มินิหมอบ น่าใช้ไหมครับ

[Enpbasf]

สนใจมองหาไว้ใช้ออกกำลังกาย แทนคันหลัก อยากอยู่ว่าใช้ดีไหม ข้อจำกัด และ ความเร็วที่ได้เมื่อเทียบกับหมอบฟูลไซน์

[lucifer]

คำถามแรกคือ ทำไมถึงอยากได้มาแทนคันหลัก

เรื่องความเร็ว บอกตรงๆว่าอยู่ที่แรง เพราะเมื่อเอาความยาวเส้นรอบวงล้อ มาทดกับอัตราทดเกียร์แล้ว มันก็ทำความเร็วได้ไม่แพ้รถล้อ 700C ยกเว้นว่าแรงเหลือเฟือ ไล่เกียร์กันจนหมดทั้งคู่ แน่นอน ล้อ20นิ้วก็คงจะไล่ความเร็วได้เท่าที่เกียร์มีอยู่ ซึ่งคงจะสปรินท์สู้รถล้อ 700C ไม่ได้อย่างแน่นอนครับ แต่สำหรับความเร็วเดินทางแล้ว ไม่ได้แตกต่างกัน

รถมินิ ล้อ20นิ้ว เอาเข้าจริงๆ ราคาก็ไม่ได้ถูกกว่าเสือหมอบล้อ 700C สักเท่าไหร่นะครับ น้ำหนักรถทั้งคันก็ไม่ได้เบากว่า (ยกเว้นจงใจลดน้ำหนัก )

สิ่งที่คนไม่เคยปั่นรถล้อเล็กมาก่อน จะไม่ทราบว่า ความเสถียรของรถหมอบมินิล้อ 20นิ้ว มีอยู่น้อยกว่า หมอบล้อ700C อยู่พอสมควร คนที่ผมรู้จัก ปั่นหมอบมินิแล้วล้มกลิ้งเอาง่ายๆ โดยเฉพาะตกใจแล้วสะบัดแฮนด์หลบแรงๆ การหักเลี้ยวมุมแคบที่ความเร็วสูงๆก็ใช่ว่าจะเสถียรนัก

[Enpbasf]

คือว่าอยากเอามาไว้หลังรถเก๋งครับ เนื่องจากต้องขับรถไปทำงาน ขากลับจะได้แวะปั่นที่สนามได้
ไม่ยุ่งยากเวลาเอาไปด้วย คิดว่าแค่ถอดล้อหน้า ก็น่าจะใส่หลังไปด้วยได้
ส่วนตัวปั่น AV30 ปั่น 2รอบ สนามฟ้า น่าจะไหวไหมครับ รอบขาน่าจะมากกว่าหมอบฟูลไซร์ใช่ไหมครับ
จัดงบไว้ไม่เกินหมื่น ว่าจะเล่นพวก Trinx z4 pro หรือไม่ก็มือ2 ยี่ปุ่นเฟรมอลู

[chayathon]

ผมมีคันนึงครับ folding bike 20" ปั่น AV28 หนีรถเมล์ 35 สุดๆเท่านี้ครับ ไม่ได้ติดคลีต
เอาไว้ปั่นไปทำงานขึ้นรถไฟฟ้าสะดวกไม่เกะกะคนรอบข้างเท่าไหร่ครับ
แต่ถ้าจะเอาเข้ารถเก๋งจริงๆ 700C ก็เข้าได้นะครับ ถอดสองล้อใส่ในกระโปรงหลังได้ รถผม Honda city ครับ

PS. ใช้ Tern verge DUO single speed ครับ

[JabaWack]

อ่านที่หมอลูเขียนดีๆครับ ประเด็นไม่ได้อยู่ที่ความเร็ว แต่อยู่ที่การควบคุมครับ จากประสบการณ์หน้ามินิจะเร็วครับบังคับยาก

[RhinoCat]

