มีใครใช้ JAVA Falco Team บ้างครับ มาแสดงความเห็นกันหน่อยครับ

[baditt]

สรุปว่าเฟรมตัวนี้ใส่เบรคได้ 2 ตำแหน่งหรอครับ

ตัวของผมระบุใส่ใต้กระโหลกครับ .. ตรงหลังซีทโพสต์ไม่เจาะรูมา ..
ตั้งแต่เช้าพาวิ่งแล้วเกือบ 60 กม. .. นุ่ม กดติดเท้า ทะยานเร็วดี .. อิอิ ..

Java Falco คาร์บอนทรงนี้มี 2 ตัวครับ ของผมซื้อเฟรมแยกเป็น Falco Team เบรคหน้าเหมือนกัน เบรคหลังบนตะเกียบท่อนั่ง ส่วนอีกตัวเป็น Pro Falco เบรคหลังจะอยู่ใต้กะโหลกบนตะเกียบโซ่ครับ

ปัญหาคือ ผู้แทนจำหน่ายดันเรียกรวมกันว่า Pro Falco เหมือนกัน ซึ่งจริงๆไม่ใช่ครับ ทำให้ลูกค้าสับสนครับ

[baditt]

มีใครบอกได้ไหมครับ ว่า Pro Falco นี่หมอบสายไหน .. คือดูคล้ายๆ สายแอรโร่ว์ เพราะหลบเบรค ซ่อนหมดเลย แต่พอดูทรงดีๆ องศาคล้ายๆ All Around .. พอลองขี่ดูบ้าง ผมว่าขึ้นเนินได้เนียนๆ เนี๊ยบเลย สายไต่เขาแน่ๆ ..

ผมเองก็สับสนเหมือนกัน จากที่ได้ใช้เป็นอาวุธประจำกายมาระยะหนึ่ง เทียบกับคันเก่าที่ผ่านๆมา แต่ย้ำว่าเป็นคาร์บอนคันแรกน๊ะครับ

- แอโร่ ? ผมว่าไม่ใช่ เพราะไม่ได้ทำให้ผมทำความเร็วสูงสุดได้เพิ่มขึ้นเลย และไม่ได้รู้สึกว่าสามารถแหวกอากาศได้เบาแรงขึ้นแต่อย่างใด น่าจะเป็นดีไซน์สมัยนิยมมากกว่า มีแค่เบรคหน้าเท่านั้นที่ใช่ แต่อีกหลายจุดก็ไม่ได้บ่งบอกว่าเป็นแอโร่เลย
- ไต่เขา ? เค้าก็ไปได้ดีกว่าอลูคันเก่า แต่ไม่ถึงกับผิดหูผิดตานัก
- เรสซึ่ง ? อันนี้ผมว่าหน้าตาใช่มาก แต่อาการไม่ใช่เลยครับ เค้าสุภาพมากๆ
- เอ็นดูร้าน ? ก็เป็นไปได้ เพราะเค้านุ่มมาก จากการปั่นทริประยะทางประมาน 100กม และผมปรับสเต็มก้มมากกว่าคันเก่า แต่ไม่ปรากฏอาการบาดเจ็บที่ร่างกายแต่อย่างได้ จบทริปสบายตัวมากครับ
- All around ? น่าจะเหมาะที่สุด เพราะเค้าก็ไปได้ทุกสถานการณ์ หรือจะเรียกว่าเป็น เอ็นดูร้านที่เบามากก็ได้ครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวน๊ะครับ

[dspyrogira]

มีใครบอกได้ไหมครับ ว่า Pro Falco นี่หมอบสายไหน .. คือดูคล้ายๆ สายแอรโร่ว์ เพราะหลบเบรค ซ่อนหมดเลย แต่พอดูทรงดีๆ องศาคล้ายๆ All Around .. พอลองขี่ดูบ้าง ผมว่าขึ้นเนินได้เนียนๆ เนี๊ยบเลย สายไต่เขาแน่ๆ ..

ผมเองก็สับสนเหมือนกัน จากที่ได้ใช้เป็นอาวุธประจำกายมาระยะหนึ่ง เทียบกับคันเก่าที่ผ่านๆมา แต่ย้ำว่าเป็นคาร์บอนคันแรกน๊ะครับ

- แอโร่ ? ผมว่าไม่ใช่ เพราะไม่ได้ทำให้ผมทำความเร็วสูงสุดได้เพิ่มขึ้นเลย และไม่ได้รู้สึกว่าสามารถแหวกอากาศได้เบาแรงขึ้นแต่อย่างใด น่าจะเป็นดีไซน์สมัยนิยมมากกว่า มีแค่เบรคหน้าเท่านั้นที่ใช่ แต่อีกหลายจุดก็ไม่ได้บ่งบอกว่าเป็นแอโร่เลย
- ไต่เขา ? เค้าก็ไปได้ดีกว่าอลูคันเก่า แต่ไม่ถึงกับผิดหูผิดตานัก
- เรสซึ่ง ? อันนี้ผมว่าหน้าตาใช่มาก แต่อาการไม่ใช่เลยครับ เค้าสุภาพมากๆ
- เอ็นดูร้าน ? ก็เป็นไปได้ เพราะเค้านุ่มมาก จากการปั่นทริประยะทางประมาน 100กม และผมปรับสเต็มก้มมากกว่าคันเก่า แต่ไม่ปรากฏอาการบาดเจ็บที่ร่างกายแต่อย่างได้ จบทริปสบายตัวมากครับ
- All around ? น่าจะเหมาะที่สุด เพราะเค้าก็ไปได้ทุกสถานการณ์ หรือจะเรียกว่าเป็น เอ็นดูร้านที่เบามากก็ได้ครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวน๊ะครับ

