บทความดั้งเดิม ไซคลิ่งวีคลี
เรียบเรยงและก่อกวน ฉบับ "เหล้ากวนติง"
- shi00.jpg (32.86 KiB) เข้าดูแล้ว 7930 ครั้ง
ในเมื่อยุคของชุดขับเคลื่อนผ่านพ้นสงครามเฟืองพวงกันมาจนถึง 11 เฟืองเ ต่ย "ชุดขับเคลื่อนไร้สาย" จากค่ายแคนาดา เป็นที่น่าสนใจกันมากว่ายักษ์ใหญ่แห่งวงการชุดขับเคลื่อน(ที่ถนัดงานลูกปืนเป็นยอด) จากแดนซามูไรจะตวัดดาบสวนกลับอย่างไร? เป็นที่กล่าวขวัญกันต่างๆนานามาหลากหลายทาง วันนี้ลองมาดูสื่อจักรยานระดับโลกอย่าง "ไซคลิ่งวีคลี่" ทำการวิเคราะห์กระบวนการรับมือของ "ชิมาโน" ที่จะพัฒนาชุดขับเคลื่อนมาต่อสู้ รั้งตำแหน่งจ้าวแห่งตคลาดเกียร์จักรยานให้อยู๋ยั้งมั่นคงต่อไป
*อย่าลืมนะครับว่าเดิมค่ายชุดขับเคลื่อนเป็นการฟาดฟันกันของญี่ปุ่นและอิตาลีมาอย่างร้อนแรงนานแสนนาน จนวันหนึ่งเมื่อค่ายแคนาดาเริ่มรุกตลาดหนัก ทำให้สมรภูมิเกียร์จักรยานกลายเป็น 3 ก๊ก ขึ้นมาทันที เมื่ออิตาลีเสียตลาดไปมาก ฝ่ายแคนาดาก็แย่งชิงเอาดินแดนเจียดมาจากค่ายญี่ปุ่นจนสำเร็จ แม้ว่าปัจจุบันนี้ก๊กใหญ่ยังคงเป็น "แคว้นชิ" ครองดินแดนอย่างกว้างขวาง แต่ก๊กใหม่ที่เพิ่งขยายตัวเองก็ไม่อยู๋เฉย รุกกลับ รบตลบหลังสวนมาอย่างน่าสนใจ ในมุมมองของประชาชนไพร่พลเมืองอย่างเรา ลองมาเดาทางกุนซือของก๊กใหญ่กันว่า สมุหนายกแคว้นชิจาเตรียมทัพสู้อย่างไร
เมื่อไซคลิ่งนิวส์จับเข่าคุยกับหัวหน้าใหญ่แห่งค่ายชิมาโน่ในญี่ปุ่น
ในฐานะที่เป็นผู้นำตลาดและครอบครองตลาดส่วนใหญ่ของชุดขับเคลื่อนจักรยาน ไซคลิ่งวีคลี่มีโอกาสได้เดินทางไปร่วมสัมภาษณ์ผู้บริหารของชิมาโน่ถึงญี่ปุ่น เพื่อสอบถามแนวทางในการเคลื่อนไหวพัฒนาชุดขับเคลื่อนสู่คลาดต่อไปในอนาคต
ในการสัมภาษณ์มิสเตอร์ ทาคาโอะ ฮาราดะ ผู้บริหารฝ่ายคอมโพเน็นท์ของชิมาโน่ เกี่ยวกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในปี 2016 และอนาคต ในหัวข้อต่างๆดังนี้
- shi01.jpg (39.56 KiB) เข้าดูแล้ว 7930 ครั้ง
