ชุดขับ Ultregra ขนาดจานหน้า+เฟืองหลัง

[jarun kongnuam]

รบกวนสอบถามครับตอนนี้ใช้ชุดขับติดรถ จานหน้าFSA
50-34 เฟืองหลัง 11-28 (Ultregra)อยากเปลี่ยนจากหน้าเป็น 52-36 (Ultregra)แต่เฟืองหลัง 11-28 เหมือนเดิมสามารถใช้คู่กันจะเหมาะสมมั่ยครับ...และจะมีปลต่อความรู้สึกอย่างไรบ้าง...ขอบคุณมากครับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ถ้าเปลี่ยนแค่จานหน้า ไม่ต่างกันเท่าไรหรอกครับ เพราะสุดท้ายแรงอยู่ที่ขาเรา เกียร์หนักเกินกำลังขา เราก็วกกลับไปใช้เกียร์ที่เราชอบใช้อยู่ดี

มันต้องดูเฟืองหลังครับ อันนี้มีผลเยอะกว่า ใช้ให้เหมาะกับสไตล์เรา

ถ้าชอบไปไต่เขา แถวบ้านมีแต่เนิน มองหาชุดเฟืองเบอร์ใหญ่ขึ้น (แต่ใหญ่เกิน 30T ต้องเปลี่ยนความยาวตีนผี)

ถ้าชอบขี่ในเมือง ขี่สนามฟ้า เล่นทางเรียบล้วน ๆ ใช้เฟือง 12-25 หรือ 11-25 ซึ่งเหมาะสมกว่าเฟือง 11-28

ถ้าไม่รู้จะใช้อะไรดี ผมว่าไม่ต้องเปลี่ยนครับ เปลี่ยนแต่จานหน้า ก็ไม่ต่างเท่าไร เฟืองใช้ 11-28 ซึ่งมัน all round ที่สุดแล้ว ไปเล่นความเร็วมันยังมีเกียร์เบอร์เล็ก 11-15 ให้ไล่ความเร็ว ไปเจอเนินชันยังมี 28t ไว้ช่วยประทังชีวิต

[TJA]

ผมใช้52/36 + 11-28อยู่เกือบปี
เป็นสเป็คที่All-Roundที่สุดแล้วครับ ทางเรียบไม่เสียเปรียบจานstdเท่าไหร่ ทางเขาก็พอบดไปกับจานcompactได้

แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้50/34 + 11-32 แล้วครับ แบบว่าถนอมสุขภาพ

[Hxs]

ผมใช้ 52/36 กับ 12-25 ยังคิดจะเปลี่ยนลงไป 50/34 หรือ 50/36 เลยครับ แต่ยั้งไว้ทัน
ที่คิดจะเปลี่ยนคือผมใช้เฟืองหลังไม่ค่อยสมดุล
คือจากเฟือง 25-23-21-19-18-17-16-15-14-13-12 ที่มี ผมใช้แถบซ้ายเยอะกว่าแถบขวามากๆ ออกสตาร์ทจากไฟแดงด้วย 21 ปั่นไปนิดๆเปลี่ยนเป็น 19,18,17 แล้วก็ขึ้นจานใหญ่พร้อมเปลี่ยนเฟืองกลับมาเป็น 21 อีกแล้ว ถ้าปั่นได้ยาวหน่อยก็ไต่เฟืองหลังไปได้ถึง 16 หรือ 17 แต่ส่วนใหญ่เจอไฟแดงหรือต้องหยุดก่อน ให้กลับไปเริ่ม จานเล็กกับ 21 ใหม่
ถ้าเปลี่ยน 50/34 ก็จะได้เถิบเฟืองที่ใช้ไปทางขวาอันนึง ให้มันอยู่กลางๆ cassette มากกว่าเดิม หรือ 50/36 ก็ทำให้เวลาสับจานหน้าแล้วไม่ต้องถอยเฟืองหลังมากเท่าเดิม สบายมือขึ้น

แต่ยั้งเพราะหากเปลี่ยนเฟืองหลังเป็น 11/28 คู่ 52/36 มันก็น่าจะอยู่กลางๆอยู่แล้วแต่แรก เลื่อนไปขวา 1 อันไม่ค่อยมีผลอะไร หรือถ้าไม่เปลี่ยนอะไรเลย ผมก็ไม่เดือดร้อนอีกเหมือนกัน เพราะตอนนี้มันก็ไม่มีด้านไหนตันทั้งคู่ แค่เสียดายเฟืองแถบขวาที่ไม่ค่อยได้ใช้แค่นั้น ดังนั้นไว้เจออะไรที่ตัน จนรู้สึกว่าต้องเปลี่ยนค่อยเปลี่ยนดีกว่า

ตารางเทียบความเร็วเมื่อปั่น 90 รอบต่อนาทีสำหรับเฟือง 11-28 ครับ ถ้าปั่นเกิน 90 รอบต่อนาทีก็ไวกว่านี้ได้อีก แค่นี้ก็เกิน 50 กิโลต่อชั่วโมงแล้วนะ
นึกอะไรไม่ออกก็ลองเทียบดู http://www.sheldonbrown.com/gear-calc.html
ตัวคำนวนอีกอันนึง http://www.gear-calculator.com/

[pmv2008]

แนะนำให้เปลี่ยนใบเดียวใบเล็ก เป็น 36 ลองปั่นดูก่อนด้วยใบเล็ก กับเฟืองเดิมนั่นล่ะ ถ้าไปขึ้นเขาหรือมีเนินมากๆก็เปลี่ยนกลับได้
ลองสัมผัสความรู้สึกดูก่อน ใบจานเล็ก กับ เฟือง 11 12 13 เป็นอย่างไร ที่รอบขาท่านๆเราๆ 80-90 นี่ล่ะ
ผมปั่นอยู่เดิมๆใบโรเตอร์ 34/50 ผมชอบใช้ใบ 34 ปั่นคนเดียวมันชอบไปตันอยู่ที่เฟืองเล็ก จนต้องเปลี่ยนมาใบใหญ่อยู่เรื่อย แถวๆเฟือง 15 17อยู่ประจำ พอเปลี่ยนใบเล็กมาที่ 36 ผมสามารถเพิ่มความเร็วขึ้นได้ที่รอบขาเท่าเดิม โดยไม่รู้สึกเหนื่อยมากนัก
เป็น หน้า36หลัง12 ขึ้นเนิน สะพานสบายๆ ปั่นคนเดียวZone 2-3 ใบจานใหญ่นี่นานๆใช้ที่ ลากกลุ่มสามสิบกว่าๆสบายๆด้วยจานใบเล็กนี่ล่ะ แต่ถ้าสามสิบห้าขึ้นก็ต้องขึ้นจานใบใหญ่แล้วครับ