอาไปลงเขา ตกท่อ ปั่นวิบาก ยังไงก็ต้องพึ่งพาสปริงโลหะแท้ๆครับ

[aobbyx]

ท่อตั้งมาสูงไปนิส 48.7 สำหรับไซส์ xs
คนขาสั้นๆอย่างผม หลักอานนี่กุดเลยครับ