ถ้าชอบมินิก็ซื้อมาปั่นครับ ปั่นสนุกไปอีกแบบ ส่วนเรื่องการบังคับรถ จากประสบการณ์ที่ผมได้ลองปั่น และใช้งานมินิหมอบ และรถพับมาหลายคัน ช่วงคอของเฟรมมีส่วนมากๆในการบังคับเลี้ยวและทรงตัว
พวกมินิหมอบที่สัดส่วนคล้ายหมอบล้อ700เนี่ย หน้าจะไม่ไวเท่ากับ เฟรมที่ช่วงคอสั้นต่อซางยาวๆขึ้นมาแล้วใส่แฮนหมอบ

[lucifer]

คือว่าอยากเอามาไว้หลังรถเก๋งครับ เนื่องจากต้องขับรถไปทำงาน ขากลับจะได้แวะปั่นที่สนามได้
ไม่ยุ่งยากเวลาเอาไปด้วย คิดว่าแค่ถอดล้อหน้า ก็น่าจะใส่หลังไปด้วยได้
ส่วนตัวปั่น AV30 ปั่น 2รอบ สนามฟ้า น่าจะไหวไหมครับ รอบขาน่าจะมากกว่าหมอบฟูลไซร์ใช่ไหมครับ
จัดงบไว้ไม่เกินหมื่น ว่าจะเล่นพวก Trinx z4 pro หรือไม่ก็มือ2 ยี่ปุ่นเฟรมอลู

รอบขาไม่แตกต่างหรอกครับ ปรับเกียร์จนรู้สึกว่าคุ้นเคยก็ไปด้วยกันกับมันได้แล้ว
ระวังเรื่องการบังคับควบคุมหน่อยก็แล้วกันครับ รถมินิจะหน้าไวโดยพื้นฐานของล้อที่เล็ก การแฉลบล้มเกิดขึ้นได้ง่ายกว่าพวกล้อ700C

ถ้าซื้อพวกรถพับจะยิ่งเจอปัญหาหน้าไม่นิ่ง เพราะพวกนี้ไม่มีstem แต่จะใช้คอที่ยาวเอียงไปข้างหน้าแทน ซึ่งก็ไม่แตกต่างจากstem ที่สั้นติ่ว ผมเองก็มี Dahon obiwan P18 อยู่คันหนึ่ง แต่สัดส่วนของมันก็ยังเล็กๆอยู่ ใหม่ๆไม่มีstemขี่แล้วจะดิ้นดุกดิกๆ ตอนหลังหาstemมาต่อเพิ่ม ขี่นิ่งขึ้นเยอะ

แต่ถ้าเทียบกับพวกรถมินิหมอบนี่ จะให้อารมณ์แตกต่างไปจากรถพับมากเลยนะครับ เพราะcockpit จะให้ระยะช่วงไม่แตกต่างจากรถfull size ต่างกันที่ล้อ 20 นิ้ว ระยะกระโหลกก็จะสูงพอๆกับรถfull size ไม่งั้นบันไดก็จะตีพื้นเวลาเลี้ยว ดูสัดส่วนเปรียบเทียบ



( เครดิตเจ้าของภาพเอามาในหน้า http://nonneenun.com/mini-velo-จักรยานมินิ/ ไม่ได้โฆษณาแอบแฝงนะครับ แต่เป็นการเครดิตเจ้าของภาพ )

คือต้องเคยขี่เท่านั้น ถึงจะบอกได้ว่า หน้ามันไวยังไง
ล้อยิ่งเล็กเท่าไหร่ ยิ่งขี่ยากขึ้นเท่านั้น ถ้าเอามาขี่ในเมืองก็ต้องระมัดระวังให้มากขึ้น การแฉลบขอบตะเข็บถนนอาจจะทำให้เกิดเหตุไม่คาดฝันได้ไม่ยากเลย

จริงๆแล้ว รถพับ เขาทำมาสำหรับใช้ในลักษณะการเดินทางไม่ไกล การขึ้นรถลงเรือข้ามฟากอะไรพวกนั้น
ส่วนพวกมินิ ก็ทำมาในลักษณะเดินทางสะดวกขึ้น เพราะรถมีความยาวลดลง น่าจะเกะกะน้อยลงกระมัง แต่มินิที่ไม่ได้เป็นรถพับ ผมก็ว่ามันไม่ได้ลดความเกะกะลงมาสักเท่าไหร่

