อยากเปลี่ยนจานจาก 50/34 เป้น 53/39

[konameirda]

สอบถามพี่ ๆ ผู้รู้ ช่วยแนะนำด้วยครับ อยากเปลี่ยนจาน 50/34 ติดรถ bianchi nirone 7 via เป็นจานยี่ห้อ FSA เป็น 53/39 ต้องใช้ของยี่ห้ออะไร ไม่แน่ใจว่ามีข้อจำกัดอะไรบ้าง เพราะเหมือนกับมีหลายรุ่นถ้าซื้อมาจากในเวป กลัวว่าจะใส่ด้วยกันไม่ได้ เช่นเพื่อนบางคนแนะนำว่า ใช้ได้เฉพาะของ Sora หรือไม่ก็ Tiaga เท่านั้น

[JAME_Vichit5959]

ขาแรงแล้วก็จัดครับ

[punya467]

รู้แต่ว่าต้องเปลี่ยนขาจานด้วยครับ เพราะว่าคนล่ะ BCD กัน ยกเว้นจะใช้ใบ 53/38 หรือ 52/36 BCD 110 ของ Rotor

แต่ก่อนจะเปลี่ยนลองถามตัวเองก่อนว่าได้ใช้ เกียร์ 50-11 บ่อยไหมครับ

[visual3dmax]

รู้แต่ว่าต้องเปลี่ยนขาจานด้วยครับ เพราะว่าคนล่ะ BCD กัน ยกเว้นจะใช้ใบ 53/38 หรือ 52/36 BCD 110 ของ Rotor

แต่ก่อนจะเปลี่ยนลองถามตัวเองก่อนว่าได้ใช้ เกียร์ 50-11 บ่อยไหมครับ

เรื่องมันข่อนข้างจะยาว แต่ถ้าใช้ของ จานหน้า 11 ความหน้าของซี่จานหน้ามันจะเล็ก น่าจะทำขึ้นเกียไม่สมูท และ ระยะห่าระหว่างโซ่ที่คลอมซี่ กรณี เป็น 18 sp กับ 22 sp ไม่เท่ากัน ถามว่าใช่รวมกันได้มัย ตอบว่าได้ แต่ ไม่น่าจะสมูท และสุดท้ายความยาวของโซ่ทั้งหมด กรณี ถ้าหลัง 11 32 ใส่ กับ 53 36 ความยาวโซ่ มันจะสั้นเกินนะครับ อาจทำให้ปัญหาได้ถ้าใช้ 53 32

[IDragon]

ก็เปลี่ยนเป็นชิมาโน่นั่นแหละครับ ชุดขับติดรถมันเป็นชุดชิมาโน่อยู่แล้วนี่ แต่จานเป็น fsa แค่นั้น ทีนี้ก็มาดูว่ารถคุณกี่สปีด ถ้า 9 สปีดก็ซื้อ sora ถ้า 10 สปีดก็ tiagra แค่นั้นเอง จานชิมาโน่ให้กะโหลกมาด้วยอยู่แล้วก็เปลี่ยนทั้งจานทั้งกะโหลก เพราะกะโหลก fsa บางทีมันใช้กับจานอื่นๆไม่ได้เพราะแกนไม่เท่ากัน

[ลิงกังปั่นหมอบ]

จขกท ถามตัวเองให้มาก ๆ ครับว่า

1. จะเน้นทางเรียบอย่างเดียวเลยหรือเปล่า? ทางเรียบ Standard ที่เกียร์เบอร์เดียวกัน มีประสิทธิ์ภาพดีกว่า เพราะแนวโซ่ของ Standard จะตรงกว่าของ Compact และ Save Watts กว่า หาอ่าน Friction Fact ดูใน Google เอานะครับ ว่าทำไมถึงเป็นแบบนั้น (อย่าลืมเปลี่ยนชุดเฟืองหลังให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางด้วยนะครับ เปลี่ยนแต่ใบจานหน้า อาจจะไม่มีประโยชน์)
2. มั่นใจในแรงขาแค่ไหน เพราะ 50-34 ไม่ได้ช้ากว่า 53-39 อย่างชัดเจน ไม่ใช่มนุษย์สามัญชนทุกคนจะสามารถถีบ 53x11 ได้นะครับ แม้กระทั่งเกียร์ 50x11 ก็ยังสาหัสเลย ขนาด คริสฟรูม ที่ว่ากันว่าเป็นสุดยอดสปริ้นทเตอร์อันดับโลก เขายังแว่วมาว่า 53x11 บางทีเขาก็ไม่ได้ใช้บ่อยนัก
3. ถ้าชุดเฟืองหลังที่คุณชอบใช้ เบอร์ใหญ่สุดมากกว่า 28 ขึ้นไป ผมแนะนำว่าคุณใช้ Compact ต่อไปเถอะครับ

