งบ 4 หมื่น ระหว่าง trek alr5 กับ wheeler route 1.5

[Arc]

สอบถามครับ wheeler route 1.5 หาซื้อที่ไหนครับ

เห็นรีวิวโดย เอเชียไบค์นะครับ ...
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1156489

Search เจอเหมือนกันครับ แต่เห็นราคาที่ จกทข.เค้าไปดูมา 42000 เลยอยากรู้ว่าไปเจอที่ไหนมา เฟรมโอเค แถมชุดขับ ราคานี้ ผมพอรับได้อ่ะครับ

[dspyrogira]

สอบถามครับ wheeler route 1.5 หาซื้อที่ไหนครับ

เห็นรีวิวโดย เอเชียไบค์นะครับ ...
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1156489

Search เจอเหมือนกันครับ แต่เห็นราคาที่ จกทข.เค้าไปดูมา 42000 เลยอยากรู้ว่าไปเจอที่ไหนมา เฟรมโอเค แถมชุดขับ ราคานี้ ผมพอรับได้อ่ะครับ

ผมรอจาว่า ล๊อตใหม่อยู่ ... ส่วน จขกท.น่าจะเห็นรถแถวชลบุรีนะครับ ..

[surasakneo]

สอบถามครับ wheeler route 1.5 หาซื้อที่ไหนครับ

เห็นรีวิวโดย เอเชียไบค์นะครับ ...
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1156489

Search เจอเหมือนกันครับ แต่เห็นราคาที่ จกทข.เค้าไปดูมา 42000 เลยอยากรู้ว่าไปเจอที่ไหนมา เฟรมโอเค แถมชุดขับ ราคานี้ ผมพอรับได้อ่ะครับ

อยากรู้แหล่ง หลังไมค์มาได้ครับผม ลงประเจิดประเจ้อเดี๋ยวโดนค่าโฆษณา อิอิ
ปล. ร้านแถวชลบุรีครับ กำลังจัดโปรฯ

[surasakneo]

ถอยมาแล้วนะครับ กับรถคาร์บอน ชุดขับ 105 เต็มกรุ๊ป ล้อ RS กับราคาเบาๆ 40K

ได้มาเมื่อคืนครับ บันไดยังไม่ได้ซื้อ รองเท้าก็ยังไม่ได้เตรียม เลยออกมาตามสภาพ
กับผลเบื้องต้น ที่เริ่มปั่นตอนเช้า ปั่นไปปรับเบาะ ปรับอานไป เลยไม่ค่อยได้รายละเอียดอะไรมากนะครับ

เอาสิ่งที่ที่สัมผัสได้ คร่าวๆก่อนละกันนะครับ
1. ความสวยงาม ผมว่างานทำสี การเก็บรายละเอียดค่อนข้างโอเคนะครับ ดีกว่าที่คาดไว้เยอะ ตัวจริงสวยกว่าในรูปครับ แนะนำถ้าสนใจให้ไปดูตัวเป็นๆนะครับ
2. น้ำหนักเบาครับ 55 กับอุปกรณ์ที่ให้มา อยู่ที่ 8 โลกว่าๆ ถือว่ารับได้นะครับ กับราคานี้ เพราะผมปั้นภูเขามาก่อน หมดตังไปเกือบสองหมื่นยังได้แค่ 11 โลกว่าๆเองครับ ถ้าเปลี่ยนล้อหน่อย เบาะ หลักอาน สเต็ม ผมว่าเลขเจ็ดต้องมาแน่ๆ
3. เมื่อเริ่มต้นปั่นหมอบ สิ่งที่กลัวคือท่าปั่น จะปวดไหม เจ็บไหม หลังจากที่ผมลองเซ็ทรถด้วยตัวเองคร่าวๆ เออ มันใช่อะ แบบนี้นี่เอง ที่เค้าว่า อีกหน่อยแฮนด์ภูเขาผมจะโค้งลง 555
4. ความกระด้าง จากการปั่น อันนี้ผมประทับใจครับ กับความรู้สึกที่ได้รับ ถ้าเทียบกับภูเขาคันเก่า ปิดล็อคโช๊ค เท่ากับความนิ่ม 100% ผมให้หมอบคันนี้ 90% ครับ กับแรงกระเทือน

มีข้อดีก็ต้องมีข้อเสียครับ
1. ลักษณะของท่อตั้งกับท่อนอน ควรดูให้ดีนะครับ เพราะผมเกือบพลาดซื้อไซค์ผิด คือท่อตั้งกับนอนความยาวท่อใกล้เคียงกัน และท่อตั้งจะยาวขึ้นมากว่าปกติ 1 นิ้ว ควรลองดีๆก่อนนะครับ เดี๋ยวได้ไซค์ผิด (อาจจะเป็นปัญหาของผมคนเดียวก็ได้)
2. เบาะที่ให้มาปั่นแล้วปวดดร้ากมากครับ เช้านี้แค่ 20 โลก็สัมผัสได้ มันเป็นอุปกรณ์ชิ้นแรกที่ผมต้องเปลี่ยนเลย

จบการรีวิวคร่าวๆแค่นี้ก่อนนะครับ เดี๋ยวเสาร์อาทิตย์ว่างๆ จะเอาแบบเจาะลึกมาให้ครับ

[dspyrogira]

สวยครับ ..
วัดระยะ จัดท่าทางให้ลงตัวก่อนครับ ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์ .. ล้อซอนด้า ก็ดีนะ 55555.

[Arc]

ราคาโปรจะอยู่่นานแค่ไหนหนอออ โบนัสยังไม่ออกเลย 5555

[movieplus]

เข้ามาเชียร์ trek alr5 เพราะปล่อยต่อง่ายกว่า ผมว่าคุณปั่นไปสักพักก้ต้อง UP อยู่ดี

[surasakneo]

ตอนแรกก็คิดแบบนั้นหละครับ แต่อัพเฟรมยังไงก็ไม่พ้นคาร์บอนครับ ส่วนชุดขับ เฟรมนี้รับได้ถึง di2 เลยลองดูก่อนครับ

[Gaab]

ได้มา40ถ้วนเลยครับ

หักอะไหล่ออกแล้วดีกว่าซื้อเฟรมเปล่า FM066 แถมมีแบรนด์ถึงจะไม่ค่อยดังก็เถอะ

[nut801]

ใน กทม.มีโปรแบบนี้ไหม ใครรู้ชี้เป้าที

[mookpa]

ถอยมาแล้วนะครับ กับรถคาร์บอน ชุดขับ 105 เต็มกรุ๊ป ล้อ RS กับราคาเบาๆ 40K

ได้มาเมื่อคืนครับ บันไดยังไม่ได้ซื้อ รองเท้าก็ยังไม่ได้เตรียม เลยออกมาตามสภาพ
กับผลเบื้องต้น ที่เริ่มปั่นตอนเช้า ปั่นไปปรับเบาะ ปรับอานไป เลยไม่ค่อยได้รายละเอียดอะไรมากนะครับ

เอาสิ่งที่ที่สัมผัสได้ คร่าวๆก่อนละกันนะครับ
1. ความสวยงาม ผมว่างานทำสี การเก็บรายละเอียดค่อนข้างโอเคนะครับ ดีกว่าที่คาดไว้เยอะ ตัวจริงสวยกว่าในรูปครับ แนะนำถ้าสนใจให้ไปดูตัวเป็นๆนะครับ
2. น้ำหนักเบาครับ 55 กับอุปกรณ์ที่ให้มา อยู่ที่ 8 โลกว่าๆ ถือว่ารับได้นะครับ กับราคานี้ เพราะผมปั้นภูเขามาก่อน หมดตังไปเกือบสองหมื่นยังได้แค่ 11 โลกว่าๆเองครับ ถ้าเปลี่ยนล้อหน่อย เบาะ หลักอาน สเต็ม ผมว่าเลขเจ็ดต้องมาแน่ๆ
3. เมื่อเริ่มต้นปั่นหมอบ สิ่งที่กลัวคือท่าปั่น จะปวดไหม เจ็บไหม หลังจากที่ผมลองเซ็ทรถด้วยตัวเองคร่าวๆ เออ มันใช่อะ แบบนี้นี่เอง ที่เค้าว่า อีกหน่อยแฮนด์ภูเขาผมจะโค้งลง 555
4. ความกระด้าง จากการปั่น อันนี้ผมประทับใจครับ กับความรู้สึกที่ได้รับ ถ้าเทียบกับภูเขาคันเก่า ปิดล็อคโช๊ค เท่ากับความนิ่ม 100% ผมให้หมอบคันนี้ 90% ครับ กับแรงกระเทือน

มีข้อดีก็ต้องมีข้อเสียครับ
1. ลักษณะของท่อตั้งกับท่อนอน ควรดูให้ดีนะครับ เพราะผมเกือบพลาดซื้อไซค์ผิด คือท่อตั้งกับนอนความยาวท่อใกล้เคียงกัน และท่อตั้งจะยาวขึ้นมากว่าปกติ 1 นิ้ว ควรลองดีๆก่อนนะครับ เดี๋ยวได้ไซค์ผิด (อาจจะเป็นปัญหาของผมคนเดียวก็ได้)
2. เบาะที่ให้มาปั่นแล้วปวดดร้ากมากครับ เช้านี้แค่ 20 โลก็สัมผัสได้ มันเป็นอุปกรณ์ชิ้นแรกที่ผมต้องเปลี่ยนเลย

จบการรีวิวคร่าวๆแค่นี้ก่อนนะครับ เดี๋ยวเสาร์อาทิตย์ว่างๆ จะเอาแบบเจาะลึกมาให้ครับ

ดูอีกทีคล้ายๆ cervelo r3 แต่ซ่อนสายนะ