ประกอบE5 สีดำด้าน กรุ๊ป สแลมฟรอท ล้อยูรัส
นน 6.9 ไม่รวมบันไป ปั่นดีมากครับ ขึ้นไวคงความเร็ว 35 พอไหว แข็งสมคำร่ำรือ ปั่นเข้ากลุ่มไม่อายใคร ลากอีกตางหาก
นาๆจิตตังครับผมขาย sl3 มาปั่นอลูก่ไม่แตกต่างครับ
ปั่น เชียงรายมาเชียงใหม่ก่ไม่ได้ล้าปวดเมื่อยอะไรครับชอบสีกับท่อโค้งๆนี่ละครับ ภูเขาก่M5 หมอบก่E5 จบละครับตอนนี้
เหตุผลที่คนเลือกใช้_Top อลู
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
aimy
- สมาชิก
- โพสต์: 86
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 19:06
- Tel: 081-8822299
- team: คุ้มเสือ
- Bike: S-WORKS sl2
-
visual3dmax
- ขาประจำ
- โพสต์: 1346
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ส.ค. 2014, 11:44
Re: เหตุผลที่คนเลือกใช้_Top อลู
น่าจะเคลียสุด ไม่ งั้น คงได้เห็น ซานเกรียน s-work allez อลูเทพ หรือ เทพ คอนทาดอ ยืนโยกขึ้นเขาwannabe เขียน:ตามโปรทัวร์ ยังมีใครใช้อลูอยู่มั๊ยครับ
ท่าว่ามันดีกว่า สรุปใช้เท่าที่มี
- ใต้ฟ้าเดียวกัน
- ขาประจำ
- โพสต์: 1909
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 พ.ค. 2009, 08:11
- Tel: 0817070618
- Bike: Rit
Re: เหตุผลที่คนเลือกใช้_Top อลู
เห็นภาพเลยSouthernSzy เขียน:ผมก็เป็นคนนึงที่เลือกใช้เฟรมท็อปอลูเพราะผ่านเฟรมเหล็กกะเฟรมอลูตัวล่างสุดๆมาแล้ว![]()
จริงๆแล้วไม่มีโครงการงอกท็อปอลูด้วยซ้ำ![]()
แต่ทีนี้จุดเปลี่ยนมันเกิดตอนพี่เจ้านายผมที่ออฟฟิศซึ่งก็เป็นนักจักรยานเก่าแต่ล้างสังเวียนไปนาน
ซึ่งชอบขี่จักรยานเหมือนกันออก sempre มาขี่สีสวยจับใจ(ใส่กะล้อ bora one ก็เกือบจบละ)
มันเลยเกิดข้อดีว่าทำให้พี่เขาอยากปั่นทุกวัน อีกทั้งมีกลุ่มพี่ๆที่ขี่จักรยานแต่ละคนเล่นแต่ท็อปคาร์บอนกันทั้งนั้น
ก็ปั่นออกทริปกลุ่มจนกลายเป็นขาแรงขึ้นมาจนกระทั่งวันหนึ่ง
แกก็ถอย SuperSix EVO, NANO Carbon มาโลดแล่นอย่างสนุกสนาน(ใส่กะล้อท็อปคาร์บอนตาสูตร
)
ผมที่ขี่แต่เฟรมอลูตัวล่างมาตลอด จากแต่ก่อนพี่เขาไล่ผมไม่ทัน กลายเป็นผมต้องตามกินฝุ่นพี่เขาซะเอง![]()
พอได้ลองขี่รถพี่เขาถึงรู้ว่าต่างกันมากๆๆๆๆ ต่อให้แรงดีขนาดไหนก็คงตามยากแล้ว![]()
โครงการงอกหมอบคันใหม่จึงเกิดขึ้น![]()
ทีนี้จะเอาคาร์บอนหรืออลูล่ะ งบเราคงออกท็อปคาร์บอนไม่ไหวแน่ แค่คาร์บอนตัวกลางยังลำบาก![]()
หาข้อมูลอยู่นานจึงคิดว่า เอารถที่มีประสิทธิภาพดีคุ้มราคาในงบที่เราไหวดีกว่า (แต่ใจจริงกะเอาไว้ไล่ SuperSix EVO, BallisTec NANO Carbon นั่นแหละ) จึงมโนเอาเองว่าจะสู้กะรถเบา ต้องเอาเฟรมพุ่งๆล้อล่ะ??? ขอเหวี่ยงๆลื่นๆ เอา scirocco เลย งบเราไหวอยู่
ที่เหลือ อัพแรงสู้!!!!!![]()
ผลก็คือสู้ไม่ได้อยู่ดีครับ แค่ลดความต่างกันเท่านั้นเอง![]()
สรุปง่ายๆในความคิดแบบมโนเองของผมก็คือ
เลือกท็อปอลู ให้จบที่อลู หากโอกาสดีก็คงต้องเอาคาร์บอนดีๆสักตัว ถ้าได้ตัวท็อปก็ยิ่งดี![]()
เลือกล้อดีๆ ไม่จำเป็นต้องแพง แต่หันมาอัพแรงตัวเองจะดีกว่า ปกติก็อ่อนซ้อมอยู่![]()
เลือกรถที่เราชอบ เพราะจะทำให้เราอยากขี่มันทุกวันครับ
ขอบคุณทุก ๆ ความเห็นครับ
- Lam_merison
- ขาประจำ
- โพสต์: 274
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 มิ.ย. 2013, 18:04
- team: กาญจนบุรี
- Bike: BMC ALR 01, Bianchi Vertigo
Re: เหตุผลที่คนเลือกใช้_Top อลู
งบประมาณ/ ความไม่ระวังในการใช้จักรยานครับ เลยเอาอลู
ปั่นปีละ 10,000 กม.ก็พอ จะเอาอะไรมากมาย
-
John 69
- สมาชิก
- โพสต์: 39
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ส.ค. 2013, 03:01
Re: เหตุผลที่คนเลือกใช้_Top อลู
-
เณรแอร์
- ขาประจำ
- โพสต์: 2746
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 01:57
- team: โรงพยาบาลสกลนคร
- Bike: MOSSO
- ตำแหน่ง: ร.พ.สกลนคร ต.ธาตุเชิงชุม อ.เมือง จ.สกลนคร 47000
- ติดต่อ: