การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
giro
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3090
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
Tel: 0865040751
team: Team Bike And Body Cycoling
Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
ติดต่อ:

การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย giro »

การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM
แปลและเรียบเรียงย่อความจากคลิปของ อาร์ทไซเคลอรี่
รูปภาพ
ก่อนหน้านี้เราวิเคราะห์และแนะนำว่าจะผสมชุดขับเคลื่อน Shimano อย่างไรให้คุ้มค่าเม็ดเงินไปแล้ว คราวนี้มาผสมชุดขับเคลื่อนยอดนิยม ราคาเบา น้ำหนักเบาเทพอย่าง Sram กันบ้างครับ ระหว่าง Red, Force และ Rival ชิ้นไหนจะน่าลงทุนมากกว่ากัน

รูปภาพ
มือเกียร์
Red และ Force มีระบบการออกแบบการทำงานดีกว่า Rival อย่างชัดเจน ทั้งทางด้านฟิลลิ่งการใช้งานและอัตราแรงทดภายในระบบกระเดื่องการดึงสายเคเบิล และความต่างของ Red และ Force คือน้ำหนักเพียงไม่กี่สิบกรัม ซึ่งมาจากวิสดุบางชิ้่นส่วนของ Red ที่เบากว่า ทนกว่าในระยะยาว ด้วยความคุ้มค่าทางด้านราคา .... Force คือทางออกที่คุ้มค่าที่สุด

รูปภาพ
ตีนผี
ความแตกต่างของตีนผี Red และ Rival คือน้ำหนักที่ต่างกัน 40g รวมถึงเสป็คของระบบลูกปืนภายใน ตีนผีของ Red และ Force มีจุดหมุนที่เป็นระบบลูกปืนแบริ่ง ซึ่งส่งผลให้การเปลี่ยนเฟืองลื่นไหลใช้แรงน้อยกว่า แม่นคงทนได้นานกว่า สายเกียร์ยืดช้ากว่า แต่ตีนผี Rival ก็มาพร้อมกับเฟืองพูลเลย์ที่มีลูกปืนโลหะ เทียบกับราคาแล้ว ตีนผี Rival ถือว่าคุ้มค่าที่สุดไม่เพียงเฉพาะในยี่ห้อ Sram เอง

รูปภาพ
สับจาน
สับจาน Rival มีตัวใบสับจานและการออกแบบระบบแตกต่างจาก Foce และ Red ในขณะที่ Red และ Force แทบไม่มีอะไรต่างกันเลย เพียงน้ำหนักต่างกันไม่กี่กรัมจากการเปลี่ยนวัสดุเท่านั้น ดังนั้นด้วยราคาที่ต่างกันเกือบครึ่ง สับจาน Force เป็นทางเลือกที่คุ้มที่สุด

รูปภาพ

ชุดจานหน้า

เทคโนโลยีการออกแบบขาจานของ Red โดดเด่นแตกต่างจากทั้ง Force และ Rival อย่างชัดเจน ชุดขาจานและไสปเดอร์มีน้ำหนักเบากว่า สติฟกว่า และแอโร่ฯกว่า หากเทียบเฉพาะน้ำหนักอย่างเดียว Red เบากว่า Force 157g และเบากว่า Rival ถึง 330g และเป็นเคล็ดลับของความเบาของกรุ๊ป Red ดังนั้นความคุ้มตรงนี้ขอยกให้กับพี่ใหญ่ Red

รูปภาพ
ชุดเฟือง
ชุดเฟืองของ Sram Red จัดเป็นสุดยอดผลงานด้านวัศวกรรมอย่างแท้จริง น้ำหนักเบา ความแข็งแรง สติฟ และการเข้าเกียร์ที่คมกริบ แต่ด้วยราคาที่ต่างจาก Force ราวๆ 3 เท่า ดังนั้นเฟือง 1190 ของ Red จึงดูไม่น่าคุ้มค่าเมื่อเทียบกับ 1170 ของ Force ที่แม้จะด้อยกว่าบ้างแต่วิ่งเงียบกว่าในราคาหนึ่งในสาม ที่สำคัญเทียบกับเฟืองรหัส 1130 ของ Rival ก็ราคาต่างกันเพียงนิดเดียวเท่านั้น ชุดเฟืองสุดคุ้มจึงเป็นชุด 1170 ของ Force ครับ

