ใครใช้ trek 3900 มั่งครับ ขอถามเรื่องการเปลี่ยน ดุมล้อหน่อย
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- nit95
- ขาประจำ
- โพสต์: 208
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 17:25
- Tel: 03745698
- team: dfdd
- Bike: ff
ใครใช้ trek 3900 มั่งครับ ขอถามเรื่องการเปลี่ยน ดุมล้อหน่อย
ท่านที่ใช้ trek 3900 ครับ เวลา ท่านเปลี่ยน ดุมล้อท่านเปลี่ยน ดุมไรกันครับ ขอคำแนะนำหน่อย ผมอย่ากเปลี่ยน ดุมล้อจากเดิมๆให้มันลื่นไหลดีกว่าเดิมซักหน่อย เปลี่ยน ดุมไรดีครับ ขอคำชี้แนะหน่อยครับ ได้โปรด ขอบคุณหลายๆครับผม
- rojpan
- ขาประจำ
- โพสต์: 3515
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 10:09
- team: Rama 2
- Bike: Trek3900,Trek4300
Re: ใครใช้ trek 3900 มั่งครับ ขอถามเรื่องการเปลี่ยน ดุมล้อหน่อย
Novatecครับประมาณ1,700บาทลื่นเห็นๆ หรือ Kazeประมาณ2,200บาท (ถ้าจำไม่ผิดนะ)
- สะใจโรคจิต
- ขาประจำ
- โพสต์: 677
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2008, 17:29
- team: BIKE n DELICIOUS
- Bike: BMC, Trek
Re: ใครใช้ trek 3900 มั่งครับ ขอถามเรื่องการเปลี่ยน ดุมล้อหน่อย
nit95 เขียน:ท่านที่ใช้ trek 3900 ครับ เวลา ท่านเปลี่ยน ดุมล้อท่านเปลี่ยน ดุมไรกันครับ ขอคำแนะนำหน่อย ผมอย่ากเปลี่ยน ดุมล้อจากเดิมๆให้มันลื่นไหลดีกว่าเดิมซักหน่อย เปลี่ยน ดุมไรดีครับ ขอคำชี้แนะหน่อยครับ ได้โปรด ขอบคุณหลายๆครับผม
รู้สึกว่ารุ่นนี้จะเป็นขอบชั้นเดียว
ถ้าเปลี่ยนดุม ก็ หาขอบใหม่ เปลี่ยนทั้งล้อไปเลยครับ
FUJI SLM LTD 7.27 kg
MTB 30sp - 7.6 kg
BIKE n DELICIOUS
Ratchapruek Rd.-Rama IV Bridge
รายชื่ิอหมวกจักรยานที่ผ่านมาตรฐาน SNELL ครับ
MTB 30sp - 7.6 kg
BIKE n DELICIOUS
Ratchapruek Rd.-Rama IV Bridge
รายชื่ิอหมวกจักรยานที่ผ่านมาตรฐาน SNELL ครับ
- กระดิ่งทอง
- ขาประจำ
- โพสต์: 1637
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 06:47
- Tel: ๐ ๘ ๑ - ๗ ๕ ๐ ๓ ๒ ๘ ๑
- team: ๙๙ City Bike (หมายเลข ๑๓) | กลุ่มตาโชค
- Bike: ควายแดงปี ๐๘ | Bike Friday: NW
- ตำแหน่ง: บัานพัชราพร
- ติดต่อ:
Re: ใครใช้ trek 3900 มั่งครับ ขอถามเรื่องการเปลี่ยน ดุมล้อหน่อย
ในความรู้สึกส่วนตัว 3900 ที่เป็นรุ่นวีเบรคเท่านั้น ดูแล้วเป็นรถที่ควรใช้ตามที่เซ็ตเขาจัดมาเท่านั้นละครับ ถ้าจะอัพให้ดีแบบแตกต่างไปเลยดูแล้วหนทางมันค่อนข้างจะตัน ถ้าลงทุนมากไปก็ดีไม่ดีจะกลายเป็นว่าซื้อใหม่ทั้งคันถูกกว่า ผมว่าปั่นคันเดิมต่อไปครับเอาจนมั่นใจว่าเราชอบและไม่ทิ้งการปั่นแน่นอนแล้วค่อยๆ ลงทุนประกอบคันใหม่เลย ไอ้รถหนักๆ แบบนี้ละฝึกแรงขาชั้นดีเลย ผมปั่นข้ามภูเขาโหดๆ มาหลายลูกแล้ว 
