ถามผู้รู้เสือหมอบ

[สมชาย สกุล]

ตอนนี้มี trek 1.9 อยู่ อยากจะหาเสือหมอบโคโมลี่มาลองขี่ดู ไม่ทราบว่าจะเสียเงิน
โดยเปล่าประโยชน์หรือไม่ ท่านที่เคยขี่ทั้งอลู และโคโมลี่ ท่านขี่แล้วรู้สึกแตกต่างกัน
อย่างไร โคโมลี่เหมาะที่จะขี่ทางไกล ๆ ดีไหมครับ

[ก้อย]

โคโมลี่เหมาะที่จะขี่ทางไกล ๆ ดีไหมครับ
ตอบ เหมาะมากที่สุด รถทัวริ่งส่วนใหญ่ในโลกใช้วัสดุโคโมลี่ เพราะขนของได้มาก เฟรมแข็งแรง ขี่นุ่มสบาย และขี่ลื่นไหลได้ดีกว่าวัสดุอื่นๆ โดยเฉพาะถ้าบรรทุกหนักเท่าๆกัน อีกประการ ในการขี่เดี่ยวระยะทางไกลๆลมแรง รับรองว่าโคโมเด่นที่สุด แม้จะไม่เคยมีโคโมดีๆแตต่เคยขี่ เสือภูเขาโคโมอยู่พักใหญ่ เคยปั่นtrek520ของเพื่อน ลื่นไหลจนแปลกใจ

[สมชาย สกุล]

ขอขอบพระคุณ คุณก้อย เป็นอย่างสูงนะครับ เกิดความอัศจรรย์สำหรับผมคือตอนที่ตั้ง
หัวข้อกระทู้ คิดในใจว่าคุณก้อยจะผ่านมาพบหรือเปล่าหนอ เพราะเคยไปอ่านกระทู้อื่น ๆ
แล้วโดนใจ ได้รับความรู้อันเกิดจากประสบการณ์จริง แต่พอมาเปิดอ่านกระทู้ของตนเอง
ในเวลาประมาณเที่ยงคืนก็พบคุณก้อยเหมือนดังฝัน และได้รับความกระจ่างนะครับ

[beeggs]

a

โคโมลี่เหมาะที่จะขี่ทางไกล ๆ ดีไหมครับ
ตอบ เหมาะมากที่สุด รถทัวริ่งส่วนใหญ่ในโลกใช้วัสดุโคโมลี่ เพราะขนของได้มาก เฟรมแข็งแรง ขี่นุ่มสบาย และขี่ลื่นไหลได้ดีกว่าวัสดุอื่นๆ โดยเฉพาะถ้าบรรทุกหนักเท่าๆกัน อีกประการ ในการขี่เดี่ยวระยะทางไกลๆลมแรง รับรองว่าโคโมเด่นที่สุด แม้จะไม่เคยมีโคโมดีๆแตต่เคยขี่ เสือภูเขาโคโมอยู่พักใหญ่ เคยปั่นtrek520ของเพื่อน ลื่นไหลจนแปลกใจ

b

[สมชาย สกุล]

ถามต่ออีกนิดนะครับ เพื่อเป็นวิทยาทานสำหรับมือหมอบใหม่
เฟรมโคโมลี่ ของยี่ห้อใดที่ท่านคิดว่าขี่ดี และน่าจะมีไว้ในครอบครองครับ

[city-man]

โครโมลี่ก็น้ำหนักมากหน่อย แต่ว่าเนื่องจากมันมีความยืดหยุ่นได้นิดหน่อย ทำให้จักรยานโครโมลี่เหมือนมีสปริงโดยธรรมชาติของมันเอง (เหมือนมีโช๊คที่ไม่มี lockout) ต่างจากเฟรมอลูมิเนียมที่จะแข็ง (ขอยืมคำพูดจาก website Surly ที่ว่า "ไม่เคยเห็นสปริงที่ทำด้วยอลูมิเนียม") ข้อดีของโครโมลี่คือความทนทาน ถ้ารักษาดีๆไม่ให้เป็นสนิม ก็ใช้กันนาน ในขณะที่เฟรมอลูมิเนียม ถ้าเราคิดจะซื้อมือสองก็กลัวว่าเจ้าของเดิมจะขย่มมาแล้วจนมันมีรอยร้าวที่เรามองไม่เห็น แต่ข้อเสียโครโมลีก็เรื่องน้ำหนักที่จะมีผลตอนออกตัวนี่แหละ เพราะรถน้ำหนักมากกว่าย่อมหมายความว่าเราต้องออกแรงมากกว่าในการเร่งให้ได้ความเร็วเท่ากัน หรือถ้าพูดอีกอย่างนึงคือถ้าคนขี่แรงเท่ากัน อัตราสปรินท์ 0-10 km/h ของเราก็จะใช้เวลานานกว่าเค้า ถ้าแข่งกันก็จะเสียเปรียบ เหมือนมันไม่ปรู๊ดปร๊าด อีกอย่างนึง เนื่องจากเฟรมโครโมลี่มีความยืดหยุ่นในตัวเองได้นิดหน่อย (มากหรือน้อยขึ้นอยู่กับการออกแบบด้วย) ทำให้มันซับแรงของผู้ขี่ไปบางส่วนทำให้แรงทั้งหมดไม่ได้ส่งไปที่การพุ่งไปข้างหน้าอย่างเดียว (เหมือนขี่เสือมีโช๊คแล้วไม่มีlockout กดแล้วโช๊คยุบแต่รถไม่ค่อยวิ่ง) มันก็จะเสียเปรียบเฟรมแบบที่เค้า stiff มากๆ เพราะกดเท้าเท่าไรมันก็กลายเป็นพลังงานในการเคลื่อนที่ไปหมดเลย แต่ถ้าจักยานมีความเร็วๆเท่าๆกันแล้ว จักยานที่หนักกว่าก็จะมีโมเมนตัมมากกว่า มันก็จะรู้สึกไหลมากกว่า แต่อย่าลืมว่าถ้าเราเบรคมันเมื่อไร แล้วจะเร่งความเร็วขึ้นไป เราก็เหนื่อยมากว่าคนอื่นอีก ความเห้นของผมไม่ได้เกิดจากประสบการขี่นะครับ เขียนจากการอ่านและตามหลักวิชา ตัวผมเองชอบ 520 touring ของ trek ก็เลยหาอ่านเกี่ยวกับโครโมลี่ แต่ก็เคยครอบครอง cannondale cadd4 ช่วงเวลาหนึ่ง ปัจจุบันขายไปแล้วครับ

