อยากทราบว่าทำไมถึงชอบดูดกัน

[Enpbasf]

สงสัยอะครับ พอดีผมเองเพิ่งเปลี่ยนจากเสือภูเขา มาเป็นเสือหมอบไม่นานมานี่ ส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ออกทริปที่ไหน เน้นปั่นเพื่อburn ไขมัน และ เท่านั้น ส่วนใหญ่ก็ปั่นในสนามsky lance สังเกตเห็นเพื่อนนักปั่นมักปั่นกันเป็นกลุ่มเป็นสาย หมอบหมกตามกันไป เลยสงสัยว่า หากดูดไปเรื่อยๆแบบนี้แล้ววันหนึ่งจะต้องปั่นด้วยแรงของตัวเองจริงๆ จะได้แรงและความเร็วอย่างที่เคยทำได้ไหมครับ ทำไม หรือ มีเหตุผลอะไร ถึงนิยมปั่นดูดๆกันไป
ส่วนตัวปั่นโชว์เดี่ยวๆ ไม่เคยดูดหรือตามใคร ตลอดเส้นทาง

[ลิงกังปั่นหมอบ]

1. เขามากับเพื่อน เรื่องปกติครับ พอมาด้วยกันก็จะชวนกันซ้อมปั่นเป็นขบวณรถไฟ

2. เขากำลังซ้อมปั่นเป็นกลุ่ม เป็นเรื่องที่ทุกคนควรทำได้และทำเป็น ไม่งั้นเวลาคุณไปกับเพื่อน หรือไปกับผู้อื่นจะมีอันตราย ถ้าไม่เคยทำ

3. การปั่นเป็นกลุ่ม เป็นการช่วยเหลือกันและกัน ในกรณีที่ปั่นทางไกล ปั่นซ้อม หรือปั่นแข่ง ทุกคนจะผลัดกันนำ คนนำจะโดนลมหนักสุด พอคนนำเหนื่อย เขาก็จะถอยมาให้คนที่ตามนำต่อ ส่วนคนที่ทำหน้าที่เสร็จแล้วก็ถอยไปท้ายกลุ่ม เป็นขบวณรถไฟหมุนผลัดไปเรื่อย ๆ

4. การปั่นเป็นกลุ่ม ทำให้ทุกอย่างเป็นเรื่องง่าย จากที่คุณคิดว่า 200 กิโล แม่งโครตไกลเลย จะปั่นไหวเหรอวะ ถามจริงเหอะ แต่ขอโทษ ถ้าคุณมีเพื่อนขาแรงสัก 3-4 คน แล้วตัวคุณเองก็แรงด้วย 200 กิโลปั่นเป็นรถไฟไปด้วยกัน ช่วยเหลือกัน "แป๊บ ๆ ก็ครบแล้ว 200 กิโล" นี้เรื่องจริง ผิดกับการปั่นคนเดียว 200 กิโล ถ้าคุณทำได้ด้วยตัวเอง คุณถือว่าคุณแข็งแรงมากและเก่งระดับนึงเลยครับ แต่ขอบอกว่า "หืดขึ้นคอชัวร์"

การปั่นคนเดียว ซ้อมคนเดียว ก็ไม่แปลกอะไรครับ จุดประสงค์ของคุณชัดเจน คือ ปั่นออกกำลังกาย ไม่ได้ต้องการไปเข้าร่วมกับใคร

ส่วนเรื่องตามดูด ๆ แล้วพอถึงเวลามาปั่นเองคนเดียว มันจะแรงและเร็วอย่างที่ทำด้วยตัวได้หรือเปล่า คำตอบมี 2 ด้านครับ คือ ได้ กับ ไม่ได้

การซ้อมกลุ่มก็ส่วนซ้อมกลุ่ม ซ้อมเดี่ยวก็ส่วนซ้อมเดี่ยว ถ้าซ้อมกลุ่มชอบทำตัวเป็นตัวดูด ไม่เคยออกแรงช่วยกลุ่มแบบทุ่มเท (ประเภทนำขึ้นหน้า 10 วิ แล้วถอยรูด ตรูเหนื่อยแล้ว) พวกนี้มักจะไม่ค่อยได้ประโยชน์ต่อตัวเอง พอถึงเวลาปั่นคนเดียวก็จะเป็นโรคง่อยกิน ปั่นเองไม่เป็น

