หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
junhom
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 327
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2014, 20:37
Tel: 0896119759
team: แอวมองไซคลิ่งทีม
Bike: Giant TCR Advance

หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย junhom »

กำลังจะงอกหมอบให้ท่าน ผบ.ครับ นั่งเช็คราคาและสเปคหลายๆยี่ห้อเลยมาเห็นเจ้านี่เข้า พี่ๆเพื่อนๆท่านใดพอจะชี้แนะได้บ้างครับว่าสมราคาหรือน่าสอยรึป่าวครับ หรือไปอลูเริ่มต้นกีกว่า ท่านใด่พอจะรีวิวได้ก็ขอบพระคุณมากๆครับ :D
ปล.ซื้อตามงบ คันนี้25k.
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
"ขอแค่ได้ปั่น"
L-Mong cycling
เนย'น้อย
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 9
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ม.ค. 2016, 10:33
team: ไม่มี
Bike: La

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย เนย'น้อย »

ฟินลิ่งรถเป็นไง เพื่อนคนไหนเคยกันบ้าง พุ่งดีไหมครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
junhom
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 327
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2014, 20:37
Tel: 0896119759
team: แอวมองไซคลิ่งทีม
Bike: Giant TCR Advance

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย junhom »

junhom เขียน:กำลังจะงอกหมอบให้ท่าน ผบ.ครับ นั่งเช็คราคาและสเปคหลายๆยี่ห้อเลยมาเห็นเจ้านี่เข้า พี่ๆเพื่อนๆท่านใดพอจะชี้แนะได้บ้างครับว่าสมราคาหรือน่าสอยรึป่าวครับ หรือไปอลูเริ่มต้นกีกว่า ท่านใด่พอจะรีวิวได้ก็ขอบพระคุณมากๆครับ :D
ปล.ซื้อตามงบ คันนี้25k. FORMAT CON50 CARBON SORA
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
"ขอแค่ได้ปั่น"
L-Mong cycling
Maalox
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 117
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ส.ค. 2011, 13:18
Bike: Ridley Fenix c , Scott Scale
ติดต่อ:

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย Maalox »

ผมว่าหาคำตอบยากครับ น่าจะไม่ค่อยมีใครใช้ แต่ก็ ดีกว่าซื้อของปลอม
ถ้าไซส์ถูกชอบสีมีประกัน ถือว่าน่าเล่นเลย 25kสำหรับเฟรมคาบอน เริ่มต้น
สยามยิ้ม
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 22
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ม.ค. 2016, 12:04
team: ไม่มี
Bike: เมอริด้า

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย สยามยิ้ม »

FORMAT CON50 CARBON SORA ราคา 25000 B.เทียบกับ จักรยานอลูแบรนเเนมตัวเรื่มต้น ราคาใกล้เคียงกันเลยครับ ผมรอรีวิวคอมเม้น อยากลองคาร์บอนเหมือนกัน ขี่อลูมา 5 คันแล้ว
รูปประจำตัวสมาชิก
junhom
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 327
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2014, 20:37
Tel: 0896119759
team: แอวมองไซคลิ่งทีม
Bike: Giant TCR Advance

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย junhom »

เท่าที่ผมลองหาข้อมูลดู น้ำหนักอยู่ที่ประมาณ9กิโล ถือว่าหนักมั้ยครับสำหรับคาบ้อนเริ่มต้น
"ขอแค่ได้ปั่น"
L-Mong cycling
รูปประจำตัวสมาชิก
dspyrogira
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 287
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ย. 2015, 21:28
team: KKM MkIII - จักรยานกลัวเมีย ที่3
Bike: Bianchi Kuma / infinite Spad_Comp
ติดต่อ:

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย dspyrogira »

junhom เขียน:เท่าที่ผมลองหาข้อมูลดู น้ำหนักอยู่ที่ประมาณ9กิโล ถือว่าหนักมั้ยครับสำหรับคาบ้อนเริ่มต้น
.. หนักมากเลยครับ .. อุปกรณ์หลายอย่างคงจะหนักล่ะ
ราคา 25000 นี่ ชุดขับ ล้อ หลักอาน อาน สะเต็ม แฮนด์ ก็ครึ่งนึงแล้ว เหลือค่าเฟรมไม่กี่บาท
ถ้าจะลดน้ำหนักก็ต้อง เปลี่ยนล้อ อาน หลักอาน แฮนด์ พวกนี้ล่ะครับ เอาที่ไม่หนักกระเป๋าก่อน
เพราะชุดขับเบาหน่อยก็ต้องมีหมื่นห้าขึ้น ...
ขาอ่อนๆ อยากไป BRM200 :D
ลิงกังปั่นหมอบ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 906
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2015, 20:50

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย ลิงกังปั่นหมอบ »

