ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- toey_dog
- สมาชิก
- โพสต์: 58
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ม.ค. 2009, 16:40
- team: dTLTb Team
- Bike: Ritchey P-Team Miyata ALAN
ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ มาบอกถึงการใช้งานกันหน่อยครับ เช่นแข็งแรงมั้ย เสียงลมเยอะมั้ย แกนปรดล๊อดดีมั้ย และอื่นๆ หรือใครมีแนะนำยี่ห้อ รุ่นไหน ก็มาแลกเปลี่ยนกันครับ ขอคนใช้งานจริงๆ ส่วนยี่ห้ออื่น ขอราคา และชี้เป้าร้าน ที่ซื้อด้วยครับ
- SakonL
- ขาประจำ
- โพสต์: 302
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2015, 06:00
Re: ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
ก็โอเคนะครับ ใช้แบบ จับตรงขอบประตูใช่ไหมครับ (รถที่ไม่มีราง)
วิธีขันให้แน่นใช้บล๊อคหกเหลี่ยม แล้วก็จะมีพลาสติกปิดเพื่อความเรียบร้อยอีกที ถอดใส่ง่ายครับ
ตัวคานขวาง ถ้ามีแร็คของทูเล่ ก็อาจจะ ไม่ได้ใช้น๊อตเดี่ยวที่ต้องสอดเข้าบนรางคานขวาง (ซึ่งจริงๆมันสะดวกม๊ากกกก เลื่อนไปมาได้ง่ายด้วยถ้าจะทำ ล็อคก็แน่นดีมาก)
แน่นหนาใช้ได้เพียงพอครับ
ปล.ผมมีครับไม่ได้มโนไปเองแน่นอนครับ
วิธีขันให้แน่นใช้บล๊อคหกเหลี่ยม แล้วก็จะมีพลาสติกปิดเพื่อความเรียบร้อยอีกที ถอดใส่ง่ายครับ
ตัวคานขวาง ถ้ามีแร็คของทูเล่ ก็อาจจะ ไม่ได้ใช้น๊อตเดี่ยวที่ต้องสอดเข้าบนรางคานขวาง (ซึ่งจริงๆมันสะดวกม๊ากกกก เลื่อนไปมาได้ง่ายด้วยถ้าจะทำ ล็อคก็แน่นดีมาก)
แน่นหนาใช้ได้เพียงพอครับ
ปล.ผมมีครับไม่ได้มโนไปเองแน่นอนครับ
- SakonL
- ขาประจำ
- โพสต์: 302
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2015, 06:00
Re: ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
เสียงลม มีอยู่แล้วครับไม่ต้องห่วง อาจจะหาการ์ดบังลมใส่ของอีกยี่ห้อได้ครับ ลดได้นิดนึง แต่อย่าไปคิดว่าเงียบแบบที่ไม่ใส่นะครับ ยังไงก็มีเสียงตอนต้านลมตอนขับสัก 80 ขึ้นไปอยู่แล้วครับ
คือ ของพวกนี้ มันใส่แค่ ครั้งคราวครับ ไม่ได้ใช้ก็ถอด อย่าคิดมากครับ
คือ ของพวกนี้ มันใส่แค่ ครั้งคราวครับ ไม่ได้ใช้ก็ถอด อย่าคิดมากครับ
- SakonL
- ขาประจำ
- โพสต์: 302
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2015, 06:00
Re: ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