นอกจากเริ่มบุกเบิกตคลาดชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าอย่างจริงจัง และเป็นรายเดียวที่นำเสนอทางเลือกชุดขับไฟฟ้ามากกว่า 1 รุ่น ทำให้น่าคิดว่าก้าวต่อไป เมื่อนำเอาระบบไฟฟ้าลงมาสู่ชุดขับระดับกลางที่เป็นขวัญใจมวลชนตลอดกาลอย่าง 105 จะเป็นแผนที่มองเอาไว้หรือไม่ นอกจากด้านราคาที่ชิมาโน่ต้องนำเสนอให้จับต้องได้เป็นรูปธรรม ยังมีสิ่งที่ต้องคำนึงถึงคือควสามต้องการของตลาดส่วนใหญ่ขณะนี้ พร้อมที่จะอ้าแขนรับกับระบบเกียร์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลายแล้วหรือยัง
มิสเตอร์ฮาราดะให้ความเห็นว่า "มันเป็นหนึ่งในความฝันของเรา ที่จะสร้างชุดขับไฟฟ้าให้กับนักปั่นที่กำลังเริ่มจริงจัง หรือเริ่มเข้ามาสัมผัสกับกีฬาจักรยานที่สนใจในระบบเกียร์ไฟฟ้า แน่นอนว่าหากเราสร้าง 105 Di2 ขึ้นมาได้ เราจะดึงดูดความสนใจของลูกค้าได้มากมายอย่างแน่นอน ด้วยคุณภาพที่ดีกว่าเดิม" และยังเสริมต่ออีกว่า "ขณะนี้ทั้งชุดดูราเอซ และอัลทิกร้า ไฟฟ้า ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบในการใช้งานระดับโปรและนักปั่นที่ลุ่มหลงในจักรยานระดับเข้มข้น หากอนาคตเราพัฒนาระบบไฟฟ้าของ 105 เราจะไม่ทำเพียงเกียร์ไฟฟ้าที่ราคาถูก เราจะพัฒนาคุณภาพให้ดียิ่งขึ้นไปอีกและให้ความสำราญกับผู้ขี่มากกว่าระบบเดิม" ดังนั้นในมุมมองของชิมาโน่ ถือว่าการพัฒนา 105 ไฟฟ้า ไม่ใช่เพียงการนำเสนอทางเลือกในราคาย่อมเยาว์เ่ท่านั้นแต่ต้องหมายถึงคุณภาพที่คุ้มค่าสำหรับผู้ขี่ที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มขึ้นมาเป็นระบบไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่าสำหรับรุ่นที่สูงกว่าอย่างอัลทิกร้าเองก็ต้องยังมีจุดเด่นและความ"เหนือ" กว่าที่แตกต่างจากรุ่นกลางอย่างชัดเจนอยู๋ มันจะกลายเป็นอุปสรรคหรือไม่สำหรับการกำเนิดของ 105 ไฟฟ้า ที่จะเบียดอัลทิกร้าจนส่งผลกระทบ
"เราไม่คิดแบบนั้น สำหรับเราความสำคัญอันดับหนึ่งคือการนำเสนอความคุ้มค่าที่สุดให้กับลูกค้า" มิสเตอร์ฮาราดะ กล่าว
