แนะนำเฟรมท็อบอลูระดับเทพ

[Number8]

กลัวอะไรคาร์บอน ตัวคุณก็เป็นคาร์บอน ไม่เห็นจะกลัวหมดอายุอะไรเลย

[nuddanai]

ไปคาร์บอนเหอะครับ เดี๋ยวจะไม่จบเอาน้า

[นักปั่นน่องโต]

อ่าน คห ของน้าๆแล้ว เริ่มต้องใช้คาร์บอนแล้วล่ะครับ ฮ่าๆๆๆๆ มาสายนี้แล้ว ไปให้สุดทางไปเลย ^^

[tiponn]

ถ้าใจคิดอยากลองคาร์บอน ต่อให้เอาความดีของอลูมาเต็มสมอง ยังไงสักวันก็ต้องลองคาร์บอนอยู่ดีครับ เชื่อผม ผมเป็นมาแล้ว

[kaemart]

ผมเห็นหลายท่านปั่นอลูแล้วไปคาร์บอนสุดท้ายลงเอยได้ที่โครโมลี่

[JAME_Vichit5959]

แล้วแต่ตัวเอง

[Beee]

ราคาท็อปอลู คงได้แค่คาร์บอนตัวล่าง หือๆมันไม่พุ่ง

[Wimpy]

ผมปั่นหมอบคันแรกก็เป็นคาบอนเลย ( Emonda SL) ไม่เคยลองหมอบอลู แต่ตอนนี้กลับอยากได้หมอบอลู( Emonda alr )เพื่อสลับปั่นกับคันที่มี ...ความอยากไม่มีวันจบจริงๆครับ

[winhaha]

ปั่นหมอบครั้งแรก คาร์บอนเลย แต่เป็นเมอริด้า ตอนนี้กลับมาอลู แต่เป็น s-works ตอนนี้ติดใจเลยไม่อยากกลับไปบ้อนแล้ว ชอบอะไรที่ดิบๆแบบนี้ ^^ (แต่cockpit คาร์บอนหมดนะ) ได้อารมณ์ดี หากคันต่อไปหากเป็นคาร์บอนคงเป็นแอโร่มากกว่า หากชอบอลูคงต้องสุดสายอ่ะครับ แต่เปลืองตังค์กว่า คาร์บอนเริ่มต้น สิ่งที่ได้จะแตกต่างกันมาก ทั้งฟิวลิ่ง ทั้งความแข็ง บ้อนเริ่มต้น จะดีอย่างเดียวก็คือ ความนุ่มสบายเวลาปั่น อันนั้นชัดเจน แต่ถ้าสุดสายอลู แล้ว cockpit บ้อนหมด นิ่มกว่าเฟรมคาร์บอนเริ่มต้น ครับ แถมสู้ลมได้ดีกว่าด้วย แต่ทั้งนี้มันจะเปลืองตังค์เอาเรื่องเลย

ส่วนเรื่องอายุการใช้งานคาร์บอนเริ่มต้น ผมว่าไม่น่าห่วงนะสมัยนี้ งานดีมากๆแล้ว แล้วความแข็งแรงไม่ต้องห่วงเลย หากล้มฟาดแรงๆ จนคาร์บอนหัก ร้าว อลูก็ไม่เหลือครับ ยิ่งเป็นพวกอลูเกรดสูงแล้ว อย่าหวังจะซ่อมได้ หมดสิทธ์ซ่อมครับ แต่คาร์บอนหากแค่ร้าว ยังซ่อมได้ บางร้านซ่อมๆดี ความแข็งแรงใกล้เคียงเดิมด้วย แต่จะให้ 100% คงไม่100% แต่แข็งแรงพอที่แรงของคนจะทำมันพังขณะขี่ได้นะ

ทั้งหมดแค่ความรู้สึกส่วนตัวนะ

[นักปั่นน่องโต]

ผมปั่นหมอบคันแรกก็เป็นคาบอนเลย ( Emonda SL) ไม่เคยลองหมอบอลู แต่ตอนนี้กลับอยากได้หมอบอลู( Emonda alr )เพื่อสลับปั่นกับคันที่มี ...ความอยากไม่มีวันจบจริงๆครับ

ฮ่าๆๆๆๆ ใช่ๆๆ ความอยากนิมันไม่มีที่สิ้นสุดจริงๆ แต่ถึงยังงัย มันส่งผลต่อร่างกายแข็งแรง ^^

[นักปั่นน่องโต]

ปั่นหมอบครั้งแรก คาร์บอนเลย แต่เป็นเมอริด้า ตอนนี้กลับมาอลู แต่เป็น s-works ตอนนี้ติดใจเลยไม่อยากกลับไปบ้อนแล้ว ชอบอะไรที่ดิบๆแบบนี้ ^^ (แต่cockpit คาร์บอนหมดนะ) ได้อารมณ์ดี หากคันต่อไปหากเป็นคาร์บอนคงเป็นแอโร่มากกว่า หากชอบอลูคงต้องสุดสายอ่ะครับ แต่เปลืองตังค์กว่า คาร์บอนเริ่มต้น สิ่งที่ได้จะแตกต่างกันมาก ทั้งฟิวลิ่ง ทั้งความแข็ง บ้อนเริ่มต้น จะดีอย่างเดียวก็คือ ความนุ่มสบายเวลาปั่น อันนั้นชัดเจน แต่ถ้าสุดสายอลู แล้ว cockpit บ้อนหมด นิ่มกว่าเฟรมคาร์บอนเริ่มต้น ครับ แถมสู้ลมได้ดีกว่าด้วย แต่ทั้งนี้มันจะเปลืองตังค์เอาเรื่องเลย

ส่วนเรื่องอายุการใช้งานคาร์บอนเริ่มต้น ผมว่าไม่น่าห่วงนะสมัยนี้ งานดีมากๆแล้ว แล้วความแข็งแรงไม่ต้องห่วงเลย หากล้มฟาดแรงๆ จนคาร์บอนหัก ร้าว อลูก็ไม่เหลือครับ ยิ่งเป็นพวกอลูเกรดสูงแล้ว อย่าหวังจะซ่อมได้ หมดสิทธ์ซ่อมครับ แต่คาร์บอนหากแค่ร้าว ยังซ่อมได้ บางร้านซ่อมๆดี ความแข็งแรงใกล้เคียงเดิมด้วย แต่จะให้ 100% คงไม่100% แต่แข็งแรงพอที่แรงของคนจะทำมันพังขณะขี่ได้นะ

ทั้งหมดแค่ความรู้สึกส่วนตัวนะ

ขอบคุณครับบบบบบบบ ^^ (แต่สิ่งที่สำคัญที่สุด ต้องไปโน้มน้าวคุณนายที่บ้านก่อน ฮ่าๆๆๆ)

[twerasak]

เคยปั่น Canyon AL SLX ท้อปอลูอีกตัว ราคาเท่าคาร์บอนเริ่มต้น แต่คุณภาพดีกว่ามากๆ