ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Nash.t
- ขาประจำ
- โพสต์: 256
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ค. 2014, 20:28
- team: -
ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ครบชุดเท่าที่ดูน่าจะมีประมาณนี้
- Ultegra Di2 ST-6871 2x11-speed TT-STIs
- Di2 SW-R671 shifter
- Ultegra Di2 RD-6870 2x11-speed rear derailleur
- Ultegra Di2 FD-6870 front derailleur 2x11-speed
- SM-EW90-B Junction Kit
- Junction SM-JC41
- Charger SM-BCR2
-EW-SD50 cables
มีใครพอทราบราคามั้ยว่าอยู่ที่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
1. แล้วถ้า เก็บแยกชิ้นต้องสั่งเกตุอะไรมั้ยครับนอกจาก 10 กับ 11 Speeds ว่าแต่ล่ะ Part จะเข้ากันได้รึเปล่า (เหมือนไปดูกระทู้เก่าๆบางที Snifter กับ สับจานคนระล็อตกันเข้ากันไม่ได้)
2. แล้ว Mix กันได้มั้ยครับอุปกรณ์ของ Dura Ace กับ Ultegra
3. เห็นตัวเปลี่ยนเกียร์มีแบบ one button กับ two button นี้การใช้งานแตกต่างกันเยอะมั้ยครับ
- Ultegra Di2 ST-6871 2x11-speed TT-STIs
- Di2 SW-R671 shifter
- Ultegra Di2 RD-6870 2x11-speed rear derailleur
- Ultegra Di2 FD-6870 front derailleur 2x11-speed
- SM-EW90-B Junction Kit
- Junction SM-JC41
- Charger SM-BCR2
-EW-SD50 cables
มีใครพอทราบราคามั้ยว่าอยู่ที่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
1. แล้วถ้า เก็บแยกชิ้นต้องสั่งเกตุอะไรมั้ยครับนอกจาก 10 กับ 11 Speeds ว่าแต่ล่ะ Part จะเข้ากันได้รึเปล่า (เหมือนไปดูกระทู้เก่าๆบางที Snifter กับ สับจานคนระล็อตกันเข้ากันไม่ได้)
2. แล้ว Mix กันได้มั้ยครับอุปกรณ์ของ Dura Ace กับ Ultegra
3. เห็นตัวเปลี่ยนเกียร์มีแบบ one button กับ two button นี้การใช้งานแตกต่างกันเยอะมั้ยครับ
- SakonL
- ขาประจำ
- โพสต์: 302
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2015, 06:00
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
สาย ตีไปเส้นละพัน (ปกติ ใช้สายถ้าแบตหลักอาน ยาวตีไป 1 เมตร สายโยงไปตีนผีจัดไป 550มิล สายจากกะโหลกไปจังชัน เมตรยี่สิบ สายจากจังชันไปสับจาน ไม่ต้องยาวมาก 350 มิล เหลือๆ) ส่วนสายจาก ชิพเตอร์ มันมีมาอยู่แล้ว เสียบเข้าจังก์ชันโลด
มือเบรคติดสวิทช์ หมื่นต้นครับ ประมาณ หมื่นพัน กลางๆ ถึง ปลายๆ
ตีนผีหลัง สับจาน สองชิ้นนี้เตรียมไว้ประมาณ 13 - 14k
ชิพเตอร์ติดปลายแอโร่บาร์ จำไม่ผิดน่าจะ 7 พันนะ ถ้าดูราเอซ ถ้ารุ่นสองสวิทช์สกรีนชิมาโน่ น่าจะถูกกว่าครับ แต่จริงๆว่ากันตรงๆ ใช้แบบสวิทช์เดียว ก็ได้ครับ เพราะ ถ้าจับตำแหน่งนี้ แทบจะไม่ค่อยได้เปลี่ยนตรงสับจานเลยปรับแค่เกียร์ขึ้นลง
จังชัน อันนี้จำไม่ได้แม่นนัก ตัวในกะโหลก ประมาณไม่ถึงพัน ถึง พันนิดๆ จังก์ชัน 5 พอร์ท น่าจะสามพันหน่อยๆ
ส่วนแบต แท่นชาร์จ อันนี้ไม่ทราบจริงๆ ผมใช้แบบ แบตนอกครับ
มือเบรคติดสวิทช์ หมื่นต้นครับ ประมาณ หมื่นพัน กลางๆ ถึง ปลายๆ