*ไฟฟ้า กลายเป็นสนิ่งที่คาใจนักปั่นตั้งแต่เปิดตัวจนปัจจุบันก็ยังคงมีนักปั่นอีกมากมายที่รู็สึกว่าเกียร์จักรยานไม่จำเป็นต้องเป็นไฟฟ้า แต่จากการแข่งขันและการเลือกใช้ของบรรดาโปรอาชีพ พบว่าชิมาโน่ไฟฟ้าได้รับการตอบรับอย่างกว้างขวาง ความสำเร็จของการนำเอาระบบไฟฟ้าเข้ามาสู๋จักรยานได้เปิดฉากขึ้นอย่างชัดเจน และสมบูรณ์แบบเมื่อคู๋แข่งจากแคนาดาเตรียสส่งระบบไฟฟ้าสู่ตลาดในอีกไม่กี่สัปดาห์นี้ น่าจะยืนยันได้ว่า หากราคาสมเหตุสมผลเชื่อได้ว่านักปั่นทั้งหลายจะเริ่มลด"กำแพง" ของระบบไฟฟ้าลง และพร้อมจะอ้าแขนรับมันมาใช้งานได้ไม่ยากเย็น การสวนกลับด้วย 105 ไฟฟ้า เป็นข่าวลือที่ฮือฮามานาน ส่วนตัวผมในฐานะของสำนักเหล้ากวนติง มองว่าอย่างไรก็น่าจะมาแน่ ช้า หรือเร็ว ไฟฟ้าที่เคยเป็นเพียงสมรภูมิด่านสำคัญระดับชายแดน จะกลายเป็นสงครามเดือดชนิดกระจายทุกหย่อมหญ้า เมื่อค่ายอิตาลีก๊กอดีตรุ่งเรืองถอดใจจากการดันไฟฟ้าลงสู๋ตลาดกลาง และก๊กใหม่เตรียมฐานผลิตภัณฑ์ลงสู่ระดับกลางในราคาจับต้องได้ หากก๊กใหญ่ไม่ขยับปรับเอาไฟฟ้ามาเล่น รับรองว่าแม้จะยังยึดด่านสำคัญระดับหัวเมืองไว้ได้ แต่เมืองเล็ก เมืองน้อยอาจจะโดนฮุบย้ายค่ายแปรพักตร์กันไปแบบดื้อๆ เช่นเดียวกับกระแสการมาของ "ดับเบิลแท็ป" เมื่อหลายปีก่อนที่เล่นเอาเสียตลาดไปไม่น้อย ส่วนตัวกระผมเองมองว่าเป็น "ไฟท์บังคับ" ที่เตรียมการรอเอาไว้ ตั้งทัพมั่น เตรียสสะสมเสบียง ไพร่พลพร้อมอย่างเงียบๆ ข้าศึกทำท่าทีจะยึดเมืองน้อย ทัพใหญ่พร้อมหนุนเข้าสู่ส่งออกมาตีสวนเอาด้วยความเจนศึกสายไฟฟ้ามาก่อน ดีไม่ดี ข้าศึกเพลี่ยงพล้ำเกิดปัญหาทัพไม่พร้อม สัญญาณขาดๆหายๆ แบทฯหายาก เสื่อมเร็ว หรือมีปัญหาจุกจิกกวนใจ จะกลายเป็นเสียกระบวนถอยหนี ทีนี้แหละ เจอทัพ"ก๊กชิ" ตีรุกกลับนอกจากไม่เสียตลาดกลาง ยังขยายดินแดนไปกวาดเอาตลาดคืนมา ได้เมืองมายึดอีก
เข้าตำรา "ปิดเมืองนิ่งเฉย สงบสยบการเคลื่อนไหว" ศึกนี้อาจยอมเสียเมืองไปบ้าง แต่ดูเชิงระยะยาวรอตีกลับ จะลุ่มลึกยิ่งกว่า
ยิ่งถ้าจับตามองดาวบนฟ้าให้ดี เพ่งกษิณ จะเดาได้ว่าแท้ที่จริงแล้วก๊กใหญ่ได้ทำการซุ่มทดสอบระบบไฟฟ้าระดับกลาง แม้แต่ทำการพัฒนาระบบไร้สายเอาไว้แล้ว แค่ยังไม่ใช่จังหวะที่เหมาะที่จจะจัดทัพออกมา ในเมื่อฝ่ายตรงข้ามเปิดฉากตีเข้าก่อน ย่อมเป็นการดีที่จะยึดทำเลมั่น แม่ทัพเก่ง กุนซือแกร่ง นั่งมองภาพรวม ถ้าตลาดอ้าแขนรับได้ดี ก็เหมือนช่วงใช้ให้ข้าศึกเปิดดินแดนใหม่ ตลาดใหม่ในความต้องการใหม่ แล้วสวนกลับมาด้วยสิ่งที่เตรียมเอาไว้ก่อนหน้านี้แล้ว แถมชูด้านวาม "แน่นอน" กับความชำนาญที่เป็นต่อในการรบรูปแบบนี้ อย่างไรเสีย ถึงจะพลาดท่าเสียทีแต่ก็ไม่ถาวร
