ปัญหาล้อขอบสูงโดนลมด้านข้าง

[aum047]

สอบถามด้วยครับ
เมื่อวานไปปั่นที่สนามเขียวมา ลมแรงมากครับ
ผมใช้ล้อขอบสูง ตอนลมมาด้านหน้าไม่เท่าไหร่ แค่เหนื่อย

" ปัญหาคือลมด้านข้างครับ " รถแทบจะลงข้างทาง ต้องเกร็งข้อมือตลอดเลย ไม่ทราบว่ามีคำแนะนำอะไรไหมครับ


ขอบคุณครับ
*** - - ***

[Assani]

ขอบสูงเท่าไร ครับ

[aum047]

ขอบสูงเท่าไร ครับ

58 mm. ครับ

[gemini4013]

50 mm ผมยังเป๋เลยครับ เวลารถใหญ่วิ่งผ่านเอาเหวอทุกที ตอนนี้เปลี่ยมมาใช้ 38mm ดีขึ้นมาหน่อยครับแต่ก็ไม่มากมายอะไรนักครับ

[inugami]

ขอบสูงเท่าไร ครับ

58 mm. ครับ

ไม่แปลกเลยครับที่จะต้องเกร็งมือตลอด ยิ่งถ้าเป็นของวี(ขอบผอม)ไม่ใช่ขอบอ้วนยิ่งแล้วใหญ่เลย

ข้อแนะนำก็ไม่มีอะไรมากครับ ถ้ายังต้องการใช้ล้อชุดนี้ต่อไปก็ต้องทำตัวให้ชินกับมันซะ หรือไม่ก็หาล้อชุดใหม่ที่เตี้ยลงหรือเป็นพวกขอบอ้วนที่ตัดลมข้างได้ดีขึ้น หรืออย่างน้อยก็ล้อหน้าที่เตี้ยลงครับ จะช่วยให้สู้ลมข้างได้ดีขึ้น เป๋น้อยลงได้ครับ

[OHPAI]

ขอมผมใส่ขอบสูง 60 ก็เป็นเหมือนกัน รถแซง รถสวน เสียววูปวาบ ตอนนี้ผมซื้ออลูขอบต่ำมาใส่ปั่นซ้อม แต่ยังไม่ปล่อยคาร์บอนเพราะมันเบาขาดีจริงๆ

[OHPAI]

ขอมผมใส่ขอบสูง 60 ก็เป็นเหมือนกัน รถแซง รถสวน เสียววูปวาบ ตอนนี้ผมซื้ออลูขอบต่ำมาใส่ปั่นซ้อม แต่ยังไม่ปล่อยคาร์บอนเพราะมันเบาขาดีจริงๆ

[Enpbasf]

- ถ้าเป็นสนาม sky lance ช่วงนี้มีอากาศหนาวๆมาเยือน ล้อ38 ยังรู้สึกเลยครับ และช่วงนี้ลมแรงมาก 13 km.สุดท้ายหากขาไม่แรงจริงอย่าหวังว่าจะเกิน 27 km./hr.

- แนะนำ ให้ไปลองอีกทีหลังจากผ่านสัปดาห์นี้ไปแล้ว ลมจะเบาลง โดยแรงปะทะด้านข้างจะรู้สึกได้แค่ช่วง กม.ที่ 14 - 19 เท่านั้น นอกนั้นคิดว่าจะไม่มีผล

ปล. ปกติผมใช้ขอบอลู38 วันธรรมดา ลมปกติไม่มีผล แต่เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาลมหนาวมา ล้อหันได้เองเลยครับในบางจังหวะ

[angsumalin007]

สนามฟ้าผมว่าล้อขอบเตี้ย-กลางน่าจะเหมาะกับสภาพสนามที่สุด ขอบสูงได้แค่หล่อจริงๆครับ ถ้าปั่นเดี่ยวกิโลที่12ขึ้นไปนี่เหนื่อยเลยนะ ผมเห็นบางคนขอบ50 แรกๆก็ไปดีๆแซงชิ่ว สักพักไปเจออีกทีกิโลท้ายๆจั่มอ้าวๆรถส่ายไปมาเหมือนจะไหวไม่ไหว

[peep_bmw]

ทำอะไรไมไ่ด้นอกจากทำใจครับ ผมอลูขอบเตี้ย Eurus ยังเป๋เลย แล้วท่านขอบตั้ง 50 จะเหลือเหรอครับ เวลาปั่นก็ระวังละกันครับ

