ในราคาที่เท่ากัน เลือกไม่ถูกครับ

[Mr.Sunday]

ในราคาที่เท่ากัน เลือกไม่ถูกครับ เพราะผมยังไม่มีประสบการณ์ในการปั่นมากนักครับ(มือใหม่)

ที่เข้าวินมาสองคันครับ มวยระหว่าง

Trek emonda alr 6

และ

Giant Propel SLR2

ท๊อปอลูทั้งคู่ Trek มีคนรีวิวเยอะ อ่านมาบ้างแล้วครับ ส่วน Giant ตัวนี้น่าสนใจดี แต่ไม่รู้ว่าเป็นอย่างไรบ้าง หาอ่านรีวิวแทบไม่มี
เลยเลือกไม่ถูกครับ มือใหม่ควรเลือกปั่นคันไหนดีครับ

(หรือจะไปคาร์บอนดี มองตัวนี้ไว้ครับ ridley fenix c )

รบกวนขอคำชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ

[cocommnn]

ท๊อปอลูทั้งคู่ แต่ Trek emonda alr ยังเบากว่าคาร์บอน Giant Propel Advanced SL อีกนะ
แล้วตัวSLR2 จะหนักกว่าอีกเท่าไหร่???

[Mr.Sunday]

ท๊อปอลูทั้งคู่ แต่ Trek emonda alr ยังเบากว่าคาร์บอน Giant Propel Advanced SL อีกนะ
แล้วตัวSLR2 จะหนักกว่าอีกเท่าไหร่???

เจ้า Giant Propel SLR2 ชั่งทั้งคันไม่รวมบันได เห็นร้านเครมว่า 8.4 Kg. ครับ

[bugtum123]

มันคนละแนวครับ
ราคาเท่ากันแต่ตอ้งดูว่าเราชอบสไตล์ไหน ลองศึกษาดูครับ

[lucifer]

เฟรมเปล่า EMONDA ALR size 47 ชั่งจริง 1,180 กรัม , ตะเกียบ full carbon ชั่งจริง 335 กรัม
เฟรมเปล่า Cannonade size 48 ชั่งจริง 1,150 กรัม , ตะเกียบ full carbon ชั่งจริง 388 กรัม
เฟรมเปล่า Bianchi Impulso size 46 ชั่งจริง 1,550 กรัม . ตะเกียบ ซางอลู ชั่งจริง 600 กรัม

Giant Propel SLR2 เป็นเฟรม Aero คาดหวังความเบาคงไม่ได้อยู่แล้วครับ เนื้อมวลสารมันต้องเน้นในจุดสำคัญ
Emoda จะเป็นเฟรมในลักษณะปั่นสบาย Geometry H2 เขาว่ากันว่ามันไม่ค่อยกระด้าง แต่ผมยังไม่เคยเอาไปลงถนนสักที ตอนนี้ยังอยู่บนเทรนเนอร์ ( ไม่ค่อยเชื่อเรื่องที่ว่าไม่ค่อยกระด้างเลยจริงๆ เพราะอลูมิเนียมก็คืออลูมิเนียมวันยังค่ำ )

[JayTHAI]

รถคนละแนว เน้นเบาไป Trek เน้นแอโรว์ไป Giant
ปล.รถเบาไม่ได้หมายว่า ปั่นความเร็วสูงไม่ดี รถเน้นแอโรว์ไม่ได้หมายว่าขึ้นเขาไม่ได้
ปล2. ถ้าความสบายผมว่า Trek น่าจะปั่นสบายกว่า

[Mr.Sunday]

ขอบพระคุณทุกๆท่านมากครับ

ผมคงเน้นไปทาง Aero ซะมากกว่า เพราะเส้นทางที่ปั่นเป็นทางราบยาวๆ ไม่มีเนิน ไม่มีเขา

ปล. ก็ยังคงหาข้อมูลเพิ่มเติม เพื่อใช้ในการตัดสินใจอยู่ครับ เพราะอลูแอร์โร่ของค่ายยักษ์ไต้หวันนั้นหารีวิวอ่านยากซะเหลือเกิน