- shi02.jpg (239.62 KiB) เข้าดูแล้ว 7930 ครั้ง
ความฝันหนึ่งของมิสเตอร์ฮาราดะคือการสร้างชุดขับเสือหมอบสำหรับผู้หญิงโดยเฉพาะที่เน้นการออกแบบเพื่อความสบายที่แตกต่างไปจากผู้ชาย เช่นอัตราทดเกียร์ที่เหมาะสมกับผู้หญิง และการออกแบบชิ้นส่วนต่างๆให้เหมาะสมกับสรีระของร่างกายผู้หญิงมากขึ้น
"มันคือความฝันของผม เมื่อลูกค้านำไปประกอบเข้ากับจักรยาน และขับขี่ไปด้วยความสบายยิ่งกว่าเดิม ตอนนี้ทั้งดูราเอซและอัลทิกร้าทำงานได้ดี ให้ความสบายได้ดี แต่เราสามารถออกแบบชุดควบคุมเฉพาะสำหรับผู้หญิงที่ช่วยให้สบายได้ดียิ่งกว่าเดิม" ซึ่งการพัฒนาชุดขับเคลื่อนเฉพาะผู้หญิงนี้ ยังแตกระดับของสินค้าออกมาในลักษณะเดียวกันกับของผู้ชาย ตั้งแต่ดูราเอซ ลงมาถึงระดับ 105 และ ไทอะกร้า ให้เลือกได้เหมาะสม
*สำนักเหล้ากวนติง ของคารวะแนวคิดนี้ 3 ไห เนื่องจากเป็นการเปิดดินแดนขยายออกไปในทิศทางที่ไม่มีใครหรือแคว้นใดจะคิดได้ หากย้อนกลับไป 20 หรือ 10 ปีที่แล้ว และบอกว่าจะออกแบบผลิตภัณฑ์มารองรับตลาดผู้หญิงโดยเฉพาะคงได้รับเสียงหัวเราะจากกุนซือ หรือสำนักปราชญ์เต้าหู้ต่างๆ แต่วันนี้ ปีนี้ ณ ตอนนี้ ทั่วหล้าได้รู็แล้วว่า "พลังแห่งสตครี" นั้นไม่ควรมองข้าม เมื่อพวกหล่อนเกิดความลุ่มหลง หลงใหล เข้าแล้ว แม้กระเป๋าใบละแสนก็ยากจะหาเหตุผลมาเหนี่ยวเอาไว้ได้ และยุคที่ใครๆก็หันมาขี่จัรกยาน ไม่เพียงแต่บ้านเรา แต่สัดส่วนนักปั่นสาวในตลาดโลกก็เพิ่มขึ้นจนน่าจับตามอง ทัพก๊กชิ เตรียมส่งขุนศึกออกล่าเมืองใหม่ และรุกคืบบุกเข้าไปจับเอาหัวเมมืองใหญ่น้อยที่พร้อมใจสวามิภักต่อตลาดสาวจากดินแดนอีก 2 ก๊ก แบบนี้ ยากจะรับมือได้ อย่าลืมนะครับว่้าการออกแบบใหม่อาจมีบางส่วนที่ใช้ร่วมกันได้ แต่มันไม่ใช่แค่การ "ทำสีชมพู" ออกมา ชิ้นส่วนสัมผัสต่างๆต้องออกแบบระยะ รูปร่างใหม่ นำมาสู่การเปิดสายการผลิตขึ้นรูปใหม่ ถ้าจำนวนไม่เหมาะสม ราคาไม่โดนใจ ไปยากอย่างแน่นอน
