หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

Enpbasf
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 63
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2012, 13:33
team: ไร้สังกัด
Bike: Java Skeggia Team , Trin X Z4 Pro mini velo
ตำแหน่ง: สูวรรณภูมิ

หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย Enpbasf »

ก่อนอื่นต้องขอออกตัวก่อนนะครับ ว่าไม่ใช่ขาแรง ไม่ใช่นักวิชาการ ปั่นหมอบมาก็ไม่นาน แต่สิ่งที่จะเล่าและ แนะนำต่อไปนี้ได้ประสพเอง และแนะนำจากความเข้าใจ ผิดถูกอย่างไรแนะนำได้ครับ
เรื่องมีอยุ่ว่าผมมักปั่นที่สนามฟ้า ด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 29 เนื่องจากเพิ่งเปลี่ยนจากการวิ่งมาเป็นปั่นหมอบไม่นาน ก็ปั่นซ้อมเน้นๆแค่รอบเดียว วันนี้เกิดความตั้งใจในการเพิ่งรอบเป็น 2 รอบขึ้นมาเพราะคิดว่าน่าจะไหว หลังจากที่ซ้อมมาหลายอาทิตย์แล้ว
ผ่านไปรอบแรกไม่มีอะไรเกิดขึ้น พอรอบสองประมาณ กม.ที่14 มีขบวนหัวลาก ตัวดูด และหาง มาประกบด้านขวา ปกติความเร็วประมาณผมจะอยู่ในซ่องกลางของเลนซ้าย จะแซงค่อยไปขวา ขบวนนี้มีสองแถวตีคู่กันมา แถวละ6 คนโดยประมาณ พอเขาแซงได้หัวลากก็ตบซ้ายทันที ผมเริ่มกังวล ปล่อยขาฟรี หลังจากนั้น ตัวดูดที่ตามมาก็แซงขวามาและตบซ้ายหน้ารถผม โดยล้อหลังของเขากับล้อหน้าของผม ห่างกันไม่ถึงเมตร ด้านหลังก็จี้ท้ายมาชิด ประมาณว่ายังแซงไม่ได้ก็ขอดูดผมไปพลางๆก่อน ทำให้ผมโดนเบียดไปซ้ายสุด ด้วยความโมโห ผมก็เร่งขึ้นไปตรงๆ กลางขบวนยังไม่ทันถึงหัวลากมีเสียงผุ้หญิงแจ้งว่าแซงซ้ายๆ (ไม่ได้อยากจะแซงนะ แต่มันไปขวาไม่ได้เพราะขบวนมันโอบไว้หมด ทั้งหน้า ขวา และด้านหลัง ) ทันใดนั้นมีคนปั่นอยุ่ข้างหน้าด้านซ้ายสุดปั่นค่อนข้างช้า ผมเลยจะออกขวา แต่ออกไม่ได้ เพราะติดขบวนดูดช่วงกลาง พอผมออกไปได้ก็เร่งแซงขวาไปหัวขบวน ตลอดทางมีเสียงมาเป็นระยะจากหัวและตัวดูดว่า. แซงซ้ายไม่ดีนะครับ ไม่ดีนะครับ. ผมก็ฟังเฉยๆ ( เป็นว่าปั่นอยู่ดีๆ ก็มาล้อมและยังยัดข้อหาอีก )
พอไปที่หัวได้ผมก็ชิดซ้ายอีกที และแจ้งที่หัวขบวนว่า หากจะแซงรบกวนแซงให้ขาด และเว้นระยะท้ายประมาณนึงก่อน ที่จะตบเข้าซ้าย ไม่ใช่แซงปุ๊ปตบซ้ายทันที ตัวดูดก็ตบตามเหมือนกัน ทำให้เบียด หรือเรียกอีกอย่างว่าปาดหน้าคนที่เขาไม่ได้อยู่หรืออยากร่วมขบวนของท่าน
หลังจากนั้นผมก็ปล่อยให้เขาแซงกันไปด้วยความหงุดหงิดพอประมาณ :(

