ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
ExciteReturn
- สมาชิก
- โพสต์: 76
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2013, 23:33
ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ผมรบกวนสอบถามถึงประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ว่าต่างกันอย่างไรบ้างครับกับราคาที่แพงกว่า3 เท่า ซึ่งถ้าไม่พูดถึงน้ำหนักของเฟืองนะครับ แล้วการเซาะร่องของเฟืองต่างกันอย่างไรครับ และในส่วนของโซ่ถ้าจะนำมาใช้ร่วมกับเฟือง shimano ถ้าไม่ใช้ของ shimano (duraace) แล้วเราใช้พวกยี่ห้อ connex ybn kmc หรือ sram หรือ campag แล้ว ประสิทธิภาพการทำงานจะดีกว่าหรือไม่ครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ
-
Lange
- ขาประจำ
- โพสต์: 2672
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 พ.ค. 2012, 12:10
- team: The_Lange
- Bike: Sprint SL
- ติดต่อ:
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ชุดDuraaceเบาแรงกว่าครับเวลาเปลี่ยนเกียร์/เฟือง เปลี่ยนได้เร็วมาก
เฟืองที่ผมเคยเอาเทีบบกันเป็นวัสดุต่างครับตรงแกนก้อนสามใบใหญ่
อุลเตกร้าเป็นเหมือนวัสดุผสมคาร์บอนมากกว่า
ดุราเอสเห็นเส้นใยคาร์บอนเลยครับ
โซ่duraacผมว่าลงตัวสุด
ลืม11spครับ
เฟืองที่ผมเคยเอาเทีบบกันเป็นวัสดุต่างครับตรงแกนก้อนสามใบใหญ่
อุลเตกร้าเป็นเหมือนวัสดุผสมคาร์บอนมากกว่า
ดุราเอสเห็นเส้นใยคาร์บอนเลยครับ
โซ่duraacผมว่าลงตัวสุด
ลืม11spครับ
แก้ไขล่าสุดโดย Lange เมื่อ 24 พ.ค. 2014, 22:33, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
Spin up
- Fisherman41
- ขาประจำ
- โพสต์: 1685
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:37
- Tel: 089 6079161
- team: Freelance
- Bike: Ferrous/Metal Bikes
- ตำแหน่ง: เกษตรศาสตร์ บางเขน กรุงเทพฯ
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
เฟือง Dura Ace ราคาที่แพงกว่า Ultegra 3 เท่า ก็คงต้องรวมเรื่องน้ำหนักตัวด้วยครับ แม้ว่าจะต่างไม่มากกับ Ultegra แต่พวกนี้เวลาลดถึงจุดสูงสุดแล้ว อัตราความแพงจะ x3x4 เลย ทีเดียว ทั้งๆที่ลดไปน้อยมาก (แต่ก็ลดในระดับกรัม) ใบใหญ่ (4 ใบ) ทำด้วย titanium alloy ลดน้ำหนักได้ลงกว่าเหล็กชุบแข็งของ Ultegra ที่ 4 ใบเป็นเหล็ก
ชุดเฟืองประกอบแยกส่วนได้ 8 ส่วน (10 สปีด) ทำให้ผู้ใช้เลือกลงชุดเฟืองใหม่ได้ (หาเฟืองมาลงให้ได้แล้วกัน)
ปรับปรุงโปรไฟล์เฟืองใหม่ shift ได้ดีขึ้น อันนี้ต้องพิสูจน์เองครับ...
แกนเฟืองอะลูฯลดน้ำหนัก
โซ่ของ DuraAce ออกแบบมาสำหรับ Shimano และไปได้ดีที่สุดกับเฟือง DuraAce อันนี้ผมได้ฟังมาจากอดีตนักปั่นทีมชาติไทยท่านหนึ่งครับ ยี่ห้ออื่นก็ใช้ได้ แต่อาจจะไม่เป๊ะครับ...

ชุดเฟืองประกอบแยกส่วนได้ 8 ส่วน (10 สปีด) ทำให้ผู้ใช้เลือกลงชุดเฟืองใหม่ได้ (หาเฟืองมาลงให้ได้แล้วกัน)
ปรับปรุงโปรไฟล์เฟืองใหม่ shift ได้ดีขึ้น อันนี้ต้องพิสูจน์เองครับ...