รูปภาพ
โซ่
ทั้ง 1190 Red และ 1170 Force มีการออกแบบ การเก็บงาน และวัสดุที่แทบไม่แตกต่างกัน นอกจากตัวแหวนล็อคด้านในของ Red เป็นวัสดุที่สูงกว่า น้ำหนักเบากว่านั้นไม่กี่กรัม ทว่าราคาก็ไม่ได้ต่างกันมากนัก ดังนั้นโซ่จึงเป็นทางเลือกที่ใช้งบประมาณเป็นตัวติดสินครับ หากเงินไม่จำกัดมาก ไป Red เลยก็ได้ หากงบจำกัดจริงๆเลือกโซ่ Force ดีกว่า แต่โซ่ 1130 ของ Rival เก็บงานต่างกว่าพี่ใหญ่ทั้งสอง ซึ่งส่งผลกับการสึกหรอและการเปลี่ยนเกียร์oe=579903C9[/img]

รูปภาพ
ก้ามเบรค
ก้ามเบรค Force และ Rival ไม่มีอะไรต่างกันนอกจากเนื้อวัสดุ และน้ำหนักที่ต่างกัน 33 กรัมเท่านั้น ส่วน Red ทรงคุณค่าด้วยการออกแบบที่เหนือชั้นทั้งกำลังเบรคและความแอโร่ฯ น้ำหนักที่เบากว่ากันพอสมควร แลกมาด้วยต้นทุนราคาต่างกัน 3.5 เท่า ดังนั้นเบรคที่คุ้มค่าคือเบรคของ Rival ครับ แต่ถ้าส่วนต่างไม่กี่ร้อยบาทดูแล้วไม่เป็นปัญหา Force คุ้มกว่า และสวยกว่า
หากผสมชุดขับเคลื่อนดังนี้ คุณจะเซฟงบประมาณไปได้ไม่น้อย ในขณะที่ได้น้ำหนักที่ไม่ได้หนักมาก การใช้งานที่แทบไม่ได้แตกต่างกันเลยระหว่างแต่ละชุด และอย่าลืมนะครับว่าปีนี้ Sram ไฟฟ้าจะมาแล้ว เชื่อและหวังว่าจะมีตัวเลือกที่น่าสนใจในทุกระดับราคา สมกับที่เป็นชุดขับเคลื่อนเบา ราคาไม่แรง ถูกใจหลายๆคน

ปล.ไม่ขอรวม eTap มานะครับ ขอแยกเฉพาะชุดเกียร์สายปกติ เพราะ eTap แยกชิ้นมารวมได้ก็แค่เฟือง โซ่ ก้ามเบรค และจานหน้า อีกทั้งหากเอา eTap มายำ ไปๆมาๆ จะกลายเป็นหนักกว่าไฟฟ้าค่ายคู่แข่งแทน แต่ถ้าถามว่าอยากรวมให้คุ้มเงินใช้งานได้คุ้มที่สุด ก็เปลี่ยนชิฟท์เตอร์ สับจาน ตีนผี เป็น eTap ที่เหลือตามรายการด้านบน ก็จะถือว่าลงทุนคุ้มค่าครับ[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 667303.jpg[/homeimg]
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
รูปประจำตัวสมาชิก
techno00
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 346
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ธ.ค. 2012, 10:08

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย techno00 »

อยากทราบราคาโดยประมาณแต่ละชิ้น
visual3dmax
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1346
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2014, 11:44

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย visual3dmax »

techno00 เขียน:อยากทราบราคาโดยประมาณแต่ละชิ้น
ชิฟเตอร์ force 10700
ตีนผี rival 1600-1800
สับจานหน้า force 2400
จานหน้า red 12000
เฟืองท้าย rival 1400-1600
โซ่ force 1300
เบรค rival 2400

ราคามือ 2

ชิฟเตอร์ force เห็นไม่บ่อย 7500-8500
ตีนผี rival 1200-1300
สับจานหน้า force 1000-1200
จานหน้า red 6800-7800
เฟืองท้าย rival 800
โซ่ force 1000
เบรค rival 1400

ใหม่ยกชุด rival 15000
force ใครเจอของปีนี้จุ๊กครับ ขึ้นไปแล้ว 30000 จาก 25000-27000
ThaNanSak
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1218
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 15:04
Tel: 0869637278
team: No
Bike: Giant XTC 29er
ตำแหน่ง: 635 หมู่ 1 ถ. บ้านหน้าควนลัง-บ้านพรุ ต.ควนลัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90114

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย ThaNanSak »

ขอขอบคุณมากๆครับ :D :D :D
เสือเอก 2 ทะเล
รูปประจำตัวสมาชิก
anunt55
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 61
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ก.ย. 2015, 20:07

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย anunt55 »

ข้อมูลชัดเจน ขอบคุณ
รูปประจำตัวสมาชิก
Neng_ftc
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 242
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.พ. 2015, 13:08
Bike: Dahon Giant Rit Bianchi Cinelli

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย Neng_ftc »

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
aum047
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 318
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ย. 2012, 08:47
Tel: 085-9023377 เบอร์เดียว
team: Strong Pig.
Bike: Propel isp
ตำแหน่ง: ลาดกระบัง
ติดต่อ:

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย aum047 »

ข้อมูลดี น่าชื่นชมครับ
Strong pig.
เรา.....จะเป็นหมูที่แข็งแรง :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
punya467
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2200
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
team: Rayong road bike, On/Off cycling
Bike: NICH LTD

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย punya467 »

เฟืองหลังเรดนี่เซ็ทให้เงียบยากจริงๆ เมื่อเทียบกับฟอร์ซ
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
giro
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3090
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
Tel: 0865040751
team: Team Bike And Body Cycoling
Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
ติดต่อ:

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย giro »

ไอเดียมันคืองี้ครับ... สมมุติว่าจัดตามนี้ เทียบกับ Red ยกชุด จะเซฟเงินได้หลายๆๆๆพันบาท ซึ่งส่วนต่างนั้นเอาไปเพิ่มงบล้อ ยาง หรือเบาะ จะสามารถทำน้ำหนักที่ต่างกันได้มากกว่าเอาทั้งหมดมาชั่งเทีย่บกับ Red ยกชุด โดยที่มีการทำงานที่ใกล้เคียงกันชนิดแยกแทบไม่ออก และน้ำหนักรวมๆรถเบากว่า ซึ่งไปเบาในส่วนที่ส่งผลกับการขับขี่ที่มากกว่าเอาเสียด้วย

ยิ่งถ้าเป็นตัวเลือกมือสองแล้วล่ะก็ ....
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
รูปประจำตัวสมาชิก
techno00
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 346
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ธ.ค. 2012, 10:08

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย techno00 »

ซุ่มอยู่เพื่อรถคันนี้ครับ สำหรับคนเบี้ยน้อย...หม่ยกชุด rival 15000....ขอเสียงด้วย...
ไฟล์แนบ
8.jpg
8.jpg (118.58 KiB) เข้าดูแล้ว 5361 ครั้ง
Robodog
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 84
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ต.ค. 2015, 21:45
team: 418 Cycling Team
Bike: S WORK TARMAC
ติดต่อ:

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย Robodog »

ขอบคุณมากคับ...กำลังคาใจอยู่ว่าจะผสมยังไงดี
Hxs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 509
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2016, 08:28
Bike: Avenger R8
ตำแหน่ง: Louiaiana

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย Hxs »

ก้ามเบรค ถ้างบน้อยแต่อยากเบรคแรง ใส่ Ultegra ได้นะครับ ระยะดึงสายเบรคมันเท่ากัน (105 ก็ได้ แต่ถ้าจะใช้ระดับ Dura-ace แล้วก็หยิบก้ามเบรค Red ไปเลย เบากว่า แอโร่กว่า)

สายเคเบิล ทาง Sram Red จะทนสภาพอากาศ ฝุ่น ดินโคลน ฝนมากกว่า แต่ถ้าไม่ขับวิบาก เก็บจักรยานในร่ม ไปใช้สาย DA ก็จะใช้แรงน้อยลงในการเปลี่ยนเกียร์และเบรคครับ

โซ่และ Cassette สามารถข้ามไปใช้ Shimano 11 speed ได้ แต่ส่วนตัวผมว่า Cassette SRAM ดีกว่าอยู่แล้ว ถ้าอยากเปลี่ยนฟีลข้ามไปแค่โซ่ก็พอ โซ่ Dura-ace เปลี่ยนนุ่มกว่า
ตัวเล็กก็ยอมรับความจริงบ้าง อย่าหลอกตัวเองแล้วใช้อุปกรณ์ไซส์เกินตัวเลย
สูง 169cm, frame size=50, crank length=165mm, bar width=38cm
-ShoZeR-
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 59
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2015, 14:06
Tel: 0869089600
team: -
Bike: REACTO 5000 .D

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย -ShoZeR- »

ปัก
jarun kongnuam
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 324
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ธ.ค. 2010, 19:52
ติดต่อ:

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย jarun kongnuam »

รบกวนขอ Link การผสมชุดขับ Shimano หน่อยครับ
Hxs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 509
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2016, 08:28
Bike: Avenger R8
ตำแหน่ง: Louiaiana

Re: การเลือกผสมชุดขับเคลื่อน SRAM

โพสต์ โดย Hxs »

jarun kongnuam เขียน:รบกวนขอ Link การผสมชุดขับ Shimano หน่อยครับ
หาแบบนี้ครับ
http://lmgtfy.com/?q=thaimtb+mix+%20match+shimano
รอแปบนึง แล้วกด Link แรก
ตัวเล็กก็ยอมรับความจริงบ้าง อย่าหลอกตัวเองแล้วใช้อุปกรณ์ไซส์เกินตัวเลย
สูง 169cm, frame size=50, crank length=165mm, bar width=38cm
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”