จากเหตุการณ์ข้างบน ผมมีข้อสงสัย และเสนอแนะดังนี้ครับ
-สงสัยว่าคุยกันก่อนปั่นไหม ก่อนปั่นหัวลากน่าจะคุย กับลูกดูดก่อนนะครับ ว่าความเร็วที่จะใช้เท่าไหร่ ไม่ใช่มีเท่าไหร่ใส่หมด
-สงสัยว่าหาข้อมูลก่อนปั่นไหม ก่อนปั่นควรทำความเข้าใจเรื่องการแซง ผมว่าไม่ต่างอะไรกับการขับรถนะ แซงแล้วซ้าย เป็นเรื่องปกติ แต่ควรจะเว้นระยะประมาณ หนึ่งช่วงจักรยาน ก่อนตบเข้าซ้าย เพื่อไม่ไปรบกวนคนอื่นที่ปั่นอยุ่
-สงสัยว่าดูดอย่างเดียวใช่ไหม ตัวดูด ดูดได้ครับไม่ว่า แต่อย่าหลับหู หลับตา ดูด ไม่ไหวก็บอกหัวลากเขาไปให้เบาหน่อย ก็ได้
-หากหัวลากแซงยังไง ตัวดูดก็แซงแบบเดียวกัน คือเว้นระยะหน่อย อย่ากลัวกับการโดนลมด้วยลำแข้งของตัวเอง ผมว่าจังหวะนั้นมันไม่เกิน 1 นาทีหรอกครับ ไม่อย่างงั้นท่านจะไปปาดหน้าคนอื่นเขา เขาไม่อย่างไปอยุ่กลางวงของท่านแต่อย่างใด
-แซงไม่ขาดอย่าเพิ่งแซงครับ ถ้าเป็นถนนเปิดรถที่สวนมาจะทำให้เกิดปัญหา แต่ดีที่เป็นสนามวันเวย์ และ ไม่มีรถสวน ปั่นรอแรงไปก่อน ไม่ผิด และไม่เสียหน้าเท่าไหร่หรอกครับ พอแรงพร้อมค่อยแซง
ปล. ด้วยความเคารพ เหตุการณ์และข้อเสนอแนะข้างบน นำมาเล่าเพื่อให้ทุกคนใช้สนามอย่างแบ่งปัน มีกฎกติกา ไม่ใช่พวกมากลากไป และให้เกียรติกับทุกคนไม่ว่าขาแรง หรือไม่แรง ดูด หรือหัวลาก ลากอย่างมีสติ ดูดอย่างมีจรรณาบรรณ์
แก้ไขล่าสุดโดย Enpbasf เมื่อ 13 ม.ค. 2016, 10:06, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
moo101
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 108
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มิ.ย. 2015, 09:58
Bike: Merida speeder 100

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย moo101 »

สนามนี้สร้างมาเพื่อให้ทุกคนใช้อย่างมีความสุขนะครับ หลังจากเปิดไม่นาน ก็มีประเด็นมากมาย ผมคนนึงที่อยากให้ลดเรื่องราวบาดหมางไม่พอใจ ไม่ได้เข้าข้างใครเป็นพิเศษ แต่อยากให้ปั่นกันแบบมีความสุขนะครับ ใจเย็นๆกันนะครับ มีความสุขที่ได้ปั่น
Enpbasf
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 63
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2012, 13:33
team: ไร้สังกัด
Bike: Java Skeggia Team , Trin X Z4 Pro mini velo
ตำแหน่ง: สูวรรณภูมิ

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย Enpbasf »

ขอบคุณครับคุณ moo101 ส่วนตัวก็ไม่ได้ติดใจอะไร แค่อยากมาเล่าสู่กันฟังครับ เพื่อเพื่อนๆ รู้เท่าไม่ถึงการณ์จะได้เข้าใจ และปรับปรุง การแบ่งปันในสังคมและไม่ประมาท อยากให้ทุกคนยืดหลัก
ดำรงชีพด้วยการไม่เบียดเบียนใคร ทั้งโดยตั้งใจและไม่ตั้งใจ จะได้ไม่เกิดอุบัติเหตุรุนแรง ผมอาจจะโชคดี แต่ถ้าเป็นคนอื่นๆที่อาจจะไม่มีสติและไม่โชคดีเหมือนผม
รูปประจำตัวสมาชิก
the_next
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 84
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มี.ค. 2013, 15:43
team: Crocodile Cycling Club
Bike: Ridley Fenix / Merida TFS300D

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย the_next »

