รถจักรยานเสือภูเขาของผม ตอนนี้ใช้ชุดขับเคลื่อน SRAM X5 จานหน้าของติดรถ คือ Shimano FC-M442
1. ถ้าผมจะเปลี่ยนจานหน้าเป็นรุ่นอื่นโดยต้องการทำความเร็วมากกว่านี้ต้องเป็น 48-36-26T ใช่หรือไม่ครับ
2. จานหน้า FC-M442 ที่ใช้อยู่กับชุดขับเคลื่อน X5 จากความรู้สึกผม รู้สึกเข้ากันไม่ค่อยได้ หรือคิดไปเองไม่ทราบ ต้องปรับเซ็ตสายเกียร์บ่อยๆ
(เคยให้ช่างดูมา 2 ร้านแล้ว ร้านหลังสุดช่างยังบ่นเลยว่าเซ็ตยาก แถมทำรถผมเป็นรอยอีก เอาไปปั่นหนักๆกลับมา เพี้ยนอีกแล้ว นั่งเซ็ตเองอีกจนได้)
ถ้าจะเปลี่ยนจานหน้าเป็น Shimano หรือค่ายอื่นรุ่นที่สูงกว่าของติดรถ และเป็น 48-36-26T จะมีปัญหากับชุดขับเคลื่อน X5 หรือไม่ครับ
3. ในงบประมาณต่ำกว่า 5 พันบาทจะได้จานหน้า Shimano หรือ SRAM รุ่นใดบ้างครับ ผมอยากได้แบบที่มี bashguard แบบ FC-M665
ไว้กันโซ่บาด/เลอะขากางเกงด้วย ไม่ทราบว่างบเท่านี้พอจะซื้อแบบที่ต้องการได้หรือไม่ครับ
4. ภาพรวมของ Shimano และ SRAM ในระดับราคาย่อมเยา ค่ายไหนดีกว่าครับ เผื่ออาจจะต้องเปลี่ยนไปใช้ค่ายเดียวกันหมด
ผมไม่ทราบราคาที่แน่นอนและไม่รู้ว่าควรจะใช้อะไหล่เกรดไหนจับคู่กันได้ ไปที่ร้านก็มึนเพราะของเยอะ รู้สึกแรงเชียร์จากคนขายจะมากด้วย ชวนเสียเงินตลอด
จึงอยากได้ความเห็นจากผู้ใช้รถด้วยกันมากกว่าที่จะให้ร้านชี้นำ ขอความกรุณาจากพี่ๆ เพื่อนๆ ให้ช่วยแนะนำว่าควรหรือไม่ควรเปลี่ยนอะไร ให้ประหยัดงบประมาณมากที่สุด
ขอขอบคุณพี่ๆ เพื่อนๆ ทุกท่านครับ
ต้องการคำแนะนำเรื่องเปลี่ยนจานหน้าและชุดขับเคลื่อน
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
battefe
- สมาชิก
- โพสต์: 2
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ต.ค. 2009, 13:21
-
Kornwicton
- ขาประจำ
- โพสต์: 327
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ม.ค. 2009, 03:44
- Tel: 087-9565356
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพฯบุรีรัมย์
- Bike: Trek 1.9 Gary Fisher
- ตำแหน่ง: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพฯบุรีรัมย์
- ติดต่อ:
Re: ต้องการคำแนะนำเรื่องเปลี่ยนจานหน้าและชุดขับเคลื่อน
ฝึกรอบขา ฝึกกล้ามเนื้อ รักษาความอึด ซ้อมบ่อย ๆ จานไหนก็ไวได้เหมือนกันครับ
ถ้าจะเปลี่ยนจาน ก็ตามงบที่มีครับ ดูสับจานด้วยว่า จะใส่จานหน้าได้ใหญ่ขึ้นไม
ถ้าไม่ได้แข่งขัน จานดีโอเร ก็เหลือ ๆ กระโหลกกลวง มีแบบบังโซ่ด้วยครับ ราคา 2000-2100 บาท