[Hxs]

ผมว่า 52/36 นี่ก็เกินใช้แล้วนะ ข้อดีคือมันนับเป็น compact ใช้ขาจานเดิมได้เลยด้วย (ยกเว้นขาจาน Shimano รุ่นใหม่ๆ ที่ไม่ต้องแคร์เพราะไม่ว่าจะ 44,48,50,52,53 ใช้ตัวยึดเบอร์เดียวกันหมด ไม่แบ่ง compact หรือ standard)

แต่ผมขาไม่แรง ผสมเป็น 50/36 จะดีกว่า คือ 52 ไม่ได้แตะเฟือง 12 เลย ลดมาเป็น 50 ทำให้ความต่างระหว่างจานเล็กกับจานใหญ่น้อยลง ปรับเกียร์ง่ายกว่าด้วย 36x25 นี่ก็พอสำหรับผมแล้วที่ไม่ได้เอาไปขึ้นเขาชันๆครับ

[konameirda]

ขอบคุณทุกความคิดเห็น ครับ เรียนรู้จากผู้มีประสบการณ์ลดต้นทุนเวลาและงบได้มากดีกว่ามาลองผิดลองถูก เป็นประสบการณ์ที่ต้องค้นหาและมีค่าขอบคุณอีกครั้งคับ

[nut801]

ตามที่พื่ข้างบนบอกไว้นะ ok แล้วของผม 52-36 หลัง12-28ขึ้นจานใหญ่ไล่เกียร์ก้มมาดูเฟืองหลังอยู่ต่ำกว่าเฟืองใหญ่สุดแค่ 2-3 เฟืองดูเหมือนโซ่จะเยื้องๆหน่อยปต่เป็นเกียร์ที่ปั่นนานๆแล้วokสุดแล้ว เคยลองของพี่ที่ทำงานเกียวกัน หน้า 50-34หลัง11-28 รู้สึกว่าสบายขากว่า

[konameirda]

ขอบคุณครับผม ขอบคุณทุกข้อเสนอแนะ และจิตใจที่ดีงาน

[Niran Msng]

ผมใช้ ULTEGRA 52-36 กับ 11-28 ครับ ปั่นหน้า 52กับหลัง 11 ไม่ค่อยได้ใช้เลย

การเปลี่ยนขนาดใบจานจาก 50 เป็น 53 ทุกคนดูจักรยานแล้ว จะมีความรู้สึกว่าจักรยานคันนี้เร็วครับ
เป็นเพียงความรู้สึกครับ

It's not about how fast you can go, It's all about how fast your bike look. ครับ
(จำเขามา)

[tumtengu]

ยืนระยะ 40++ บ่อยแค่ไหน นานแค่ไหน
แข่งงานเล็กๆความเร็วไม่ถึงแน่นอนครับสำหรับจาน 53
ใช้จาน 53 ต้องแรงมากๆระดับ 45-50++++ ถึงจะได้ประโยชน์
ยิ่งถ้าไม่ต้องไปสปริ้นท์ยิงหน้าเส้นด้วยแล้วล่ะก็ ใช้ 50 เฟือง 11-28 จะมีประโยชน์ ประหยัดเงินกว่ามากๆ
50/11 สปริ้นท์ได้ทะลุ 60 ละนะครับ แต่ถ้าเจอลากแช่ 45-50 นานๆ เกียร์เริ่มหมด รอบขาสูงตลอดทาง

[วันชัย คำแพง]

แหมเสียดายไม่อยู่ไกล้กันไม่งั้นถอดจากนิโรเน่ผมไปให้ลองเล่นสักเดือนครับ

[เสือกินปลาทู]

52/36 ครบเครื่องสุด ไม่หนักไม่เบาจนเกินไป

[MheDum]

ตอนนี้ผมใช้ RED GXP 53-39 ฺBCD130 อยากเปลี่ยนไปใช้ 50-34 แบบเจ็บตัวน้อยที่สุด ต้องทำยังไงครับ