เอาง่ายๆ นะ หัวลากไม่รู้หรอกว่าหางแถวยาวแค่ไหน เพราะหางในกลุ่มกับหางนอกกลุ่มมันตามเรื่อยๆ อีกอย่างความเร็วที่คุณบอกก็ไม่ได้ถือว่าเร็วอะไรมาก 30-35 ความเร็วเดินทางทั่วไปอยู่แล้ว
และการที่หัวแถวแซงแล้วหลบเข้าซ้าย นั้นก็เป็นเรื่องที่ดี เป็นเรื่องที่ถูกต้องแล้ว ส่วนหางแถวในกลุ่มที่ดูดตามมา ถ้าเขาเข้าซ้ายไม่ได้ เขาก็ต้องมาต่อท้ายคุณอยู่แล้ว ก็ไม่ไช่เรื่องผิดอะไร ถ้าคุณไม่อยากจะจอยกลุ่มนี้ด้วย คุณก็แค่หลบเข้าซ้ายไปมากกว่านั้นหรือชะลอความเร็วลงนิดหน่อยก็ได้นะครับ

การกระทำของคุณต่างหาก การแซงซ้ายไปต่อว่าหัวขบวนในขณะที่ปั่นอยู่ แบบนี้ต่างหากที่ถือว่ายิ่งสร้างความไม่ปลอดภัยให้กับเพื่อนร่วมทาง

จริงๆแล้ว การเดินทางร่วมกัน การใช้ถนนร่วมกัน หนักนิดเบาหน่อยก็อภัยให้กันเถอะครับ การตามไปต่อว่า การแซงซ้าย แบบนี้ยิ่งอันตรายไปใหญ่
ขอทุกก้าวเป็นก้าวที่มั่นใจ ขอวันใหม่ก้าวไกลไปกว่าเดิม
Enpbasf
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 63
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2012, 13:33
team: ไร้สังกัด
Bike: Java Skeggia Team , Trin X Z4 Pro mini velo
ตำแหน่ง: สูวรรณภูมิ

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย Enpbasf »

ขออนุณาติ ตอบนะครับ

- การที่หัวแถวแซงแล้วหลบเข้าซ้าย นั้นก็เป็นเรื่องที่ดี เป็นเรื่องที่ถูกต้องแล้ว

ตอบ ใช่ครับเป็นสิ่งที่ดี และควรกระทำ แต่เว้นระยะนิดนึงครับ จะได้ไม่เสี่ยงเอาล้อหลังไปปาดล้อหน้าคนปั่นอยู่แล้ว

- คุณก็แค่หลบเข้าซ้ายไปมากกว่านั้นหรือชะลอความเร็วลงนิดหน่อยก็ได้นะครับ

ตอบ ถ้าคุณอ่านดีๆจะเห็นว่าผมเล่ากว่าหลบไปอยู่ซ้ายสุด แล้วเพราะเขาปาดเข้ามาหลายคัน ผมฟรีขาเพื่อลดความเร็ว

- การแซงซ้ายไปต่อว่าหัวขบวนในขณะที่ปั่นอยู่ แบบนี้ต่างหากที่ถือว่ายิ่งสร้างความไม่ปลอดภัยให้กับเพื่อนร่วมทาง

ตอบ การแซงซ้ายเนื่องจากผมไปขวาไม่ได้ครับ เลยต้องซ้าย ถ้าคุณอ่านเรื่องที่ผมเล่าดีๆจะรู้ว่าผมไปขวาไม่ได้ พอไปได้ผมก็ไป คือแซงขวาไปที่หัวลากครับ ไม่ได้แซงซ้ายไปหัวลาก

- หนักนิดเบาหน่อยก็อภัยให้กันเถอะครับ การตามไปต่อว่า การแซงซ้าย แบบนี้ยิ่งอันตรายไปใหญ่

ตอบ ถูกต้องครับ แต่ตอนนั้นยอมรับว่าโมโห ที่เข้ามาเบียดจนคนปั่นเดิมไม่มีที่ไป และมีคันข้างหน้าที่ขับช้า ขวางอยู่อีกคันในช่องซ้ายสุด ทั้งยังมาต่อว่าผมว่าแซงซ้าย ทั้งนี้เขาไม่เคยคิดเลยว่าสาเหตุของการแซงซ้ายคืออะไร เพราะเขามากันเป็นสาย ดูดกันมาและแซงไม่ขาด หากว่าจังหวะนั้นผมไม่ฟรีขา และหลบคันหน้าทัน ไม่เกิดอุบัติเหตุไปแล้วเหรอครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ktspyder
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1048
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2013, 09:15
Tel: 0818352055
team: DSR
Bike: Kuwahara/Kestrel/Kramer
ตำแหน่ง: บางนา กทม.