ลองดูร้านเสือดาวครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=91517
ถ้าจะเปลี่ยนจาน ก็ตามงบที่มีครับ ดูสับจานด้วยว่า จะใส่จานหน้าได้ใหญ่ขึ้นไม
ถ้าไม่ได้แข่งขัน จานดีโอเร ก็เหลือ ๆ กระโหลกกลวง มีแบบบังโซ่ด้วยครับ ราคา 2000-2100 บาท
ลองดูร้านเสือดาวครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=91517
แก้ไขล่าสุดโดย Kornwicton เมื่อ 05 ต.ค. 2009, 22:57, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
- DraftBeer
- ขาประจำ
- โพสต์: 4472
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 17:08
- Tel: 0814461178
- team: รั้งท้ายทีมลื่นไหล
- Bike: Dale-Red, Venge-Red, Titanos-XX1, Tendem, CRF250X, MSX
- ตำแหน่ง: 15 ซ.ผาสุก2 ถ.กาญจนวนิช อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
- ติดต่อ:
Re: ต้องการคำแนะนำเรื่องเปลี่ยนจานหน้าและชุดขับเคลื่อน
1. ถ้าผมจะเปลี่ยนจานหน้าเป็นรุ่นอื่นโดยต้องการทำความเร็วมากกว่านี้ต้องเป็น 48-36-26T ใช่หรือไม่ครับ
ไม่ใช่ครับ ใช้ 44-32-22 ก็เหลือเฟือแล้ว เข้า 3-9(8) 44-11 ก็น่าจะปันได้เร็ว 50แระ (บนพื้นฐานรอบขาที่ถูกต้อง) หรือปั่นได้เร็วกว่านั้นครับ
2. จานหน้า FC-M442 ที่ใช้อยู่กับชุดขับเคลื่อน X5 จากความรู้สึกผม รู้สึกเข้ากันไม่ค่อยได้ หรือคิดไปเองไม่ทราบ ต้องปรับเซ็ตสายเกียร์บ่อยๆ
(เคยให้ช่างดูมา 2 ร้านแล้ว ร้านหลังสุดช่างยังบ่นเลยว่าเซ็ตยาก แถมทำรถผมเป็นรอยอีก เอาไปปั่นหนักๆกลับมา เพี้ยนอีกแล้ว นั่งเซ็ตเองอีกจนได้)
ถ้าจะเปลี่ยนจานหน้าเป็น Shimano หรือค่ายอื่นรุ่นที่สูงกว่าของติดรถ และเป็น 48-36-26T จะมีปัญหากับชุดขับเคลื่อน X5 หรือไม่ครับ
น่าจะคิดไปเองนะครับ
3. ในงบประมาณต่ำกว่า 5 พันบาทจะได้จานหน้า Shimano หรือ SRAM รุ่นใดบ้างครับ ผมอยากได้แบบที่มี bashguard แบบ FC-M665
ไว้กันโซ่บาด/เลอะขากางเกงด้วย ไม่ทราบว่างบเท่านี้พอจะซื้อแบบที่ต้องการได้หรือไม่ครับ
ถ้าของชิมาโน มีครับ รุ่นดีโอเร ราคาประมาณ 2000 ได้แบบที่ต้องการเลย ของสแรม ไม่เคยเห็นรุ่นธรรมดา มีแต่รุ่นราคาบาดใจ
4. ภาพรวมของ Shimano และ SRAM ในระดับราคาย่อมเยา ค่ายไหนดีกว่าครับ เผื่ออาจจะต้องเปลี่ยนไปใช้ค่ายเดียวกันหมด
อันนี้ความคิดผมนะ ถ้า เริ่มต้นๆ ชิมาโนดีกว่า ส่วนรุ่นสูงๆ ก็ แล้วแต่ชอบค่ายไหน
ถ้าอยากจะปั่นให้เร็วขึ้น ฝึกเยอะๆ ซ้อมเยอะๆ จานหน้า 44 MTBเขาใช้แข่งกันทั่วโลก