ราคาไม่แพงครับ ราวๆ 3 พัน ยี่ห้ออื่นๆก็จะ ประมาณนี้ สองพันกลางๆ ถึง สามพันกลางๆ ไม่หนีกันมากเท่าไหร่
คือจะบอกว่า ไม่ได้แตกต่างอะไรกันมากครับ แบบที่เป็นลูกบิดกลมๆ อันนั้นก็ดีครับ ถอดใส่ง่าย เวลาเราใช้นี่ก็เช่น ในรถเราพื้นที่ต้องไปบรรทุกผู้โดยสาร มีสัมภาระเยอะ ก็เลย เอารถจักรยานเก็บเข้าไม่ได้ เดินทางไป ตจว. หรือตามงานแข่งขัน ท่องเที่ยวต่างๆ เราถึงจะ เอามันมาใส่หลังคารถสักที (ไม่แน่ใจว่าเป็นอย่างงี้แบบผมหรือเปล่านะ)
ตามปกติจะไม่ได้ใส่ไว้ถาวรครับ รำคาญเสียงลมครับ แล้วพอตอนถึงที่หมาย เอาจักรยานลง ถึงที่พัก ก็จะถอดออกเลย ถ้า PMP ถอดง่ายครับ ขันหกเหลี่ยมสองตัวก็ปลดได้แล้ว แนะนำว่า ขันคานหน้าตัวเดียว คานหลังตัวเดียวพอ เพื่อให้ตำแหน่งอีกด้านไม่เคลื่อน จะเป็น Ref. ให้อัตโนมัติเวลาเราจะใส่มันกลับคืน ทำให้ ใส่ง่ายครับ
ส่วนที่ว่ากลัวใส่ไปแล้ว ต้องมาเอาตลับเมตรวัดใหม่ ลืมไปได้เลย ให้ใช้ปากกาเพอมาเนนท์โลดครับ จิ้มไว้เป็นสัญลักษณ์ตรงยางรางน้ำนั่นหละครับ ยางมันเป็นสีดำ เราแต้มลงไป มองไม่รู้หรอกครับนอกจากไปส่องเพ่งดูจริงๆ ก็มาร์คตำแหน่งไว้ครับ พอติดตั้งครั้งต่อไปจะได้ไม่ต้องมาเสียเวลาวัดตลับเมตรอีกทีว่า คานหน้า อยู่ตรงไหน คานหลังตรงไหน ระยะจะได้เท่ากันเสมอครับ
หกเหลี่ยมเขาแถมมาในชุดครับ ถ้ายางรองมันหาย เสื่อม PMP เขามีเปลี่ยนครับ ซื้อแยกได้ คือไม่ได้ค่าโปรโมทอะไรนะครับและไม่คิดว่าไปโปรโมทอะไรให้เค้า มันไมไ่ด้ดีเลิศนะ แต่ใช้ได้มั๊ย ใช้ได้ครับ ใช้ได้ในระดับที่ดีเพียงพอครับ
ถ้าทูเล่มันแบบล๊อคกุญแจ ตัวคานขวางมันแบบลู่ลมลดเสียง(แต่ก็ยังมีนะไม่ได้เงียบเลย) หมื่นกลางๆ แพงกว่าหลายอยู่เหมือนกัน
เห็นมีขายแบบราคาไม่แพง สองสามแบบนะครับ ตามเฟสไรงี้ มีนะครับลองเสิร์จหาร้านเทียบราคากันดูครับ เดี๋ยวเข้าข่ายโฆษณาท่านผู้ดูแลเขาจะว่าเอาได้ครับ
คือจะบอกว่า ไม่ได้แตกต่างอะไรกันมากครับ แบบที่เป็นลูกบิดกลมๆ อันนั้นก็ดีครับ ถอดใส่ง่าย เวลาเราใช้นี่ก็เช่น ในรถเราพื้นที่ต้องไปบรรทุกผู้โดยสาร มีสัมภาระเยอะ ก็เลย เอารถจักรยานเก็บเข้าไม่ได้ เดินทางไป ตจว. หรือตามงานแข่งขัน ท่องเที่ยวต่างๆ เราถึงจะ เอามันมาใส่หลังคารถสักที (ไม่แน่ใจว่าเป็นอย่างงี้แบบผมหรือเปล่านะ)