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย ktspyder »

ผมเคยเจอคล้ายๆแบบนี้ในงานวัดใจ ขบวนยาวสิบกว่าลำแซงขวามา เป็นขบวนแบบหลากหลายกำลังขา (มีทั้งเด็กสตรีมีครรภ์และคนชรา)
ผมปั่นคนเดียวมา27-29 หัวลากน่าจะเร็วแค่สามสิบนิดๆ แซงไปแบบช้าๆ แน่นอนครับแซงไม่หมดขบวน กลายเป็นผมอยุในกลุ่มค่อนไปทางท้าย ซึ่งผมก็ชลอให้แต่แรกแล้ว

.....มีเสียงตะโกนแบบสาวห้าวมาจากข้างหลัง "อย่าแทรกขบวนค่ะ" ....ได้ครับ :o ผมเบรคนิดนึงก็ได้ครับ
line id: ktspy
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น 8-)
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
รูปประจำตัวสมาชิก
the_next
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 84
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มี.ค. 2013, 15:43
team: Crocodile Cycling Club
Bike: Ridley Fenix / Merida TFS300D

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย the_next »

อ่านยังไง คนที่ใจร้อนก็คือคุณนะครับ
คนที่แซงขวาคือ เขาเร็วกว่าอยู่แล้วเขาเลยแซง ยังไงก้อแซงพ้นครับ แต่ตรงที่ว่า
".... ล้อหลังเขาห่างจากล้อหน้าผมไม่ถึงเมตร ... " ตรงนี้มันไม่มีนิยามอะไรเลยว่าเขาปาดหน้าคุณ ..
ใกล้ . ใกล .. ของแต่ละคนมันไม่เท่ากันนะครับ เพราะฉนั้นอย่าได้แซงซ้ายตามใครไปอีก ..

ถ้ามันกระชั้นชินขนาดที่ว่าปาดหน้าจนล้อจะชนกัน ผมสนับสนุนให้ตะโกนด่าเลย เสียงมันเดินทางเร็วกว่าปั่นตามอีกครับ ...
จะให้ รวย ให้กล้วย ให้ตะกวด ก็ให้เลยเสียงดังๆ มันจะได้อาย มันจะได้รู้ตัว

แต่วส่วนใหญ่พวกแซงซ้ายที่ sky lane ผมเจอกับตัวสองสามครั้งละ กลุ่มใหญ่ปั่นแซงแต่ไม่อยากให้แซง ไม่ยอมหรือไม่ก็อยากเกาะอยากดูดด้วย เลยปั่นตามด้านซ้าย โดนตะโกนด่าไปหลายคนแล้วนะครับ เพราะแซงซ้ายอันตรายกว่ามากๆ

เข้าใจตรงกันนะครับ.. เจอคนปั่นเชี่ยๆ ก็ด่าดังๆ เลย ปั่นตามไปด่ามันช้าไปครับ ...
ขอทุกก้าวเป็นก้าวที่มั่นใจ ขอวันใหม่ก้าวไกลไปกว่าเดิม
Enpbasf
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 63
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2012, 13:33
team: ไร้สังกัด
Bike: Java Skeggia Team , Trin X Z4 Pro mini velo
ตำแหน่ง: สูวรรณภูมิ

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย Enpbasf »

เข้าใจตรงกันนะครับ.. เจอคนปั่นเชี่ยๆ ก็ด่าดังๆ เลย ปั่นตามไปด่ามันช้าไปครับ ..

