ขึ้นเขาด้วยล้อคาร์บอนขอบสูงน้ำหนักเบาเทียบกับล้ออลูขอบต่ำน้ำหนักเยอะ

[minimalist]

แล้ว Zipp 303 โอเคมั้ยครับ ผมกำลังหาล้อที่ใช้ทางราบเป็นหลัก (90%) นานๆ ขึ้นเขาบ้าง (10%)
อยากได้ล้อคาร์บอนขอบสูงเล็กน้อยประมาณ Zipp303 ผมว่ามันกำลังดี ไม่เตี้ยไม่สูงไป

เคยอ่านกระทู้นึงคล้ายๆ กระทู้นี้ อ.ลู บอกว่าขอบล้อ Enve แข็งแรงมาก แล้วยี่ห้อนี้ดีมั้ยครับ
อ้อ แล้วล้อ Nich ขอบอ้วนตัวใหม่เห็นมีขอบไม่สูงนักด้วย ดีมั้ยมีใครใช้อยู่มั่ง ทางเรียบกะขึ้นเขาดีมั้ย เพราะตอนนี้ผมก็ใช้ Nich ตัวเก่าขอบ 50 อยู่
ช่วยแนะนำล้อทีครับ ยี่ห้อไหนรุ่นไหนดี

[achayasit]

แล้ว Zipp 303 โอเคมั้ยครับ ผมกำลังหาล้อที่ใช้ทางราบเป็นหลัก (90%) นานๆ ขึ้นเขาบ้าง (10%)
อยากได้ล้อคาร์บอนขอบสูงเล็กน้อยประมาณ Zipp303 ผมว่ามันกำลังดี ไม่เตี้ยไม่สูงไป

เคยอ่านกระทู้นึงคล้ายๆ กระทู้นี้ อ.ลู บอกว่าขอบล้อ Enve แข็งแรงมาก แล้วยี่ห้อนี้ดีมั้ยครับ
อ้อ แล้วล้อ Nich ขอบอ้วนตัวใหม่เห็นมีขอบไม่สูงนักด้วย ดีมั้ยมีใครใช้อยู่มั่ง ทางเรียบกะขึ้นเขาดีมั้ย เพราะตอนนี้ผมก็ใช้ Nich ตัวเก่าขอบ 50 อยู่
ช่วยแนะนำล้อทีครับ ยี่ห้อไหนรุ่นไหนดี

จัด ZIPP เท่านั้นครับถึงจะสมศักดิ์ศรี ได้คุณภาพสมราคาแน่นอน ฟันธง !
(ปล.ถ้ามีงบมากว่านี้ก็จัด Light waight ครับสวดยอดแห่งล้อแล้วสำหรับผม) ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องเงินน่ะจัดไปเถอะครับเงินเราๆหามาเองทั้งนั้นให้รางวัลตัวเองได้ปั่นรถดี ๆ ล้อดี ๆผมว่ามีความสุขนะผมว่า จริงอยู่ถ้าเอาตัวเลขมาวัดความคุ้มค่าด้านราคาล้อคาร์บอนตัวอื่น ๆ คุ้มค่ากว่าแน่นอน แต่ความคุ้มค่าด้านจิตใจก็ไม่สามารถวัดออกมาได้นะครับ

[oporbakery]

ไม่ว่า จะสูงจะต่ำ ...ถ้าล้อที่มีน้ำหนักเยอะกว่า ไม่มีทางขึ้นเขาได้ดีกว่าล้อน้ำหนักเบาครับ...

จากประสพการณ์ที่ผมเป็นคนชอบขี่ขึ้นเขา (ผมอยู่ภูเก็ต รอบบ้านเป็นเขา ) และผมได้ทดสอบล้อทั้งสองชนิด.. ในน้ำหนักเท่าๆกัน....สรุปได้ว่า..

ล้อขึ้นเขาที่ดีคือล้อ เบา แข็ง ..ไม่จำเป็นว่าจะสูงหรือต่ำ..

ทั้งนี้ทั้งนั้น ต้องเลือกใช้ให้ถูก เพราะมันอยู่ที่สภาพและระยะทางของเส้นทางด้วย..

เมื่อเทียบล้อที่ น้ำหนักเท่ากัน ผลจะออกมาดังนี้..
1.ถ้าทางเขาไม่ยาวไม่ชันนัก.. ล้อทั้งสูงและต่ำ เมื่อเปรียบเทียบกัน ก็ไม่เห็นผลสักเท่าไหร่..