แต่ผมก็เชื่อว่า ลำพังแค่ตลาด OEM หรือการผลิตส่งให้โรงงานประกกอบเป็นรถสำเร็จ ในสัดส่วนของรถ(ู้หญิง ก็น่าจะคุ้มค่าแล้วสำหรบการเปิดสายใหม่ แน่นอนว่าศึกนี้อาศัยต้นทุนสูง ต้องส่งแม่ทัพนายกอง ขุนศึก นักวางแผนไปรับมือมาก เสบียงและไพร่พลก็ต้องส่งไปไม่น้อย แต่จากความถนัด และข้อมูลในมือ ก๊กชิเองเหมาะสมเป็นอย่างยิ่งที่จะลงทุนรุกเข้ามาเล่นสงครามนี้ สงครามที่ต้องอาศัยต้นทุนทั้งด่านหน้าและกองหลัง สงครามที่ต้องมีแผนและตัวเลขต่างๆในมือให้จัดทัพเล่นศึกได้อย่างคุ้มค่า สงครามนี้อีกสองก๊กคงยากจะเปิดฉากเข้าเล่นก่อน ถ้าก๊กชิมาแรงขนาดประกาศแนวคิดบุกเข้าตียึดเอาตลาดใหม่ พร้อมส่งแม่ทัพตั้งแต่ระดับขุนพลพยัฆรองรับระดับสูง ไล่มายันนายกองห้าวมาแรงรับตลาดเริ่มต้น มาเหนียวแน่น มั่นใจขนาดนี้ ก็อยู่แค่.... จะเริ่มเมื่อไหร่ เท่านั้นครับ
เมื่อครั้งโจโฉยกทัพขึ้นเหนือปราบอ้วนสุด มุ่งมั่นเด็ดเดี่ยวอาศัยความเหนือชั้นทั้ง 10 ประการเข้าตีขยายดินแดนขึ้นเหนือจนสร้างเป็นรากฐานความยิ่งใหญ่ ในเวลานั้นไม่มีใครปราบอ้วนสุดได้นอกจากโจโฉ และเมื่อยึดภาคเหนือได้ทั้งหมด ก็กลายเป็นฐานสำคัญของการขยายความยิ่งใหญ่ขึ้นสู่จุดสูงสุดของอำมาตย์ลูกขันทีคนนี้ในอนาคต
- shi03.gif (63.34 KiB) เข้าดูแล้ว 7930 ครั้ง
ชิมาโน่เริ่มพูดถึงการใส่พาวเวอร์มิเตอร์เข้ามารวมในชุดขับเคลื่อนตั้งแต่ปี 2008 นั่นทำให้เราพอจะเดากันได้ว่าจะถูกส่งออกมาในตลาดราวๆภายในปีนี้ (2016) การขยับมาตลาดนี้จะส่งผลกระทบทันทีกับบรรดาพาวเวอร์มิเตอร์ค่ายต่างๆอย่างทันที และสำหรับทีมอาชีพที่ชิมาโน่เป็นสปอนเซอร์ก็จะได้จับเอาพาวเวอร์มิเตอร์ตัวใหม่นี้ลงทำตลาดได้อย่างไม่ยากเย็น
มิสเตอร์ฮาราดะให้ความเห็นว่า "พาวเวอร์มิเตอร์เป็นหนึ่งในความฝันของเรา ที่ยังคงต้องทำงานกับมันอีกไม่น้อยในด้านของประสิทธิภาพ" ทางไซคลิ่งวีคลี่เองก็ยังคงมองว่าการออกชุดขับเคลื่อนพร้อมวัดวัตต์น่าจะเป็นสิ่งที่จับตามองได้ในปี 2016