อ้อ เท่าที่เคยดู Geometry ของพวกหมอบมินิส่วนใหญ่ท่อนั่งทำมุม 73องศา แล้วก็ไม่มีsizeให้เลือกเหมือนกับหมอบfull size
ผมไม่ค่อยโปรดปรานรถท่อนั่ง 73องศาเอาเสียเลย ไม่ได้ขี่เสือภูเขาซะหน่อย ฮ่า ฮ่า ดังนั้นถ้าคิดจะขี่แบบจริงๆจังๆ มินิจะสร้างปัญหาเรื่องความไม่ลงตัวของท่านั่ง ตำแหน่งการเอื้อมจับ และลักษณะของการออกแรง แต่ถ้าเอามาขี่แบบสนุกสนาน ออกกำลังกายเพื่อสุขภาพ ก็คงจะลงตัวดีเหมือนกัน

[Enpbasf]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่มีประโยชน์ครับ หมอลู

- เรื่องหน้าไวหน้าจะความรู้สึกเดียวกับการขี่รถพับ ซึ่งเกิดจากล้อมันเล็ก บิดนิดเดียวกับไปทางนั้น ทางโน้นแล้ว อันนี้ทำใจไว้ก่อนแล้วครับ

- พยายามจะหลีกเลี่ยงเอารถมินิ หรือ รถพับที่ไม่ได้ทำองศามาสำหรับหมอบมาแปลงทำหมอบครับ พวกหน้าเชิดๆองศาเงยๆเนี้ยผมคงไม่เอามา มองหน้าตัวที่ท่อบนทำแนวขนานหรือมีองศาไม่มาก แนวเดียวกับหมอบฟูลไซร์ มีบางยี่ห้อที่ไม่ดัง ราคาไม่แรงอย่างที่บอกครับ จะว่าจะเริ่มตัวต่ำๆไปก่อน

[Mr.Bean]

ปั่นเล่นเท่ๆ พกพาไปเที่ยวสะดวกดี แต่ปั่นแล้วโหวงๆยังไงไม่รู้ โดยเฉพาะล้อ 451 ล้อ 406 ไม่โหวงเท่าไหร่

[silverscat]

ผมเคยใช้ล้อ 700c มาก่อนปัจจุบันมีแต่ล้อ 406 20นิ้วเป็นหลักครับ
ขอตอบเป็นข้อๆนะครับ
-เรื่องความเร็วหาก Set Gear inch ดีๆฟัดกับเสือหมอบได้สบายครับแต่จะต้องใช้กำลังที่มากกว่าด้วยวงล้อที่เล็กกว่าเวลาขี่เร็วๆต้องเติมมากกว่าล้อใหญ่(ประมาณว่าล้อไม่เหวี่ยง)
-เรื่องความเสถียร ล้อ 700 ทำได้ดีกว่าแน่นอนครับล้อเล็กหน้าไวกว่า ขี่บนถนนกรุงเทพฯ อันตรายกว่าเพราะถนนมีรอยต่อและหลุมเยอะ เวลาเสียหลักมันไปง่ายกว่า
-น้ำหนักในราคาที่เท่ากัน ล้อ700เบากว่าเยอะครับ

แต่ผมหลงรักล้อเล็กทั้งๆที่เป็นคนชอบขี่รถเร็ว สนามฟ้า AV ผมได้ประมาณ 33 มีหมกบ้าง ถ้าเป็นล้อ 700 คงได้เร็วกว่าแต่ผมก็ยังเลือกที่จะขี่ล้อเล็กเพราะ
-มันสนุกและมีเสน่ห์อย่างบอกไม่ถูก
-ด้วยความที่มันเสถียรน้อยกว่าล้อใหญ่เวลาขี่เร็ว มันทำให้ผมต้องใช้สมาธิในการขี่มากขึ้น ซึ่งส่วนตัวผมว่าตรงจุดนั้นมันสงบดี
-กระทัดรัดเล็กๆดี ขนย้ายง่าย
-มันเป็นความท้าทายอย่างหนึ่งที่ขี่ล้อเล็กร่วมกับพวกเสือหมอบทั้งหลาย
-ในสายตาผมว่ารถล้อเล็กมันน่ารักดี(แต่ไม่หล่อ)