ตามปกติจะไม่ได้ใส่ไว้ถาวรครับ รำคาญเสียงลมครับ แล้วพอตอนถึงที่หมาย เอาจักรยานลง ถึงที่พัก ก็จะถอดออกเลย ถ้า PMP ถอดง่ายครับ ขันหกเหลี่ยมสองตัวก็ปลดได้แล้ว แนะนำว่า ขันคานหน้าตัวเดียว คานหลังตัวเดียวพอ เพื่อให้ตำแหน่งอีกด้านไม่เคลื่อน จะเป็น Ref. ให้อัตโนมัติเวลาเราจะใส่มันกลับคืน ทำให้ ใส่ง่ายครับ
ส่วนที่ว่ากลัวใส่ไปแล้ว ต้องมาเอาตลับเมตรวัดใหม่ ลืมไปได้เลย ให้ใช้ปากกาเพอมาเนนท์โลดครับ จิ้มไว้เป็นสัญลักษณ์ตรงยางรางน้ำนั่นหละครับ ยางมันเป็นสีดำ เราแต้มลงไป มองไม่รู้หรอกครับนอกจากไปส่องเพ่งดูจริงๆ ก็มาร์คตำแหน่งไว้ครับ พอติดตั้งครั้งต่อไปจะได้ไม่ต้องมาเสียเวลาวัดตลับเมตรอีกทีว่า คานหน้า อยู่ตรงไหน คานหลังตรงไหน ระยะจะได้เท่ากันเสมอครับ
หกเหลี่ยมเขาแถมมาในชุดครับ ถ้ายางรองมันหาย เสื่อม PMP เขามีเปลี่ยนครับ ซื้อแยกได้ คือไม่ได้ค่าโปรโมทอะไรนะครับและไม่คิดว่าไปโปรโมทอะไรให้เค้า มันไมไ่ด้ดีเลิศนะ แต่ใช้ได้มั๊ย ใช้ได้ครับ ใช้ได้ในระดับที่ดีเพียงพอครับ
ถ้าทูเล่มันแบบล๊อคกุญแจ ตัวคานขวางมันแบบลู่ลมลดเสียง(แต่ก็ยังมีนะไม่ได้เงียบเลย) หมื่นกลางๆ แพงกว่าหลายอยู่เหมือนกัน
เห็นมีขายแบบราคาไม่แพง สองสามแบบนะครับ ตามเฟสไรงี้ มีนะครับลองเสิร์จหาร้านเทียบราคากันดูครับ เดี๋ยวเข้าข่ายโฆษณาท่านผู้ดูแลเขาจะว่าเอาได้ครับ
- toey_dog
- สมาชิก
- โพสต์: 58
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ม.ค. 2009, 16:40
- team: dTLTb Team
- Bike: Ritchey P-Team Miyata ALAN
Re: ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล ที่ถาม PMP เพราะด้วยเนื้องาน สถานที่ติดตั้ง อะไล่หลังการขาย รูปทรง ผมชอบครับ (ส่วนตัว) THULE ก็ชอบของเค้าสวย งานดีทุกอย่างแต่ถามราคาแล้ว 30,000 บาท (แม่เจ้า) ในขณะที่ PMP 10,100 บาท สำหรับผม PMP (ถอดล้อ) คงเพียงพอเพราะงบจำกัดครับ ที่ผ่านมาใช้แขวนท้ายของ Hoolly รุ่นดีๆ 4,500 ก็แข็งแรงแต่ขับความเร็วและระยะไกลหน่อยระแวงและรถแกว่งครับไม่มันใจ และกลัวอุบัติเหตุรถชนท้าย ผมเลยมีความคิดใส่แร๊คหลังคา (รถเก๋ง) ครับ แต่ผมหารีวิวคนใช้ PMP ไม่ได้เลย (ผู้ใช้งานจริง)
- Dynamic66
- ขาประจำ
- โพสต์: 385
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ย. 2013, 15:38
- team: ECT , KiumHuayKK
- Bike: BMC SLR02
- ตำแหน่ง: Khon Kaen. Thailand.
