โพสต์
โดย JayTHAI »
เฟรมมันคนละแนวอะนะครับ ตัวนึงแอโร่(Propel)เหมาะปั่นความเร็วสูงๆนิ่ง ใช้หลักการอากาศพลศาสตร์ในการถนอมแรง
อีกตัวนึง(TCR)ออกแบบมาเป็นเฟรมที่เหมาะรอบด้าน(All-around) กึ่งๆไปทางขึ้นเขา แต่...ที่แยกแบบนี้ไม่ได้หมายความว่า Propel จะเอาไปขึ้นเขาไถควนไม่ได้นะครับ หรือ TCR ปั่นความเร็วสูงๆไม่ได้ เพียงแต่มันเป็นลักษณะที่ผู็ผลิตเค้าตั้งใจออกแบบให้มาเป็นอย่างที่ว่ามากกว่า
อธิบายเรื่องเฟรมไปแล้ว ทีนี้ต้องมาถามตัวผผู้ปั่นครับว่าลักษณะการปั่นเป็นแบบไหน เช่นต่อให้มีเนินมีควนจริงแต่พวกเล่นปั่นทางราบเกาะกลุ่มกัน40กม/ชม.ยาวๆ อันนี้ก็"ควร"ไปตัว Propel
แต่ถ้าปั่นเรื่อยๆ เดี่ยวบ้าง กลุ่มบ้าง หมกบ้าง ยิงบ้าง ไป TCR เลยครับ
My Gear : [Giant TCR SL ISP '16]+[Ultegra mix with Dura-Ace]+[Stages Dura-Ace9000]+[Dura-Ace C50]
Crazie Bike : Bike Fitting Service (Static) Line ID : @craziebikefitting
ขวัญใจขาอ่อน... www.facebook.com/kwanjaikhaorn