ซ้อมกลุ่มไม่ใช่แค่ก้มหน้าก้มตาปั่นอย่างเดียว แต่มีการยิงทิ้ง มีการกระซาก ทำให้เกิดการแข่งขันกันแบบสนุก ๆ ในกลุ่ม ช่วยฝึกเทคนิคการยิงการกระซากให้ตัวเราเองไปด้วย แต่ก็อย่างที่บอก ถ้าประเภทไม่เล่นด้วย ขอดูดอย่างเดียวพอล่ะ ตรูแค่มาคุยกะเพื่อน จะเล่นไรเล่นไป พวกนี้ก็ไม่ค่อยทำประโยชน์อะไรนัก และก็ไม่มีประโยชน์กับตัวเอง แถมกินแรงชาวบ้านฟรี ๆ อีก

ซ้อมเดี่ยว เรื่องของเรื่อง มันน่าเบื่อครับ คุณปั่นคนเดียว เส้นทางเดิม ทุกวัน ๆ ๆ ๆ แล้วคุณจะเข้าใจว่า โอย เป้าหมายชั้นมันคืออะไรเนี่ย มาปั่นเท่ง ๆ อยู่คนเดียว รู้อยู่แก่ใจอ่ะ ว่าปั่นออกกำลังกาย ปั่นซ้อม แต่มันเบื่อ ไม่มีเพื่อน ไม่มีคนคุย นั่งจ้องแต่นาฬิกากับระยะทางว่าเมื่อไรมันจะครบสักที โอ้ย นานจังเว้ย เบื่อ ๆๆ

แต่ซ้อมเดี่ยวก็อย่างที่รู้ ๆ ครับ มันทำให้คุณมีแรงช่วยเหลือตัวเองได้ดี แต่ก็อย่าลืมหาโอกาสไปซ้อมกลุ่มด้วยครับ มีประโยชน์ทั้งสองแบบครับ

ซ้อมเดี่ยวก็มีข้อเสียนะครับ แต่ก็ไม่เชิงเป็นข้อเสีย ข้อเสียที่ว่าคือ ถ้าคุณมีโอกาสได้ไปแข่งกับคนอื่น คุณจะไม่รู้ชั้นเชิงอะไรเลย คุณจะทำอะไรไม่ถูกถ้าโดนทิ้ง แน่นอนว่าคุณคงปั่นได้จนจบการแข่งนั้นแหละ ตามของถนัด เพราะซ้อมปั่นเดี่ยวมาเยอะ แต่ชิงหลักชิงชัยก็จะทำได้ไม่ค่อยดี เป็นต้น

[TheEst]

ก็มีคนชอบลากงัยครับ มันเลยต้องมีคนชอบดูด ถ้าทุกคนชอบลากกันหมด จะเหลือใครดูดล่ะครับ

[aum047]

เห็นด้วยทุกอย่างครับ แต่อยากเสริมนิดนึงครับ
1.ถ้ากลุ่มที่ตามไปเค้าแรงกว่าเรามากๆ ยอมเถอะครับ หลุดออกมาดีกว่าฝืนไปแล้วเกิดอันตรายกับกลุ่มใหญ่
2.ทุกที่มีความเสี่ยงครับ มีสติตลอดเวลาที่เกาะกลุ่มไปกับเค้า
3.ประคอง ควบคุมรถตัวเองให้คล่องก่อน ที่จะเข้ากลุ่มครับ

ผมว่าประเด็นที่เกิดขึ้นที่สนามเขียวตอนนี้เกิดจากความไม่มีระเบียบของผู้ปั่นเป็นหลักครับ "ช้าชิดซ้าย เร็วกว่าชิดขวา" ทุกอย่างน่าจะ okครับ

[Number8]

ก็มีคนชอบลากงัยครับ มันเลยต้องมีคนชอบดูด ถ้าทุกคนชอบลากกันหมด จะเหลือใครดูดล่ะครับ

ในกลุ่มผม สิบคนมีชอบลาก 1-2 คน นอกนั้นชอบดูดหมด

[DraftBeer]

แสดงว่าคุณยังไม่บรรลุถึงการขี่หมอบ

หมก ดูด ตีหัว นี่เป็นศาสตร์ขั้นสูงสุดของหมอบครับ

[dspyrogira]

คุณลิงกัง .. ขอก๊อบไปให้น้องๆ อ่านหน่อยนะครับ ..

