Canyon aeroad cf slx

[ton_59]

ผมว่าสีแดงเค้าโดนเลยอ่ะ

[tuloveu]

Road Bike สไตร์แอโร่ กับเฟรมตัว Top ในชุดขับรุ่นที่ต่ำสุดที่มีขายคือ Shimano Ultegra ทุกชิ้น.. ก้ามเบรคแบบ Direct mount ล้อ Mavic Carbone SLE ราคาทั้งคัน ที่หนึ่งแสนหนึ่งหมื่นหน่อยๆ.. บวก ค่าส่งค่ากล่องหมื่นกว่านิดๆ และภาษีอีกประมาณราวๆ สอง-สามหมื่น รวมๆ คงประมาณแสนห้า.. ราคานี้เจ้าตลาดบางยี่ห้อคงได้แต่เฟรมมานั่งมองไปพลางๆ..



เรื่องการรับประกันและการเคลม.. ผมใช้ Ultimate CF SLX อยู่เคยเคลมมาแล้วครับ ท่อนั่งตรงที่รัดหลักอานแตก.. ไม่เกิน 2 week frame ใหม่ส่งถึงบ้านครับ ไม่มีค่าใช้จ่าย แถมเค้ายัง refund ค่าแรงย้าย Group set ไปเฟรมใหม่ได้ด้วย โดยเราต้อง Scan ใบเสร็จค่าใช้จ่ายและรูปถ่ายเฟรมเก่าที่ถูกทำลาย ส่งเมล์ไปให้เค้าดูครับ

ข้อเสียดูจะมีอย่างเดียวคือ สั่งรถวันนี้ คาดว่าจะได้ประมาณปลายปีครับ.. แต่ดูแล้วคงได้ประมาณต้นปีหน้าครับ ^^!

[earkeark]

อยากขาย Aeroad รุ่นเก่าไปเอา Aeroad ตัวนี้จังเลยครับ

[Aumalone]

[คุณณัฐ]

ต้องมีซักวันต้องมีสักวัน

[peachhhcaep]

ปัจจุบันใช้ Ridley Noah Fast อยู่
ปั่นหลักๆที่สนามเขียวครับ ปัญหาของไอเจ้านี่คือเจ็บตูดมากๆ เลยอยากมองไปตระกูลนุ่มๆดูบ้าง

แต่ก็นะ คนมันเคยชิน Super Car จะให้ไปใช้ Benz ก็ใช่ที่ซะทีเดียว
เลยอยากมองไปที่ All Around อย่าง Tarmac, Ultimate CFX จนมาถึง Aeroad นี่แหละ

ผมมองว่าเฟรมสีของ Aeroad ยังไม่ตอบโจทย์ผมครับ น่าจะเป็นรอบต่อไป น่าจะมีโดนได้ (ปลายปี 16)

แต่ถ้าเรื่องราคาก็ต้องยอมรับเลย ว่าไม่แพงสำหรับแบรนด์ระดับ Canyon ที่สวยทุกมิติ แถมยังแตกต่างในทุกด้านจริงๆ
บ้านเรามีคนใช้ Bianchi, Trek, S-Work กันเยอะแล้วครับ เห็นกันจนเบื่อ
พอเหลือบไปเห็น Canyon ทีไรนี่ หัวใจมันเต้นแรงทุกทีสิน่า

[SidewinderZ]

ปัจจุบันใช้ Ridley Noah Fast อยู่
ปั่นหลักๆที่สนามเขียวครับ ปัญหาของไอเจ้านี่คือเจ็บตูดมากๆ เลยอยากมองไปตระกูลนุ่มๆดูบ้าง

แต่ก็นะ คนมันเคยชิน Super Car จะให้ไปใช้ Benz ก็ใช่ที่ซะทีเดียว
เลยอยากมองไปที่ All Around อย่าง Tarmac, Ultimate CFX จนมาถึง Aeroad นี่แหละ

ผมมองว่าเฟรมสีของ Aeroad ยังไม่ตอบโจทย์ผมครับ น่าจะเป็นรอบต่อไป น่าจะมีโดนได้ (ปลายปี 16)