2.ถ้าทางเขายาวมากๆชันๆ ขึ้นอย่างเดียวเลยจนจบ...หลายสิบกิโล..ล้อขอบต่ำได้เปรียบเรื่องแรงต้านของลมในระยะยาวๆ....

3.ถ้าทางเขาสลับทางเรียบไปตลอดทาง ล้อขอบสูงได้เปรียบ..งเพราะสามารถทำความเร็วได้ดีในช่วงลงเขาและทางเรียบ..

เทคโนโลยีในปัจจุบันมันไปไกลแล้ว..ไม่ได้ยึดติดความคิดแบบเก่าๆว่า ขอบต่ำจะขึ้นเขาดีกว่าขอบสูงเสมอไป..

ลองดูในโปรทัวร์แข่งครับ ผู้ชนะสเตจขึ้นเขาหฤโหด. ใช้ล้อขอบสูงขี่ชนะมีให้เห็นแทบทุกการแข่งขัน...

การแข่ง Vuelta a Espana 2011 เป็นปีที่สื่อไม่ว่าทางทีวี หรือทางสิ่งพิมพ์เอาเรื่องล้อขอบสูงและขอบต่ำไปพูดเปรียบเทียบมากที่สุด..

เส้นทางที่แข่งในสเตจเขาหฤโหด..ในการแข่ง Vuelta a Espana 2011..สเตจ 15.


ระดับความชัน




Juan Jose Cobo ผู้ชนะการแข่งทัวร์รายการนี้ ใช้ล้อขอบสูงแข่งสเตจทางเขาทุกสเตจ..

อันนี้สิครับ เคลีย หายข้องใจเลยครับ +10

[puylogin]

ไม่ว่า จะสูงจะต่ำ ...ถ้าล้อที่มีน้ำหนักเยอะกว่า ไม่มีทางขึ้นเขาได้ดีกว่าล้อน้ำหนักเบาครับ...

อันนี้เห็นด้วย ขึ้นเขายังไงก็ต้องเบาไว้ก่อนล่ะ

[climaxbike]

ปัจจัยตามนี้เลยครับ

1. น้ำหนักเบา

2. สติฟ

จากที่เคยพูดคุยกับผู้มีความรู้มา

Zipp404 ขึ้นเขาดีกว่า 303 ครับ เนื่องจาก สติฟ และ โยกไม่ย้วยครับ

เพราะฉะนั้น ไม่ใช้เรื่องแค่น้ำหนักเบาเพียงเรื่องเดียวครับ

[Banchong Chaiyachet]

เก็บความรู้มากมายครับ

[Sam Gamgee]

1. ถ้าล้อน้ำหนักเท่ากันให้ดูว่าล้อไหนขอบล้อ (วงล้อ) เบากว่ากัน บางทีก็หนักที่ซี่หรือที่ดุมได้...แต่เบาที่วงล้อ
2. ถ้าล้อน้ำหนักเท่ากันรวมทั้งขอบหนักเท่ากันด้วย ให้ดูว่าวงไหนออกแบบหรือขึ้นซี่ล้อได้แข็งแรงกว่า ยกตัวอย่างถ้าขึ้นล้อด้วยลวดที่หย่อนหรือยึดหยุ่นกว่า...ก็จะกินแรงเวลากดหนักๆ (มันย้วย) ดูตัวอย่างล้อ R-Sys ที่ซี่คาร์บอนเส้นใหญ่มากๆ
3. ถ้าเลือกได้ก็ใส่ยางเบาๆ เช่น ยางฮาฟ หรือยางงัดแบบน้ำหนักน้อยๆ

[BlackBody]

[chayanan]

แล้วจะเลือกแบบไหนดีเรา

[BALLANN]

นอกจากล้อเบาแล้ว ก่อนเทียบกับคันอื่นก็อย่าลืมดูอัตราทดฟันเฟืองรถเราก่อนนะครับ ผมเคยเป็น ทำไมขึ้นเขาเหนื่อยกว่าเพื่อน กลับมาดูจานหน้า อ้าว ใบเล็กฟัน 39 กับเฟืองหลังใหญ่ 25 ซะงั้น ก็เลยถึงบางอ้อเลย...................