ตีนผีหลัง สับจาน สองชิ้นนี้เตรียมไว้ประมาณ 13 - 14k
ชิพเตอร์ติดปลายแอโร่บาร์ จำไม่ผิดน่าจะ 7 พันนะ ถ้าดูราเอซ ถ้ารุ่นสองสวิทช์สกรีนชิมาโน่ น่าจะถูกกว่าครับ แต่จริงๆว่ากันตรงๆ ใช้แบบสวิทช์เดียว ก็ได้ครับ เพราะ ถ้าจับตำแหน่งนี้ แทบจะไม่ค่อยได้เปลี่ยนตรงสับจานเลยปรับแค่เกียร์ขึ้นลง
จังชัน อันนี้จำไม่ได้แม่นนัก ตัวในกะโหลก ประมาณไม่ถึงพัน ถึง พันนิดๆ จังก์ชัน 5 พอร์ท น่าจะสามพันหน่อยๆ
ส่วนแบต แท่นชาร์จ อันนี้ไม่ทราบจริงๆ ผมใช้แบบ แบตนอกครับ
- SakonL
- ขาประจำ
- โพสต์: 302
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2015, 06:00
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ตีนผี สับจาน ชุด 11 เกียร์ ตามสบายครับ จะมิกซ์ หน้าดูราเอซ หลัง อัลเทกร้า หน้าอัลเทกรา หลังดูราเอซ ได้หมดครับ
แต่ ราคาตีนผีอันเดียวของ ดูราคาเอซ ซื้อ สับจาน ตีนผีของ อัลเตกร้า ได้คู่นึงเลยครับ ส่วนความแตกต่าง บ่องตง แยกบ่ออก น้ำหนักรถ TT ไม่ค่อยแคร์มากครับ คือ มันมาหนักอยู่แล้ว
แบบสองสวิทช์ ก็ดีกรณีที่ เราใส่เบรคธรรมดาแบบไม่มีสวิทช์ ชุดนี้ครบแล้ว
ข้อเสีย หลงประจำครับ อันไหนขึ้น อันไหลลงวะ..... จนบัดนี้ ยังไม่เคยจำเลย น่าจะ สวิทช์ใกล้ตัว ปรับเบาลง สวิทช์ห่างตัว ปรับหนักขึ้น มั๊ง 5555 ไปจำเอาตรงหน้างาน ดูที่หน้าจอตอนเปลี่ยนเกียร์ที่ไมล์เอา (แนะนำว่า ติด Dfly ด้วยนะครับ สะดวกมาก)
ถ้าจะให้แนะนำ ผมชอบสวิทช์เดียวมากกว่าครับ ชัดเจนดี
แต่ ราคาตีนผีอันเดียวของ ดูราคาเอซ ซื้อ สับจาน ตีนผีของ อัลเตกร้า ได้คู่นึงเลยครับ ส่วนความแตกต่าง บ่องตง แยกบ่ออก น้ำหนักรถ TT ไม่ค่อยแคร์มากครับ คือ มันมาหนักอยู่แล้ว
แบบสองสวิทช์ ก็ดีกรณีที่ เราใส่เบรคธรรมดาแบบไม่มีสวิทช์ ชุดนี้ครบแล้ว
ข้อเสีย หลงประจำครับ อันไหนขึ้น อันไหลลงวะ..... จนบัดนี้ ยังไม่เคยจำเลย น่าจะ สวิทช์ใกล้ตัว ปรับเบาลง สวิทช์ห่างตัว ปรับหนักขึ้น มั๊ง 5555 ไปจำเอาตรงหน้างาน ดูที่หน้าจอตอนเปลี่ยนเกียร์ที่ไมล์เอา (แนะนำว่า ติด Dfly ด้วยนะครับ สะดวกมาก)
ถ้าจะให้แนะนำ ผมชอบสวิทช์เดียวมากกว่าครับ ชัดเจนดี
- Nash.t
- ขาประจำ
- โพสต์: 256
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ค. 2014, 20:28
- team: -
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ขอบคุณพี่ SakonL มากครับ อยากหาใส่อยู่แต่งงเหลือเกินกับระบบ Di2 555
- Nash.t
- ขาประจำ
- โพสต์: 256
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ค. 2014, 20:28
- team: -
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
พอดีไปเจอมือสองขายอยู่ ชุดนี้เป็นรุ่นเก่าใช่มั้ยครับ เพราะเห็นที่ขายมือหนึ่งกันไม่ใช่หน้าตาแบบนี้แล้ว
แล้วมีข้อเสียอะไรมั้ยครับ รุ่นเก่านี้
แล้วมีข้อเสียอะไรมั้ยครับ รุ่นเก่านี้
- ไฟล์แนบ
-
- 12752013_10207287174089988_455762946_o.jpg (44.7 KiB) เข้าดูแล้ว 8584 ครั้ง
-
- 12767793_10207287173529974_1328182716_n.jpg (64.35 KiB) เข้าดูแล้ว 8584 ครั้ง
- Suaii
- ขาประจำ
- โพสต์: 274
