ความสูงของคน มีผลต่อแรงต้านลมต่างกันไหมครับ

[MrOneMan]

สมมติว่ารถทั้ง 2 คันน้ำหนักเท่ากัน อะไหล่เดียวกัน คน 2 คน แข็งแรงเท่ากัน คนแรกสูง 165 คนที่สองสูง 180 ฟิตติ้งมาดีทั้งคู่ นั่งปั่นในท่าที่ใช้องศาเดียวกัน ส่วนต่าง 15 ซม. นี่ถือว่าได้เปรียบ เสียเปรียบ ต่อแรงต้านลมไหมครับ

[Ti.chon]

น่าจะมีผลต่อแรงต้านลมแน่นอนครับ คนสูงกว่าน่าจะเสียเปรียบ ต้านลมมากกว่าคนเตี้ยนะครับ

นั่งองศาเดียวกันแต่ส่วนด้านบนคือลำตัวและหัวคงยาวกว่าคนเตี้ย พื้นที่ต้านลมน่าจะมากกว่าครับ

นอกเสียจาก ทั้งสองคนมีพืนที่ในการต้านลมเท่ากัน (ตัวหนา ตัวผอม) อันนี้น่าจะเท่ากันไม่มีใครเสียเปรียบครับ

ยิ่งตอบผมยิ่งงงเอง 555

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ในแง่ทฤษฎีแล้ว ถือว่าคนตัวใหญ่กว่า (สูงกว่า) เสียเปรียบคนตัวเล็กกว่า ถ้าสมมติให้มีพละกำลังเท่ากัน ทุกอย่าง Factor เท่ากันหมด เพราะคนตัวใหญ่มีพื้นที่ถูกลมใหญ่กว่าคนตัวเล็ก ฉะนั้น ปะทะลมเยอะกว่าคนตัวเล็กแน่นอน

แต่ในแง่ปฏิบัติจริง เป็นไปไม่ได้ ครับ คนแต่ละคนไม่มีใครเหมือนกันสักคน ยิ่งสมมติว่าทั้งสองคนแข็งแรงเท่ากันนั้น ไม่มีเลยครับ

[ktspyder]

แข็งแรงเท่ากัน ตัวใหญ่ได้เปรียบสิครับ แม้จะต้านลมกว่า แต่แรงย่ำบันไดก็มีเยอะกว่าด้วย

[punya467]

แข็งแรงเท่ากันนี่หน่วยเป็นอะไรครับ watt หรือ watt/kg

[Number8]

อนุมาณว่า ตัวใหญ่ ต้านลมเยอะ นำ้หนักเยอะ ต้านลมเยอะ แต่อย่าลืมว่า watt มันก็เยอะนะครับ
สรุปว่า น่าจะต้องดู ค่าอื่นเช่น ถ้า watt/kg เท่ากัน ใครอ้วนกว่า สูงกว่า ต้านลมกว่า เสียเปรียบแน่ๆ

[visual3dmax]

ตัวใหญ่ได้เปรียบ กำลังเยอะกว่า ไม่มีทางที่ factor เรื่องกำลังเท่ากัน

[ethylalc]

ต้องบอกว่าคนตัวใหญ่จะใช้แรงมากกว่าเพื่อไปให้ไวเท่าคนตัวเล็ก แต่คนตัวเล็กเองก็ยากที่จะมีแรงให้เทียบคนตัวใหญ่ได้ละนะ

[jabmon]

คำตอบสูสีกันทั้งสองแบบเลยนะเนี่ย
ตัวผมขอมโนว่าตัวสูงเสียเปรียบเพราะต้านลมมากกว่าเหมือนกัน เพราะนึกไม่ออกว่าส่วนสูงที่มากขึ้นมันจะทำให้เร็วกว่าได้ไง 555
แต่ถ้าเป็นกีฬาเช่นบาสนี่น่าจะเกี่ยวอยู่

[SakonL]