[ก้อย]

พี่สมชายก็พูดเกินไป ผมแค่มีความคิดว่า ถ้าเป็นเราอย่างรู้อะไรแต่ไม่ทราบจะปรึกษาใครดี การมีข้อมูลมากๆช่วยตัดสินใจดีกว่าลองผิดลองถูก ซึ่งก็เกิดกับผมมาหลายครั้ง ในบางครั้งผมก็อยากให้ข้อมูลแบบที่อ่านเจอมา แต่ก้ไม่มันใจ มันเหมือนกับกินอาหารที่บางคนบอกว่าอร่อย แต่พอเราลองกินไหงมันงั้นๆไปเสีย
ส่วนตัวผมชอบtrek520 แม้รูปทรงโบราณตามสไตล์ทัวริ่ง แต่คาดว่าคงเป็นเกรดของโคโมที่แหล่งวัตถุดิบก็คงจะใช้ในus.มั้งครับ
แล้วเคยลองขี่โคโนโก้(สะกดไม่เป็นอีกแล้ว)จำรุ่นไม่ได้ แต่อะไหล่ดีมากเป็นดูราเอซปีเก่าๆ ผมประทับใจในความไหลเหมือนกันกับ520 แต่ความนุ่มนวล520ดีกว่า(บางคนว่ายวบยาบ)ผมว่าถ้าขี่ไกลจริงและขี่กันน้อยท่านไม่มีการยิงเล่นในระหว่างขี่ ผมให้520 ขี่สบายสุด อีกคันที่เคยลองเป็นโคน่าโคโมเหมือนกัน ไม่นุ่มและไม่ไหลเท่าที่ควรแต่คุ้มค่าราคามากกับค่าตัวเพียง3.8หมื่นได้อะไหล่อัลเทรกร้า
ปัจจุบัน ถ้าให้เลือกลองขี่ตอนนี้ อยากลอง ร็อกกี้เทาเท่นที่เป็นหมอบและเป็นโคโม ก็ไม่รู้ใครมีบ้าง แต่จากการอ่านเอาวัสดุของเค้าน่าจะเด่นสุด (หรือเปล่า)

[สมชาย สกุล]

ขอขอบพระคุณคุณก้อยและสมาชิกอีก 1 ท่านที่ให้ความรู้
ความเข้าใจ เป็นอย่างสูงนะครับ การสิ่งใดที่เป็นความรู้เป็น
วิทยาทาน เรียนเชิญครับ

[city-man]

ผมไปดู trek 520 ที่โปรไบค์มา สังเกตว่ารุ่นปี 2008 ไม่มีข้อความที่เขียนว่า Made in USA หรือข้อความอะไรทำนองนี้ จากที่เคยสังเกตว่ารุ่นปีก่อนๆจะมีติดไว้ที่ chain stay ผมเลยเขียนอีเมล์ไปถามจาก www.trekbikes.com เค้าตอบมาว่า รุ่นปี 2008 เค้าย้ายการผลิตไปยังโรงงานต่างประเทศ เค้าไม่ระบุว่าประเทศอะไรครับ เป็นข้อมูลอีกอย่างที่เอามาแชร์กันครับ แต่ผมก็ยังอยากจะได้ไว้ขี้สักคันนึงอยู่ดี มันน่าใช้ดีครับ สีของปี 2009 ไม่สวยเลย ออกส้มๆ

[สมชาย สกุล]

ขอบคุณท่าน city-man นะครับ