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 พ.ค. 2013, 13:33
- team: BMC TT
- Bike: BMC Timemachine
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ปุ่มเดียว durace 2 ปุ่ม ultega หรือเปล่าคับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
เคยอยากจะเล่น Di2 กับ P2 เหมือนกัน แต่พอเช็คค่าตัว และความ"ถี่"ในการปั่น เลยมองเกียร์สายแบบเดิม
ถ้าเล่นDi2 ลงทุนแบบ 5 port ไปเลยครับ เพราะเวลาจับมือเบรค มันเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ บางจังหวะก็ลำบากอยู่เหมือนกัน
แต่คิดไปคิดมา เกียร์สายคุ้มค่า ราคาเยา ไม่จุกจิก จูนกันทีเดียวก็จบข่าว
ถ้าเล่นDi2 ลงทุนแบบ 5 port ไปเลยครับ เพราะเวลาจับมือเบรค มันเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ บางจังหวะก็ลำบากอยู่เหมือนกัน
แต่คิดไปคิดมา เกียร์สายคุ้มค่า ราคาเยา ไม่จุกจิก จูนกันทีเดียวก็จบข่าว
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- nextstep
- ขาประจำ
- โพสต์: 4416
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
- ติดต่อ:
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
-
ปลงนะเรา
- ขาประจำ
- โพสต์: 137
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ย. 2010, 12:39
- Bike: Jamis TrailX1 2010 ==>> VENZO MX-8 ประกอบเองกับมือ >> งอกหมอบ Infinite Spad Race สีเหลืองงงงง >> Optima Veloce 2015 สนับสนุนแบรนด์ไทย :)
- ตำแหน่ง: สระบุรี
- ติดต่อ:
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ปัก...
^_^ ขาไม่แรง แซงไม่เป็น แต่ถึงไหนถึงกัน เน้นปั่นชมวิว
- Nash.t
- ขาประจำ
- โพสต์: 256
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ค. 2014, 20:28
- team: -
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
โอ้ว ขอบคุณครับ
- Nash.t
- ขาประจำ
- โพสต์: 256
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 พ.ค. 2014, 20:28
- team: -
- nextstep
- ขาประจำ
- โพสต์: 4416
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
- ติดต่อ:
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
ใช่ครับ
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
-
jdt3000
- สมาชิก
- โพสต์: 16
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ธ.ค. 2015, 16:52
- nextstep
- ขาประจำ
- โพสต์: 4416
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ม.ค. 2010, 16:02
- ติดต่อ:
Re: ชุด Di2 สำหรับรถ TT ครบชุดของใหม่ประมาณเท่าไหรหรอครับ
โปรไบคครับ
ชอบปั่นจักรยานมาก แต่ปั่นเท่าไรก็ขึ้นเขาไม่ค่อยไหวเลยต้องมาวิ่งช่วยเพิ่มแรงขา
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
พอมาวิ่งก็เจ็บ ต้องว่ายน้ำช่วยรักษา นับนิ้วแล้ว เออ..3 อย่างพอดี ไปไตรละกัน :mrgreen:
- mafiayuhu
- สมาชิก
- โพสต์: 57
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มิ.ย. 2013, 07:40
- Bike: klien