ยังไงก็ขอตัวใหญ่ไว้ก่อนครับ

จักรยาน อาจจะพอๆกันก็ได้ ไม่เป็นไร แต่ถ้าชนิดกีฬาอื่นๆเข้ามามีเอี่ยวด้วยนี่ ตายๆ


เอาแค่ ว่ายน้ำแล้วกัน ฝรั่งแขนยาวขายาว จ้วงทีนี่ โหดมาก ไอ้เรา สโตรกสั้น 555555

[inugami]

ก่อนอื่นคือตัดเรื่องความแข็งแรงออกไปเลยครับ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องความต้านลม

เรื่องส่วนสูงนั้นอาจจะใช้อนุมานได้บางกรณีครับว่าคนสูงกว่าน่าจะต้านลมมากกว่าในองศาการนั่งปั่นเดียวกัน แต่ปัจจัยอื่นๆมันก็มีผลและอาจจะมีผลมากกว่าด้วย เช่นรูปร่างสันฐานคนปั่น ถ้าคนเตี้ยกว่าดันอ้วนมากหรือล่ำมาก ตัวตันๆ หรือไหล่กว้างมากๆ มันก็ทำให้มีหน้าตัดกว้างกว่าและต้านลมมากกว่าได้ครับ จุดนี้ถ้าเรายกกรณีการฟิตติ้งท่าปั่นแบบไทม์ไทรอัลล่ะก็จะเห็นได้ชัดเลยครับ การฟิตติ้งท่าปั่นของไทม์ไทรอัลเค้าจะวัดเพื่อจัดท่าทางการปั่นให้สมดุลที่สุดระหว่างการหน้าตัดเวลามองจากด้านหน้าให้แคบที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และต้องเป็นท่าปั่นจะออกแรงได้เต็มที่ที่สุด และหน้าตัดด้านหน้านี้ส่วนสูงมีผลน้อยกว่าความกว้างของไหล่ ขนาดของศีรษะ หรือความหนาของตัวมากครับ เว้นแต่ว่าถ้าทั้งหมดนั่นเท่ากันหมด ช่วงตัวก็คงจะมีผลต่อการทำให้เกิดแรงต้านลมได้ครับ แต่เชื่อว่าน้อยถึงน้อยมากๆ

สรุปง่ายๆก็คือส่วนสูงอาจจะมีผลบ้างแต่เล็กน้อยเมื่อเทียบกับองค์ประกอบอื่นๆที่จะทำให้เกิดแดรก (Drag)ครับ นักปั่นที่สูงแต่ไหล่แคบตัวบางๆ มีโอกาสมากที่จะมีแรงต้านลมน้อยกว่าคนที่เตี้ยกว่าตัวหนากว่า ฉะนั้นความสูงมีผลไม่มากเท่าปัจจัยอื่นครับ

แถมเรื่องที่จขกท.พูดถึงความแข็งแรง ผมเข้าใจเอาเองว่าจขกท.อาจจะมองไปถึงคำถามว่าแล้วใครจะไปได้เร็วกว่า อันนี้ก็ย้อนกลับไปเรื่องเดิมด้านบนส่วนนึงครับคือเรื่องของแดรก ถ้าคนสูงกว่ากับเตี้ยมีแดรกเท่ากัน ขี่ทางเดียวกัน ถ้า Power เท่ากันก็น่าจะไปได้เร็วเท่ากันบนทางราบ แต่คนหนักกว่าจะไปได้ช้ากว่าบนทางเขา กลับกันถ้า Power/weight เท่ากัน ทางราบคนเบา(มีpowerมากกว่า)น่าจะเร็วกว่า และเร็วพอๆกันบนเขา แต่นี้คือข้อสมมติฐานนะครับ เพราะยังมีปัจจัยอีกมากให้คนนึงไปได้เร็วกว่าอีกคนนึงแม้ power จะเท่ากันครับ

[inugami]

ก่อนอื่นคือตัดเรื่องความแข็งแรงออกไปเลยครับ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องความต้านลม

