เรียนเชิญพี่ๆน้าๆทั้งหลายครับ จะประกอบหมอบใหม่ใช้ยาว5ปี

[PooM_HC]

เกริ่นก่อนนิดนึงครับ ผมอายุ25ปี หนัก 70+/-5KG. สูง178ซม.
ปั่นหมอบมาได้ประมาณ 5-6 ปี

รถที่ใช้ปัจจุบัน Fuji Team Pro
- 105-10sp + ขาFSA
- ล้อ R500 ตัวเก่ากึ๊ก
(จริงๆใช้มาตั้งแต่เริ่มปั่นแล้วครับไม่เคยเปลี่ยนอะไหล่ใดๆนอกจาก ยางนอก+ยางใน+ผ้าพันแฮน)

ออกปั่นทุกวัน ลงแข่งบ้าง ออกทริปบ้าง
ปกติปั่นทางราบยาวๆ สลับเนินซึมๆ นานๆทีจะได้ไต่เขาชันๆครับ

ปกติปั่นกับกลุ่มความเร็วอยู่ที่ 38-45km/hr
แรกๆก็ปั่นแบบนี้มาตลอด จนกระทั่งมีสมาชิกขาแรงเพิ่มขึ้น อาการคันจึงบังเกิดครับ

เนื่องจากขาแรงชอบไล่ยิงกันครับ จาก40+ ขึ้นไป50+ถึง60+ ผมก็เป็นพวกที่ไม่ค่อยจะยอมซะด้วยเลยไล่ตามครับ
แต่มันติดตรงที่ว่าเวลาผมยก ความเร็วมันขึ้นช้าครับ ย้วยอย่างเห็นได้ชัด กว่าจะติดก็โดนขาแรงทิ้งไปก่อนเป็นสิบเมตร
บวกกับรถที่ใช้คันนี้สมควรแก่เวลาเปลี่ยนแล้วครับ โปรเจคนี้จึงบังเกิด

!!!!!!!เข้าเรื่องครับ!!!!!!

ตอนนี้มีงบในมือ 1แสน3 อาจจะมีงอกเพิ่มมาอีก 2หมื่น
อยากให้พี่ๆน้าๆผู้เชี่ยวชาญช่วยกันเลือกเฟรม+อุปกรณ์ให้ผมหน่อยครับ

ที่เล็งๆไว้ตอนนี้

เฟรม : Cer-S3, Spe-Venge Pro, Nazare1(2ก็ได้), TMR02, (ที่มองไว้ส่วนใหญ่ไปทรงแอโร่ เพราะสวยจับใจ)

ชุดขับ : Ultegra11+ขาDura-ace หรือ Sram-Force+ขาRed

ล้อ+ยาง : ???? ยังไม่มีในใจเลยครับ (อยากได้คาร์บอนขอบ 35-50ประมาณนี้ครับ)

Cockpit : เป็นอลูไม่เน้นยี่ห้อ แต่ขอเบาไว้ก่อนครับ (คาร์บอนกลัวเกินงบ)

ใจจริงอยากได้รถที่สติฟ กดแล้วมา มองได้อีก5ปีก็ไม่เบื่อ อยากกดน้ำหนักให้อยู่ใน 7.5kg

ไม่แน่ใจว่าจะเกินงบไหมครับ (แต่ไม่อยากให้เกินครับ)

จริงๆ มองAll-around ไว้เหมือนกันครับ เช่น TCR Adv SL ISP แบบคอมพลีท(เห็นว่าสติฟมากและได้ชุดขับคุ้มค่ากับเงินลงทุน) แต่กลัวไม่จบ เพราะสายตามองหาแต่แอโร่

รบกวนพี่ๆ น้าๆ ชีแนะด้วยนะครับ

[visual3dmax]

aero แนะนำเฟรมนี้ครับ 77k

12217194.jpg (42.07 KiB) เข้าดูแล้ว 1073 ครั้ง

5 ปี ยังไงก่ไม่รอดที่จะเปลี่ยนเฟรม เกิน 2 เผลอๆเบื่อ aero มาไต่เขาก่ได้ เป็น วงจรอุบาศ น่ากลัวจริงๆ

[Oakey]

แนะนำตัวนี้ พอดีงบ

[movieplus]

เชียร์ Giant TCR Adv SL ISP + Sram Force หรือ Ultegra + Cockpit Syntace + ล้อขอบสูง 40-50 mm. ที่ชอบ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

โห จขกท ขาแรง ใช้ล้อ R500 ปั่นกลุ่ม 38-45 ล้อคู่นั้น 2 โลเชียวครับ (รวมยางด้วย) แถมปั่นมาแล้ว 5-6 ปี

ผมว่าเปลี่ยนล้อเทพ ๆ สักชุด ขอบสัก 35-40 พอ เกินกว่านั้นไม่เหมาะสำหรับสายกระซากยิง เจอใครท้ายิงแข่ง จขกท เจอฆ่าเรียบแน่ ๆ ครับ

[PooM_HC]

aero แนะนำเฟรมนี้ครับ 77k

12217194.jpg

5 ปี ยังไงก่ไม่รอดที่จะเปลี่ยนเฟรม เกิน 2 เผลอๆเบื่อ aero มาไต่เขาก่ได้ เป็น วงจรอุบาศ น่ากลัวจริงๆ

นิสัยเฟรมตัวนี้เป็นยังไงบ้างครับ

[PooM_HC]

โห จขกท ขาแรง ใช้ล้อ R500 ปั่นกลุ่ม 38-45 ล้อคู่นั้น 2 โลเชียวครับ (รวมยางด้วย) แถมปั่นมาแล้ว 5-6 ปี

