*** Dura-Ace 9000 กับ Ultegra Di2 เลือกอะไรดีครับ ***

[Rendezvous]

Dura-Ace 9000 กับ Ultegra Di2 (ไม่แน่ใจว่าเป็น 6800 หรือ 6870 นะครับ)
ระหว่าง 2 กรุ๊ปนี้จะเลือกอะไรดีครับ มีมาใน Complete Set 11sp ทั้ง 2 กรุ๊ป

[ลิงกังปั่นหมอบ]

โห Ultegra Di2 ดีกว่าครับ ไป Dura Ace 9000 ชั่วโมงนี้ไม่คุ้มเลยครับ ผมไม่ใช่โปร แต่ให้เลือก 2 option นี้ เลือกไม่ยากเลยครับ

[keanetona]

ultegra di2 นี่ 6870 ครับ ส่วน 6800 เป็นแบบสาย

ส่วนผมเลือก dura ace นะครับ เป็นความชอบส่วนตัวครับ

[JayTHAI]

ถ้าผมมีงบมากพอแบบจขกท ผมไป Dura-Ace ครับ
1 เบากว่าแน่นอน
2 ผมไม่รู้ว่าจะใช้ไฟฟ้าไปทำไม เนื่องจากมันก็เปลี่ยนเกียร์ได้เหมือนกัน

[dspyrogira]

ถามคนขี่ Di2 แล้วเค้าบอกว่า .. ถ้าได้ลองใช้จะลืมแมนนวลไปเลยว่างั้น ..

[ethylalc]

เอาเป็น ultegra di2 ขาจาน dura ace สิ งามหยด

[paisk8]

ถ้าผมมีงบมากพอแบบจขกท ผมไป Dura-Ace ครับ
1 เบากว่าแน่นอน
2 ผมไม่รู้ว่าจะใช้ไฟฟ้าไปทำไม เนื่องจากมันก็เปลี่ยนเกียร์ได้เหมือนกัน

ไม่เหมือนนะครับ แต่จริงๆ แล้วแต่ความชอบครับ ความถนัดครับ

แต่ถ้ามีโอกาสจริง อยากให้ลองครับ Di2

[JayTHAI]

ถ้าผมมีงบมากพอแบบจขกท ผมไป Dura-Ace ครับ
1 เบากว่าแน่นอน
2 ผมไม่รู้ว่าจะใช้ไฟฟ้าไปทำไม เนื่องจากมันก็เปลี่ยนเกียร์ได้เหมือนกัน

ไม่เหมือนนะครับ แต่จริงๆ แล้วแต่ความชอบครับ ความถนัดครับ

แต่ถ้ามีโอกาสจริง อยากให้ลองครับ Di2

ช่างที่สนิทกันก็พูดแบบนี้เลยครับ 555555
แต่ติดอยุ่นิดเดียวเลยจิงๆ คือ ไม่มีเงิน

ปล ผมไม่ได้หมายว่าไฟฟ้าไม่ดีหรือดูถูกเกียร์ไฟฟ้านะครับ กลัวท่านอื่นผ่านมาอ่านแล้วเข้าใจผิด

[flybigbear]

ถ้าผมมีงบมากพอแบบจขกท ผมไป Dura-Ace ครับ
1 เบากว่าแน่นอน
2 ผมไม่รู้ว่าจะใช้ไฟฟ้าไปทำไม เนื่องจากมันก็เปลี่ยนเกียร์ได้เหมือนกัน

ไม่เหมือนนะครับ แต่จริงๆ แล้วแต่ความชอบครับ ความถนัดครับ

แต่ถ้ามีโอกาสจริง อยากให้ลองครับ Di2

ช่างที่สนิทกันก็พูดแบบนี้เลยครับ 555555
แต่ติดอยุ่นิดเดียวเลยจิงๆ คือ ไม่มีเงิน

ปล ผมไม่ได้หมายว่าไฟฟ้าไม่ดีหรือดูถูกเกียร์ไฟฟ้านะครับ กลัวท่านอื่นผ่านมาอ่านแล้วเข้าใจผิด

เน้นเบา ไป Sram Red eTab เลย เบาหวิวได้ใจ

ส่วนตัว ถ้าให้เลือก 2 ตัวเลือกนี้ ไปที่ Di2 ดีกว่า

[SakonL]

สแรมอีแท๊บ น่าใช้นะครับ บางเฟรมไม่รองรับ DI2 นี่ยิ้มเลย เผื่อใครมีเฟรมเก่าที่ยังรักอยู่ อัพเกรดเป็นทางเลือกที่เยี่ยมเลย


สองช๊อยส์นี้ ผมใช้อยู่ทั้งคู่ ไฟฟ้าใส่รถไตร ติดครบ 5 พอร์ทตามจังก์ชันที่ใส่ได้ ส่วนแบบสาย ใช้กับเสือหมอบ


มันดีไปคนละแบบครับ แบบสาย เอาจริงๆ ไม่ได้แย่ครับ ใช้แล้ว สบายใจ ถ้าใส่ปลอกสายดีๆจัดระเบียบดีๆ เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลครับ ขึ้นสับจานก็ นิ่มๆดี (ปกติ เปลี่ยนเกียร์นี่ ไม่เท่าไหร่ แต่ขึ้นสับจาน นานๆไปสายมันจะหนักมือขึ้น ฝืดขึ้น)


พวก ออโต้ทริม ที่ไฟฟ้ามี แบบสาย ใช้ไปนานๆคุ้นเคยดีครับ ทริมจริงๆใช้แค่ ไม่กี่เฟือง ซึ่ง ถ้าลงเฟืองหลังเล็กลงขนาดจนมันเริ่มมีเสียงสีกับสับจาน ผมขึ้นใบจานหน้าใหญ่แล้ว ตัดปัญหาไป ตรงนี้ดูอัตราทดกันเอาเลือกเฟืองเอา จูนเกียร์ แบบสาย ไม่ยาก ง่ายเหมือนกันกับไฟฟ้า ต่างกันที่ กดสวิทช์ กับ หมุนๆตรงที่ปรับตรงตีนผี ไม่ยากครับ เทียบเวลาใช้เวลาพอๆกัน


ตามความเห็นผม คิดว่า ดีคนละแบบครับ ท้งสองตัวเป็นตัวเลือกที่ดี ทนทานดีครับ ใส่เฟรมอะไรก็ดูดีแน่นอน

[yazz]

เท่าที่ใช้มา ข้อเสียของ Di2
เวลาแขวนถุงกับข้าวเยอะๆ หนักๆ ถุงแกว่งไปมา เกียร์ชอบเปลี่ยนเองครับ
(ล้อเล่นนะครับ)

จากประสบการณ์ส่วนตัว ใช้ Di2 แล้วชอบครับถึงแม้จะปั่นแต่ทางราบ คงไม่กลับไปใช้สายละครับ

[bigadisak]

ใช้ di2 แล้วแฮปปี้คับ ถูกจริตตัวเอง

เวลาปั่นเร็ว ผมชอบวางฝ่ามือไว้หัวฮูท
ไล่เกียร์ด้วยนิ้วก้อยกับนิ้วนางได้เลย แค่คลิ้ก มันฟินมาก.

[dumber]

ผมก็ใช้ DI2 ข้อดีมันสะดวกจริงๆเวลาไล่เกียร์ขณะปั่น ถ้าให้กลับไปใช้ Manual นี่คิดหนักเลย

[hize]

กระโดดมาจาก Tiagra
รู้สึกฟินมากครับ กดเล่นรัวๆ สนุกสนานครับ

[Jackoto]

มาจาก DA 9000 ตอนนี้ DI2 ครับ