[lucifer]

ขึ้นกับหลายๆปัจจัย ครับ
ขอบล้อตัว V กับ ขอบอ้วนตัว U ก็ให้ผลแตกต่างกันมากๆ
ขอบหน้าเตี้ย หลังสูง ก็ให้ผลแตกต่างจาก หน้าสูง หลังสูง เช่นกัน

ก็แก้ไปตามอาการครับ เป็นการฝึกทักษะในการบังคับรถแบบหนึ่ง

ว่าไป ผมเองใช้ Enve smart 3.4 หน้า 35mm หลัง 45mm ( ขอบ U ) เจอลมข้างแรงๆมาก็เยอะนะครับ ยิ่งทริปสปอนเซอร์-สวนผึ้งเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ช่วงจากแยกวังมะนาวไปเมืองราชบุรีนั่นจะขวางลมแบบ90องศาเลย รถผมไม่มีอาการให้รู้สึกเลย สนามเขียวเดิมก็เคยขี่ขวางลมบ่อยๆ ก็ไม่มีอาการให้รู้สึก

เคยใช้ ENVE classic 65mm ( ขอบ V ) กับรถทรง Aero ตะเกียบ Aero วิ่งขวางลมเข้ามาซ้าย แล้วโดนรถพ่วงแซงมาทางขวา ลมม้วนจนหน้าสะบัด แทบจะล้มไปเลยเหมือนกัน

ขี่รถให้นิ่งในทุกๆสภาพนี่ มันก็เป็นเรื่องของทั้งคนทั้งรถนะครับ

[konameirda]

ผมชอบอ่านเก็บสะสมความรู้ให้ตกผลึก ชอบพี่ ๆ ที่มาแชร์ให้ความรู้ เพราะเราจะเลือกล้อแบบใหนนั้นขี้นอยู่กับว่าเรามีเป้าหมายอะไร หล่อ หรือ เบา(แต่ต้องเติมตลอด)

[sexton]

ชอบใช้ขอบสูงเพราะหล่อดี...เคยใช้ขอบสูงสุด 6.7 ด้วยความห้าวก็ปั่นๆฟรุ้งฟริ้งไปไม่ได้รู้สึกอะไร...แต่พอลองเอาไปสมัยสนามเขียว...เผอิญวันนั้นลมแรงด้วย...ปั่นคนเดียวไอ้ล้อสุดยอดแอโร่เหรอ เหอๆๆ สะบัดยังกะพัดเลย ซ้ายที ขวาที กว่าจะครบรอบ น้ำตาแทบร่วง...ปัจจุบันเอาพอดีๆ พอใจที่ 40 ครับ ไปสกายเลนมาวันลมแรงไม่ค่อยสะบัดแบบมีความต่างอย่างเห็นชัดกับ 6.7 แต่ปั่นต้านลมยังไงๆก็เหนื่อยผมก็ลากๆไปที่ 29-30 จนครบสองรอบกลับบ้านดีกว่า 5555

[Tee_Lek]

ของผมเคยใช้สูงสุดอยู่แค่ขอบ 30 ตอนลมแรงๆ มาก็มีแกว่งบ้าง

แต่ตอนนี้มาใช้ขอบ 55 ไปปั่นที่ Sky Lane วันจันทร์ที่ผ่านมา นึกว่าตัวเองขี่เรือใบอยู่ ตุ๊ปั๊ดตุ๊เป๋พอสมควร (วันแรกที่ใช้ขอบ 55 เลย) ยิ่งตอน กม.17 เป็นต้นไปนี่ นึกว่าใครเอากระสอบทรายมาผูกท้ายรึป่าว ความเร็วได้แค่ 23-24 เองครับ

ความเร็วที่เท่านี้ เพราะลมแน่ๆ อันนี้เข้าใจ (เพราะแรงตัวเองด้วย อันนี้ก็เข้าใจ) แต่ขอบ 55 นี่มันเป็นอีกปัจจัยนึงมั้ยครับ ที่ทำให้ความเร็วที่ได้ มันต่ำขนาดนี้

[aum047]

ขอบคุณมากครับ

ผมมีเหตุผลอันสมควรในการเบิกงบไปงอก ขอบต่ำ สักที 555