105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
chanyut6256
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 98
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ย. 2014, 21:00
Tel: 0878588651
team: อิสระ
Bike: Giant TCR SLR
ตำแหน่ง: 39/664 ม.7 ต.บ้านสร้าง อ.บางปะอิน จ.อยุธยา 13170

105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย chanyut6256 »

105 อยากนุ่มและแม่นขึ้นแต่อยู่ในงบที่น้อยที่สุดพอจะมีวิธีไหนบ้างคับ
เช่นเปลี่ยนลูกกลิ้งตีนผีหลังแบบลูกปืนลื่นๆ หรือเปลี่ยนโซ่เป็น ULTEGRA
แต่เน้นที่ใช้งบน้อยที่สุดนะคับ เพราะคิดว่าชุด 105 มีคนใช้คนข้างเยอะและอยากจะอัพให้ดีขึ้นแต่ไม่ถึงกับต้องเปลี่ยนยกชุด
ใครมีวิธีใดอยากให้มาแชร์ข้อมูลกันคับ

รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
wheeler 168
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 467
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 10:10
team: ไม่แน่นอน
Bike: Trek Emonda SL

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย wheeler 168 »

เปลี่ยนสายครับ
เอาที่ดีที่สุดเท่าที่จ่ายไหว
ผมเคยเห็นที่โปรไบค์เอามาโชว์มีเทียบให้ดู
ยี่ห้อไรไม่รู้ ลื่นกว่าเห็นๆ

ส่วนสเตปต่อก็ไปลูกรอกตีนผี แล้วค่อยโซ่

ถ้าเอามากกว่านั้นอีก เปลี่ยนทั้งชุดดีกว่าครับ :D
Haven't you got talent ?


Name plate ultegra 6700 ข้างซ้าย
สนใจติดต่อได้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
keanetona
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 830
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2011, 00:50
Bike: Pinarello Dogma F8 , Trek Madone 9

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย keanetona »

wheeler 168 เขียน:เปลี่ยนสายครับ
เอาที่ดีที่สุดเท่าที่จ่ายไหว
ผมเคยเห็นที่โปรไบค์เอามาโชว์มีเทียบให้ดู
ยี่ห้อไรไม่รู้ ลื่นกว่าเห็นๆ

ส่วนสเตปต่อก็ไปลูกรอกตีนผี แล้วค่อยโซ่

ถ้าเอามากกว่านั้นอีก เปลี่ยนทั้งชุดดีกว่าครับ :D
เคยเห็นเหมือนกันครับ เทียบสายชิมาโนกับ jagwire
อย่าถามผมว่ารถผมคันละเท่าไหร่
อย่าถามผมว่าปั่นรถแพงแล้วได้อะไร

แต่เอาเป็นว่า ผมปั่นเพื่อสุขภาพ เป็นหมูที่แข็งแรงดีกว่าเป็นหมูขี้โรคนะ
รูปประจำตัวสมาชิก
Mom-Boeing
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 69
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มิ.ย. 2009, 07:10
Tel: 089776xxxx
Bike: Mongoose
ตำแหน่ง: Thailand

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย Mom-Boeing »

ลูกกลิ้งตีนผีหลัง 390.-
โซ่ 1,000.-
ตอบตรงที่ถามว่าจะเอา งบน้อยที่สุด ตัวเลขก็บอกได้ชัดเจนอยู่แล้วนี่นา

แต่จะเอาว่าเปลี่ยนอะไรคุ้มค่ากับราคาที่สุดเห็นผลทางกายภาพที่สุด กับที่จ่ายไป อันนั้นต้องพิจารณากันใหม่นะครับ

ให้นุ่ม ก็ตัวชิฟเตอร์ สายเกียร์ ตีนผี เฟือง
ให้แม่น เขาว่าต้องSram แต่ก็ไม่นุ่ม (นั่นคือไม่เกี่ยวกับ ลูกกลิ้งตีนผีหลัง กับโซ่เลย) แล้วที่สำคัญ ช่างเซ็ตรถ เก่งจริง เซ็ตแม่นดี ก็แจ่มเลย
JUMBO BOEING AIRBUS COPTER
silverlake99
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 89
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ย. 2012, 23:23
Bike: Giant XTC, Bianchi Intenso

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย silverlake99 »

ถ้าใช้ 105 10sp ก็เปลียนสับจานเป็นรุ่่่น 11sp
รูปประจำตัวสมาชิก
peep_bmw
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1783
ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ก.ค. 2013, 15:48
Bike: Trek 4900

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย peep_bmw »

เคยได้ยิน(ไม่เคยลอง)คนบอกใส่สายเกียร์ ดูราเอซ ตามด้วยโซ่ เฟือง จบปิ้ง อย่าเชื่อจนกว่าจะได้ลองครับ ผมไม่เคยนะครับ ย้ำ
รูปประจำตัวสมาชิก
chanyut6256
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 98
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ย. 2014, 21:00
Tel: 0878588651
team: อิสระ
Bike: Giant TCR SLR
ตำแหน่ง: 39/664 ม.7 ต.บ้านสร้าง อ.บางปะอิน จ.อยุธยา 13170

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย chanyut6256 »

keanetona เขียน:
wheeler 168 เขียน:เปลี่ยนสายครับ
เอาที่ดีที่สุดเท่าที่จ่ายไหว
ผมเคยเห็นที่โปรไบค์เอามาโชว์มีเทียบให้ดู
ยี่ห้อไรไม่รู้ ลื่นกว่าเห็นๆ

ส่วนสเตปต่อก็ไปลูกรอกตีนผี แล้วค่อยโซ่

ถ้าเอามากกว่านั้นอีก เปลี่ยนทั้งชุดดีกว่าครับ :D
เคยเห็นเหมือนกันครับ เทียบสายชิมาโนกับ jagwire

แพงไหมคับสาย jagwire
รูปประจำตัวสมาชิก
keanetona
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 830
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2011, 00:50
Bike: Pinarello Dogma F8 , Trek Madone 9

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย keanetona »

chanyut6256 เขียน:
keanetona เขียน:
wheeler 168 เขียน:เปลี่ยนสายครับ
เอาที่ดีที่สุดเท่าที่จ่ายไหว
ผมเคยเห็นที่โปรไบค์เอามาโชว์มีเทียบให้ดู
ยี่ห้อไรไม่รู้ ลื่นกว่าเห็นๆ

ส่วนสเตปต่อก็ไปลูกรอกตีนผี แล้วค่อยโซ่

ถ้าเอามากกว่านั้นอีก เปลี่ยนทั้งชุดดีกว่าครับ :D
เคยเห็นเหมือนกันครับ เทียบสายชิมาโนกับ jagwire

แพงไหมคับสาย jagwire
จำราคาไม่ได้ครับ (เพราะที่เห็นนั่นก็หลายปีแล้ว) แต่ชิมาโนที่เขาโชว์เทียบลื่นกว่าครับ
อย่าถามผมว่ารถผมคันละเท่าไหร่
อย่าถามผมว่าปั่นรถแพงแล้วได้อะไร

แต่เอาเป็นว่า ผมปั่นเพื่อสุขภาพ เป็นหมูที่แข็งแรงดีกว่าเป็นหมูขี้โรคนะ
PHR
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 57
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 เม.ย. 2015, 01:30
Bike: BOARDMAN SLR 9.8

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย PHR »

สายเกียร์ครับ
Hxs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 509
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2016, 08:28
Bike: Avenger R8
ตำแหน่ง: Louiaiana

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย Hxs »

สาย Shimano Dura-ace 9000 ดีมากครับ
อีกทางเลือกนึงก็ Yokuzuna Reaction cable ดีเช่นกัน และทนกว่า แต่สายแข็งมาก ดัดโค้งยาก ถ้ามีตรงไหนต้องเดินสายภายในนี่ไม่อยากแนะนำเลย (ติดได้นะ แต่เหนื่อย)
ตัวเล็กก็ยอมรับความจริงบ้าง อย่าหลอกตัวเองแล้วใช้อุปกรณ์ไซส์เกินตัวเลย
สูง 169cm, frame size=50, crank length=165mm, bar width=38cm
รูปประจำตัวสมาชิก
arty118
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 199
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ต.ค. 2014, 13:28

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย arty118 »

เปลี่ยนสาย โซ่ เป็น dura ace เปลี่ยนเฟืองเป็น ultegra ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Bkkbikelove
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 989
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 12:30
Tel: 089xxxxxxx
Bike: Thorn Raven, Principia, GT Grade carbon

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย Bkkbikelove »