แกนเฟืองอะลูฯลดน้ำหนัก
โซ่ของ DuraAce ออกแบบมาสำหรับ Shimano และไปได้ดีที่สุดกับเฟือง DuraAce อันนี้ผมได้ฟังมาจากอดีตนักปั่นทีมชาติไทยท่านหนึ่งครับ ยี่ห้ออื่นก็ใช้ได้ แต่อาจจะไม่เป๊ะครับ...
Bike EVERYDAY
The only EZ day was YESTERDAY!
The only EZ day was YESTERDAY!
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ถ้าเราเอาเฟืองเหล่านี้ มาเรียงบนโม่ แล้วค่อยๆหมุนล้อ เราจะมองเห็นความสัมพันธ์กันในแต่ละชั้นของเฟือง ลักษณะการไล่ตำแหน่งเฟือง หน้าตา รูปร่างของเฟือง สันขอบมุมของยอดเฟืองแต่ละอัน
เฟืองทั้งชุดจะมีกี่ใบก็ตาม สำหรับชิมาโน่แล้ว ได้ออกแบบมาในลักษณะวางยาเลยว่า ต้องใช้ควบคู่กับชุดนั้นเท่านั้น เช่น จะเอาเฟือง 11-23 มาผสมกับ 11-28 ไม่ได้ ถึงแม้ว่าจะเป็นเฟืองที่ขนาดเดียวกันก็ตาม เพราะเฟืองรหัสหนึ่ง จะเรียงใบ โดยมีจุดเริ่มต้นในการเริ่มเกี่ยวโซ่ ไต่โซ่ และหลุด คนละจุดกัน ( เทียบกับร่องบังคับในโม่ )
ผมเคยเรียงเฟืองเล่นมาก่อนตั้งแต่สมัยที่ใช้เสือภูเขา โดยเฉพาะเฟือง LX ซึ่งใช้สกรูยาว 3 ตัวร้อยเฟืองเอาไว้เป็นก้อนเดียวกัน ด้วยการเอาเฟือง 11-28 กับ 11-30 มารื้อออกแล้วเอาใบมาเรียงกันทำเป็นเฟืองเรียงเพื่อใช้ทางเรียบ ผลก็คือ การเปลี่ยนเกียร์ห่วยกว่า Alivio เสียอีก ฮ่า ฮ่า ฮ่า ก็อย่างที่บอกแหละครับ ต้องเอาเฟืองมาเรียงดูกันบนโม่ จึงจะเห็นหน้าตาและความสัมพันธ์กันในแต่ละใบเฟือง ทั้งตำแหน่งเริ่มต้นและอื่นๆ ซึ่งผมจะขอเรียกเหมาว่า Profile
ขณะเดียวกัน ถ้าเอาโซ่มาพิจารณากัน จะเห็นว่าข้อโซ่ของแต่ละรุ่น ก็จะมีความแตกต่างกันในเรื่องของสัน เหลี่ยม มุม ซึ่งก็เรียกเหมารวมว่า profile เช่นกัน
ชิมาโน่ ก็จะออกแบบ Profile ในแต่ละรุ่นของอุปกรณ์ของเขาให้แตกต่างกันไปตามเงินที่จ่าย และประสิทธิภาพ
แน่นอนครับ ถ้าโซ่ และ เฟือง DuraAce มาเจอกัน ก็จะเป็นการพบกันของ Profile ที่ออกแบบมาคู่กัน
แต่จากประสพการณ์พบว่า ความนุ่มนวลและรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์นั้น ปัจจัยที่สำคัญที่สุด ก็คือ profile ของโซ่ ตามมาด้วยเฟืองท้าย เคยพบปัญหาที่แก้แล้วไม่หายด้วยการปรับจูนทั้งวิชาการและวิชามาร แต่จบง่ายๆด้วยการเปลี่ยนไปใช้โซ่รุ่นทอปของline เช่น XTR หรือ Dura Ace
โซ่ถูกกว่าเฟืองครับ
