Giant Tcr SL 2016

[OSK 97]

คนไทยคนแรกที่ได้ไปขี่ที่ไต้หวัน ก็ OSk เหมือนกันนะครับ

อย่าคิดว่าต้นทุนถูกครับ มันมีกลไกต่างๆมากกว่าแค่บวกทอดๆๆ เท่านั้น กลไกการตลาดและปัจจัยเฉพาะแต่ละเจ้าก็มีผลครับ

ครับผมก็ซื้อตามที่น้องเขาบอกแหละครับ ขี่รถราคาไม่สูง ไม่หรูหรา แต่คุณภาพดี คุ้มครับ
ก็ยังสงสัยว่าทําไมเฟรมตัวท็อปยี่ห้ออื่น มันราคาหลักแสนเกือบทั้งนั้น Giant มันไปลดต้นทุนตรงไหนได้
ถามบ้าง เซนเซอรืที่ติดมากับเฟรมมันใช้กับไมล์รุ่นไหนได้บ้างครับ ผมใช้แค่ตาแมว 430 ไม่ทราบว่าใช้กันได้มั้ย
อีกอย่างขัดใจกับนํ้าหนักครอบหลักอานเหลือเกิน ของแต่งแบบเบาๆมีขายที่ไหนบ้างครับ

[Bkkbikelove]

ผมว่าสินค้าระดับสูงๆคงโดนบวกค่าโน้นนี้นั้นเข้าไปเยอะมากๆ กว่าจะถึงมือเราๆ แต่ Giantซึ่งยังไงก็ต้องบวกกําไรหลายทอด แต่ยังขายราคาตํ่าได้ เป็นกรณีศึกษาที่น่าสนใจจริงๆว่าต้นทุนที่แท้จริงของสินค้ามันอยู่ตรงไหน เอากําไรมากเกินไปหรือเปล่า

ต้นทุนรวมวัสดุและกระบวนการผลิตเฉลี่ย Carbon fiber ของอุตสาหกรรมรถยนต์ปี 14 อยู่ที่ประมาณ 100eur (4000 บาท) ต่อ กก.
http://mobile.reuters.com/article/idUSL5N0MP2RP20140328
http://cleantechnica.com/2014/10/20/bmw ... -costs-90/
ของจักรยานคงไม่หนีกันเท่าไร แถมวงการจักรยานน่าจะใช้ปริมาณ Carbon fiber มากกว่ารถยนต์ซะอีก ส่วนเรื่องเหตุผลว่ารถจักรยานต้องการคาร์บอนคุณภาพสูงที่ราคาแพงมากๆ แข็งแรง เบา ประเด็นนี้ของรถยนต์ก็ไม่ต่างกัน เพราะรถยนต์ก็ต้องการชิ้นส่วนที่เบา และแข็งแรงมาก ยิ่งรถเบา และแอร์โร่ขึ้นจะทำให้อัตราการใช้พลังงานต่ำลง ลด cc ได้ ส่งผลให้ CO2 ลด
ของรถยนต์ 4000 บาทต่อกก.
ของจักรยาน เอา Open mold จีนเลยนะ 20000/2 = 10000 บาทต่อกก., แบรนด์ท๊อปอิตาลี่ 150000/1.5 = 100000 บาทต่อกก.

[sexton]

สงสัยจะโดนแน่เลยผมนี่ก็เคยเป็นแฟนไจแอนท์ตัวยง รถเค้าขี่สบายจริงครับ รบกวนพี่ลองลงรูปรถอีกทีน่ะครับ สูงกับอินซีมเท่ากันกับผมเลย

[Bkkbikelove]

คนไทยคนแรกที่ได้ไปขี่ที่ไต้หวัน ก็ OSk เหมือนกันนะครับ

อย่าคิดว่าต้นทุนถูกครับ มันมีกลไกต่างๆมากกว่าแค่บวกทอดๆๆ เท่านั้น กลไกการตลาดและปัจจัยเฉพาะแต่ละเจ้าก็มีผลครับ

