ปารีส-รูเบซ์ 2016 การแข่งสุดโหดหินบนถนนอิฐ เปิดรายชื่อทีมที่เข้าร่วม

[giro]

Paris - Roubaix 2016

รายการสุดโหดประจำปี การแข่งเสือหมอบที่ระยะทางไกลยังไม่พอ ยังต้องสะท้านไปด้วยถนนหินอิฐโรมันโบราณ และเส้นทางยาก แคบ ลื่น ปีนี้เพิ่มความดุไปด้วยช่วงถนนอิฐขึ้นเนินให้ได้ใส่ไส้กันให้ขาดบนเวโลโดรมชี้กันว่าใครกันแน่ที่นอกจากจะทน อึด แล้วยังแรงเหนือคู่แข่งอีกด้วย เปิดฉากการแข่งขันซัดกันวันเดียวจับให้รู้กันไปแบบไม่ค้างคาใจ 10 เมษายน เตรียมจดใส่กระดาษ ตั้งเตือนในโทรศัพท์กันเอาไว้ให้ดีครับ

ประกาศรายชื่อทีมอาชีพที่เข้าร่วม ได้แก่ 18 ทีมจากดิวิชั่นสูงสุด (เวิลด์ทัวร์ทีม) และอีก 7 ทีมรับเชิญในฐานะทีมไวล์คาร์ดจากดิวิชั่นสอง (โปรคอนติเน็นตัลทีม) ตามรายชื่อดังนี้


AG2R La Mondiale (Fra)

Astana Pro Team (Kaz)

BMC Racing Team (USA)

Cannondale Pro Cycling Team (USA)

Dimension Data (AfS)

Etixx - Quick Step (Bel)

FDJ (Fra)

IAM Cycling (Sui)

Lampre - Merida (Ita)

Lotto Soudal (Bel)

Movistar Team (Esp)

Orica GreenEDGE (Aus)

Team Giant - Alpecin (Ger)

Team Katusha (Rus)

Team Lotto NL - Jumbo (Ned)

Team Sky (Gbr)

Tinkoff (Rus)

Trek - Segafredo (USA)

รายชื่อทีมรับเชิญ

Bora- Argon 18 (Ger)

Cofidis, Solutions Crédit (Fra)

Delko Marseille Provence KTM (Fra)

Direct Energie (Fra)

Fortuneo – Vital Concept (Fra)

Topsport –Vlaanderen – Baloise (Bel)

Wanty – Groupe Gobert (Bel)[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 636753.jpg[/homeimg]

[ขอเหลด หมุดแหละ]

สุดยอดทั้งนั้น

[watvaalarm]

เดเกนโคลบ ไม่ได้ลงนะสิ

[Nut kosalavit]

ไม่ทราบปีที่แล้วใครเป็นแชมป์ครับ

[chalit_lee]

รบกวนคุณจิโร่ช่วยรีวิวรถของแต่ละทีมที่จะลงแข่งรายการนี้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

รถยี่ห้อ Merckx (Eddy Merckx) รูปร่างโครตแหวกแนวเลย

ตะเกียบข้างนึง หักมุมไม่เท่ากัน ท่อ chain stay ข้างนึงตรง อีกข้างนึงหัก

ออกแบบเฟรมแนวนี้ มันได้เปรียบยังไงก็ไม่ทราบ สงสัยทำมาถ่วงสมดุลด้านชุดขับ แต่ยี่ห้อ Merckx คงไม่ได้ทำเอาแนว

[giro]

ปีที่แล้ว John Degencolb จาก Giant Alpecin สปรินท์ชนะในโดรม ใช้ Giant Defy ครับ

เดี๋ยวขอเลือกรุ่นเด่นๆมานะครับ รายการนี้เป็นรถแนวเอนดูแรนซ์เสียมาก ตลาดบ้านเราไม่ค่อยมองแนวนี้กัน

[Nut kosalavit]

ขอบคุณมากครับ...

[Sutti2499]

อยากทำทางโหดๆทำไมไม่เอาเสือภูเขามาแข่งซะเลย จะเอาหมอบมาแข่งทางทุระกันดานให้ลำบากทำไม.