อยากสัมผัสอารมณ์คล้ายๆกับ DuraAce ไม่ต้องเสียเงิน 5-6พันเพื่อซื้อเฟืองDuraAceมือหนึ่งก็ได้ครับ ซื้อโซ่ DuraAce มาใช้แทนโซ่เดิม แล้วจะพบอารมณ์อีกแบบหนึ่ง อ้อ หวังว่าเฟืองเดิมคงไม่ได้เก่าจนเน่าแล้วนะครับ ไม่งั้นจะเจอปัญหาเฟืองเก่า กับ โซ่ใหม่ เหมือนกับแม่ผัวกับลูกสะใภ้ในนิยายน้ำเน่า
เฟืองทั้งชุดจะมีกี่ใบก็ตาม สำหรับชิมาโน่แล้ว ได้ออกแบบมาในลักษณะวางยาเลยว่า ต้องใช้ควบคู่กับชุดนั้นเท่านั้น เช่น จะเอาเฟือง 11-23 มาผสมกับ 11-28 ไม่ได้ ถึงแม้ว่าจะเป็นเฟืองที่ขนาดเดียวกันก็ตาม เพราะเฟืองรหัสหนึ่ง จะเรียงใบ โดยมีจุดเริ่มต้นในการเริ่มเกี่ยวโซ่ ไต่โซ่ และหลุด คนละจุดกัน ( เทียบกับร่องบังคับในโม่ )
ผมเคยเรียงเฟืองเล่นมาก่อนตั้งแต่สมัยที่ใช้เสือภูเขา โดยเฉพาะเฟือง LX ซึ่งใช้สกรูยาว 3 ตัวร้อยเฟืองเอาไว้เป็นก้อนเดียวกัน ด้วยการเอาเฟือง 11-28 กับ 11-30 มารื้อออกแล้วเอาใบมาเรียงกันทำเป็นเฟืองเรียงเพื่อใช้ทางเรียบ ผลก็คือ การเปลี่ยนเกียร์ห่วยกว่า Alivio เสียอีก ฮ่า ฮ่า ฮ่า ก็อย่างที่บอกแหละครับ ต้องเอาเฟืองมาเรียงดูกันบนโม่ จึงจะเห็นหน้าตาและความสัมพันธ์กันในแต่ละใบเฟือง ทั้งตำแหน่งเริ่มต้นและอื่นๆ ซึ่งผมจะขอเรียกเหมาว่า Profile
ขณะเดียวกัน ถ้าเอาโซ่มาพิจารณากัน จะเห็นว่าข้อโซ่ของแต่ละรุ่น ก็จะมีความแตกต่างกันในเรื่องของสัน เหลี่ยม มุม ซึ่งก็เรียกเหมารวมว่า profile เช่นกัน
ชิมาโน่ ก็จะออกแบบ Profile ในแต่ละรุ่นของอุปกรณ์ของเขาให้แตกต่างกันไปตามเงินที่จ่าย และประสิทธิภาพ
แน่นอนครับ ถ้าโซ่ และ เฟือง DuraAce มาเจอกัน ก็จะเป็นการพบกันของ Profile ที่ออกแบบมาคู่กัน
แต่จากประสพการณ์พบว่า ความนุ่มนวลและรวดเร็วในการเปลี่ยนเกียร์นั้น ปัจจัยที่สำคัญที่สุด ก็คือ profile ของโซ่ ตามมาด้วยเฟืองท้าย เคยพบปัญหาที่แก้แล้วไม่หายด้วยการปรับจูนทั้งวิชาการและวิชามาร แต่จบง่ายๆด้วยการเปลี่ยนไปใช้โซ่รุ่นทอปของline เช่น XTR หรือ Dura Ace
โซ่ถูกกว่าเฟืองครับ
อยากสัมผัสอารมณ์คล้ายๆกับ DuraAce ไม่ต้องเสียเงิน 5-6พันเพื่อซื้อเฟืองDuraAceมือหนึ่งก็ได้ครับ ซื้อโซ่ DuraAce มาใช้แทนโซ่เดิม แล้วจะพบอารมณ์อีกแบบหนึ่ง อ้อ หวังว่าเฟืองเดิมคงไม่ได้เก่าจนเน่าแล้วนะครับ ไม่งั้นจะเจอปัญหาเฟืองเก่า กับ โซ่ใหม่ เหมือนกับแม่ผัวกับลูกสะใภ้ในนิยายน้ำเน่า
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
ExciteReturn
- สมาชิก