[inoros]

ที่ความเร็วเท่ากันปั่นเดี่ยวใช้แรงมากกว่ามีคนดูดนะครับ พูดถึงมุมมองคนลากนะครับ
ถ้าดูดคนอื่นที่ความเร็วน้อยกว่าที่เราปั่นปกติอันนั้นแทบไม่ได้ออกแรงอะไรเลย
ปั่นเดี่ยวเหมาะสำหรับซ้อมenduranceไปเรื่อยๆของเราไม่ต้องสนใจใคร ซ้อมปั่นให้นิ่ง คุมโซนหัวใจ ออกกำลังกายเผาผลาญแคลอรี่อะไรก็ว่าไป ทำให้รู้ลิมิตของตัวเองว่ามีขีดจำกัดแค่ไหน
ปั่นกลุ่มใช้ปั่นกับเพื่อนๆครับ ปกติโดนใช้ลากตลอดก็เร็วกว่าปั่นเดี่ยวนิดนึงเพราะมีคนดูดลมม้วนหลังน้อยลงครับ ใครตามก็ตามอย่ามาเกี่ยวกันล้มหรือปั่นตามที่ส่อแววว่าจะทำให้เกิดอันตรายเป็นพอแถมปั่นสบายขึ้นอีกต่างหาก

[bikeman]

ลองดูดดูครับ อาจจะจะติดใจก็ได้
ถ้ามีโอกาส อย่าลืมขอบคุณเขาด้วย
จะดีมากครับ
ผมนี่มีคนขอบคุณสองครั้งล่ะ หมดแรงครับ..

[ethylalc]

หมกแล้วเบาแรงไปเยอะครับ โดยส่วนตัวผมแล้วแต่ว่าวันนั้นๆจะซ้อมนานหรือไม่ ถ้ากะจะซ้อม 3-4 ชั่วโมง+หมกได้ก็หมกครับ

ยิ่ง Skylane นี่ยิ่งต้องการหมกครับช่วงแรกไหลพุ่งฟิน 35+ แต่พอช่วง 50% หลังนี่ลมโหดมาก 27 ก็แทบอวกแล้วครับ

แล้วการปั่นหมกกลุ่มมันก็ปลอดภัย ปั่นตามอย่างเดียวไม่ต้องมาตัดสินใจจะแซงดีไม่แซงดี

ยิ่งหัวลากขาแรงด้วยก็ไม่ต้องกังวลหลังด้วยว่าใครจะมาแซงเรา ระวังคันหน้าเราแล้วก็คอยส่งสัญญาณพอ

[poneo]

ลองดู แล้วจะติดใจครับ

[jarun kongnuam]

โดยปกติผมมักจะซ้อมเดี่ยวครับ Speed 35-40 แล้วแต่รอบขาแต่จะไม่ให้ต่ำกว่า 35 และ Hart rate ประมาณ 160-170 ระยะทาง30-40km. จะ
ปั่นกลุ่มกับเพื่อนๆเฉพาะ ส-อา ประมาณ10 คันระยะทางประมาณ 100 km. Speed 35-42 โดยประมาณ
โดยส่วนตัวชอบนะเวลาปั่นกลุ่มพลัดกันลากพลัดกันตามมียิงกันบ้างเป็นระยะๆสนุกดีครับ
ขณะที่ปั่นเดี่ยวนั้นก็มักจะมีกลุ่มใหญ่ 3-4 กลุ่มมีให้เห็นทั่งแซงผมและผมแซงเนื่องจากถนนเป็นรอบสั้นๆประมาณ3.5 km.
แต่ก็ไม่เคยคิดที่จะปั่นในกลุ่มนั้นๆ เพราะว่าเคยมีประสบการณ์ที่ไม่ดีกับการปั่นร่วมกับกลุ่มเหล่านี้เคยมั้ยเวลาที่เราขึ้นไปลากให้แต่พอเวลาจะกลับรถตรงทางโค้งใต้สะพานกลับรถกับยิงและเบียดแซงซ้ายจนเกือบจะเกิดอุบัติเหตุ พอหมดแรงกับกลับมาหมกกลุ่มต่อ
และอีกประเภทคือไม่ว่าจะเป็นหมอบหรือภูเขา ประเภทที่ว่าดูเหมือนเก่งใช้การควบคุมรถแบบใช้แขนพาดที่แฮนด์ความเร็วประมาณ35-40 ทำท่าทางแบบชิวๆประมาณว่าตรูนี้เก่งโครตๆแต่ไม่เคยขึ้นลากเลย ผมว่าท่าทางการปั่นแบบนี้อันตรายมากๆสำหรับมือสมัครเล่นอย่างพวกเรา การควบคุมรถลำบากสำหรับการปั่นกลุ่มใหญ่ 15-30 คัน เมื่อวานแค่2รอบสนามเกี่ยวกันล้มไปแล้ว2ครัง
สำหรับผมเองปั่นเดี่ยวสบายใจกว่าจะปั่นกลุ่มเฉพาะกับกลุ่มที่ปั่นด้วยกัน ส-อา เท่านั้น ขอโทษทีเหมือนระบายความอัดอั้นเลย
อย่างไรก็ตามผมว่าสนุกนะกับการปั่นกลุ่ม มีเพื่อนปั่น ไม่น่าเบื่อ ได้มีการประเมินตัวเองกับคนอื่นๆ แต่ก็ขอให้เจอกลุ่มที่มีมารยาทในการปั่นร่วมกัน และคำนึงถึงความปลอดภัยของตัวเองและเพื่อนนักปั่นเป็นหลักนะครับ