..
อันนี้ก็คาร์บอนตัวแรกเช่นกัน .. เป็นหมอบคันที่สอง ในรอบหลายสิบปี (สมัยเรียนก็มีใช้อยู่ แค่ใช้ปั่นไปโรงเรียน) ..
ดูจากท่าทางเค้าแล้ว ผมว่าออกสายเรซซิ่งนะครับ องศาดุ แต่พอปั่นจริงๆ กลับสบายกว่า Spad Comp ที่ใช้อยู่
คิดว่า คงเป็น All Around อย่างว่า แต่ทำให้ดูคล้ายๆ สายแอโร่ .. ถูกใจแล้วครับ กับล้อที่ให้มาก็ถูกใจ แต่ยังค้างคาใจกับซอนด้า
น่าจะเป็นหลังปีใหม่นี่มีสอยมาเสริมกัน .. เอาให้หายคันในใจ .. อิ อิ ..
.. แต่มีที่คาใจอีกอย่างคือเบรคหลังน่ะครับ .. ผมถามไปทาง Java Club แต่ยังไม่มีคำตอบ .. ถ้าใครทราบ จะบอกหน่อยก็ได้ครับ ..
+++ --- สอบถามหน่อยครับ .. พอดีเพิ่งได้ Pro Falco ตัวที่มีเบรคใต้กระโหลกมาครับ .. อยากสอบถามว่า เบรค Tektro ตัวนี้หย่อนสายเพื่อปลดล้อไม่ได้ อันนี้เป็นปัญหาทางเทคนิค หรือว่าลดต้นทุนครับ คือถ้าเป็นปัญหาทางเทคนิค ผมก็จะใช้ไปเรื่อยๆ แต่ถ้าสามารถเปลี่ยนเป็นแบบหย่อนสายคลายผ้าเบรคได้ จะได้หามาใส่แทนครับ ...
.. อีกนิดครับ .. ของผมเป็นชุดขับ Sram Rival 22s ล้อขอบเตี้ยอะลู เป็นรุ่นมาแรกๆ หรือปล่าว ก่อนตัว Pro Falco Team ที่เบรคอยู่ด้านบนใช่ไหมครับ .. จริงๆแล้ว ขึ้นคร่อมแล้วพอดีตัวมาก ไม่ต้องเซ็ทอะไรให้วุ่นวาย คร่อมแล้วถีบได้เลย 5555++++

[baditt]

เรื่องหย่อนสายเบรค สำหรับเบรคแบบนี้ผมไม่มีประสบการณ์ครับ รอผู้รู้มาตอบดีกว่า ปล ตอนแรกแอบอิจฉาตัวโปรที่มีเบรคใต้กะโหลก ดูมันล้ำดี แต่พอเห็นความสกปรกแล้วรู้สึกว่าโชคดีแล้วที่ไม่ได้ใช้เบรคแบบนี้ 555

ส่วนเรื่องรายละเอียดอะไหล่ของ Falco ผู้นำเข้าเค้ามีรายละเอียดเยอะมาก ผมก็งงเหมือนกัน อย่างเฟรม Falco Team ตัวเบรคหน้ายังมี 2 ยี่ห้อ ผมต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนจ่ายตังว่าเฟรมของผมได้เบรคยี่ห้อไหน

สำหรับรถคอมพลีท ผมเห็นแต่รุ่นที่ให้ Force ผมเพิ่งจะทราบว่ามี Rival ด้วย รายละเอียดเค้าเยอะมากครับ คงเรียงลำดับญาติยากหน่อยครับ

[Sutti2499]

พึ่งสังเกตุนะครับว่าเบรคใต้กระโหลกเวลาไปลุยมันจะเลอะแบบนี้นี่เอง

[dspyrogira]

เรื่องหย่อนสายเบรค สำหรับเบรคแบบนี้ผมไม่มีประสบการณ์ครับ รอผู้รู้มาตอบดีกว่า ปล ตอนแรกแอบอิจฉาตัวโปรที่มีเบรคใต้กะโหลก ดูมันล้ำดี แต่พอเห็นความสกปรกแล้วรู้สึกว่าโชคดีแล้วที่ไม่ได้ใช้เบรคแบบนี้ 555

ส่วนเรื่องรายละเอียดอะไหล่ของ Falco ผู้นำเข้าเค้ามีรายละเอียดเยอะมาก ผมก็งงเหมือนกัน อย่างเฟรม Falco Team ตัวเบรคหน้ายังมี 2 ยี่ห้อ ผมต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนจ่ายตังว่าเฟรมของผมได้เบรคยี่ห้อไหน

สำหรับรถคอมพลีท ผมเห็นแต่รุ่นที่ให้ Force ผมเพิ่งจะทราบว่ามี Rival ด้วย รายละเอียดเค้าเยอะมากครับ คงเรียงลำดับญาติยากหน่อยครับ

Falco ตัวที่ได้ Force 22s น่าจะราคา ห้าหมื่นขึ้นนะครับ .. ของผมได้มานี่สี่ต้นๆ ถ้าเป็นฟอร์ซคงยิ่งกว่าถูกหวย .. 555+
ไปเห็นมาแล้วครับ เบรคใต้กระโหลก 105 สงสัยได้มีเสียตัง ..
..