[giro]

อยากทำทางโหดๆทำไมไม่เอาเสือภูเขามาแข่งซะเลย จะเอาหมอบมาแข่งทางทุระกันดานให้ลำบากทำไม.

ปารีส-รูเบซ์ มีมาก่อนเสือภูเขาเกิดหลายรุ่นครับ เรียกว่าคนแข่งปารีส-รูเบซ์ รุ่นแรกๆตายไปแล้วเสือภูเขาคันแรกยังไม่โผล่มาเลยครับ เส้นทางแบบนี้ เสือหมอบขี่แข่งกันมานานมากๆแล้ว และไม่ใช่รายการนี้รายการเดียวที่ซัดกันบนถนนอิฐ แถมยังมีรายการอื่นๆที่ซัดกันบนถนนฝุ่น ถนนกรวดเป็นปกติของการแข่งเสือหมอบรายการคลาสสิค(spring classic) ขึ้นเขาทางฝุ่นก็ยังคงมีแข่งกันอยู่ครับ

ใครที่เข้าใจว่าเสือหมอบต้องซิ่งบนถนนเรียบๆ ไม่งั้นพัง หรือไม่เหมาะสม อันนี้ต้องคิดใหม่ครับ และรถสมัยใหม่ๆสามารถขี่บนทางแบบนี้ได้ดีกว่าสมัยก่อนๆด้วย คาร์บอน เฟรม ล้อ ซี่ หน้ายาง ไม่ใช่ปัญหาเลยแม้แต่น้อย สิ่งที่ต้องแกร่งคือร่างกายคนปั่น ความสะเทือนของถนนอิฐ หนักกว่าการแข่งครอสคันทรี่และไซโคลครอสด้วยนะครับ ถนนอิฐพวกนี้หน้าร้อนฝนไม่ตกก็เป็นฝุ่น หน้าฝนตก(ฤดูใบไม้ผลิ) ฝุ่นก็เป็นโคลน ลื่นมาก เทโค้งกลิ้งกันเพียบ มันต้องใช้ทักษะการคุมรถ

ดังนั้นนักแข่งถนัดรายการคลาสสิคมักมีทักษะคุมรถที่ดี มีพื้นหลังของเสือภูเขาหรือไซโคลครอสมาด้วย แต่ที่สำคัญมักร่างใหญ่โต กำลังมาก ที่จะสามารถรักษาโมเมนตัมไปได้บนถนนแบบนี้ พวกร่างเล็ก นักแข่งทัวร์ นักไต่เขาเจอทางแบบนี้เข้าไปก็ไปไม่เป็น มีนักแข่งทัวร์ไม่มากที่สามารถทำได้ดีบนทางแบบนี้ ถ้ายุคเก่าก็ เอ็ดดี้ เมิคซ์ ถ้ายุคปัจจุบันก็ไม่พ้น เอลฮานโดร วาลเวอร์เด้ ถึงจะไม่เด่นขนาดคว้าคลาสสิคได้บ่อยๆ แต่ก็ติดอันดับสวยๆตลอด ล่าสุด เสตรด เบียงเก้ วาลเวอร์เด้ก็ติด top 10 ได้ด้วย

นักขี่ไทม์ไทรอัลมักจะขี่รายการแบบนี้ได้ดี เนื่องจากมีพลังมาก ทนทานกับความเข้มข้นสูงๆค้างได้นานๆเช่น ฟาเบียน คันเซลลาร่า หรือบรรดาสปรินท์เตอร์ที่ระเบิดพลังได้เป็นเฮือกๆเช่นจอห์น เดเก้นคอล์ป, เซ็ดเดอริค ไสตบาร์, ปีเตอร์ ซากาน หรือ ทอม บูเน่น นอกจากนั้นก็พวกสายคลาสสิคแท้ๆเช่น ลารส์ บูม, เซ็ป แวนมาร์ค กับพวกทรงพลังชาวเบลเยี่ยมและดัทช์ที่ถนัดรายการแบบนี้เสียส่วนมาก เห็นมีชื่อกลาง ฟานๆ แวนๆ มาล่ะก็ ถ้าดูไม่เป็นเดาไว้ก่อนเลยว่าสายนี้

[ตาโจ]

มีคลิปการแข่งขันปีที่แล้วมาให้ดูกันครับ

[align=center][/align]

[Sutti2499]

อยากทำทางโหดๆทำไมไม่เอาเสือภูเขามาแข่งซะเลย จะเอาหมอบมาแข่งทางทุระกันดานให้ลำบากทำไม.