ไม่ใช่ครับ ใช้ 44-32-22 ก็เหลือเฟือแล้ว เข้า 3-9(8) 44-11 ก็น่าจะปันได้เร็ว 50แระ (บนพื้นฐานรอบขาที่ถูกต้อง) หรือปั่นได้เร็วกว่านั้นครับ
2. จานหน้า FC-M442 ที่ใช้อยู่กับชุดขับเคลื่อน X5 จากความรู้สึกผม รู้สึกเข้ากันไม่ค่อยได้ หรือคิดไปเองไม่ทราบ ต้องปรับเซ็ตสายเกียร์บ่อยๆ
(เคยให้ช่างดูมา 2 ร้านแล้ว ร้านหลังสุดช่างยังบ่นเลยว่าเซ็ตยาก แถมทำรถผมเป็นรอยอีก เอาไปปั่นหนักๆกลับมา เพี้ยนอีกแล้ว นั่งเซ็ตเองอีกจนได้)
ถ้าจะเปลี่ยนจานหน้าเป็น Shimano หรือค่ายอื่นรุ่นที่สูงกว่าของติดรถ และเป็น 48-36-26T จะมีปัญหากับชุดขับเคลื่อน X5 หรือไม่ครับ
น่าจะคิดไปเองนะครับ
3. ในงบประมาณต่ำกว่า 5 พันบาทจะได้จานหน้า Shimano หรือ SRAM รุ่นใดบ้างครับ ผมอยากได้แบบที่มี bashguard แบบ FC-M665
ไว้กันโซ่บาด/เลอะขากางเกงด้วย ไม่ทราบว่างบเท่านี้พอจะซื้อแบบที่ต้องการได้หรือไม่ครับ
ถ้าของชิมาโน มีครับ รุ่นดีโอเร ราคาประมาณ 2000 ได้แบบที่ต้องการเลย ของสแรม ไม่เคยเห็นรุ่นธรรมดา มีแต่รุ่นราคาบาดใจ
4. ภาพรวมของ Shimano และ SRAM ในระดับราคาย่อมเยา ค่ายไหนดีกว่าครับ เผื่ออาจจะต้องเปลี่ยนไปใช้ค่ายเดียวกันหมด
อันนี้ความคิดผมนะ ถ้า เริ่มต้นๆ ชิมาโนดีกว่า ส่วนรุ่นสูงๆ ก็ แล้วแต่ชอบค่ายไหน
ถ้าอยากจะปั่นให้เร็วขึ้น ฝึกเยอะๆ ซ้อมเยอะๆ จานหน้า 44 MTBเขาใช้แข่งกันทั่วโลก
>> ☞ ห า ด ใ ห ญ่ ลื่ น ไ ห ล ► ► ► ► ที ม เ ร า ไ ม่ ไ ด้ มี แ ค่ จั ก ร ย า น !
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
- switt
- ขาประจำ
- โพสต์: 422
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2009, 11:45
- Tel: 0 6 3 9 4 5 3 6 4 5
- team: 6 6 C y c l e s
- Bike: I n d y F a b T i D l x
- ตำแหน่ง: Bangkok / Thailand
Re: ต้องการคำแนะนำเรื่องเปลี่ยนจานหน้าและชุดขับเคลื่อน
ดีครับ ได้ความรู้ครับ
-
battefe
- สมาชิก
- โพสต์: 2
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ต.ค. 2009, 13:21
Re: ต้องการคำแนะนำเรื่องเปลี่ยนจานหน้าและชุดขับเคลื่อน
ขอบคุณครับ
ผมเปิดคู่มือจาก web ของ Shimano บอกว่าเป็น Deore เหมือนกัน แต่ดูจากเลข 422 รุ่นของผม กับ 532/533 ที่ขายๆกัน น่าจะคุณภาพพอกันใช่หรือไม่ครับ
ถ้าอย่างนั้นไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ถ้าจะใช้ 44-32-22 เหมือนเดิม ผมคงคิดไปเอง เรื่องความเข้ากันได้ของจานหน้ากับชุดขับเคลื่อนต่างยี่ห้อนะครับ จะได้ไม่ต้องเปลี่ยน เอาไว้หาบังโซ่มาติดอย่างเดียวคงจะพอ