แต่ถ้าเรื่องราคาก็ต้องยอมรับเลย ว่าไม่แพงสำหรับแบรนด์ระดับ Canyon ที่สวยทุกมิติ แถมยังแตกต่างในทุกด้านจริงๆ
บ้านเรามีคนใช้ Bianchi, Trek, S-Work กันเยอะแล้วครับ เห็นกันจนเบื่อ
พอเหลือบไปเห็น Canyon ทีไรนี่ หัวใจมันเต้นแรงทุกทีสิน่า

ไม่สนใจ noah sl หรือครับ

[peehung]

ผมก็ชอบคับแต่รอนานมกครับ

[naiim]

ท่านใดใช้รถรุ่นนี้show รูปหน่อยครับ เพิ่มกิเลสหน่อย

[tumtengu]

ยอดขาย canyon ทั่วโลก ได้ซัก 1/3 ของ specialized หรือเปล่าก็ยังไม่รู้เลยครับ
ดังนั้นหาก canyon จะทำตลาดตัวเองให้ชัดเจน เป็นคนผลิตเอง ขายเอง ก็เหมือนกับคุณทำโรงงานขนมถ้วยฟู ทำเองขายเอง ส่งเอง คงไม่อยากได้ตลาดใหญ่มากแต่ดูแลลูกค้าได้ทั่วถึง กำไรได้เองเต็มไม้เต็มมือส่วนต่างตรงนั้นเอาไปทำเรื่องการบริหารการบริการลูกค้าได้

ส่วนพวก specialized, giant, trek พวกนี้มันโรงงานทำขนมขายส่งครับ เน้นทำเยอะๆแล้วขายราคาไม่แพง ไปแพงเอาช่วงที่มีตัวแทนจำหน่ายเอาไปขาย ปริมาณมหาศาลการดูแลก็ยากกว่า แถมกำไรต่อหน่วยไม่ได้สูงมาก ทุนการตลาดก็เยอะ การเคลมทั้งหลายก็ต้องผ่านตัวแทนก่อน ตัวแทนมีนิสัยเหมือนกันทั่วโลกคือไม่ค่อยกล้าให้เคลมต้องเช็คแล้วเช็คอีกว่าเคลมได้แน่ๆถึงจะเคลม พนักงานจ้างมาก็ทำงานกันดีเหลือเกิน กว่าจะเช็คแล้วได้คำตอบลูกค้ารอไปพักนึง ตกลงเคลมได้ถ้าดีหน่อยก็ควักสต็อคมาเคลมให้แต่ถ้าตัวแทนนำเข้าใจร้ายหน่อยก็ต้องนั่งส่งไปเคลมกันอีกที รอของใหม่มา เงก .....

เอาเป็นว่าเป็นรถแอโร่ที่น่าใช้ที่สุดตัวนึง ณ เวลานี้ครับ เป็นกลุ่มที่แอโร่จ๋าแถมยังพยายามจะเบาและสติฟด้วย แต่ที่ผมได้ยินมากลับบอกว่ามันอืดต้นนิดๆ เดาเอานะครับ เฟรมแอโร่ อย่างไรก็อิดต้นครับกว่าจะพุ่งก็ต้องใส่ให้เร็วประมาณหนึ่ง เจ้า"แอโร้ดดดดด" นี่ก็คงไม่พ้นฟิลลิ่งนี้
ทรงมันสวยเด่นดีจริงๆ

อธิบายเพิ่มให้หน่อยได้มั้ยครับ ว่าทำไมทรงรถ องศา มันถึงทำให้การพุ่ง ไหล มันต่างกันได้ ทั้งๆที่รอบหมุนของจุดหมุนมันก็เท่ากันทั้งหมด ชุดขับ ล้อ ขนาดเท่ากัน
เพราะลองย่ำ Aeroad (ยืมเค้ามาขย่ม) แค่จิ๊ดเดียวสั้นๆ มันก็เป็นแบบนั้นจริงๆ ต้นมันไม่พุ่งเหมือนรถสายเขา รถสายเขาพุ่งจุ๊ดๆแล้วก็หมดอยู่แค่นั้นจริงๆ

[jarun kongnuam]

อยากได้แต่ไม่มีปัญญาหาได้แค่นี้เอง