เรียงลำดับตามงบประมาณ และลำดับขั้นความสำคัญนะครับ
1. เปลี่ยน หรือถอดสายเกียร์ และปลอกสายออกมาทำความสะอาด
2. ปรับตั้งเกียร์ใหม่ อันนี้ถูกสุด แต่ช่างต้องเป็นนะ
3. กรณีขึ้นเกียร์ยังไงก็ไม่แม่น จะมีสองสามเฟืองที่ไม่เนียนเสมอ ปัญหานี้เท่าที่เจอมากกว่าร้อยละ 50 มาจากดร๊อปเอาท์เบี้ยว ดร๊อปเอาท์นี่เบี้ยวง่ายมากนะครับ บางคนชอบเปลี่ยนเกียร์หนักบ่อยๆ อาจทำให้ดร๊อปเอาท์เบี้ยวไม่ได้ศูนย์ได้ ลองให้ช่างตรวจสอบศูนย์ดู
4. ใช้โซ่ kmc ตระกูล X ถูกหน่อยก็ x11.93 โซ่ตระกูลนี้ออกแบบให้ตรงกลางข้อโซ่ตัวนอกนูนเป็นรูปตัว x ซึ่งไอ้รอยนูนนี่ล่ะช่วยให้วิดโซ่ได้ดีและเนียนมาก
5. เปลี่ยนลูกกลิ้งเป็นของ ultegra ในชุดจะมีลูกปืนเซรามิคตัวนึง อีกตัวเป็นแบริ่ง
ทำแค่นี้ล่ะ เนียนและถูกแน่นอน ดูร่าองดูร่าเอสไม่ต้องไปแคร์
ลิงกังปั่นหมอบ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 906
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50

Re: 105 อยากนุ่มและแม่นขึ้น

โพสต์ โดย ลิงกังปั่นหมอบ »

Bkkbikelove เขียน:เรียงลำดับตามงบประมาณ และลำดับขั้นความสำคัญนะครับ
1. เปลี่ยน หรือถอดสายเกียร์ และปลอกสายออกมาทำความสะอาด
2. ปรับตั้งเกียร์ใหม่ อันนี้ถูกสุด แต่ช่างต้องเป็นนะ
3. กรณีขึ้นเกียร์ยังไงก็ไม่แม่น จะมีสองสามเฟืองที่ไม่เนียนเสมอ ปัญหานี้เท่าที่เจอมากกว่าร้อยละ 50 มาจากดร๊อปเอาท์เบี้ยว ดร๊อปเอาท์นี่เบี้ยวง่ายมากนะครับ บางคนชอบเปลี่ยนเกียร์หนักบ่อยๆ อาจทำให้ดร๊อปเอาท์เบี้ยวไม่ได้ศูนย์ได้ ลองให้ช่างตรวจสอบศูนย์ดู
4. ใช้โซ่ kmc ตระกูล X ถูกหน่อยก็ x11.93 โซ่ตระกูลนี้ออกแบบให้ตรงกลางข้อโซ่ตัวนอกนูนเป็นรูปตัว x ซึ่งไอ้รอยนูนนี่ล่ะช่วยให้วิดโซ่ได้ดีและเนียนมาก
5. เปลี่ยนลูกกลิ้งเป็นของ ultegra ในชุดจะมีลูกปืนเซรามิคตัวนึง อีกตัวเป็นแบริ่ง
ทำแค่นี้ล่ะ เนียนและถูกแน่นอน ดูร่าองดูร่าเอสไม่ต้องไปแคร์
โดยเฉพาะข้อ 2 แม่นไม่แม่น อยู่ที่ฝีมือช่างล้วน ๆ จากที่เคยลองผิดลองถูกเอง ให้คะแนนตัวเอง เอ้า แม่นยัง? โอเค แม่นแล้ว มันเข้าเกียร์ตามที่เราเลือก แต่ชิฟเกียร์ช้าผิดปกติ กดแล้วมันไม่ขึ้นแบบฟึบ ๆ ลงไม่ทันใจ เข้าเกียร์ถูกต้องน่ะใช่ แต่มันช้าไปเสี้ยววิ

ครั้นจะลองมั่วต่อ ก็เดี๋ยวมันจะไปกันใหญ่

เอาไปให้ร้านทำ เขาปึด ๆ ขย่มเกียร์ (พูดให้ดูดุดัน) หมุนสาย ฟังเสียง ไม่เกิน 3 นาที อือหือ แม่นยังกับปืนสไนเปอร์ แถมกดปุ๊บมาปั้บ เลือกเกียร์ได้ตามใจสั่งเลย

ปล. เกียร์ 105 5800
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”