- โพสต์: 76
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 เม.ย. 2013, 23:33
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณอาจารย์ลูและทุกท่านมากครับสำหรับคำแนะนำครับ
ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากครับ
- เสือข่วย
- ขาประจำ
- โพสต์: 2225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มิ.ย. 2010, 09:38
- team: ตามเค้าไป
- Bike: roadbike+hardtail
- ติดต่อ:
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ผมขอตอบตามที่ผมใช้...ผมปั่นมา 5ปี ผมใช้อยู่แค่ 3 เฟือง dura 7800 dura 7900 ultegra 6700 ใช้สลับกันไปมาขึ้นอยู่ว่าจะใช้ล้อตัวไหน โซ่หมดไป 6 เส้นเส้นที่ 7 ใช้อยู่กำลังจะเปลี่ยน โดยส่วนตัวที่ได้สัมผัส ผมไม่ค่อยเห็นความแตกต่างมากนักในการเปลี่ยนเกียร์ ถ้ารู้สึกว่าเกียร์มันเพี้ยนๆก็ตั้งสายเกียร ก้หาย เปลี่ยนล้อกับโซ่อันนี้ก็ไม่เห็นว่ามันจะเข้ากันไม่ได้ ไปได้ด้วยดี แต่โซ่ duraace จะยืดเร็วกว่าโซ่ ทอง kmc แต่ก็รับได้ครับ สรุปในความเห็นของผม เฟื่อง ชิมาโน่ ทนหายห่วงแทบไม่ต้องกังวลอะไรเลย แล้วความนิ่มนวลกับการเปลี่ยนเกียรผมว่าแทบไม่ต่างเท่าไรครับ
- ArMasi
- ขาประจำ
- โพสต์: 178
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2014, 14:38
- Bike: @Specialized S-Works Venge + Super Record 11sp + Enve Cockpit + Enve SES 4.5 @Masi Evoluzione Ultra High Modulus + Syntace Cockpit @Specialized Sirrus Sport Hybrid @TREK 6000 MTB @Brompton S6L-X RL
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ขอสอบถามเพิ่มเติมเป็นความรู้ครับ
โซ่และเฟืองหลังของ dura ace สามารถนำมาใส่ร่วมกับชุดขับของแคมแป๊กได้มั้ยครับ อย่างเช่น record กับ super record
ถ้าได้ประสิทธิภาพจะต่างกันมั้ยครับ
โซ่และเฟืองหลังของ dura ace สามารถนำมาใส่ร่วมกับชุดขับของแคมแป๊กได้มั้ยครับ อย่างเช่น record กับ super record
ถ้าได้ประสิทธิภาพจะต่างกันมั้ยครับ
โซ่มั้ยน้อง ทองมันแพง
รถไม่แรง แซงไม่ขาด สะอาดไม่เกิน 2 วัน
The bicycle is the most efficient machine ever created. It converts calories into fuel.
รถไม่แรง แซงไม่ขาด สะอาดไม่เกิน 2 วัน
The bicycle is the most efficient machine ever created. It converts calories into fuel.
