มีงบ 25,000 ซื้อ ล้อคาร์บอน หรือ ล้ออลู + ชุดขับดี ครับ

[poohbear]

ขอความเห็นพี่ๆหน่อยครับ เนื่องจากปั่นหมอบมาได้สักพักแล้ว อยากลองเปลี่ยนอุปกรณ์ดูบ้างครับ ในใจมี 2 ตัวเลือกคือ
1. ล้อคาร์บอนไต้หวัน 2 - 2.5 หมื่น
2. ล้ออลูราคา 1 หมื่น +- กับชุดขับ 105 ไม่ก้ Rival
แนะนำยี่ห้อกันได้เลยนะครับ

ข้อมูลเพิ่มเติม
- ผมใช้รถอลูเริ่มต้น แบรนด์นอกชุดขับ Claris 8 sp เฟรมกะใช้นานๆ
- ปั่นเดี่ยวทางเรียบ 100% ยืนพื้นประมาณ 35 ยาวๆ ปั่นกลุ่ม 38 - 45
- ปั่นเดี่ยว 70 % ปั่นกลุ่ม 30 %
- มีความตั้งใจพัฒนาตัวเอง

ขอบคุณครับ

[poohbear]

ขอความเห็นพี่ๆหน่อยครับ เนื่องจากปั่นหมอบมาได้สักพักแล้ว อยากลองเปลี่ยนอุปกรณ์ดูบ้างครับ ในใจมี 2 ตัวเลือกคือ
1. ล้อคาร์บอนไต้หวัน 2 - 2.5 หมื่น ขอบสัก 50mm
2. ล้ออลูราคา 1 หมื่น +- กับชุดขับ 105 ไม่ก้ Rival
แนะนำยี่ห้อกันได้เลยนะครับ

ข้อมูลเพิ่มเติม
- ผมใช้รถอลูเริ่มต้น แบรนด์นอกชุดขับ Claris 8 sp เฟรมกะใช้นานๆ
- ปั่นเดี่ยวทางเรียบ 100% ยืนพื้นประมาณ 35 ยาวๆ ปั่นกลุ่ม 38 - 45
- ปั่นเดี่ยว 70 % ปั่นกลุ่ม 30 %
- มีความตั้งใจพัฒนาตัวเอง

ขอบคุณครับ

[bit001]

เฟสกลุ่มนี้ครับเข้าไปถามได้ เเต่ในนี้เป็นห้องขายของมือ2ครับ
https://www.facebook.com/groups/1383824191925804/

[talamtum]

เลือกข้อสองคับ เอาชุดขับ11sp + ล้อกลางๆๆ หลักพัน

[nirooth-theframe]

ไม่เน้นแข่งขันล่ารางวัลก็ข้อ2แข่งแบบVIPพอหอมปากหอมคอ

[Black Baron]

ผิดห้องครับพี่ ถามในห้อง"เทคนิค/อุปกรณ์"ก็ได้ครับ
ผมให้อีกทาง รอซื้อมือสองเป็นคันใน บอร์ด
คันเดิมก็ขายแล้วมาอัพก็ได้ครับ
ถ้าผูกพันคันเดิม เลือกข้อสอง

[chalit_lee]

ดูจากโปรไฟล์การขี่ ข้อ1.น่าจะตอบโจทย์ได้มากกว่านะครับ

[jiraputr]

เฟรม + ชุดขับมาก่อนเลยครับเห็นผลชัดเจน แล้วล้อค่อยตามมาที่หลัง โดยรอมือ 2 เหมือนที่คุณ black บอกไว้ครับ

[SakonL]

เป็นคนที่แข็งแรงมากเลยปั่นเดี่ยว 35 ยาวๆได้แสดงว่ามีร่างกายที่ดี


ถือเงินก้อนนี้ไว้ครับ แล้วไปจัด พาวเวอร์มิเตอร์ ดีกว่าครับ เนอะ อันนี้เป็นทางเลือกที่ ดีนะเพราะเราจะประเมินตนเอง วัดพลังตนเอง เรื่องการวางแผน การออกแรง มีประโยชน์ส่งผลต่อเนื่องไปในอนาคตต่อไปได้ดีครับ


ปกติพวกชั้นนำ เขาจะใส่กะโหลก BB86 BB30 แกน 30 มิล เช่นพวก โรเตอร์ อะไรงี้นะครับ

คลารีส ผมไม่แน่ใจนะว่า BCD ใบมันเท่าไหร่ ถ้าเป็น BCD110 รูน๊อต 5 รูนี่ หวานหมูเลย สบาย แค่ซื้อ rotor inpower มา สองหมื่นปลายสามหมื่นต้นราวๆนี้ ใบก็ถอดจากนั่นหละมาใส่ได้เลยครับ ถ้ากะโหลกเฟรมมันเป็นแบบที่ว่านะครับ ก็จะเยี่ยมเลย


คาดว่าจะมีไมล์การ์มิน หรือไมล์ที่อ่านค่า วัตต์ได้แล้วนะครับ เพราะเห็นว่า จริงจัง ก็ควรจะต้องมีส่วนนี้ด้วยนะครับ ค่อยเป็นค่อยไป เก็บเงินเอาไว้แล้วจัดที่เป็นประโยชน์จริงๆก็น่าจะดีครับ

[tiras78]

เลือกข้อ 2 ครับ แต่สุดท้ายก็จะเก็บตังค์แล้วได้ข้อ 1 เหมือนเดิม

[cocommnn]

apex + คาบอน38mmหมื่นกว่า

[irat]

คิดจะแรงก็ power meter ดีกว่าครับ

[HIllFighter]

อยากแรงติดพาวเวอร์ครับ แต่ถ้าตอบตรงประเด็นแนะนำล้อขอบสูงก่อนครับจะได้รู้ความต่างเอาไว้ว่าขอบสูงมันเป็นอย่างเค้าว่าไหมถูกใจหรือเปล่าส่วนเฟรมกับชุดขับยังไงถ้าไม่เลิกปั่นต้องได้เปลี่ยนแน่ครับเอาไว้เป็นโครงการระยะยาวเพราะดูจากสไตล์การปั่นที่เน้นการพัฒนาแบบนี้คงต้องมองไปถึงการแข่งขันด้วย งบคงจะบานอีกไม่น้อยครับปั่นถึงจุดหนึ่งจะเกิดคำถามกับตัวเองว่าเราอยู่จุดไหนกัน เพราะมนุษย์นั้นชอบการแข่งขันครับ
จึงเรียนมาเพื้อพิจารณา

[อิสระชล(โอ๋บ้านสวน)]

rival + ล้ออลู1.5-1.8โล (ชุดเกียร์นี้ใส่และพอใจ (อีกคันใส่Force คล่องและไวกว่า )
แต่เพิ่งใส่ล้ออลู irwin ยังไม่ได้ลองเทส ว่าจะเป็นยังไง แต่ชอบ 60คลิก เหมือนล้อDTเสือเขา ที่ผมใส่คลิกเลย มันไวดีระยะฟรีน้อยมาก)

[ethylalc]

ตัวเลือกของ จขกท ผมเลือกล้อคาร์บอนขอบสูงครับ ที่ความเร็วเท่าเดิมจะประหยัดแรงขึ้นพอสมควร คาริส ก็ไม่ได้ห่วยอะไร