ที่มาเริ่มสงสัยเรื่อง 48-36-26 เพราะไปดูสเปกรถ Trek 7.3 FX กับ Specialized Sirrus เห็นว่ารุ่นต่ำๆก็ใช้แบบนี้แล้ว แถมมีบังโซ่ด้วย เลยอยากมีแบบนี้บ้างนะครับ
ผมเปิดคู่มือจาก web ของ Shimano บอกว่าเป็น Deore เหมือนกัน แต่ดูจากเลข 422 รุ่นของผม กับ 532/533 ที่ขายๆกัน น่าจะคุณภาพพอกันใช่หรือไม่ครับ
ถ้าอย่างนั้นไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ถ้าจะใช้ 44-32-22 เหมือนเดิม ผมคงคิดไปเอง เรื่องความเข้ากันได้ของจานหน้ากับชุดขับเคลื่อนต่างยี่ห้อนะครับ จะได้ไม่ต้องเปลี่ยน เอาไว้หาบังโซ่มาติดอย่างเดียวคงจะพอ
ที่มาเริ่มสงสัยเรื่อง 48-36-26 เพราะไปดูสเปกรถ Trek 7.3 FX กับ Specialized Sirrus เห็นว่ารุ่นต่ำๆก็ใช้แบบนี้แล้ว แถมมีบังโซ่ด้วย เลยอยากมีแบบนี้บ้างนะครับ
- tpc
- ขาประจำ
- โพสต์: 771
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ธ.ค. 2008, 23:12
- Bike: 2 mtb & 1 touring
Re: ต้องการคำแนะนำเรื่องเปลี่ยนจานหน้าและชุดขับเคลื่อน
โดยทั่วไปเขาทำไว้ให้ใช้กับเฟือง13-xxทีเป็นเฟืองเกลียว ซึ่งเฟืองเกลียวไม่ไม่มีเฟือง11หรือ12ผลิตขาย1. ถ้าผมจะเปลี่ยนจานหน้าเป็นรุ่นอื่นโดยต้องการทำความเร็วมากกว่านี้ต้องเป็น 48-36-26T ใช่หรือไม่ครับ
ที่100รอบขายาง26x2.1
จาน48xเฟือง11=54.88กม/ชม
44x11=50.31
42x11=48.02
48x13=46.44
44x13=42.57
42x13=40.63
ถ้าใช้จาน48กับเฟืองหมอบเพื่อชดเชยเฟือง11ก็มีเหตุผล เพราะเฟืองหมอบปัจจุบันเรื่มต้นด้วย12-xx 13-xx(ถ้าจะหาเฟือง11มาใช้ต้องผสมเอง)
48x12=50.31 (ถ้ายาง26x1.5ความเร็วจะน้อยกว่านี้)
คำตอบที่่จขกทถามคือ ใช่ ถ้ามีแรงปั่นได้ ซึ่งคนส่วนใหญ่ไม่มี
- ton091
- สมาชิก
- โพสต์: 84
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2009, 14:37
- Tel: 0890556xxx
- team: -
- Bike: Merida TFS300
Re: ต้องการคำแนะนำเรื่องเปลี่ยนจานหน้าและชุดขับเคลื่อน
จะให้เร็วขึ้นเปลี่ยนยางดีกว่าครับ
เอาซัก 26 x 1.25 เลยเร็วดี
เปลี่ยนจานถ้าแรงเท่าเดิม ผมว่ามันก็ไม่เร็วมากกว่าเดิมหรอกครับ
จานใหญ่ขึ้นก็ต้องใช้แรงมากขึ้นอยู่ดี
ปล. นอกจากคุณจะใช้เกียร์ 3-9 ละ งั้นถึงค่อยเปลี่ยน
เอาซัก 26 x 1.25 เลยเร็วดี
เปลี่ยนจานถ้าแรงเท่าเดิม ผมว่ามันก็ไม่เร็วมากกว่าเดิมหรอกครับ
จานใหญ่ขึ้นก็ต้องใช้แรงมากขึ้นอยู่ดี
ปล. นอกจากคุณจะใช้เกียร์ 3-9 ละ งั้นถึงค่อยเปลี่ยน