ครับผมก็ซื้อตามที่น้องเขาบอกแหละครับ ขี่รถราคาไม่สูง ไม่หรูหรา แต่คุณภาพดี คุ้มครับ
ก็ยังสงสัยว่าทําไมเฟรมตัวท็อปยี่ห้ออื่น มันราคาหลักแสนเกือบทั้งนั้น Giant มันไปลดต้นทุนตรงไหนได้
ถามบ้าง เซนเซอรืที่ติดมากับเฟรมมันใช้กับไมล์รุ่นไหนได้บ้างครับ ผมใช้แค่ตาแมว 430 ไม่ทราบว่าใช้กันได้มั้ย
อีกอย่างขัดใจกับนํ้าหนักครอบหลักอานเหลือเกิน ของแต่งแบบเบาๆมีขายที่ไหนบ้างครับ

อุ๊ต๊ะ แถมเซ็นเซอร์ให้ด้วย ตีเป็นเงินก็ 1500 คุ้มเกิ๊น
เซ็นเซอร์แถมน่าจะเป็น Ant+ ครับ ที่ตัวเซ็นเซอร์จะมีโลโก้แปะอยู่ ใช้กับตาแมว 430 ไม่ได้ครับ ต้องใช้กับไมล์ Ant+ ก็การ์มิน, Bontager node, ของ Giant เองก็มี

[OSK 97]

สงสัยต้องเสียเงินซื้อไมล์ตัวใหม่ ขอบคุณครับ

[dennena]

พี่ osk97 ขอดูรูปหน่อยคับ อยากดู ว่า หลักอานสูงแค่ไหน ผม ก็สูง 170 inseem พอ ๆ กัน ผมสั่งไปแล้ว ร้านสั่งมาทั้ง xs และ s ตัดสินใจไม่ได้ ว่า จะ size ไหน เพราะขี่ sl3 อยู่ ไซด์ 52 (s) ซึ่ง มันเท่าๆ กัน tcr size s เหมือนกัน ถ้า จะลงมาปั่น xs คงต้องปรับตัว อีกแน่่ เลย สับสน จุงเบย คับ

[Bkkbikelove]

สูง 170 XS กำลังดีครับ

[OSK 97]

พี่ osk97 ขอดูรูปหน่อยคับ อยากดู ว่า หลักอานสูงแค่ไหน ผม ก็สูง 170 inseem พอ ๆ กัน ผมสั่งไปแล้ว ร้านสั่งมาทั้ง xs และ s ตัดสินใจไม่ได้ ว่า จะ size ไหน เพราะขี่ sl3 อยู่ ไซด์ 52 (s) ซึ่ง มันเท่าๆ กัน tcr size s เหมือนกัน ถ้า จะลงมาปั่น xs คงต้องปรับตัว อีกแน่่ เลย สับสน จุงเบย คับ

ลงรูปไม่ได้ครับ ทักLine มาที่เบอร์ 089 725 4812

[Newteerawat]

ผมก็เป็นแฟน giant ถูกและดี

[OSK 97]

[OSK 97]

กลับไปใช้เวปฝากรูปที่เคยใช้ไม่ได้มาพักใหญ่
ตอนนี้ผมใส่แหวนรองคอใว้ล่างวงเดียวนะครับ สูง170 ใส่เสตม 110 ผมยังอยากหา 120 มาลองรู้สึกยังยืดตัวได้อีก

[Bkkbikelove]

เซ็ทรถโหดมาก

[aobbyx]

ผมนี่รอรีวิวเลยครับ

[OSK 97]

ผมนี่รอรีวิวเลยครับ

รีวิวไม่เก่ง จับความรู้สึกแตกต่างไม่ค่อยออก ก่อนหน้านี้ผมใช้ Sl3 มา Sl4 มา Cf slx ผมว่ารถระดับนี้การขี่ใกล้เคียงกัน เบา พุ่ง แข็ง Giant ก็ไม่ผิดจากพวก แต่ขึ้นเขาน่าจะดีกว่านิดๆ ผมอาสัยล้อหนัก ช่วยความเร็วปลายสูงๆ เอาเป็นว่าในเฟรมตัวท็อปคุรภาพสู้เพื่อนได้แน่นอน

[aum047]

ตามหาครอบหลักอานเบาๆเหมือนกันครับ 555