เรื่องส่วนสูงนั้นอาจจะใช้อนุมานได้บางกรณีครับว่าคนสูงกว่าน่าจะต้านลมมากกว่าในองศาการนั่งปั่นเดียวกัน แต่ปัจจัยอื่นๆมันก็มีผลและอาจจะมีผลมากกว่าด้วย เช่นรูปร่างสันฐานคนปั่น ถ้าคนเตี้ยกว่าดันอ้วนมากหรือล่ำมาก ตัวตันๆ หรือไหล่กว้างมากๆ มันก็ทำให้มีหน้าตัดกว้างกว่าและต้านลมมากกว่าได้ครับ จุดนี้ถ้าเรายกกรณีการฟิตติ้งท่าปั่นแบบไทม์ไทรอัลล่ะก็จะเห็นได้ชัดเลยครับ การฟิตติ้งท่าปั่นของไทม์ไทรอัลเค้าจะวัดเพื่อจัดท่าทางการปั่นให้สมดุลที่สุดระหว่างการหน้าตัดเวลามองจากด้านหน้าให้แคบที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และต้องเป็นท่าปั่นจะออกแรงได้เต็มที่ที่สุด และหน้าตัดด้านหน้านี้ส่วนสูงมีผลน้อยกว่าความกว้างของไหล่ ขนาดของศีรษะ หรือความหนาของตัวมากครับ เว้นแต่ว่าถ้าทั้งหมดนั่นเท่ากันหมด ช่วงตัวก็คงจะมีผลต่อการทำให้เกิดแรงต้านลมได้ครับ แต่เชื่อว่าน้อยถึงน้อยมากๆ

สรุปง่ายๆก็คือส่วนสูงอาจจะมีผลบ้างแต่เล็กน้อยเมื่อเทียบกับองค์ประกอบอื่นๆที่จะทำให้เกิดแดรก (Drag)ครับ นักปั่นที่สูงแต่ไหล่แคบตัวบางๆ มีโอกาสมากที่จะมีแรงต้านลมน้อยกว่าคนที่เตี้ยกว่าตัวหนากว่า ฉะนั้นความสูงมีผลไม่มากเท่าปัจจัยอื่นครับ

แถมเรื่องที่จขกท.พูดถึงความแข็งแรง ผมเข้าใจเอาเองว่าจขกท.อาจจะมองไปถึงคำถามว่าแล้วใครจะไปได้เร็วกว่า อันนี้ก็ย้อนกลับไปเรื่องเดิมด้านบนส่วนนึงครับคือเรื่องของแดรก ถ้าคนสูงกว่ากับเตี้ยมีแดรกเท่ากัน ขี่ทางเดียวกัน ถ้า Power เท่ากันก็น่าจะไปได้เร็วเท่ากันบนทางราบ แต่คนหนักกว่าจะไปได้ช้ากว่าบนทางเขา กลับกันถ้า Power/weight เท่ากัน ทางราบคนเบา(มีpowerมากกว่า)น่าจะเร็วกว่า และเร็วพอๆกันบนเขา แต่นี้คือข้อสมมติฐานนะครับ เพราะยังมีปัจจัยอีกมากให้คนนึงไปได้เร็วกว่าอีกคนนึงแม้ power จะเท่ากันครับ

[cocommnn]

ถ้าเอาตัวเองเป็นที่ตั้ง คงลดได้แค่น้ำหนัก ส่วนสูงทำใจได้มาตั้งแต่เกิดปรับเปลี่ยนอะไรไม่ได้
เน้นฟิตติ้งค์และใช้แฮนแคบกว่าช่วงไหล่และฝึกก้มหมอบให้ก้ามเนื้อขา+หลัง+ต้นคอ+อก+แขน แข็งแรงพอที่จะรับการหมอบได้เยอะๆและแฮนแคบโดยที่ก้ามเนื้อยังคงความแข็งแรงอยู่