ตอบ ขอบคุณครับ นั้นนะซิครับ ผมเองก็คิดช้าไปนิดนึง น่าจะด่ามันตั้งแต่แรก ไม่น่ามัวแต่ยั้งใจไว้เลย จนกระทั้งโดนด่าเองก่อน ถึงคิดได้ 5555
ลืมบอกไปตอนที่ผมแซงขวาเนี้ย แซงจากตัดจากกลางขบวนเลย เพราะเขาล้อมผมไว้หมด หน้าหลัง ขวา ไม่งั้นมีชนกับน้องที่ปั่นช้าอยู่ข้างหน้า ที่จริงก็ยังไม่ได้แซงซ้ายหรอกนะครับ เพราะยังไม่ไปหัว แค่เร่งขึ้นนิดหน่อย พอดีตัวดูดกลางๆสายน่าจะเป็นผุ้หญิง เขาบอกว่าผมจะแซงซ้าย เลยจำใจรับข้อหาไป ก่อนไปขวากลางสายซะ
รูปประจำตัวสมาชิก
name_joker
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 609
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:29
Tel: 0894888XXX
team: Y@H / BRC
Bike: EV4

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย name_joker »

อยู่ในนั้นปั่นช้าตลอด เพราะคนมันเยอะ เพราะบ้านเราคนหมกก็ไม่ทำตามกติกา หมกกันกินเลนคนอื่น กลายเป็น flash mob น่ากลัวมากๆ หลังๆทำใจ ปั่นซ้ายช้าๆตลอด หลัง9โมงค่อยเพิ่มความเร็ว
Sketcher Shop
ขายปลีก ขายส่ง อุปกรณ์ศิลปะ เครื่องเขียนทุกประเภท จัดส่งทั่วไทย
Line ID : kitchai1965
Tel: 092-403-6476
facebook : sketcher shop


by Siam Sketch Supply Co,.Ltd
รูปประจำตัวสมาชิก
Chiny
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 561
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 พ.ค. 2012, 12:48
ติดต่อ:

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย Chiny »

อยากให้มีวินัยกันครับลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ ผมเจอเองบ่อยๆ คือผมมักจะปั่นซ้อม (ก็สนามซ้อมนี่นะครับ ไม่ใช่สนามแข่ง) ด้วยความเร็วเดินทางนั่นแหละครับพยายามปั่นนิ่งๆ อยู่เลนซ้ายเสมอ แต่มักมีขาแรงแซงมาทางขวาแล้วท่านก็ตบเข้าซ้ายหน้าผม ฟรีขาหอบ ผมก็ต้องเบรกก้นกระคกหัวใจหล่นวูบเพราะกลัวเกี่ยวกันล้มมาหลายครั้งแล้วครับ ที่สำคัญผมยังต้องกลำ้กลืนแซงท่านตั้งความเร็วของผมใหม่หัวใจก็พุ่งขึ้นขึ้นไปอีก เหนื่อยครับ
Don't Stop Believin' - "Steel still ROCK"
จานไข่ Dr.Egg viewtopic.php?f=60&t=515279
โครงการ มินิ กัดยางหมอบ เวอชั่นบ้านๆ viewtopic.php?f=63&t=488360
Dr.EGG Facebook Fan Page: http://www.facebook.com/pages/DrEGG/418740011510449
Enpbasf
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 63
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2012, 13:33
team: ไร้สังกัด
Bike: Java Skeggia Team , Trin X Z4 Pro mini velo
ตำแหน่ง: สูวรรณภูมิ

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย Enpbasf »

สถานะการณ์ คล้ายๆที่พี่ ktspyder เล่าให้ฟังข้างบนเหมือนกันครับ ต่างตรงที่ของผมมีซ้ายมาบังอีกคัน และผมเลือกที่จะตัดออกขวาเพื่อหลบ สมาชิกในกลุ่มลากนี้ก็มีครบเหมือนกันเลย แต่ไม่แน่ใจว่ามีคนท้องหรือเปล้า แต่เสียงผุ้หญิงเหมือนกัน....555 :D

ปล. ช่วง 10 km.สุดท้ายของสนามฟ้า ถ้าไม่แรงจริงขึ้น30+ ไม่ไหวนะครับ เพราะทวนลมตลอด บางคนเพลินจากช่วงแรกๆที่ปั่นตามลมได้ 30++ มาน๊อคปลายกันเยอาะ :D
Tua_Nuttha
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 16
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ต.ค. 2013, 12:17
ติดต่อ:

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย Tua_Nuttha »