ผมว่าเปลี่ยนล้อเทพ ๆ สักชุด ขอบสัก 35-40 พอ เกินกว่านั้นไม่เหมาะสำหรับสายกระซากยิง เจอใครท้ายิงแข่ง จขกท เจอฆ่าเรียบแน่ ๆ ครับ

555 อยู่ที่ใจและขาล้วนๆครับ เรื่องอุปรกรณ์ผมไม่ค่อยได้สนใจเท่าไหร่ เก็บงบก้อนนึงเพื่อการนี้โดยเฉพาะครับ

[PooM_HC]

*** ขอถามอีกแบบดีกว่าครับ ***
ถ้ามีเงิน 1แสน5 พี่ๆน้าๆจะเลือกใช้อุปกรณ์อะไรกันบ้างครับ ขอเหตุผลด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

[SakonL]

อายุยังไม่มากครับ หนุ่มๆแน่นๆ พัฒนาได้อีกมาก


หลักๆเอา เลย พาวเวอร์มิเตอร์ เฮดยูนิดดีๆ ก่อนเลยครับ ตัดงบส่วนนี้ออกมาก่อน


เหลือเท่าไหร่ ก็ค่อยเอาไปลงที่ ตัวรถ ก็ยังไม่สายครับ จริงๆนะ มันช่วยได้มากเลยถ้าเรามีวินัยในการออกซ้อม (กรณีแบบว่าจริงจังซ็อมเพื่อหวังผล) ถ้าไม่ได้เน้นตรงนี้ก็ แสนห้า อันนี้ตามสบายเลยครับ ค่อนข้างจะได้แบบ ดีๆมากๆแล้วหละ

[hamyacoza]

คันล้วนๆครับงานนี้ ผมอายุ 24 สูง 178 หนัก 73 มันไม่อ้วนแต่ยังมีส่วนเกินอยู่ ลดน้ำหนักได้อีกเยอะครับถ้าต้องการความเป็นเลิศ เรื่องอุปกรณ์ให้คนอื่นแนะนำเลยครับ

[visual3dmax]

aero แนะนำเฟรมนี้ครับ 77k

12217194.jpg

5 ปี ยังไงก่ไม่รอดที่จะเปลี่ยนเฟรม เกิน 2 เผลอๆเบื่อ aero มาไต่เขาก่ได้ เป็น วงจรอุบาศ น่ากลัวจริงๆ

นิสัยเฟรมตัวนี้เป็นยังไงบ้างครับ

ยังไม่รู้เพราะยังไม่ได้ซื้อ แต่ เป้าหมายผมคันนี้ ผมปั่น สายเขาไปก่อน เก็บตังซักสองปี คงได้เชยชม 555 ยังไม่เคยลองครับ ผมใช้ open moule sl อยู่ครับ แต่มือสอง หลุดมา 35 38 ซักสองเดือนจะมาที น่าลอง ผมชอบทรง มันโดนจริตผมที่สุด แต่ขี่แล้วจะโดนหรือไม่นั้นอีกเรืองหนึ่งครับ

[PooM_HC]

คันล้วนๆครับงานนี้ ผมอายุ 24 สูง 178 หนัก 73 มันไม่อ้วนแต่ยังมีส่วนเกินอยู่ ลดน้ำหนักได้อีกเยอะครับถ้าต้องการความเป็นเลิศ เรื่องอุปกรณ์ให้คนอื่นแนะนำเลยครับ

แนวเดียวกันเลยครับ ไม่อ้วนแต่มีไขมันส่วนเกินรอบเอวเลย แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาครับ 555

[PooM_HC]

อายุยังไม่มากครับ หนุ่มๆแน่นๆ พัฒนาได้อีกมาก


หลักๆเอา เลย พาวเวอร์มิเตอร์ เฮดยูนิดดีๆ ก่อนเลยครับ ตัดงบส่วนนี้ออกมาก่อน


เหลือเท่าไหร่ ก็ค่อยเอาไปลงที่ ตัวรถ ก็ยังไม่สายครับ จริงๆนะ มันช่วยได้มากเลยถ้าเรามีวินัยในการออกซ้อม (กรณีแบบว่าจริงจังซ็อมเพื่อหวังผล) ถ้าไม่ได้เน้นตรงนี้ก็ แสนห้า อันนี้ตามสบายเลยครับ ค่อนข้างจะได้แบบ ดีๆมากๆแล้วหละ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ ผมไม่ค่อยได้ศึกษาเกียวกับเทคนิค+ทักษะซักเท่าไหร่เลยครับ เลิกงานมาก้จับรถออกไปหวดกับกลุ่มเลย วันนึงได้30-40km นี่คือเต็มที่แล้วครับ

[biggysmall]

1.เลือกเอาเฟรมที่หน้าตาโดนใจก่อนเลยครับ ที่เล็งๆมา s3 ก็ดีนะครับ แต่งบจะไปลงเฟรมเยอะ ถ้าใจไป aero ก็ลองดูครับ

2. คำนวณงบต่อ สมมติเฟรม 70000+ล้อ 30000 ชุดขับ 25000
Cockpit ไม่น่าเกิน 5-6 พัน + ยาง 3000 +เบาะ 5000 ก็เกือบๆ เต็มงบแล้ว

[DoDo-Bic]

ถ้าได้ 150000 Trek Madone 9 ก็น่าสนนะครับ
เฟรมแสนนึง ได้ Cockpit Brake ประหยัดไปหมื่นถึงสองหมื่น
ที่เหลือลงชุดขับกับล้อครับ

S3 เฟรมราวๆ 85000 รวม Cockpit ก็ 9XXXX ครับ ลงชุดขับลงล้อ ก็น่าจะจบที่ราวๆ 150000 เหมือนกัน