ผบ อยากได้แนวไหนครับ? ผมตั้งข้อสังเกตุเอาเองนะครับ

Seatpost (หลักอาน) ขนาด 31.6mm แถมเป็นอลูด้วย เดี๋ยวนี้เขาใช้เสาอานคาร์บอน 27mm กันแล้ว (จำทศนิยมไม่ได้ แต่ 27.x) ไม่ใช่คาร์บอนนะครับ ผมว่าอาจจะมีสะเทือนระทมก้นเอานะครับ

แต่ว่า อย่าเพิ่งสรุป มีอีกข้อ

ยางที่ใช้เป็นขนาด 26C ผมว่าน่าจะ save แรงสะเทือนจากถนนได้ระดับนึงเลยครับ ปัจจุบันนิยมล้อยางขนาด 25C เพราะมันนุ่มกว่า 23C นี่แหละครับ

ถ้า ผบ อยากได้แนวปั่นนุ่มสบาย ผมว่าน่าจะเลือกรถที่มีเสาอานเป็นคาร์บอนขนาด 27.xmm (ย้ำ ผมจำทศนิยมไม่ได้ lol) ซึ่งมัน save แรงสะเทือนได้ดีกว่าขนาด 31.6mm แน่นอน

ตัวเลือกที่หยิบมา ผมไม่มีอะไรให้ติมากน่ะครับ แต่ขัดใจเล็ก ๆ เหมือนก๊กของ.... พิกลฮะ lol
หึม...? ผมไม่ได้ปั่นจักรยาน แต่ผมขี่ยานรบต่างหาก!
คิดให้ดี โทษเทคนิคตัวเองก่อนจะโทษจักรยาน
มันไม่ใช่เป็นเพราะจักรยานที่แกปั่น แต่อยู่ที่แกปั่นมันยังไง?
มันไม่ใช่เพราะจักรยานมันงี่เง่าเฮงซวย แต่มันคือแกทำให้มันดูงี่เง่าปัญญาอ่อน
thikon
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 28
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2014, 23:23
Bike: Trek 1.1
ติดต่อ:

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย thikon »

ลิงกังปั่นหมอบ เขียน:ผบ อยากได้แนวไหนครับ? ผมตั้งข้อสังเกตุเอาเองนะครับ

Seatpost (หลักอาน) ขนาด 31.6mm แถมเป็นอลูด้วย เดี๋ยวนี้เขาใช้เสาอานคาร์บอน 27mm กันแล้ว (จำทศนิยมไม่ได้ แต่ 27.x) ไม่ใช่คาร์บอนนะครับ ผมว่าอาจจะมีสะเทือนระทมก้นเอานะครับ

แต่ว่า อย่าเพิ่งสรุป มีอีกข้อ

ยางที่ใช้เป็นขนาด 26C ผมว่าน่าจะ save แรงสะเทือนจากถนนได้ระดับนึงเลยครับ ปัจจุบันนิยมล้อยางขนาด 25C เพราะมันนุ่มกว่า 23C นี่แหละครับ

ถ้า ผบ อยากได้แนวปั่นนุ่มสบาย ผมว่าน่าจะเลือกรถที่มีเสาอานเป็นคาร์บอนขนาด 27.xmm (ย้ำ ผมจำทศนิยมไม่ได้ lol) ซึ่งมัน save แรงสะเทือนได้ดีกว่าขนาด 31.6mm แน่นอน

ตัวเลือกที่หยิบมา ผมไม่มีอะไรให้ติมากน่ะครับ แต่ขัดใจเล็ก ๆ เหมือนก๊กของ.... พิกลฮะ lol
27.2 mm คับผม เหมือนจะชอบอยู่ในเฟรม Trek
รูปประจำตัวสมาชิก
junhom
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 327
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.ย. 2014, 20:37
Tel: 0896119759
team: แอวมองไซคลิ่งทีม
Bike: Giant TCR Advance

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย junhom »

โทรสอบถามที่ร้านแถวบ้านดูบอกว่ามีสินค้าครับ วันนี้จะลองเข้าไปคร่อมดูองศารถและเยี่ยมชมรายละเอียดทุกซอกทุกมุมดูครับ ถ้าถูกใจจะจัดมาเลย
"ขอแค่ได้ปั่น"
L-Mong cycling
Wongawee
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 50
ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ธ.ค. 2015, 11:10
Bike: Trek 1.1 (2016)
ติดต่อ:

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย Wongawee »

จัดแล้วมารีวิวด้วยนะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
xent
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 99
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 พ.ย. 2014, 10:09
Tel: 0891511622
team: -
Bike: Ridley Noah RS 2014

Re: หมอบคาร์บอนตัวเริ่มต้น

โพสต์ โดย xent »

แนะนำอีกตัวครับ
คิดว่าอาจจะดีกว่า Java Feroce
สามหมื่นก่าๆ
จักรยานที่แพง คือ จักรยานที่ซื้อมาแล้วจอดไว้เฉยๆไม่ได้ขี่
จักรยานแพง แต่แรงน้อย คอยแต่อะไหล่ ไข่เจ็บ เล็บขบ หลบแดด แสรดดดเอ้ย จะได้ขี่ไหมเนี่ย!!!
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”