[SakonL]

ฉันก็อยากหมกนะ แต่ฉันหมกไม่ได้


ปล. ฉันใช้รถไตร...... กติกามันไม่ให้หมก เง้อ

[angsumalin007]

ดูดแล้วประหยัดแรงและสนุกครับ
1ปั่นเดี่ยวล้อขอบ30mm.กว่าจะขึ้นความเร็ว40ลิ้นห้อยครับ ยิ่งในสนามฟ้าช่วงกิโลที่10ขึ้นไป เผลอๆหมดแรงก่อน แต่พอดูดไปกับเค้า40นี่สบายๆเลยขอแค่เลี้ยงรอบขาไว้และอย่าหลุดแค่นั้นเอง

2ได้ฝึกกำลังขาด้วยครับปกติปั่นเดี่ยวจานหน้า52เฟืองหลัง5-6 พอเจอกลุ่มแรงๆถ้าปั่นรอบขาเท่าเดิมตามไม่ทันครับเพราะกลุ่มที่ดูดขอบสูงกันเกือบหมด เราต้องลวเฟืองเล็กไปถึง4-3เพื่อตามเค้า ข้อดีอยู่ตรงนี้ครับ ฝึกกำลังขาไปในตัวด้วย

ปกติผมปั่นสนามฟ้า2รอบปั่นเดี่ยวๆล้อ mavic cosmicขอบ30mm. av31-32 พอไปตามกลุ่มนึงช่วงโลที่11 ความเร็วกลุ่ม39-40ตลอดช่วง avขยับขึ้น33แถมเหนื่อยน้อยกว่าปั่นเดี่ยวด้วยครับ

[ปลงนะเรา]

เอาตรงๆ เลยนะครับ ปกติผมปั่นเดี่ยว วันดีคืนดีมีเวลาว่างตรงกับกลุ่มแถวบ้าน เค้าชวนออกทริปกันเป็นทีม มันก็คือหลายคน แต่จุดหมายที่เดียวกัน มันก็ต้องปั่นตามกันไปสิครับ คงไม่มีใครมาบอกกันตรงจุดเริ่มว่า ปั่นใครปั่นมันไปเจอกันที่ xxx นะ อย่างนั้นไม่ใช่ทริปแล้วครับ ปั่นตามกันเพื่อที่จะไปถึงพร้อมกัน ใครยางรั่วยางแตกรถมีปัญหา เกิดอุบัติเหตุก็หยุดช่วยเหลือแล้วไปกันต่อ เป็นกำลังใจ กำลังแรงช่วยเหลือกันให้ถึงจุดหมายร่วมกัน ฟังดูดี๊ดีออกครับ

ส่วนถ้าเรื่องแรงก็ปั่นตามกันคนปั่นตามนี่ประหยัดแรงไปได้หลายสิบเปอร์เซนต์เลย พอหลายคนก็มีคนแรงน้อย แรงมาก เก่งมากเก่งน้อย คนแรงเยอะก็ควรจะช่วยพาคนแรงน้อยไป แต่ทั้งคู่ก็ต่างคนก็พัฒนาขึ้นทั้งคู่ วิน-วินครับ ผมว่านะ...