ปารีส-รูเบซ์ มีมาก่อนเสือภูเขาเกิดหลายรุ่นครับ เรียกว่าคนแข่งปารีส-รูเบซ์ รุ่นแรกๆตายไปแล้วเสือภูเขาคันแรกยังไม่โผล่มาเลยครับ เส้นทางแบบนี้ เสือหมอบขี่แข่งกันมานานมากๆแล้ว และไม่ใช่รายการนี้รายการเดียวที่ซัดกันบนถนนอิฐ แถมยังมีรายการอื่นๆที่ซัดกันบนถนนฝุ่น ถนนกรวดเป็นปกติของการแข่งเสือหมอบรายการคลาสสิค(spring classic) ขึ้นเขาทางฝุ่นก็ยังคงมีแข่งกันอยู่ครับ

ใครที่เข้าใจว่าเสือหมอบต้องซิ่งบนถนนเรียบๆ ไม่งั้นพัง หรือไม่เหมาะสม อันนี้ต้องคิดใหม่ครับ และรถสมัยใหม่ๆสามารถขี่บนทางแบบนี้ได้ดีกว่าสมัยก่อนๆด้วย คาร์บอน เฟรม ล้อ ซี่ หน้ายาง ไม่ใช่ปัญหาเลยแม้แต่น้อย สิ่งที่ต้องแกร่งคือร่างกายคนปั่น ความสะเทือนของถนนอิฐ หนักกว่าการแข่งครอสคันทรี่และไซโคลครอสด้วยนะครับ ถนนอิฐพวกนี้หน้าร้อนฝนไม่ตกก็เป็นฝุ่น หน้าฝนตก(ฤดูใบไม้ผลิ) ฝุ่นก็เป็นโคลน ลื่นมาก เทโค้งกลิ้งกันเพียบ มันต้องใช้ทักษะการคุมรถ

ดังนั้นนักแข่งถนัดรายการคลาสสิคมักมีทักษะคุมรถที่ดี มีพื้นหลังของเสือภูเขาหรือไซโคลครอสมาด้วย แต่ที่สำคัญมักร่างใหญ่โต กำลังมาก ที่จะสามารถรักษาโมเมนตัมไปได้บนถนนแบบนี้ พวกร่างเล็ก นักแข่งทัวร์ นักไต่เขาเจอทางแบบนี้เข้าไปก็ไปไม่เป็น มีนักแข่งทัวร์ไม่มากที่สามารถทำได้ดีบนทางแบบนี้ ถ้ายุคเก่าก็ เอ็ดดี้ เมิคซ์ ถ้ายุคปัจจุบันก็ไม่พ้น เอลฮานโดร วาลเวอร์เด้ ถึงจะไม่เด่นขนาดคว้าคลาสสิคได้บ่อยๆ แต่ก็ติดอันดับสวยๆตลอด ล่าสุด เสตรด เบียงเก้ วาลเวอร์เด้ก็ติด top 10 ได้ด้วย

นักขี่ไทม์ไทรอัลมักจะขี่รายการแบบนี้ได้ดี เนื่องจากมีพลังมาก ทนทานกับความเข้มข้นสูงๆค้างได้นานๆเช่น ฟาเบียน คันเซลลาร่า หรือบรรดาสปรินท์เตอร์ที่ระเบิดพลังได้เป็นเฮือกๆเช่นจอห์น เดเก้นคอล์ป, เซ็ดเดอริค ไสตบาร์, ปีเตอร์ ซากาน หรือ ทอม บูเน่น นอกจากนั้นก็พวกสายคลาสสิคแท้ๆเช่น ลารส์ บูม, เซ็ป แวนมาร์ค กับพวกทรงพลังชาวเบลเยี่ยมและดัทช์ที่ถนัดรายการแบบนี้เสียส่วนมาก เห็นมีชื่อกลาง ฟานๆ แวนๆ มาล่ะก็ ถ้าดูไม่เป็นเดาไว้ก่อนเลยว่าสายนี้

ทราบที่มาเลยครับพี่ ^^