-
qwert111
- ขาประจำ
- โพสต์: 169
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ต.ค. 2013, 03:38
- Tel: 0815660165
- Bike: เสือหมอบ Tiger, Merida Scultura 900 2014
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
เดาเอานะครับ โซ่น่าจะได้ แต่อาจจะไม่ดี แต่เฟืองไม่ได้แน่นอน เพราะ แคมแป๊ก ระยะหว่างระหว่างเกียรเฟืองหลังไม่เท่ากันครับ ของชิมาโน่จะเท่ากันArMasi เขียน:ขอสอบถามเพิ่มเติมเป็นความรู้ครับ
โซ่และเฟืองหลังของ dura ace สามารถนำมาใส่ร่วมกับชุดขับของแคมแป๊กได้มั้ยครับ อย่างเช่น record กับ super record
ถ้าได้ประสิทธิภาพจะต่างกันมั้ยครับ
รอผู้รู้มาตอบครับ
- punya467
- ขาประจำ
- โพสต์: 2200
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
- team: Rayong road bike, On/Off cycling
- Bike: NICH LTD
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ถ้าเป็น 11 sp ระยะห่างเท่ากันครับ แต่โม่แคมแป็ก ใส่เฟื่องชิมาโน่ไม่ได้นะครับ ต้องยกเอาโม่ชิมาโน่มาด้วยถึงจะใช้ได้qwert111 เขียน:เดาเอานะครับ โซ่น่าจะได้ แต่อาจจะไม่ดี แต่เฟืองไม่ได้แน่นอน เพราะ แคมแป๊ก ระยะหว่างระหว่างเกียรเฟืองหลังไม่เท่ากันครับ ของชิมาโน่จะเท่ากันArMasi เขียน:ขอสอบถามเพิ่มเติมเป็นความรู้ครับ
โซ่และเฟืองหลังของ dura ace สามารถนำมาใส่ร่วมกับชุดขับของแคมแป๊กได้มั้ยครับ อย่างเช่น record กับ super record
ถ้าได้ประสิทธิภาพจะต่างกันมั้ยครับ
รอผู้รู้มาตอบครับ
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
-
ps_imp
- ขาประจำ
- โพสต์: 145
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ต.ค. 2011, 13:27
- Tel: 0898411228
- team: none
- Bike: เสือหมอบขึ้นหนิม line ID : ps_imp
- ติดต่อ:
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
เสือข่วย เขียน:ผมขอตอบตามที่ผมใช้...ผมปั่นมา 5ปี ผมใช้อยู่แค่ 3 เฟือง dura 7800 dura 7900 ultegra 6700 ใช้สลับกันไปมาขึ้นอยู่ว่าจะใช้ล้อตัวไหน โซ่หมดไป 6 เส้นเส้นที่ 7 ใช้อยู่กำลังจะเปลี่ยน โดยส่วนตัวที่ได้สัมผัส ผมไม่ค่อยเห็นความแตกต่างมากนักในการเปลี่ยนเกียร์ ถ้ารู้สึกว่าเกียร์มันเพี้ยนๆก็ตั้งสายเกียร ก้หาย เปลี่ยนล้อกับโซ่อันนี้ก็ไม่เห็นว่ามันจะเข้ากันไม่ได้ ไปได้ด้วยดี แต่โซ่ duraace จะยืดเร็วกว่าโซ่ ทอง kmc แต่ก็รับได้ครับ สรุปในความเห็นของผม เฟื่อง ชิมาโน่ ทนหายห่วงแทบไม่ต้องกังวลอะไรเลย แล้วความนิ่มนวลกับการเปลี่ยนเกียรผมว่าแทบไม่ต่างเท่าไรครับ![]()
ปั่นให้มีความสุข
ที่อยู่สะพานสูง รามคำแหง118 กทม
โม่ sram red
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1184555
ที่อยู่สะพานสูง รามคำแหง118 กทม
โม่ sram red
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1184555
- Naanovic
- ขาประจำ
- โพสต์: 266
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2013, 12:37
- team: RCD Cycling
- Bike: Gios Airone
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ขอถามครับ ถ้าเกียร์ที่ใช้อยู่9สปีด จะเอาเฟืองของ10สปีดมาใช้โดยการนำเฟืองออกไป1อันจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่าครับ
แล้วควรจะใช้โซ่อะไรดีครับ9หรือ10สปีด(อยากลองโซ่duraaceเหมือนกัน)
แล้วควรจะใช้โซ่อะไรดีครับ9หรือ10สปีด(อยากลองโซ่duraaceเหมือนกัน)
รถที่แพงที่สุดคือรถที่ซื้อมาแล้วไม่ได้ปั่น
- ktspyder
- ขาประจำ
- โพสต์: 1048
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2013, 09:15
- Tel: 0818352055
- team: DSR
- Bike: Kuwahara/Kestrel/Kramer
- ตำแหน่ง: บางนา กทม.