Re: ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
เคยอ่านเจอในพันทิป ว่ามีคนใช้แล้วจักรยานหล่น
ไม่รู้จริงเท็จแค่ไหน ที่ห่วงคือตัวยืดตะเกียบหน้าว่ามั้นคง แข็งแรงแค่ไหน
ผมก็มองหาแร็คหลังคาอยู่ครับ ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะจบที่อะไรดี Thule ก็ไม่สู้ราคาจริงๆ นานๆใช้ที ปกติเอาใส่ในรถ
ไม่รู้จริงเท็จแค่ไหน ที่ห่วงคือตัวยืดตะเกียบหน้าว่ามั้นคง แข็งแรงแค่ไหน
ผมก็มองหาแร็คหลังคาอยู่ครับ ตัดสินใจไม่ได้ว่าจะจบที่อะไรดี Thule ก็ไม่สู้ราคาจริงๆ นานๆใช้ที ปกติเอาใส่ในรถ
- toey_dog
- สมาชิก
- โพสต์: 58
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ม.ค. 2009, 16:40
- team: dTLTb Team
- Bike: Ritchey P-Team Miyata ALAN
Re: ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
แวะมารีวิวและให้เครดิต PMP ครับ ผมพึ่งไปติดแร๊คหลังคามาสดๆครับ (17 ต.ค.58) ชุดคานขวางและแร๊คใส่จักรยานแบบถอดล้อ 2 ชุด เพิ่มชุดสายรัดแบบใหม่ด้วยหล่อเลย อิอิ (17 ต.ค.58) ต้องบอกเลยว่าหาข้อมูลอยู่นานพอควร และมีตัวเลือกอยู่ในใจตั้งแต่แร๊คงานผลิตเอง จนถึงแบรนด์เนมดังๆ สุดท้ายมาจบที่ PMP ด้วยเห็นเหตุผลหลักไม่กี่อย่าง คือ เนื้องานดี รูปทรงสวยงาม แบรนด์คนไทย มีหน้าร้านติดตั้ง ส่วนราคานั้น PMP อยู่ตรงกลางพอดี ราคาสมเหตุผลครับ เมื่อตัดสินใจแล้วก็ขับรถไปที่ร้านเลยครับจะรออะไร เจ้าของร้าน (ทั้งครอบครัวเลยครับ) บริการผมดีมากให้ข้อมูลต่างๆ หรืออยากรู้อะไรก็ถามได้ เมื่อบอกความต้องการเรียบร้อย หลักจากนั้นก็เป็นขั้นตอนฝีมือพี่ช่างแล้ว ต้องชมเลยว่าพี่ช่างที่ติดให้ผม 2 คน ติดด้วยความรวดเร็ววัดระยะต่างๆ สามารถยืนถามการใช้งานได้เลย หรือบอกให้ตรวจสอบจุดต่างๆ ให้แน่นหนา ก็เต็มใจทำให้อย่างดีเลยครับ การใช้งานยังไม่ได้ใช้งานจริงครับ แต่อาจมีเสียงลมประทะแร๊คบ้างช่วงความเร็ว 100-120 (เรื่องปกติ) แก้ไม่ยากไปหาการ์ดบังลมมาติดเพิ่มก็จบครับ วันนี้ล่าสุดกลับไปให้ PMP ปรับตำแหน่งคานแร๊คใหม่อีกครั้งเนื่องจากคนที่ติดบังลมรื้อและประกอบไม่ดี (ร้านอื่น) เลยกลับมาให้ PMP ปรับแก้ไข PMP และช่าง 2 คนเดิม บริการดีเช่นเคย ขอบคุณ PMP และทีมงานทุกคนครับ ไม่มีค่านายหน้า เพียงแค่อะไรดีต้องชมมาบอกต่อกันครับกันครับ