แต่ผมขอให้แนวคิดไว้ว่าหากต้องการที่จะขี่รถล้อเล็กให้สนุก ท่านจะต้องลงทุนกับมันมากหน่อยและเลือกรถให้ดีเพราะรถล้อเล็กหลากหลายการออกแบบและ Geometry มากๆบางยี่ห้อแค่เห็นก็รู้แล้วว่าขี่เร็วๆไม่ดีแน่นอน
หากรักที่จะขี่เร็วและสนุกผมมีแนะนำอยู่ 3 ยี่ห้อคือ Alex Moulton, Bike Friday และ Tyrell ครับ รับรองความสนุกและติดใจหากท่านต้องการที่จะแข่งกับตัวเองและไม่ได้จะไปแข่งกับใคร

[Kamphol]

ผมเคยขี่ Java Mini Skeggia มาก่อนจะปั่นคันใหญ่ครับ

แต่ด้วยรายละเอียดที่อาจจะน้อยนะครับ ผมว่า การปั่นมินิ มันทรงตัวได้ดีกว่า เพราะ จุด CG ของร่างกายกับรถต่ำกว่า 700C ครับ
ผมเอง ไม่เคยล้มเพราะ มินิเลย แต่คันใหย่ ล้มครับ รวมทั้ง ยังฝ่อที่จะเลี้ยวโค้งด้วยความเร็วครับ ทำให้ยังหวั่นๆ

ผมแค่จะเข้ามายืนยันกว่า หน้าไว ไม่ไว เดี่ยวกับผู้ชี่ล้วนๆครับ ล้อมีผล แต่คนปั่นสำคัญกว่าครับ
ส่วนเรื่องจะเอาไปอัดกับหมอบ นี่ ทำได้แต่ร่างกายต้องขยันกว่าคนขี่หมอบ เพราะระยะวงล้อนี่แหละครับ อันนี้เจอกับตัวเองเลยครับ เลยพอเข้าใจ

ส่วนการขี่ในเมือง ผมชอบที่จะใช้ มินินะครับ ปั่นสนุก ซอกแซกง่ายมาก ผมปั่นจากพระประแดงไป สามย่าน สนุกมากครับ ถ้าไม่เจอตะปูเข้าไปก่อน เพราะผมทะลุไปได้เรื่อย แล้วเอารถยกขึ้นไปจอดข้างโต๊ะเพื่อกินสเต็กก็ง่ายดีครับไม่ขวางใครเท่าไหร่

แต่สุดท้าย ผมก็ขายเพื่ออัพคันใหญ่ วันนี้ยังคงกลับมาหาข้อมูลอีกครั้งครับ เพื่อหามันกลับมา "ปั่นทะลุเมือง" (ปล รถที่เคยปั่นมินิ เป็น JAVA SKEGGIA กบั doppelganger 260 นะครับ ทรงเพรมไม่ได้ช่วยมาก แต่ความคล่องตัวผมถือว่าสนุกดีครับ แต่จะปั่นระยะสัก 100 โลขึ้นอาจจะเริ่มไม่สนุกนะครับ)

ถ้าพอมีกำลังทรัพย์ หรือเพื่อนที่มี ลองปั่นเลยครับ ตอนนี้ผมมีแทบจะครบทุกขนาดล้อแล้วครับ

[1304bandit]

ปั่นสนุกครับ ให้ความเร็วได้ดีเหมือนเสือหมอบทั่วไป องศาก็ดีนะ ปั่นนานๆไม่ปวดเมื่อยอะไร