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
พอใช้ได้ครับ แต่ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ระยะเฉลี่ยของความห่างแต่ละใบเฟืองมันไม่เท่ากัน ใช้เพื่อแก้ขัดในกรณี เช่นยืมล้อคันอื่นมาใส่เพื่อแข่งให้จบทริป แต่ถ้าตั้งใจซื้อให้มันผิดสเปคมาใช้ผมว่าไม่ควร
โซ่ใส่มากกว่าเกียร์เบอร์นึงได้ครับ เช่นโซ่10ใส่9 โซ่11ใส่10 เท่าที่เคยลองยังไม่เจอปัญหานะครับ
และโซ่ที่ดีไม่ควรใช้วัสดุที่แข็งมากมาย มันกัดทั้งเฟืองกัดทั้งจาน
โซ่ใส่มากกว่าเกียร์เบอร์นึงได้ครับ เช่นโซ่10ใส่9 โซ่11ใส่10 เท่าที่เคยลองยังไม่เจอปัญหานะครับ
และโซ่ที่ดีไม่ควรใช้วัสดุที่แข็งมากมาย มันกัดทั้งเฟืองกัดทั้งจาน
line id: ktspy
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
- Naanovic
- ขาประจำ
- โพสต์: 266
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2013, 12:37
- team: RCD Cycling
- Bike: Gios Airone
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ขอบคุณครับแบบนี้ถ้าอยากลองเฟืองโซ่ ดูราเอชหรืออัลเทียก้า ก็คงต้องอัพเป็น10หรือ11สปีด จะดีกว่าใช่ไหมครับ
แบบนี้ถ้าผมรอตัว ไทก้าตัวใหม่10สปีดแทนไทก้าตัวเก่า9สปีด แล้วเปลี่ยนโซ่เฟือง10สปีดของ ดูราเอชหรืออัลเทียก้าใส่ น่าจะเหมาะสมใช่ไหมครับ (เปลี่ยนรุ่นสูงกว่านี้คงจะไม่ไหวครับ555)
แบบนี้ถ้าผมรอตัว ไทก้าตัวใหม่10สปีดแทนไทก้าตัวเก่า9สปีด แล้วเปลี่ยนโซ่เฟือง10สปีดของ ดูราเอชหรืออัลเทียก้าใส่ น่าจะเหมาะสมใช่ไหมครับ (เปลี่ยนรุ่นสูงกว่านี้คงจะไม่ไหวครับ555)
รถที่แพงที่สุดคือรถที่ซื้อมาแล้วไม่ได้ปั่น
-
เกรียน ชิน
- ขาประจำ
- โพสต์: 388
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 พ.ย. 2012, 21:54
- Tel: 0896083059
- team: -
- Bike: แม่บ้าน
- ติดต่อ:
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
เฟือง ultegra กับduraace อะไรทนกว่ากันคับ
-
Hxs
- ขาประจำ
- โพสต์: 509
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2016, 08:28
- Bike: Avenger R8
- ตำแหน่ง: Louiaiana
Re: ประสิทธิภาพของเฟือง ultegra กับduraace ต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ถ้าเรื่องการสึกหรอจากการใช้งานปกติ พอกันครับ แต่ถ้าเรื่องโอกาสเสี่ยงพัง...เกรียน ชิน เขียน:เฟือง ultegra กับduraace อะไรทนกว่ากันคับ
ขี้เกียจโพสใหม่ ตามไปอ่านละกันครับ
http://thaimtb.com/forum/viewtopic.php? ... #p12673383
ตัวเล็กก็ยอมรับความจริงบ้าง อย่าหลอกตัวเองแล้วใช้อุปกรณ์ไซส์เกินตัวเลย
สูง 169cm, frame size=50, crank length=165mm, bar width=38cm
สูง 169cm, frame size=50, crank length=165mm, bar width=38cm