หมกกันเยอะๆก็อันตรายครับ ใครบ้างไม่รู้ มือใหม่บ้าง ขาแรงบ้าง ขาอ่อนบ้างแต่อยากได้ av สูงๆไปอวดกัน เผลอเกี่ยวกัน ล้มกันก็เยอะ ระวังกันด้วยนะครับ
วันนี้ผมไปปั่น จะลองไปแอบส่อง555
รูปประจำตัวสมาชิก
เหนียวครับ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1193
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ก.พ. 2012, 07:54
Tel: 0892363974
team: SON OF THE KING
Bike: ท่านเขียว กับ เสือเผ่น

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย เหนียวครับ »

ถือเป็นประสพกาณณ์ครับ ระวังเองละกัน สันดานคนเราไม่เหมือนกัน ผิดกลายถูก ถูกกลายผิด
ที่ไหนปลอดภัยก็ปั่นครับ ไม่ปลอดภัย ก็อย่าปั่น...
บางคนก็มีจิตสำนึกร่วมกับผู้อื่น บางคนก็เห็นแก่ตัว เอาตัวเองเป็นที่ตั้ง...
ปั่นให้สนุก และ ปลอดภัยครับ...
หนังสือไร้สาระ "ตีนถีบ" เรื่องราวของสองคู่หูขวางนรก นักปั่นจอมกาก
ที่มาโชว์แต่ความห่วยขั้นเทพของการปั่นจักรยาน ท่องเที่ยว
ติดเรทเรื่องภาษานิดนึง ขอให้อ่านเอาสนุกเป็นพอนะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=618285



อ่านกันให้สนุกนะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ethylalc
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 628
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2011, 19:59
Bike: Specialized E5 2015
ตำแหน่ง: onnut bkk

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย ethylalc »

Chiny เขียน:อยากให้มีวินัยกันครับลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ ผมเจอเองบ่อยๆ คือผมมักจะปั่นซ้อม (ก็สนามซ้อมนี่นะครับ ไม่ใช่สนามแข่ง) ด้วยความเร็วเดินทางนั่นแหละครับพยายามปั่นนิ่งๆ อยู่เลนซ้ายเสมอ แต่มักมีขาแรงแซงมาทางขวาแล้วท่านก็ตบเข้าซ้ายหน้าผม ฟรีขาหอบ ผมก็ต้องเบรกก้นกระคกหัวใจหล่นวูบเพราะกลัวเกี่ยวกันล้มมาหลายครั้งแล้วครับ ที่สำคัญผมยังต้องกลำ้กลืนแซงท่านตั้งความเร็วของผมใหม่หัวใจก็พุ่งขึ้นขึ้นไปอีก เหนื่อยครับ
เจอเหมือนกันประเภทแซงมาฟรีขา ผมก็ไม่เข้าใจความคิดเขาเหมือนกันว่าแซงมาทำไม
รูปประจำตัวสมาชิก
phantom
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 276
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 เม.ย. 2012, 22:56
Tel: 0819820282
Bike: Giant Tcr sl Giant xtc
ติดต่อ:

Re: หัวลาก ตัวดูด ท้ายปิด กติกาง่ายๆ ในสนาม sky lanc

โพสต์ โดย phantom »

ethylalc เขียน:
Chiny เขียน:อยากให้มีวินัยกันครับลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ ผมเจอเองบ่อยๆ คือผมมักจะปั่นซ้อม (ก็สนามซ้อมนี่นะครับ ไม่ใช่สนามแข่ง) ด้วยความเร็วเดินทางนั่นแหละครับพยายามปั่นนิ่งๆ อยู่เลนซ้ายเสมอ แต่มักมีขาแรงแซงมาทางขวาแล้วท่านก็ตบเข้าซ้ายหน้าผม ฟรีขาหอบ ผมก็ต้องเบรกก้นกระคกหัวใจหล่นวูบเพราะกลัวเกี่ยวกันล้มมาหลายครั้งแล้วครับ ที่สำคัญผมยังต้องกลำ้กลืนแซงท่านตั้งความเร็วของผมใหม่หัวใจก็พุ่งขึ้นขึ้นไปอีก เหนื่อยครับ
เจอเหมือนกันประเภทแซงมาฟรีขา ผมก็ไม่เข้าใจความคิดเขาเหมือนกันว่าแซงมาทำไม

ใจกะแซงให้ขาดแล้วหนียาว แต่เอาเข้าจริงดันหมดก่อนมั้ง :lol: :lol: :lol:
อุปกรณ์ดี มีชัยไปกว่าครึ่ง
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”