*ส่วนตัวผม เหล้ากวนติง เคยได้พบกับผู้รู้ที่แอบกระซิบบอกว่าหลังกำแพงวังของแคว้นก๊กชิได้เคยมีการเรียกตัวผู็ปราชญ์เปรื่องเข้าสร้างเครื่องมือวัดแรงบิดพัฒนาขึ้นมาได้เป็นที่สำเร็จและทำำการทดลองหลายๆแนวคิดอยู๋ในนั้นแล้ว เหลือแค่การตกผลึกผลักดันออกมาสู่บทสรุปของการออกแบบผลิตภัณฑ์ เรียกว่าในระดับวิศวกรรมไม่มีปัญหา ต่อยอดที่การออกแบบอุตสาหกรรมสู่ตลาดนั่นแหละ ตลาดนี้ไม่ใหม่ แต่เป็นการกระโดดเข้าไปสู่สมรภูมิอื่นที่ก้าวไกลกว่าสามก๊กเดิมยิ่งนัก ถือเป็นวิสัยทัศน์ของฮ่องเต้แห่งราชวงศ์ชิเป็นอย่างยิ่ง เพราะถึงแม้จะเข้าไปร่วมเป็นเพียงส่วนหนึ่งของสงครามใหม่ ที่ตนเองอาจไม่ใช่จ้าวเหนือหัวของดินแดงส่วนใหญ่ แต่จะสามารถลากเอาความได้เปรียบนี้มาย้ำปิดฉากก๊กคู่แข่งในกระดานหมากหลักของตนได้ไม่ยากเลย สำเร็จขึ้นมาเมื่อไหร่ ย่อมน่ากลัวว่า ก๊กอีกสองจะขยับตัวอย่างไร แน่ล่ะครับ ก๊กหนึ่งได้จับมือกับค่ายวัตต์"ระบบสุริยะ" ชื่อเรียกคล้ายๆเสียงเป็ดฝรั่ง (คว๊ากๆๆๆ) ไปแล้ว น่าจะขยับตัวรับมือได้บ้าง แม้ว่าจะดูชื่อชั้นแม่ทัพหนุนมาร่วมไม่ได้น่าเกรงขามมากนัก แต่ก็ถือว่าเป็น 1 ในผู้บุกเบิกตลาดวัตต์ในระดับโปรทัวร์มาแต่ก่อนเหมือนกัน ...ส่วนอีกก๊กนั้น ... น่าจะลำบาก ... จะรับมืออย่างไร เห็นจะเหนื่อยหนัก งานนี้มีเลย์ออฟพนักงานกันหลายระลอก ก็คงจะรักษาพื้นที่เอาไว้ได้บ้าง
- shi04.jpg (139.95 KiB) เข้าดูแล้ว 7930 ครั้ง
เป็นที่ทราบกันดีว่าชิมาโน่ทำการวิจัยค้นคว้าผลิตภัณฑ์ต่อยอดในอนาคตเอาไว้มากมาย แต่ไม่เคยรีบส่งเอาผลผลิตภัณฑ์ออกมาก่อนจนกว่าจะแน่ใจว่าตลาดอ้าแขนต้อนรับต้องการการออกแบบนั้นๆอย่างแท้จริงเสียก่อน
"เราสามารถสร้างชุดขับเคลื่อน 12 เฟืองได้ มีความเป็นไปได้สูง แต่ต้องแน่ใจว่าในระบบและกลไกทั้งหมดพร้อมให้ความมั่นใจกับมันเสียก่อน" มิสเตอร์ฮาราดะกล่าว เสนอให้เห็นว่าทีมงานมองว่านี่คือก้าวกระโดดที่เร็วและไกลเกินไปสำหรับตลาดในปัจจุบัน
*ก็อย่างที่กระผม เหล้ากวนติง ได้เล่าว่าปราชญ์ผู้รู้กระซิบว่าหลังกำแพงวังก๊กชิ มีอะไรเร้นลับซ่อนอยู่ ผมไม่แปลกใจหากว่าวันหนึ่งถูกตอนไปเป็นขันทีเข้าวงนี้จะได้พบกับเฟืองพวง 14-15 เฟือง หมุนอยู๋ในห้องลับของสำนักค้นคว้า ในอดีตย้อนกลับไป 10 ปีก่อน จอมยุทธต่างกล่าวกันว่า เฟือง 9 ถือเป็นที่สุดของความพอเพียง เฟือง 10 มันบางเกินไปและทำให้เกิดปัญหาเรื่องความแข็งแรง โซ่ขาดง่าย เฟืองหักง่าย จนไม่นานนักก็ได้มีเฟือง 10 ออกมาสู่ตลาด และกลายเป็นมาตรฐานอย่างรวดเร็ว จนก๊กแป๊กเองรีบรุดหน้าจัดเอาเฟือง 11 ออกมาชน เปิดการเล่นสงครามจำนวนเฟืองครั้งสุดท้าย ต่อไปในอนาคตไม่ไกล "เฟลืองโหล" หรือ เฟือง 12 จะต้องมาอย่างแน่นอน อยู๋ที่ใครจะมาก่อนเท่านั้น หากให้กระผมนั่งเทียน เดาทางลม จับทางฟ้า ผมก็ขอเดาว่าก๊กเก่าแก่หลายรุ่นจากอิตาลีน่าจะเล่นรุกด้วยศึกจำนวนเกียร์ เพราะดูแล้วไม่มีทางออกอื่นจะมานำเสนอแข่งกับเค้า ไฟฟ้าก็ไม่ถนัด การออกแบบสวยคลาสสิคก็ดูจะไม่ใช่จุดขายที่จีรังอีกต่อไป ในเมื่อจักรยานกลายเป็นเรื่องของ"เทคโนโลยี" ไปเสียแล้ว
คิดให้ดีๆมันไม่ใช่เรื่องน่าตกใจอะไร ก็แค่การเตรียมตัวรอพร้อมเปิดรับมือทันทีเมื่องคู่แข่งขยับ รุกกลับท่วงทีที่ข้าศึกบุก ปล่อยให้คนอื่นทดลองความต้องการของตลาด แล้วปล่อยหมัดเด็ดเข้ายึดหัวเมืองสำคัญๆให้ขาด เท่านี้ ความยิ่งใหญ่ก็จะคงอยู่และเจริญก้าวหน้าไปอย่างมั่นคง
ขอปิดฉากเนื้อหา(ไร้)สาระแต่เพียงเท่านี้ ขอจงมองอย่างปล่อยวางให้ว่างเข้าไว้ ใครมีพร้อมทั้งโอกาสและวาสนาจังรอจับจองของใหม่ที่จะมาเรื่อยๆในอนาคตอันใกล้ ใครที่ใจอยากแต่บัญชีธนาคารไม่พร้อม หรือแม่บ้านคุมเข้มจงอย่าได้น้อยใจ การเคลื่อนไปของสากลโลกนั้นเป็นสิ่งที่ไม่สามารถชัดนำดึงเอาไว้ได้ มันมา แล้วก็ไป เก่าไป ใหม่ก็มา การติดตามสิ่งใหม่ๆไม่ใช่สาระสำคัญว่าต้องครอบครอง แต่สิ่งที่บันเทิงเริงใจคือความสนุกที่ได้เฝ้าดูการเปลี่ยนไปของจักรยานที่เรา และท่านต่างรักเข้าเส้นกันทั้งสิ้นทั้งปวง
จบลงด้วยประการเช่นนี้ คารวะอีก 2 ไห[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 609538.jpg[/homeimg]
*หมายเหตุ
ภาพประกอบ 105 Di2 นี้เป็นภาพปลอมนะครับ ของจริงยังไม่มีการพูดถึง เคยสัมภาษณ์ตัวแทนชิมาโนจาก ตปท. ได้ความว่าติดปัญหาเรื่องการทำราคาให้อยู่ในช่วงตลาดได้เพราะกลไกไฟฟ้าเสป็คที่ใช้งานได้ กินต้นทุนสูง ต้องรอคอยกันต่อไป