ส่วนเรื่องจักรยานหล่น ผมว่าเกิดจากกาาไม่ลงล๊อคของตะเกียบหน้าและล๊อกไม่ดีมากกว่า จากการใช้งานผมเดาว่าหน้าจะเกิดจากตัวผู้ใช้งานเองครับ โดยรวมพอใจมากครับ ไปหัวหิน 110 กม/ชม สบายครับ
ส่วนเรื่องจักรยานหล่น ผมว่าเกิดจากกาาไม่ลงล๊อคของตะเกียบหน้าและล๊อกไม่ดีมากกว่า จากการใช้งานผมเดาว่าหน้าจะเกิดจากตัวผู้ใช้งานเองครับ โดยรวมพอใจมากครับ ไปหัวหิน 110 กม/ชม สบายครับ
-
baditt
- ขาประจำ
- โพสต์: 367
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 พ.ค. 2013, 07:47
- Tel: 0989425529
- Bike: Giant Defy
- ตำแหน่ง: ตลิ่งชัน
- ติดต่อ:
Re: ใครเคยใช้แร๊คหลังคา PMP บ้างครับ
ใช้เองครับ ใช้มา2ปีแล้ว
1 ความทนทาน ไม่มีปัญหา
2 ความแข็งแรงในการรับน้ำหนักบรรทุก ไม่มีปัญหา
3 เสียงลม ผมใช้กับ Suzuki Swift ผมว่าถ้าไม่จับผิดกันจริงๆก็ไม่ได้รบกวนอะไรเลยครับ ผมติดตั้งตลอดเวลา ไม่เคยถอดออกเลย ความเร็วที่ขับ 100-120 กม/ชม
4 ราคาสบายกระเป๋า ปัจจุบันอาจจะไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกที่สุด แต่จุดเด่นคือเป็นของไทย อะไหล่มีทุกชิ้นครับ ถ้าเป็นของจีนราคาอาจถูกก็จริง แต่จะมีอะไหล่รึเปล่า โดยเฉพาะชิ้นเล็กๆน้อยๆ
5 หลุด !!! ผมว่าอยู่ที่ผู้ใช้ โดยเฉพาะแบบถอดล้อ ถ้าเป็นรถเสือหมอบโครโมลี่รุ่นเก่าๆ เค้าจะไม่มีแง่งเซฟตี้ที่ปลายตะเกียบ(ไม่รู้ว่าอะไร) ตรงนั้นอาจเป็นจุดเสี่ยง แต่ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ๆ หรือใช้แรครุ่นไม่ถอดล้อ ก็ไม่น่าจะหลุดได้ครับ
1 ความทนทาน ไม่มีปัญหา
2 ความแข็งแรงในการรับน้ำหนักบรรทุก ไม่มีปัญหา
3 เสียงลม ผมใช้กับ Suzuki Swift ผมว่าถ้าไม่จับผิดกันจริงๆก็ไม่ได้รบกวนอะไรเลยครับ ผมติดตั้งตลอดเวลา ไม่เคยถอดออกเลย ความเร็วที่ขับ 100-120 กม/ชม
4 ราคาสบายกระเป๋า ปัจจุบันอาจจะไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกที่สุด แต่จุดเด่นคือเป็นของไทย อะไหล่มีทุกชิ้นครับ ถ้าเป็นของจีนราคาอาจถูกก็จริง แต่จะมีอะไหล่รึเปล่า โดยเฉพาะชิ้นเล็กๆน้อยๆ
5 หลุด !!! ผมว่าอยู่ที่ผู้ใช้ โดยเฉพาะแบบถอดล้อ ถ้าเป็นรถเสือหมอบโครโมลี่รุ่นเก่าๆ เค้าจะไม่มีแง่งเซฟตี้ที่ปลายตะเกียบ(ไม่รู้ว่าอะไร) ตรงนั้นอาจเป็นจุดเสี่ยง แต่ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ๆ หรือใช้แรครุ่นไม่ถอดล้อ ก็ไม่น่าจะหลุดได้ครับ
OSK106